動了施工的護欄會怎麼樣

Ⅰ 在裝修高層房屋的時候，陽台的護欄要不要拆掉

護欄裝在室內，確實有些難看。但是護欄拆掉了，陽台上只有一層玻璃做防護，要是玻璃質量差，家裡有熊孩子的話，是極其不安全的！所以說，安全第一，還是不拆的好！飄窗檯都比較高，人站在飄窗上，都比窗戶高好多，飄窗的護欄根本起不到防護的作用，後期還要按防盜窗，所以建議拆除。部分業主考慮到安全，後期又安裝護欄，裝修時考慮到美觀拆除了，但是在裝修完成之後又安裝上了更美觀的護欄，即美觀又起到安全的作用。

讓窗戶開啟角度不要太大，以免小孩掉落，然後護欄方面可以拆除然後加高處理，如果窗戶限位較小的情況下，不裝護欄也是可以的，因為沒有護欄，小孩更加沒有可攀爬的支架了。欄桿應以堅固、耐久的材料製作，並能承受荷載規范規定的水平荷載。什麼意思呢？欄桿材料不僅要結實，而且要耐久，要能受規定的水平沖擊力。

Ⅱ 在封陽台的時候，原來的護欄該不該拆呢拆了可能會有什麼後果

因為家庭的陽台是與室外空間接觸的，所以在建築工程中對這些空置的位置都有安全要求。這是我們可以看到的。家庭中的所有陽台都裝有護欄。那麼我們在裝修或者陽台改造的過程中，如何處理這些安裝好的護欄呢？原有的護欄可以起到安全保護的作用。尤其是家裡有孩子的時候。因為原來的護欄都是安裝在離地1.1米以上，可以防止小孩攀爬，防止發生危險。處理建議:這個時候可以採取的方法就是保持原有的護欄。在陽台安裝室外護欄時，盡量不要破壞原有護欄，同時保護好原有護欄，避免污染和損壞。

個人意見是盡量保留原有護欄，具體原因也給出了。希望我的回答能對大家有所幫助！如果你還有不同的看法或建議，歡迎分享，讓我們一起討論學習。謝謝大家！

Ⅲ 破壞護欄如何處罰

在交通道路上很多設施都是保護車輛和人們的安全的，並且很多設施都起著至關重要的作用，那麼如果破壞護欄如何處罰，破壞其他的交通設施會進行怎樣的處罰，我通過你的問題帶來了「破壞護欄如何處罰」的內容，希望對你有幫助。

道路交通安全設施包括：信號燈、交通標志、路面標線、護欄、隔離柵、照明設備、視線誘導標、防眩設施等。交通安全設施對於保障行車安全、減輕潛在事故程度，起著重要作用。對於交通安全設施，在法律上也給予了一定的保護。

一、交通安全設施

交通安全設施對於保障行車安全、減輕潛在事故程度，起著重要作用。良好的安全設施系統應具有交通管理、安全防護、交通誘導、隔離封閉、防止眩光等多種功能。道路交通安全設施包括：信號燈、交通標志、路面標線、護欄、隔離柵、照明設備、視線誘導標、防眩設施等。

1、道路交通標志

道路交通標志有 警告標志 、 禁令標志 、 指示標志 、 指路標志 、 旅遊區標志 、 道路施工安全標志 、 輔助標志 。設置交通標志的目的是給道路通行人員提供確切的信息，保證交通安全暢通。高速公路上車速高，車道數多，標志尺寸比一般道路上的大得多。

2、路面標線

路面標線有禁止標線、指示標線、警告標線，是直接在路面上用漆類噴刷或用混凝土預制塊等鋪列成線條、符號，與道路標志配合的交通管制設施。路面標線種類較多，有行車道中線、停車線豎面標線、路緣石標線等。標線有連續線、間斷線、箭頭指示線等，多使用白色或黃色漆。

3、安全護欄

公路上的安全護欄既要阻止車輛越出路外，防止車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道;同時還要能誘導駕駛員的視線。

4、隔離柵

隔離柵是高速公路的基礎設施之一，它使高速公路全封閉得以實現，並阻止人畜進入高速公路。它可有效地排除橫向干擾，避免由此產生的交通延誤或交通事故，保障高速公路效益的發揮。隔離柵按其使用材料的不同，可分為金屬網、鋼板網、刺鐵絲和常青綠籬幾大類。

5、道路照明

道路照明主要是為保證夜間交通的安全與暢通，大致分為連續照明、局部照明及隧道照明。照明條件對道路交通安全有著很大的影響，視線誘導標一般沿車道兩側設置，具有明示道路線形、誘導駕駛員視線等用途。對有必要在夜間進行視線誘導的路段，設置反光式視線誘導標。

