❶ 為什麼飛機不用焊接,非要用上百萬個鉚釘呢
在工業生產中,焊接是生產精密設備和儀器必不可少的工藝,具有密封性好的特點,焊接技術是工業製造水平的體現,應用於很多產品生產。
但是,在飛機製造中,卻極少採用焊接技術,而是採用看上去很落後的鉚接工藝,即使是當今最先進的飛機,也是如此,那到底這是怎麼回事呢?
還有一個因素就是標准生產方面的因素,焊接工藝是一門非常細致的活,焊接的質量可能會參差不齊,很難有一個統一的標准;但鉚接工藝採用的大量鉚釘,這些鉚釘是可以進行標准化生產的,產品間的誤差幾乎沒有,這對於品控具有非常便利的條件,對於成本的控制也非常有利。
使用鉚接技術,還有利於減少飛機在飛行過程中的阻力,在飛機內部,主要採用凸頭型鉚釘,成本非常低廉,而在飛機外部,一般採用埋頭型鉚釘,用手撫摸的話,非常光滑幾乎難以感覺到鉚釘的存在,而且還能減少一些飛行阻力。
所以,基於以上幾個原因,現代飛機製造時基本上都不用焊接工藝,而是採取上百萬個鉚釘。
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