板鋼筋連接什麼時候需要焊接

① 鋼筋多大直徑必須焊接

軸心受拉及小偏心受拉桿件的縱向受力鋼筋應採用機械連接或焊接。受拉鋼筋直徑大於25mm ，受壓鋼筋直徑大於28mm的宜採用機械連接或焊接。

二級鋼以上的鋼筋，焊接的最小直徑為16以上，也就是說18的可以焊，16及以下不能焊。

採用的主筋直徑越來越大，最大直徑可達50mm；箍筋採用冷拉帶肋高強度螺紋鋼，最大直徑可達16mm；一個12米長的籠子重量可達8噸；徑向或周向並排使用兩個主筋；

根據承載要求，同一圓周上使用不同直徑的主筋，可以節省材料等。這些對籠子的連接都提出了新的要求，在生產施工中要不斷實踐，以求生產成本低，施工速度快，施工質量高。

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鋼筋電渣壓力焊在土建工程中應用十分廣泛，2009年起，陝西、重慶、四川、河南等很多施工單位來信來電來人，有的攜帶試驗資料，並經分析比較，要求將JGJ18—2003中規定的鋼筋電渣壓力焊鋼筋下限直徑從14mm延伸至12mm，

這樣可以在鋼筋混凝土柱、牆中使用，既方便施工，又節省鋼材和人力。在本標准修訂中，進行了試驗、試用，在取得良好效果的基礎上，對原標准做了修改，如上述規定。

箍筋閃光對焊最早始於貴州，十幾年來，先後在四川、陝西、廣東、北京等地推廣應用，取得良好技術經濟效果。本次標准修訂中，將箍筋閃光對焊從原來「鋼筋閃光對焊」中列出，補充技術內容，提高箍筋的剛度，節省彎鉤鋼筋，提高生產效率，促進該項技術更快更好發展

C02氣體保護電弧焊有很多優點，在鋼結構製造中應用多年，但在鋼筋工程應用還是剛剛開始；在本標准中增列這項技術，起到推廣應用的作用。

② 鋼筋連接的問題，何何時焊接 何時機械連接

何時用機械連接主要從幾個方面考慮：
1、設計要求用機械連接的（應遵守設計專要求）；
2、工程采屬用的是HRB400或者HRB500鋼筋時（因為鋼筋可焊性差）；
3、鋼筋接頭處在同一截面時，或者同一截面鋼筋接頭超過50%時（機械連接能達到鋼筋等強)；
4、鋼筋間距太小時(機械連接比焊接更省空間）；
5、特殊施工要求時(例如地下連續牆）；
6、施工現場電容不足時（機械連接省電）；
7、施工現場有光和噪音污染要求時（機械連接沒噪音，不閃光）；
8、施工進度要求快時（機械連接提前預制，現場組裝）；
9、。。。。。。
以上情況應採用鋼筋機械連接。
如果還有這方面的問題就告訴我，我繼續補充。

③ 鋼筋的焊接連接和機械連接分別用於什麼情況和位置

這個主要看設計要求。一般梁板柱受力筋連接要求強度比較高的話就會用套筒連接。就是機械連接的一種。其他非受力鋼筋連接時一般都是電渣壓力焊。在民用建築中四級抗震時受力筋也可以採用焊接方式。

