視網膜有小孔如何激光焊接流程

Ⅰ 視網膜有小裂孔，必須激光么

必須激光光凝.肯定會網脫.只不過早晚問題.很簡單在門診都可以做.30分鍾左右結束.基本不痛.只要沒有發生脫離.對眼睛對視力基本基本沒有任何影響.特別特別少像你朋友說的那樣.........

Ⅱ 激光焊接的流程是怎樣的

1、激光焊接的3大主要參數，激光功率、焊接速度、離焦量，其餘參數的有保護或者側吹氣體流量。

2、焊接速度是第二重要參數，如果你是在探索焊接工藝參數的初級階段最好選擇控制單一變數法。

3、一般來說，在施焊過程中，離焦量找到合適值後保持不變，主要調節激光功率和焊接速度，因為焊縫成形一般主要是激光功率和焊接速度二者共同決定的，也就是說兩個參數需要形成一個合適的焊接工藝參數窗口。

焊接時間：焊什麼產品，怎樣焊，如果是點焊，手工操作的話，一分鍾可以焊30個左右。如果是自動焊，焊直縫，激光焊接的速度是15mm/s。

Ⅲ 激光焊用接地線嗎

不用給工件接地線（當然為了操作安全是需要給焊接機機身鐵殼接地的，至少要防止因漏電而發生人員觸電），因為加熱方式是非電弧加熱，而是光輻射加熱，所以也不需要電極，這種加熱方式不受地線是否接上的影響，所以非導電的絕緣材料也能使用激光焊接。

（1）激光焊接在國外汽車工業中的應用

1） 白車身激光焊接

汽車工業中的在線激光焊接大量用在白車身沖壓零件的裝配和連接上。主要應用包括車頂蓋激光焊、行李箱蓋激光釺焊及車架激光焊接。

另一項比較重要的車身激光焊接應用,是車身結構件（包括車門、車身側圍框架及立柱等）的激光焊接。採用激光焊的原因是可提高車身強度,並可解決一些部位難以實施常規電阻點焊的難題。

2） 不等厚激光拼焊板

車身製造採用不等厚激光拼焊板可減輕車身重量、減少零件數量、提高安全可靠性及降低成本。

3） 齒輪及傳動部件焊接

20世紀80年代末,克萊斯勒公司的Kokomo分公司購進九台6kWCO2激光器,用於齒輪激光焊接,生產能力提高40%。90年代初,美國三大汽車公司投入40多台激光器用於傳動部件焊接。賓士公司經研究利用激光焊接代替電子束焊接,因為前者焊縫熱影響區小。美國福特汽車公司用4。7kWCO2激光器焊接車輪鋼圈,鋼圈厚1mm,焊接速度為2。5m/min。該公司還採用帶有視覺系統的激光焊接機,將六根軸與鍛壓出來的齒輪焊在一起,成為轎車自動變速器的齒輪架部件,生產率為200件/h。

（2） 光纖激光焊在造船及海洋工程方面的應用

許多輪船都是先製造出許多獨立的局部組件結構單元,再在水中的船台上一個個進行組裝。採用激光焊技術製造海洋建築物局部組件非常合適,因為它結合了焊接切割自動化技術與激光技術。與弧焊方法相比,採用該技術可以大大提高生產率。

造船中,採用光纖激光技術,可以無需進行焊接邊緣預處理和焊前或焊後熱處理就能將部件焊接在一起。與弧焊相比,激光焊的焊接接頭窄,熱影響區小,而且沒有傳統弧焊方法中出現的由於弧吹或電極磨損引起的焊接缺陷。所以,接頭採用光纖激光焊,可以實現新的焊接結構設計,這在以前是不可能實焊接接頭比弧焊焊接接頭更加經濟, 質量更好。

（3） 激光焊在飛機製造中的應用

激光束焊具有能量密度高,熱影響區小,空間位置轉換靈活,可在大氣環境下焊接,焊接變形極小等優點。它主要應用於飛機大蒙皮的拼接以及蒙皮與長桁的焊接,以保證氣動面的外形公差。另外在機身附件的裝配中也大量使用了激光束焊接技術,如腹鰭和襟翼的翼盒,結構不再是應用內肋條骨架支撐結構和外加蒙皮完成,而是應用了先進的鈑金成形技術後,采閑激光焊接技術在三維空間完成焊接拼合,不僅產品質量好,生產效率高,而且工藝再現性好,減重效果明顯。

激光焊也多見於薄壁零件的製造中,如進氣道、波紋管、輸油管道、變截面導管和異型封閉件。這些零件的傳統焊接方法多採用微弧等離子弧焊,或者是小電流鎢極氬弧焊。隨著鈦合金材料的大量使用,即便採用了這些低線能量的焊接技術,仍然由於薄壁材料引起的焊接變形超出公差范圍和焊接缺陷的無法修復等原因,導致傳統焊接工藝面臨淘汰的命運。激光束焊接配以局部保護措施,非常適合焊接薄壁鈦合金殼體零件。

（4）復合激光焊的應用

復合激光焊技術結合了激光焊和傳統氣體保護焊（GMAW）兩者的優點,激光焊能在較小的熱輸入量和小的焊接熱影響區（HAZ）情況下獲得較大的熔深；所附加的氣保焊（GMAW）可以大大擴展接頭根部間隙的大小,改善表面狀態和雜質的允許量；提高根部間隙填充和成形質量以及加強對焊接冶金的控制。

（5） 激光焊在醫學上的應用

激光焊是用激光來加熱, 所以它可以穿透透明介質, 能夠焊到透明介質容器的里邊去。這是其他焊接方法難以做到的。這種方法也被利用到醫學里邊,比方講我們有些患者視網膜脫落,視網膜是在眼球的後面,視網膜脫落以後眼睛就會失明。利用激光的辦法,透過眼球焊到眼球後面,把這個視網膜和眼球焊起來。這個已經是很成功的手術了；

Ⅳ 激光是怎麼焊接脫落的視網膜的呢

激光治療眼底病是利用激光的熱效應，作用於視網膜異常組織，使之受熱凝破壞，產生瘢痕，達到治療的目的。
對於視網膜脫落來說，是將脫落的視網膜神經感覺層復位後，使其與視網膜色素上皮層之間通過光凝形成瘢痕，進而發生粘連，使其不再脫落。

Ⅳ 視網膜小裂孔一定要打激光嗎

激光一般對玻璃體的干擾很小，不會造成飛蚊增多。
如確有視網膜裂孔，還是要做激光，否則一旦發生視網膜脫離，視力就大受影響。
激光一般對玻璃體的干擾很小，不會造成飛蚊增多。
如確有視網膜裂孔，還是要做激光，否則一旦發生視網膜脫離，視力就大受影響。