防腐為什麼焊接不住

⑴ 鍍鋅管焊接如何防腐

鍍鋅管焊接的防腐：表面處理後，熱噴塗鋅。

如果現場不能鍍鋅，可以按照現場防腐的辦法：刷環氧富鋅底漆，環氧雲鐵中間漆，聚氨酯類面漆。厚度參照相關標准。

(1)防腐為什麼焊接不住擴展閱讀：

鍍鋅管工藝特點

1、對硫酸鹽鍍鋅的優化

硫酸鹽鍍鋅最大優點是電流效率高達100% ，沉積速率快，這是其他鍍鋅工藝無可比擬的。由於鍍層結晶不夠細致，分散能力與深鍍能力較差，因而只適於幾何形狀簡單的管材與線材等電鍍。硫酸鹽電鍍鋅鐵合金工藝對傳統的硫酸鹽鍍鋅工藝進行優化，只保留了主鹽硫酸鋅，其餘組分均舍棄。

在組成新工藝配方中又加入適量鐵鹽，使原來的單金屬鍍層形成鋅鐵合金鍍層。工藝的重組，不僅發揚了原工藝電流效率高、沉積速率快的優點，還使分散能力與深鍍能力得到很大改善，過去復雜件不能鍍，現在簡單與復雜件都能鍍，而且防護性能比單金屬提高3～5倍。

生產實踐證明，用於線材、管材的連續電鍍，鍍層晶粒比原來的更細化、更光亮，沉積速率快。2～3 min內鍍層厚度達到要求。

2、硫酸鹽鍍鋅的轉化

硫酸鹽電鍍鋅鐵合金只保留硫酸鹽鍍鋅的主鹽硫酸鋅，其餘組分如硫酸鋁、明礬(硫酸鋁鉀)等可在鍍液處理時，加入氫氧化鈉使之生成不溶性氫氧化物沉澱去除；對有機添加劑，則加入粉狀活性炭吸咐去除。

試驗表明，硫酸鋁與硫酸鋁鉀一次性難以徹底去除，對鍍層光亮度有影響，但並不嚴重，可隨帶出消耗，此時鍍層光亮度便可恢復 溶液通過處理，可按新工藝所需成分含量補加，即完成轉化。

3、沉積速率快、防護性能優異

硫酸鹽電鍍鋅鐵合金工藝電流效率高達100% ，沉積速率快是任何鍍鋅工藝無可比擬的，精細管的運行速度8～12 m/min，鍍層厚度平均2m/min，這是連續鍍鋅難於達到的。

鍍層光亮細致悅目。按國家標准GB/T10125「人造氣氛試驗-鹽霧試驗」方法測試，72 h，鍍層完好、無變化；96 h，鍍層表面出現少量白銹。

4、獨特的清潔生產

鍍鋅管採用硫酸鹽電鍍鋅鐵合金工藝，在於生產線槽與槽間均穿孔直通而溶液無任何帶出或溢流。生產過程各工序由循環系統組成。

各槽溶液即酸鹼液、電鍍液、出光與鈍化液等，只循環回用不向系統外滲漏或排放，生產線只設5個清洗槽，採用循環回用定期排放，特別是鈍化後不清洗的無廢水產生的生產工藝。

5、電鍍設備的特殊性

鍍鋅管的電鍍銅線材電鍍一樣，都屬於連續電鍍，但施鍍的設備不同。鐵絲以其細長的條形特色而設計的鍍槽，槽體長而寬卻淺。電鍍時鐵絲從孔眼穿出，呈一字形在液面展開，保持相互間距。而鍍鋅管卻又不同於鐵絲，有其獨特之處，槽設備較為復雜。

槽體由上、下兩部分組成，上部為鍍槽，下部為溶液循環儲存槽，形成一個上窄下寬狀、似梯形的槽體，在鍍槽中設有鍍鋅管電鍍運行的通道，槽底有兩個通孔與下部的儲存槽相通，並與液下泵形成鍍液循環復用系統。

