1. 磨損的鑄件皮帶輪用鑄鐵焊條要怎麼樣焊接
鑄鐵件的可焊性是很差的，焊後容易產生的缺陷主要是焊口產生白口鐵和產生裂紋，產生的白口鐵非常脆硬，使得無法再機加工。
減少缺陷的措施是：焊前將工件預熱到650度左右再焊接，焊後保溫降低冷卻速度。即使是採用專用鑄鐵焊條，焊接的成功率也是很低的。進行沒有把握的焊接，還不如加工新皮帶輪省心省錢。
2. 鑄鐵皮帶輪能焊接嗎
當然可以焊接，可以冷焊工藝施焊，嚴格按照WE777的特種鑄鐵焊條的使用規范去操作,適合全方位冷焊工藝焊接，可以焊接幾乎所有的鑄鐵母材 ，並且很容易實現鑄鐵與碳鋼的異種焊接，解決如基體斷裂、裂紋、磨損、補洞的缺陷，焊接後完全可以進行機械加工，很多場合應用在引擎殼體、汽缸蓋、機器基座、鑄造齒輪的輪齒等各類鑄鐵件。WE777特種鑄鐵焊條的技術參數抗拉強度：≥70,000 PSI (≥482牛頓/平方毫米)屈服強度：一般62,000 (≥427牛頓/平方毫米)硬度（HB）：185HB與母材顏色搭配：相似電源選擇：交直流兩用，直流時直流反接3. 焊接工作的安全技術有哪些內容
安全技術措施
1、作業人員必須經過專業培訓，並且持證上崗。
2、現場作業人員必須具備一定消防安全知識，能熟練使用消防滅火器材。
3、作業時跟班領導一定要進行現場統一指揮，在現場將措施落實到位，並指定專人在現場檢查和監督，發現問題及時匯報。
4、焊、割等設備的運輸執行有關運輸安全措施。氧氣瓶、乙炔瓶在裝卸、運輸時不得同油脂、易燃、易爆物品同車，必須輕裝輕放、綁扎牢固，防止滾動。氧氣瓶上應裝設防震膠圈，搬運前檢查安全帽是否擰緊。
5、工作場所必須選擇在安全地點，頂板鱗皮、片幫必須處理徹底，必要時設臨時支護，在綜采工作面作業必須將護幫打出去。
6、電焊、氣割和噴燈焊接等工作地點的前後兩端各10m的井巷范圍內不能有液壓油、機油、棉紗、風筒等易燃易爆物品，應是不燃性材料支護，並應有供水管路，有專人負責噴水。上述工作地點應至少備有2個乾粉滅火器和0.2m3滅火砂
7、作業之前利用清水對作業地點10米內煤塵、浮煤進行沖洗清理，氣割、焊接結束後再次沖洗。
8、在井口房、井筒和傾斜巷道內進行電焊、氣割和噴燈焊接等工作時，必須在工作地點的下方用不燃性材料設施抵擋火星。
9、電焊、氣割和噴燈焊接等工作地點，作業過程中要求安監員和瓦檢員在現場監督檢查，並且瓦檢員每隔30分鍾測一次瓦斯濃度，作業地點風流中瓦斯濃度大於0.5%時不得作業。
10、瓦斯濃度不得超過0.5%，只有在檢查證明作業地點附近20m范圍內巷道頂部和支護背板後無瓦斯積存時，方可進行作業。
11、電焊和氣割操作人員必須佩戴專用手套、焊帽或專用防護眼鏡，衣領袖口必須全部扎緊。
12、所有使用電焊設備必須完好，接線符合完好標准。氣割用具必須完好，氣帶接頭連接處使用專用卡子固定可靠，不得用鐵絲代替。
13、氣割使用的氧氣、乙炔瓶，間距必須保持在5米以上。
14、使用電焊、氣割時一定注意不得損壞設備其他部分，電纜管線等易燃物品，要用不燃性材料保護好。
15、在設備上焊接時，必須小心注意，防止損壞軸承、襯套、齒輪箱、鉸接點和電機等。
16、在設備、開關等物體上焊接時必須停電後方可焊接。
17、在皮帶機上方焊接時，帶面必須用不燃性材料進行保護。
18、焊機接地點絕對不要接在液壓油缸的活塞桿上，因為電弧會在活塞桿上造成點蝕坑。
19、電焊、氣割和噴燈焊接等工作完畢後，工作地點應再次用水噴水，並應有專人在工作地點留守檢查1h，發現異常，立即處理。
20、電焊、氣割和噴燈焊接等工作完畢後，相關設備、工具等不得存放在施工現場，必須全部回收升井。
4. 輸送機橡膠皮帶焊接