6、防炫設施

防炫設施的用途是遮擋對向車前照燈的炫光，分防炫網和防炫板兩種。防炫網通過網股的寬度和厚度阻擋光線穿過，減少光束強度而達到防止對向車前照燈炫目的目的;防炫板是通過其寬度部分阻擋對向車前照燈的光束。

二、法律鏈接：對於破壞交通事故設施的懲罰

《道路交通安全法》第28條規定：「任何單位和個人不得擅自設置、移動、佔用、損毀交通信號燈、交通標志、交通標線。」因為交通信號燈、交通標志、交通標線等交通設施對於交通運輸安全來說具有非常重要的意義，關繫到公共的生命和財產安全，破壞這些設施將引起極為嚴重的後果。所以，《道路交通安全法》特別加以規定，對交通設施加以嚴格的保護，以維護正常的交通秩序和道路交通安全。

《刑法》第117條規定：「破壞軌道、橋梁、隧道、公路、機場、航道、燈塔、標志或者進行其他破壞活動，足以使火車、汽車、電車、船隻、航空器發生傾覆、毀壞危險，尚未造成嚴重後果的，處三年以上十年以下有期徒刑。」刑法對該罪規定了非常重的法定刑，體現了對此類對象的嚴格保護。因為一旦此類對象遭到破壞，將造成巨大的人身和財產損失。破壞交通設施罪的構成要件是：該罪所侵犯的客體是交通運輸的安全。所侵害的對象是軌道、橋梁、隧道、公路、機場、航道、燈塔、標志等與行車、行船和飛行安全直接相關的交通設施，而且是正在使用中的交通設施;該罪在客觀方面，體現為行為人實施了破壞交通設施的行為，足以使火車、汽車、電車、船隻、航空器發生傾覆、毀壞危險或者已經造成了嚴重的後果。

對於你提出的「破壞護欄如何處罰」問題，我已經整理出來了，破壞護欄一般情況就是賠償和罰款，如果造成嚴重的後果還要承擔刑事責任，如果給車輛甚至船隻航空等造成毀壞的話有可能還會 處三年以上十年以下有期徒刑 ，有問題歡迎咨詢律師。

Ⅳ 翻越護欄會受到的處罰有

法律分析：有行人跨越護欄的，由公安交通管理部門處50元罰款。公安交管部門表示，對於跨越護欄的違法行為，公安交管部門一旦發現，不僅會對行人進行批評教育，還將依法予以50元的罰款處罰。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第一條 為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益，提高通行效率，制定本法。第二條 中華人民共和國境內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人，都應當遵守本法。第三條 道路交通安全工作，應當遵循依法管理、方便群眾的原則，保障道路交通有序、安全、暢通。

Ⅳ 行人翻護欄有什麼危害

行人翻護欄會危害自己，危害社會，還要承擔法律後果。

1、危害自己

交通護欄、綠化隔離帶等交通安全隔離設施是為實現人車分道、車車分道而設置的物理設施。隔離車道內行駛的車輛駕駛人有當然的認知性，即可以推斷本車道內沒有人員翻越橫穿，當行人跨越隔離設施過街時，在隔離的車道內會與機動車出現沖突而發生事故，釀成悲劇。

2、危害社會

在機動車正常行駛時，本來機動車可以加快速度行駛，可因為行人翻越護欄，迫使機動車速度不得不降下來，同時也會造成駕駛人緊急剎車導致車輛碰撞、刮擦事故發生，製造交通混亂、擁堵。

3、法律後果

《中華人民共和國道路交通安全法》第六十三條規定：行人不得跨越、倚坐道路隔離設施，不得扒車、強行攔車或者實施妨礙道路交通安全的其他行為。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十五條規定：行人橫過機動車道，應當從行人過街設施通過；沒有行人過街設施的，應當從人行橫道通過；沒有人行橫道的，應當觀察來往車輛的情況，確認安全後直行通過，不得在車輛臨近時突然加速橫穿或者中途倒退、折返。

(5)動了施工的護欄會怎麼樣擴展閱讀

在馬路上通行的正確方法：

1、通過有行人信號燈控制的路口時，行人必須在人行道內行走，應做到紅燈停、綠燈行。

2、橫過車行道時，不要圖方便，走「捷徑」，必須走人行橫道、不得斜穿馬路；過馬路要看清來往車輛，從人行橫道、人行天橋或地下通道內通行。

3、沒有人行橫道時，應當觀察來往車輛的情況，確認安全後直行通過，不得在車輛臨近時突然加速橫穿或者中途倒退、折返

4、不準穿越、翻越交通護欄，不準站在車行道上或者逆向招呼計程車；不準在道路上打鬧、坐卧、停留或進行其他妨礙交通的活動；乘坐機動車上、下車時，乘車人必須從右側上下車、不準從車前橫穿馬路。