因此，鍍鋅管同鐵絲電鍍一樣，鍍件都是動態性的，而與鐵絲電鍍不同之處，電鍍鍍鋅管的鍍液也是動態性的。

⑵ 鋼管焊縫口防腐的要求

鋼管焊縫口防腐的要求：

1.現場無損探傷完和分段強度試驗後進行補口防腐。防腐前鋼管表面的處理等級不低於Sa2.5級。

2.補口防腐前必須將焊口兩側直管段鐵銹全部清除，呈現金屬本色，找出防腐接槎，用管道防腐材料做補口處理。

3.焊口防腐後應用電火花檢漏儀檢查，出現擊穿針孔時，應做加強防腐並做好記錄。

4.彎頭及焊縫防腐可採用冷塗方式，其厚度、防腐層數與直管段相同，防腐層表層固化2h後進行電火花儀檢測。

鋼管焊縫口防腐施工准備事項：

（1） 據現場考察情況和設計規范要求，配備足夠的設備和施工機組，並對設備、機具進行檢修確保完好，滿足工程施工要求。

（2） 及時組織特殊工種的崗位培訓，做到持證上崗。

（3） 因施工正是多雨季節，沙子及防腐補口材料應做好防雨、防潮工作。

（4） 噴砂設備均採用活動連接，便於拆卸、安裝、運輸和施工。

⑶ 不銹鋼板材焊接部位的防腐性大大降低了為什麼

因為焊接的熱量使材質發生了變化

⑷ 採暖管道的熱鍍鋅鋼管焊接時，施工中焊口處如何做防腐處理

焊接的時候，表面處理的時候必須除鋅，因為鋅在高溫下會會發出鋅蒸汽和白色粉末，人吸入後容易中毒。焊接的時候，要注意通風。鍍鋅管焊接完成後，打磨去除焊渣，噴塗冷鍍鋅氣霧劑。施工方法參考以下鏈接：網頁鏈接

⑸ 如何加強公路護欄網焊接以及防腐性

1、找到生銹根源
一般護欄網表面生銹，大都是因為表面產生了較大程度的腐蝕，例如在擋板、立柱螺絲固定，或者是其他方面中，更為具有全面，同時系統使用更為重要的利用性。採用低氫型焊條並烘乾、鏟除焊件外表的油污和銹蝕;焊前預熱、焊後熱處理。這樣的方式，可以更大程度緩解生銹。
2 、選用高材質質量
歸根結底，想要更好的利用公路護欄網，那麼必須選用質量，以及材質更為耐用的類型方面，比如說表面塗塑、浸塑、熱鍍鋅類型的護欄網材質。這些產品，表面都更為具有全面可靠生產利用價值，成為了在您以及科學使用方面中，佔比重更大，利用率更高方面的影響力。

⑹ 焊接管道的加強防腐需要做什麼處理

直埋管道加強級防腐處理怎麼處理：
一、普通級消防管道防腐做法：先塗一層底漆，再塗三層面漆。
二、加強級消防管道防腐做法：先塗一層底漆，再塗面漆，再加玻璃布，後再塗面漆，裹一層玻璃布，最後再塗兩層面漆 。
三、特加強級消防管道防腐做法：先塗一層底漆，再塗面漆，裹一層玻璃布，再塗面漆，裹一層玻璃布，再塗面漆，裹一層玻璃布，後再塗兩層面漆。
管道、管道支架等鋼結構均採用噴砂方式除銹。

噴砂除銹時，安排在防腐工場集中噴砂除銹，其除銹質量等級為 Sa2.5 級，為保證除銹質量等級，噴射磨料材質為石英砂，含水率小於 1% ，粒度要求全部通過 7 篩號， 20 篩號篩餘量不小於 40% ，不通過 45 篩號。
噴砂時在噴射角度、噴槍移速和噴距都須符合要求，保證噴砂表面較為一致的表面粗糙度，既增加塗層附著力，又保證表面平整度。
B） 機械除銹。
安裝好的焊縫部位的除銹採用砂輪機機械動力除銹方式，要求除銹等級達到 St3 級。

