城市道路護欄怎麼設計

A. 怎樣設置安全的道路護欄

從交通控制技術角度講，欄桿是限制道路使用者行為的強勢設施，在其他交通控制措施失效時使用。所以，如果發現一個地區到處都是欄桿，那麼首先應該研判的問題是，為什麼其他交通控制措施會失效。是由於道路使用者的個人原因，還是道路自身存在規劃和設計缺陷呢？

同時，作為一種在道路上使用的交通控制設施，欄桿需要科學有序設置，要考慮所有道路使用者的情況。在約束、引導和保護的同時，也要兼顧其可能引起的意外傷害和妨礙，以及投入產出的效率。

在具體設置欄桿時，至少要考慮以下三個問題：

1.之所以設置欄桿，是要阻攔什麼？

欄桿的外觀、材質和強度千差萬別，前期投入的資金和日後維護的難度也不一樣。而且傳遞給道路使用者的感受，帶給路人與車輛的保護或傷害，更不一樣。

如果主要是為了阻攔行人隨意穿越馬路，那麼就要權衡在什麼地點、多長距離內設置最合理。人的步行能力有限，選擇走捷徑是人的天性。阻擋行人的隔離措施，並不需要全線路設置，尤其不應在機動車道的路中央設置，而是應配合路側其他設施和綠植等，結合馬路對面行人過街吸引點的抵達距離，在路側選點設置欄桿。

換而言之，只需要讓阻攔的長度和方向科學合理，行人就會覺得，還是選擇附近的人行過街設施更劃算。

通常情況下，重點關注的位置，是那些行人可能發生的行為會讓司機措手不及的路段，比如在路口、公交車站、道路附近兩側，有大量行人吸引點，可以這樣設置欄桿：

1）在行人步道接近路口兩側的延長線上設置欄桿，抑制走捷徑時的斜穿；

2）若附近沒有路口，需要讓行人走遠一些再過街，可以沿著引導線路的路側設置；

3）若在公交車站，首先在車頭前方的路側和對應路段的路中央進行提示與阻擋，避免行人突然跑過馬路，形成「鬼探頭」事故。

4）重點是考慮行人過街的目的和方式，要提供去馬路對面目的地的醒目引導，以及過街方式的提示和警示，也要甄選可利用的路側物（比如綠植），並結合機動車道的特徵等。

總之，設置欄桿的邏輯是：首先，讓行人輕松找到最安全、合理的過街方式；其次，即使行人鋌而走險穿馬路，也要迫使行人面向來車方向，能注意到交通狀況。

那種在路中央一攔了之的做法非常不科學，特別是當設置隔離後，還頻繁發生莽撞的行人不按規則穿越馬路的情況時，更要審視個中原因。而這種斷點式、考慮行人步行能力的路側設置欄桿方式，比全程路中央設置欄桿要更節省費用，也會讓用路體驗和城市形象更好。

所以，即使在路中央設置欄桿，也要盡量避免一刀切，避免形成兩頭堵的死局，要科學配置行車道空間、道路線形和可移動設施等，有區間計劃地持續提供必要的應急調度空間。在中國警力普遍不足的情況下，培養這種道路通行的「自愈能力」，是非常有必要的。

3.欄桿造成人身傷害的問題，該如何解決與防範？

駕駛員與行人都可能因此受害，這已經有很多血的教訓。今年2月27日，武漢的一個公交站前，一位被拉桿箱絆倒的年輕女子，因跌倒在隔離欄桿上卡住脖子而離世。2017年10月25日，貴州長順縣一位男子駕車撞到分隔欄桿，被欄桿貫胸，所幸被及時救治，保住了性命。

問題不能都等著國家標准改變來解決，耗時越久，代價就越大。在現階段，應該盡早建立安全警示制度，發現一起，就通報一次，對刺穿車體、卡死路人的欄桿進行公示，公開包括技術參數、材料特點、設置參數、設計單位和供應廠家等信息，以便其他地方及時參考和改善。

總而言之在選擇隔離的方式時，要考慮所有道路使用者的條件、人們在行為失誤後的安全冗餘等，還應該考慮成本和養護條件。

B. 道路護欄的設計要考慮哪些方面

公路護欄分：剛性護欄、半剛性護欄、柔性護欄。

一般路基護欄採用半剛性護欄的比較多，如：波形護欄；對於下邊坡很高很陡（大於20米）位置，可以設置剛性護欄，如：鋼筋混凝土護欄、漿砌片石護欄等；對於下邊坡高度不高（小於8米），還防止人員穿過公路，還可以設置柔性護欄，如：纜索護欄。

