A. 吊車臂斷了焊上行嗎
可以焊接上的,吊車臂是高強度鋼,你可以用J506電焊條哦焊接,注意好應力的釋放,但是很多師傅的反應就是J506可以焊接上,但是使用壽命是有限的,如果想一次性到位,保證好使用壽命的話,可以採用正品WEWELDING600的特種合金鋼焊條焊接,高強度匹配的
特性
WEWELDING600 是一種低熱輸出,適合全方位焊接的特種鎳鉻合金鋼焊條,通用性極廣,高強度一般母材強度設計,具有優良的焊接工藝性能,電弧穩定,焊縫均勻美觀,在有油、水及鐵銹的條件下也能焊接效果優異,可以焊接不同的鋼。
3應用
適用於焊接工具和模具、高速工具鋼、熱作工具鋼、錳鋼、鑄鋼、T-1鋼、耐震鋼、釩-鉬鋼、彈簧鋼、馬氏體不銹鋼、奧氏體不銹鋼、鐵素體不銹鋼、未知鋼、以及各種不同類型鋼材之間的焊接等。如用於高壓閥門、斷裂螺栓的清除、軸的改造等等,效果非常理想。
4技術參數
焊後硬度:HRC23 (工作硬化後達到HRC47) 電源選擇:交直流兩用,直流時直流反接
5工藝參數
直徑(毫米) φ2.5 φ3.2 φ4.0
包裝重量(磅) 2 2 2
B. 你好 我的吊車大臂裂了 不知道他是什麼材質 要用什麼焊條焊接
建議可以考慮MG600焊絲/焊條,具體性能如下:具體性能如下(市場上假貨很多,建議購買時小心);
MG600是一種通用性極廣的高效率、高強度的鉻鎳合金焊條(焊絲),具有極好的塑性、韌性、抗裂性,幾乎適用於各種常見鋼材。具有優良的焊接工藝性能,電弧穩定,易脫渣,飛濺少,焊縫均勻美觀。
用途:適用於焊接工具和模具、高速工具鋼、熱作工具鋼、錳鋼、鑄鋼、T-1鋼、耐震鋼、釩-鉬鋼、彈簧鋼、馬氏體不銹鋼、奧氏體不銹鋼、鐵素體不銹鋼、未知鋼、以及各種不同類型鋼材之間的焊接等。如用於高壓閥門、斷裂螺栓的清除、軸的改造等等,效果非常理想。
焊接接頭機械性能;
抗拉強度最大120,000psi(磅/平方英寸)即827牛頓/平方毫米
加工硬化強度最大180,000psi(磅/平方英寸)即1241牛頓/平方毫米
屈服強度最大90,000psi(磅/平方英寸)即621牛頓/平方毫米
延伸率最大28%
C. 小吊車副臂拿啥材質做的用什麼焊條焊接
小吊車副臂一般是高碳的調質鋼或者合金鋼,這種輕度要求很高,焊接的時候盡量避免裂紋產生,從臨時檢修來說可以用普通J506焊條焊接,不過從使用壽命和抗裂性能來說用WEWELDING600合金鋼焊條焊接,但是這種焊接成本會比較高,主要看焊接的使用用途,如果是承接這個焊接維修活的話,業主在意的是成本,還是質量了。
WEWELDING600特種合金鋼焊條的特性
WEWELDING 600合金鋼焊條(簡稱威歐丁600焊條)是一種低熱輸出,適合全方位焊接的特種鎳鉻合金鋼焊條,通用性極廣,高強度一般母材強度設計,具有優良的焊接工藝性能,電弧穩定,焊縫均勻美觀,在有油、水及鐵銹的條件下也能焊接效果優異,可以焊接不同的鋼。
WEWELDING600特種合金鋼焊條的應用
適用於焊接工具和模具、高速工具鋼、熱作工具鋼、錳鋼、鑄鋼、T-1鋼、耐震鋼、釩-鉬鋼、彈簧鋼、馬氏體不銹鋼、奧氏體不銹鋼、鐵素體不銹鋼、未知鋼、以及各種不同類型鋼材之間的焊接等。如用於高壓閥門、斷裂螺栓的清除、軸的改造等等,效果非常理想。
WEWELDING600特種合金鋼焊條的技術參數
抗拉強度:125,000 psi (862MPa)
屈服強度: 90,000 psi (620MPa)
延伸率:35%
焊後硬度:HRC23 (工作硬化後達到HRC47)
電源選擇:交直流兩用,直流時直流反接
D. 吊車怎樣支腿
1、拔出支腿板固定插銷,有的沒有固定銷。把支腳板中心拉至與垂直油缸軸線垂直的方位,將固定插銷插上固定。
2、把四個支腿選擇操作桿上推至「水平」方位,再將彈性選擇操作桿下壓至「擴展」方位,此時四個活動支腿向外擴展。當水平支腿全部伸出後,將彈性選擇操作手柄放回中位。
3、把四個支腿選擇操作桿下壓至「垂直」方位,再將彈性選擇操作桿下壓至「擴展」方位,此時四個垂直油缸向下伸出,把整個起重機抬起,以全部輪胎離地為准。當垂直油缸全部伸出後,運用水平儀檢查一下車架平面是否水平,若不平可別離單獨操作某一垂直油缸作伸(縮)動作來調整。
4、在前方區域按照與側方和後方區域相同的起重功能進行作業時,應運用第5支腿。將第5支腿操作桿向下壓到位,再操作彈性選擇操作桿下壓至「擴展」方位,將第五支腿伸出。注意:應先伸出左右四條支腿,再伸出第五支腿。
5、操作完成後將彈性選擇操作桿放回中位,各支腿操作桿放回到中位。
(4)吊車支腿怎麼焊接擴展閱讀:
支腿操作留意事項:
1、操作時應留心周圍留有滿意的空間,以免碰傷人或損壞起重機和其它物品;
2、在支腿動作前應先檢查支腳盤;
3、在支腿水平油缸未完全伸出之前阻止伸出垂直油缸;在支腳盤未完全脫離地上之前,阻止操作支腿水平油缸;
4、承認除第5支腿外的每個支腳盤都與地上堅持觸摸;
5、第5支腿只能伸到支腳盤離地5mm~10mm,不允許出現因第5支腿伸出過長,而導致兩條前前支腿松動不受力的情況;
6、應常常檢查水平儀與車架平面的實際水平是否一同,若不一同可調整下面的螺母使之契合;
7、起重機作業情況下應保證輪胎離地。