4．1．2．2 底漆和纏玻璃布前的面漆
a) 防腐的環氧煤瀝青油漆施工根據現場條件採用刷塗的方式。
b) 鋼材除銹經檢查合格後塗刷底漆和面漆，塗漆時盡可能留出鋼材裝配的焊縫位置，預留長度約為 150mm ，以免焊接時難以清根，影響焊接質量。
c) 對於鋼材表面坑塵程度較大（＞ 2mm 以上），尚應拌制膩子將其補平。
d) 環氧煤瀝青漆混合配製好拌勻後將其熟化 15 ～ 30min ，並在 4 小時內用完。
e) 底漆表干後固化前塗刷第一道面漆，面漆實干後固化前塗刷第二道面漆。施工時，往往在工序流程上是連續的，因此需要特別注意油漆的塗裝間隔時間，保證塗裝間隔在最小和最大塗裝間隔之間。現場施工時，要根據塗料的性能和天氣條件確定塗裝的間隔時間。
f) 如果油漆復塗間隔太長，則需要將油漆表面用砂布或砂輪打毛後再塗刷後道漆。
g) 鋼材噴砂合格後應立即塗刷底漆，因此，應同時注意粉塵對塗漆的影響，塗漆時盡可能遠離噴砂區域或暫停噴砂施工。
h) 環氧煤瀝青漆作業應按隨貨所到的材料說明書和規范要求進行操作。
i) 油漆作業施工用具應干凈，使用過程中的清理和用完後處理應適當。
j) 塗刷時，層間縱橫交錯，每層往復進行。塗漆的時間間隔應符合塗料的技術要求，漆膜厚度符合設計要求。漆膜在乾燥過程中，應保持周圍環境清潔，防止漆膜表面受污。

4．1．2．3 纏繞玻璃布
a) 玻璃布的纏繞應在第二道面漆塗刷後立即進行。加強級環氧煤瀝青防腐按要求纏繞一層玻璃布。
b) 纏繞玻璃布時要求壓邊時搭邊 15 ～ 25mm ，接頭處搭頭 100 ～ 150mm 。
c) 纏布時如果出現鼓泡，應用小刀將其割破，然後擠出泡內空氣，抹平表面。
d) 整個玻璃布的纏繞應表面均勻平整。
4．1．2．4 面漆塗刷
a) 玻璃布纏好後立即塗刷後道面漆。纏布後的面漆塗刷兩道。
b) 面漆塗刷時一定要保證塗層滿布，不允許出現漏塗、針孔現象。
c) 塗層就保證將玻璃布完全覆蓋浸透。
4．1．2．5 乾燥與保養
管道防腐完成後讓其靜置自行乾燥，至少保持 8h 不能移動，使其不受淋雨、泡水，實干後方可運輸。
4．1．2．6 管道防腐層的補傷和補口
管道在運輸和安裝過程中可能會出現對管道防腐層的損傷，管道安裝完成並驗收合格後，還需要對管道防腐層進行補口補傷。
a) 補傷時鋼材表面的銹漬採用砂輪機除銹或手工除銹，其除銹等級要達到 St3 級以上。
b) 補口補傷部位因其量小復雜，操作不便，檢查人員易於疏忽，施工人員尤其要注意自覺保證質量。
c) 管道的防腐補口補傷所採用的防腐層應與相鄰管道的防腐層相一致。新防腐層與舊防腐層的接茬呈階梯式，介面處須搭接。搭接至少保持在 50mm 以上。

