4s側圍切割焊接修復質量怎麼樣

『壹』 車被追尾，後備箱嚴重變形，4S店提出切割後，作焊接修理。請問修好後，安全性能影響大嗎

振動雜訊方面肯定比原車差，因為承載式車身受到外力沖擊，整體受力，除了撞壞的地方其他也會變形，會有一定影響。原車後防撞梁和地板縱梁會有影響，即使變形不大，如果切割後這部分會有較大變化，但說對安全性的影響，可能再有這樣的碰撞，吸收能量，變形不是很好。

切割分為幾種方式？

1、切割鋸切割。就是電機帶動切割鋸片旋轉，將物體切斷。

2、電氣焊切割。利用乙炔等可燃氣體將物體融化進行切割。

3、線切割。原理比較復雜，在網路搜索一下吧。

4、等離子切割。以工作氣體作為導電介質，攜帶熱量、熔化加工金屬並吹除切口中的熔融金屬來達到切割目的的。而等離子切割又分為等離子空氣切割，等離子氮氣切割，等離子氧氣切割等。

線切割與等離子切割是切割質量比較好的兩種。

『貳』 車尾左側撞掉，裡面板金變形，如何修復，4S店說要切割

嚴重變形的話建議別切,最好整個換掉,如果只切一部分焊接,焊口後期會腐蝕,越修越爛。會影響今後出售。
汽車4S店 切割 焊接 防腐,都無法達到原廠標准。
如果是汽車後葉子板撞壞了，無論是整體換還是切割更換後半部.都將更大破壞車輛的整體性及加大破壞范圍.因車身製造是一整體性.雖後葉板可整體取下來.但要破壞無數的焊點.而在重新焊接後.焊點是無法獨立防綉處理及達到原焊點強度..後葉子板只是刮破.最簡單安全的修復法是效正刮破處.再進行焊接.這樣焊接處只有刮破點.可以很好做防綉處理.效正後再進行噴漆處理.雖這么處理在後葉子板內部可看出修整過的橫跡.但車輛都有內飾板直接是看不到.而外表面做噴漆處理也可做到天衣無逢.只能按照4S店的建議處理。

『叄』 被追尾 後備箱凹進去了 4s店說要切割c柱在焊接中修好後有什麼隱患

被追尾對方全責4s定損完把能換全列對方保險公司也沒什麼異議唯獨後圍板這塊4s店建議切割換新還展示原廠也焊接並非體說鈑金話難以整形完美但我覺原廠焊接肯定4s店焊接無法比況且切割焊接後算事故車吧但歸根到底還參考切割換新否絕對有必要如果切割影響安全性或者嚴重影響外觀那麼自然甭管別因素必須換希望有經驗車友幫忙看如果還需要角度圖我可以再去拍