【上海永延機械】為您解答。皮帶輸送機的輸送帶由增強材料(帶芯)、芯層材料(貼膠)、覆蓋膠、邊膠組成。輸送帶連接的方法有機械連接法、冷膠連接法、熱硫化連接法三種，其中機械連接法和冷膠連接法只適用於織物芯輸送帶，熱硫化連接法適用於各種橡膠輸送帶。
一、輸送帶的組成
輸送帶由增強材料(帶芯)、芯層材料(貼膠)、覆蓋膠、邊膠組成。
(1)增強材料(帶芯)：是輸送帶承載的關鍵，它決定了輸送帶的拉伸 強度，能吸收物料對輸送帶的沖擊。
(2)芯層材料(貼膠)：使增強材料織物層之間具有良好的粘合強度，防止使用過程中帶芯出現分層。
(3)覆蓋膠：具有保護增強材料、傳遞動力、輸送物料、吸收物料的沖擊、抵抗磨損。
(4)邊膠：保護增強材料不受介質侵蝕，吸收來自輸送帶側的擠壓力，防止帶芯出現分層的現象。
二、輸送帶的分類
(1)輸送帶按覆蓋層性能分：普通輸送帶、耐熱輸送帶、阻燃輸送帶、耐磨輸送帶、防撕裂輸送帶、耐寒輸送帶。
普通輸送帶按被輸送物料的磨損性和沖擊性分為三種，其代號分別為H、D、L，
H___強劃裂工作條件；D___強磨損工作條件；L___一般工作條件。
①H型：用於輸送密度在2.5t/m3以下的常溫、非腐蝕性大塊物料。
②D型：用於輸送密度在2.5t/m3以下的常溫、非腐蝕性中、小塊物料。
③L型：用於輸送密度小、磨損性小的常溫、非腐蝕性粉狀物料。
(2)輸送帶按增強材料的品種分：鋼絲繩芯輸送帶、織物芯輸送帶、鋼網輸送帶，其中織物芯輸送帶又分棉帆布輸送帶CC、尼龍輸送帶NN、聚酯輸送帶EP、玻纖輸送帶GG、整芯輸送帶。
(3)輸送帶按加工方式外形分：整芯輸送帶、疊層輸送帶、環形輸送帶、擋邊帶、花紋輸送帶。
疊層式輸送帶帶芯由天然纖維向合成纖維方向發展，由多層向 少層方向發展，由低強度、低模量向高強度、高模量方向發展，棉帆布輸送帶CC在國外已基本淘汰，在國內也逐漸被尼龍、聚酯織物輸送帶所取代。
(4)輸送帶按邊膠加工不同分：包邊帶、切邊帶。
三、輸送帶的連接方法
(1)輸送帶連接的方法有機械連接法、冷膠連接法、熱硫化連接法三種，其中機械連接法和冷膠連接法只適用於織物芯輸送帶，熱硫化連接法適用於各種橡膠輸送帶。
①機械連接法：具有操作簡單，接頭的時間短的優點，但是接頭強度低，一般只有輸送帶強度的40％～50％。
②冷膠連接法：是以粘接膠為原料，將輸送帶連接在一起的方法，它具有接頭強度高，運行無噪音，無震動，操作簡單，時間短的優點，接頭強度一般達到輸送帶強度的60％～70％。
③熱硫化連接法：是通過熱硫化使輸送帶連接在一起的方法，它具有接頭強度高，使用壽命長特點，接頭強度一般達到輸送帶強度的80％～90％，但接頭的時間較長。
(2)輸送帶熱硫化連接要求：
①皮帶硫化接頭粘接階梯長度≥250mm(帶寬B＞500～600)。
②皮帶硫化粘接溫度為130～150℃。
③皮帶硫化加熱時間為30～45分鍾。
④皮帶硫化保溫保壓時間為1小時。
四、輸送帶使用維護注意事項
(1)輸送帶應保存在乾燥、陰暗的場所，理想溫度為10～20℃,不宜受陽光直接照射。
(2)輸送帶製造後存放時間不能太長，應無龜裂、老化情況。
(3)輸送帶要求成槽性好，同時拉伸的延伸率小。
(4)輸送帶硫化接頭不正或不直，會導致輸送帶跑偏。
(5)輸送帶連接應平直，其直線度允許偏差≤25mm。
(6)輸送帶縱向中心線與基礎實際中心線距離允許偏差≤20mm。
(7)輸送帶邊緣與托輥側輥子端緣的距離允許偏差≥30mm。
(8)輸送帶帶芯層數不能太多，需與滾筒直徑大小配套，尼龍帶帶輪直徑D≥90S。
(9)輸送帶對單滾筒包角為210°～230°。
(10)輸送帶表示方法： 輸送帶名稱 帶寬（mm）×布層數（上覆蓋膠厚+下覆蓋膠厚）×長度（m），如普通輸送帶1000×6(4.5＋1.5)×100。更多輸送帶連接方法及輸送機維護注意事項請參看http://www.yongyanssjx.com