連接方式可靠程度：綁扎大於機械連接，機械連接大於焊接。

在上、下被焊鋼筋間放一小塊導電劑(鋼絲小球、電焊條等)，裝上葯盒和填滿焊葯，用交流電焊機接通電路引弧燃燒。

待形成渣池、鋼筋熔化並穩弧一定時間後，在斷電同時，用手動加壓機構進行加壓頂鍛，排除夾渣、氣泡，形成接頭。這種焊接多用於現澆鋼筋混凝土結構構件內豎向鋼筋的接長。

(3)板鋼筋連接什麼時候需要焊接擴展閱讀：

鋼筋焊接施工之前，應清除鋼筋、鋼板焊接部位以及鋼筋與電極接觸處表面上的銹斑、油污、雜物等。鋼筋端部有彎折、扭曲時，應予以矯直和切除。

帶肋鋼筋閃光對焊、電弧焊時，應將縱肋對縱肋安放焊接。鋼筋閃光對焊應選擇合適的調伸長度、燒化留量、頂鍛留量以及變壓器級數，工藝參數確定後不得隨意改變。

④ 建築工程施工鋼筋，單面焊和雙面焊分別在什麼情況下使用

鋼筋單面焊是來採用兩條源鋼筋在一面上焊接，焊縫長度要達到10d（d為鋼筋的直徑）；雙面焊在兩條鋼筋的兩面（正反）面上焊接，焊縫長度為5d。
具體什麼情況下使用，這個要根據施工圖的設計要求了，一般來說在有抗震要求的建築施工中，優先使用焊接和機械連接，尤其是梁的角筋要貫通時，要求焊接或接卸連接。
具體可參看《03G101-1混凝土結構施工圖平面整體表示方法》。

⑤ 請問鋼筋多大規格的需要做焊接試驗，多大規格的不需要做；用在什麼不問的鋼筋需要焊接

接是兩種或兩種以上同種或異種材料通過加熱的方式結合和擴散並連接成一體的工藝過程。鋼筋焊接即為鋼筋與鋼筋之間的焊接，它可分為壓焊和熔焊兩種形式。壓焊包括閃光對焊、電阻點焊和氣壓焊；熔焊包括電弧焊和電渣壓力焊。此外，鋼筋與預埋件T形接頭的焊接應採用埋弧壓力焊，也可用電弧焊或穿孔塞焊，但焊接電流不宜大，以防燒傷鋼筋。

鋼筋焊接驗收規程

鋼筋焊接至關重要，為了在鋼筋焊接施工中採用合理的焊接工藝和統一質量驗收標准，做到技術先進，確保質量，國家制定了相關規程。鋼筋焊接接頭或焊接製品（焊接骨架、焊接網）質量檢驗與驗收應按現行國家標准《混凝土結構工程施工質量驗收規范》GB50204中的基本規定和《鋼筋焊接及驗收規范》有關規定執行。

鋼筋焊接接頭或焊接製品應按檢驗批進行質量檢驗與驗收。質量檢驗時，應包括外觀檢查和力學性能檢驗。鋼筋的焊接工藝不同，質量檢驗的要求也不同。

縱向受力鋼筋焊接接頭，包括閃光對焊接頭、電弧焊接頭、電渣壓力焊接頭、氣壓焊接頭。主要檢查接頭的連接方式和力學性能。接頭連接方式主要通過觀察來檢查，它應符合設計要求並全數檢查。接頭試件進行力學性能檢驗時 ，其質量和檢查數量應符合《鋼筋焊接及驗收規范》。檢驗項目包括檢查鋼筋出廠質量證明書 、鋼筋進場復驗報告、各項焊接材料產品合格證、接頭試件力學性能試驗報告等。

非縱向受力鋼筋焊接接頭，包括交叉鋼筋電阻點焊焊點、封閉環式箍筋閃光對焊接頭、鋼筋與鋼板電弧搭接焊接頭、預埋件鋼筋電弧焊接頭。非縱向受力鋼筋焊接接頭外觀檢查時，每一檢驗批中應隨機抽取10%的焊接接頭。當外觀質量各小項不合格數均小於或等於抽檢數的 10%時，則認定為該批焊接接頭外觀質量合格。

