① 焊接螺栓和焊接螺母用什麼材料打
焊接螺母材質一抄般採用可焊性好的低碳鋼，如Q235-A就可以。
低碳鋼：低碳鋼(lowcarbonsteel)又稱軟鋼，含碳量從0.10%至0.30%低碳鋼易於接受各種加工如鍛造、焊接、切削等。常用於製造鏈條、鉚釘、螺栓、軸等。碳含量低於0.25%的碳素鋼，因其強度低、硬度低而軟，故又稱軟鋼。它包括大部分普通碳素結構鋼和一部分優質碳素結構鋼，大多不經熱處理用於工程結構件，有的經滲碳和其他熱處理用於要求耐磨的機械零件。低碳鋼退火組織為鐵素體和少量珠光體，因此具有強度和硬度較低，塑性和韌性較好的特點。
② 汽車焊接一般用什麼焊接設備和技術
1.精確的焊接參數控制：焊接電流、焊接時間、焊接壓力及電極頭磨損狀態直接關繫到焊接質量的好壞，焊接
2.控制器通過精確控制焊接參數來達到保證穩定焊接質量的目的。進口設備在焊接參數的控制上要更精確，如中頻逆變
3.焊接技術、自適應焊接技術RAFT等；國外中頻逆變技術已經相當成熟，德國BOSCH、美國MEDAR、日本MIYACHI等公司都
4.有性能可靠的控制電源推入中國市場。國內的中頻逆變電源開發因功率元器件質量、製造工藝等問題與國外產品還有
相當的差距。
5.良好的工藝操作性：表現在焊接工藝可達性、人機工程學兩方面。通過三維模擬模擬進行分析，結合產品結
6.構選擇合適型號焊槍。通過對焊槍結構零件的模塊化、標准化設計，降低焊槍重量，縮短生產周期，提高零部件的通
用互換性，備品備件減少，維修簡單。
7.良好的性價比：質量、成本永遠是矛盾的統一體，高質量的焊接工藝、設備必然帶來焊接成本的增加，如何
8.通過合理的選擇來兼顧質量和成本被提上日程。中頻逆變焊接技術具有更高的焊接控制精度、焊接質量，更小的變壓
器體積質量和更低的能耗，但一次固定投資較高，相當普通工頻設備單台成本提高5～10萬元，考慮其優良的節能效果
9.（單點成本減少）及更快的焊接速度（相當減少機器人及工位數量），降低運營成本，比較適合高節拍、高柔性的生
產線使用。
10.若國內的中頻逆變焊機技術能取得突破，解決關鍵元器件進口的尷尬局面，可進一步降低一次固定資產投入,
11.修車方面主要有：手工電弧焊、氣焊與氣割、氣體保護焊、等離子弧焊與切割、電阻焊.激光焊接、激光釺焊技術
③ 焊接螺母焊接方法
1、焊接螺母概述來焊接螺母是1種在自螺母外合適焊接的螺母,1般是可焊接的材料製成的而且較厚適與焊接，焊接是相當於把兩個分離件變成1個整體，用高溫將金屬熔化後混合到1起再冷卻，中間會加入合金，內部是份子力的作用，強度1般比母體強度大[1]。焊接參數的實驗要看焊縫的熔合大小，根據熔合大小調理焊接參數，直到消除缺點。固然焊接質量的好壞與焊前處理有關，清灰、油漬等。2、焊接螺母製作進程是被焊工件的材質（同種或異種），通過加熱或加壓或二者並用，並且用或不用填充材料，使工件的材質到達原子間的建和而構成永久性連接的工藝進程，焊接螺母是具有內羅紋並與螺栓配合使用的緊固件。具有內羅紋並與螺桿配合使用用以傳遞運動或動力的機械零件。3、焊接螺母標准國標gb(gb/t)、德標（din）、英標（bs）、日標（jb)4、焊接螺母優缺點焊接，強度比較大，且使用范圍廣，薄厚都可以，但是由於高溫會致使被連接件變形，且不可拆卸，而且1些活潑金屬不能用通常方法焊接，比如鋁，鎂等，需要保護氣或氬弧焊，要求加工工藝和精度
④ 汽車焊接一般用什麼焊
結構碳鋼件一般用二氧化碳氣體保護焊接，汽車上的發動機鑄鐵缸體用手工電弧焊不過這個地方特殊之處是用抗裂性能好一些的鑄鐵焊條比如WEWELDING777鑄鐵焊條，還有汽車上的比如鋁制的散熱器水箱冷凝器空調管等薄料鋁用火焰低溫焊接，這個是推薦低溫的比如威歐丁303低溫鋁焊絲焊接，如果是比較厚度的比如油底殼，變速箱，油箱這類體積稍微大一些的則考慮鋁氬弧焊，這類鋁氬弧焊在選擇的時候需要選擇可以提供機器調試使用指導和焊接手法使用指導的供應商。