⑺ tpep防腐後焊接處怎麼防腐

防腐鋼管焊接處防腐前處理：

1、用角磨機將管子焊接接頭處裸露的毛刺、焊渣、銹斑、殘余塗層等清理干凈，直至表面光滑達到ST3級。

2、焊接接頭兩側的坡口應打磨干凈，每側聚乙烯層的打磨寬度應控制在10~15cm（含坡口）以內，不得損壞塗層使基體外露。

3、用刷子把雜物清理干凈，一定要清理干凈，否則會影響修補層的粘結力。

4、如果維修區域有濕氣或濕氣，必須在預處理前採取乾燥措施。

5、預處理與塗底漆之間的時間間隔不得超過30分鍾。如果預處理後的零件在間隔期間再次受到污染，則必須重新進行預處理。

將打磨光潔的防腐管道焊接處刷底漆：

1、將兩組分和稀釋劑按比例混合均勻。

2、用刷子在管道連接的外露部分刷底漆。刷塗厚度應覆蓋基材。一般厚度120～150um。不允許露出基材或超過厚度。

3、溝槽外露的環氧塗層應塗底漆，但聚乙烯層不應塗底漆。

4、底漆表面乾燥後，可纏繞熱縮套管。如果底漆表面乾燥緩慢，可用電燈泡加速表面乾燥，不能用火烤加速，否則會損壞漆膜，影響附著力。

5、建議焊後進行外補。焊接余熱能保證預處理在露點以上，加速底漆表面乾燥。但應在焊接處溫度低於80℃時施工。

6、刷完底漆後，用稀釋劑清洗刷子，准備下次使用。

將刷完底漆的防腐管道焊接處包裹熱縮套管：

1、漆膜表面乾燥後，應立即將熱縮套管包好，間隔時間不得超過10分鍾。

2、熱縮套管的寬度應保證纏繞後兩側粗糙部分能完全覆蓋。一般來說，控制厚度應大於鋼管外露部分寬度加上兩側粗化寬度5～10cm。

3、取下熱縮套上的薄膜或牛皮紙，用烤槍的火焰在熱收縮套一端10~15cm范圍內加熱熱熔膠面，確保邊角受熱均勻。

4、當熱熔膠變軟變亮時，立即停止加熱，然後將熔化的熱熔膠的一側壓在接頭上。熱縮套管應完全覆蓋兩側的粗糙區域，並將熱縮套管從中心線向兩側滾動，以驅除粘合區域的氣泡並固定。防止加熱過度，否則會損壞熱熔膠層，影響粘合力。

5、將熱縮套管纏繞在管道上。纏繞時一定要擰緊，並使熱縮套管的中心線與管接頭間隙平行。

6、然後將熱縮套管另一端的熱熔膠層烘烤10~15cm，使之柔軟光亮，然後與前端快速粘貼搭接，搭接長度應大於8cm。

質量要求：

1、熱縮套管表面應光滑，無皺紋和氣泡，表面無炭化、碳化現象。

2、熱縮套管與環焊縫及原坡口防腐層連接緊密，無縫隙。

3、熱縮套管與PE塗層搭接不小於10cm，環向搭接不小於8cm。

4、冷卻後，熱熔膠應在熱縮套管的兩個邊緣均勻溢出。

⑻ 不銹鋼 反應釜 焊接 防腐蝕

用環氧樹脂，改性後配合合適的固化劑，加適當填料，與玻纖布或者碳纖復合，有條件的話採用加熱固化體系，應該是管用的。具體要看你的情況了，這個問題，別人知道的不詳細，不敢說百分之百有把握的。不過我感到好奇的是，你竟然沒有預先處理過反應釜嗎？什麼甲酸、雙氧水的，當然會腐蝕不銹鋼的，況且，經過焊接，那個部位就更容易腐蝕了，所以就是再焊上，也不能保證應力均勻，表層性能肯定也會下降。所以，最好是粘接吧，說說詳細情況，看我能不能幫上忙。一戶侯。

⑼ 鋼構件焊接後怎麼做防腐處理

不可以，結構膠對於尤其附著力較差。只能起到密封作用。
可以在專焊縫縫隙，打膩子（刮原子屬灰）。
然後整體噴漆處理。原子灰可以起到 密封作用，對於噴塗的防銹漆 工件之間有較好的附著力。既可以起到密封作用，還能起到增強油漆的附著力。提高防銹防腐能力。