⑥ 鋼筋搭接的時候 什麼時候用單面焊，什麼時候用雙面焊，什麼時候用對焊，什麼時候用電渣壓力焊，什麼時候用

呵呵。你這個問題問的，很難回答啊。其實不難，看來你過於好學了。
1、搭接綁扎，在施工過程避免動火的時候和工程級別不高（小工程）的時候常用。避免電焊作業，施工迅速。需要注意一點，規范一般要求20以下或者22以下允許允許採用搭接綁扎，而且一般圖紙總說明裡也有。以20為准還是22看你自己對工程隊的要求了，無所謂的。大直徑鋼筋盡量避免搭接，設計師有結構強度方面的考慮，而且大直徑鋼筋搭接綁扎也是過於浪費的。
搭接綁扎是工程施工最原始的階段，但是沿用至今不可小視。
2、普通電弧焊：單面焊和雙面焊。注意焊接長度，一級鋼筋單面8倍直徑，雙面4倍直徑。二級鋼筋單面10倍直徑，雙面5倍直徑。焊接的時候注意夾渣、氣泡、咬肉就行了，特別注意敲掉焊渣。
選用：常用單面焊，基本占工程中80%以上。許多工程部位是先安裝再施焊，沒有焊接操作空間，你不能硬讓工人雙面焊，也不了。有些鋼筋下腳料仍了可惜，而且是沒有安裝，可以先施行雙面焊。
注意焊條使用，1、2級鋼筋可以用J422焊條，3級鋼筋應該用J502或J506焊條。重要部位建議用J506的。
3、閃光對焊。當一條大梁跨度或者橋梁墩身鋼筋在製作半成品時遇到超過鋼筋定尺時採用的方法。比如15米跨或24米跨的大梁，比如墩身主筋高度13米或者15米。還有遇到鋼筋下腳料時可以用，說白了閃光對焊和普通電弧焊沒有什麼太大區別的。
需要注意的是，如果你是監理或者施工單位技術員，不建議採用閃光對焊機。一般這個工藝還不是特別應用廣泛，我所經歷的幾個工地包括中鐵什麼的施工單位手下的民工都掌握的不好，難以達到滿意效果，何必給自己找麻煩。到時候讓監理或者質監站說三道四，費那個事干什麼？
4、電渣壓力焊。這個比較常用。必須立著用。樑上是不能用滴。
施工現場防火比較麻煩，而且好幾個電渣壓力焊機子同時工作對工地用電也是個考驗。通常兩三個問題還不大。這個質檢比較好高，對工人要求也不是太高。質量容易保證。
5、螺紋套筒連接我知道的分三類，錐螺紋、直螺紋、鐓粗螺紋。錐螺紋和直螺紋只不過加工刀片不同，鐓粗直螺紋是先把需要車削的鋼筋頭部鐓粗達到增大鋼筋應力的目的再進行車螺紋。
需要注意的是鋼筋直螺紋套筒接頭有A、B、C三個級別，套筒的價格也是不一樣的。A級最好，通常可以不考慮35倍直徑且不小於500mm的規范錯頭要求，可以不滿足50%的搭接錯頭要求，任意部位搭接，每個鋼筋都有接頭是允許的。
6、氣壓焊和套管連接我沒有見過，不好意思，見笑了。
7、你忘了說一個擠壓套筒連接，採用專用壓力機械，硬壓住。我見過一次，是柳州歐維姆的套筒。這個施工比較快，主要用於大型國家基礎設施建設。可能無論是鐓粗螺紋還是擠壓套筒一般小型工程或者房地產什麼的不常用的。鐓粗直螺紋我是在重慶長江二橋見得（主跨460米的斜拉橋），擠壓套筒是在武漢天興洲公鐵兩用長江大橋見得。房地產啊，民工工程啊主要是考慮成本。只要是套筒就比較貴，包括直螺紋和錐螺紋套筒。
以上純原創，打字用了好久，希望能夠幫助你。

⑦ 鋼筋在什麼情況下可以綁扎、什麼情況可以焊接

當受拉鋼筋的紙巾來大於28mm及受壓源鋼筋的直徑大於32mm時，不宜採用綁扎搭接，需要注意的是一般在樑柱等重要受力部位現在很少使用綁扎搭接。其他情況下，只要綁扎搭接符合相關規范要求都是可以的。

規定：大於等於22mm的宜採用焊接或機械連接.