護欄設計主要考慮防撞能力，而防撞能力與防撞車輛的速度、質量、撞擊角度都有關。根據設計規范要求，我國對公路護欄的設計指標如下：

C. 公路護欄價格及設置原理、分類

高速公路護欄由波紋狀鋼護欄板相互拼接並由主柱支撐出來的連續結構，而波紋狀鋼護欄板的耐撞性能好，並具有吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。在高速公路上已發生交通事故嗎，因此你會發現高速公路上都會安裝有這樣的公路護欄，用於保護車輛及人們的生命安全。

分類：

按表面處理分為漏雹熱鍍鋅波形護欄和鍍鋅噴塑兩種。

按設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄。

按防撞等級可分為A級和S級。S級護欄屬於加強型，適用於路側特別危險的路段使用，A級用於專用公路。常用路側波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級。

型號

護欄構造形式代號

Gr——波形梁護欄

Grb——有防阻塊的波形梁護欄

Grd——組合型波形護欄

Gc——纜索護欄

Gw——混凝土護欄

Gwb——基本型混凝土護欄

Gwm——改進型混凝土護欄

防撞等級代號

A——路側A級

S——路側S級

Am——中央分隔帶A級

Sm——中央分隔帶S級

埋設條件代號

E——埋設於土中

Em——中央帶混凝土護欄，嵌鎖在基層中

E1——路側混凝土護欄，埋置在基層中

E2——路側混凝土護欄，與下部構造物連接

B——埋設於混凝土基礎中

R——混凝土護欄通過傳力鋼筋與基礎連接

原理

1、高速公路護欄是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接並由立柱支撐的連續結構。

2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，並迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。

3、波形梁護欄鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協調，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。

公路護欄價格及廠家介紹：

廣州市順路交通設施有限公司天河分公司

道路護欄公路護欄人行道的護欄市政隔離活動圍欄鋅鋼交通設施護欄

起批量：3個

價格：88元

廣州市從化彩帆塑膠製品廠

道路護欄鋅鋼道路護欄城市鋅鋼護欄京式護欄公路護欄

起批量：1米

價格：58元

山東省冠縣永盛板業有限公司

供應高速公路護欄板防撞護欄

起批量：1個

價格：200元

常州市順業護欄有限公司

應優質道路護欄鍍鋅鋼護欄防撞欄綠化護欄

起批量：90米

價格：580元

廣州市順路交通設施有限公司

不銹鋼帶板鐵馬不銹鋼護欄不銹鋼圍欄高速公路護欄鐵馬護欄

起批量：1個

價格：180元

東莞市石排三創玻璃纖維製品廠

玻璃鋼道路護欄玻璃鋼市政公路護欄

起批量：10001-19999米

價格：20元返物帆

安平縣泰特金屬絲網製品有限公司

生產公路護欄、鐵路護欄、市政護欄

起批量：500-999米

價格：18元

總結：高速公路護欄折彎即可以增加道路的美觀性，又增加了欄板強度，保障了人們是生命安全螞派，防腐性強、使用壽命長、而且運輸、安裝方便、適用范圍廣，最重要是經濟成本低，真心不錯，不單單高速公路上可以安裝、大型停車場、景區就連山地、坡地都可以都可以安裝這個，受限范圍小。希望以上內容對你有所幫助。

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E. 簡單分析好的城市道路護欄應該如何設計

城市道路護欄選擇時，首先需要系統思維，而不應把它看作一個獨立的過程。只有綜合考慮道路條件、交通條件和交通管理狀況，才能因地制宜的設計出符合要求的護欄形式。否則，護欄只是一個擺設，一個面子工程而已。

1、設計者應該熟悉道路工程尤其是線形設計、交通工程、交通安全工程、道路交通管理等相關專業，熟悉標准規范的由來，乃至要清楚標准規范中存在的不足之處;同時設計者還要有全生命周期的概念，了解建設、使用和維修各階段的情況，才能最大限度的滿足護欄的使用要求，保證優良的設計。

2、護欄防護能力要強。護欄的防護能力強，就是要保證護欄結構強度足夠，不被車輛撞斷。因為城市道路交通量大，事故經濟損失大，容易造成交通擁堵，所以更應該保證護欄的安全性。尤其是在重載貨車通過量大的路段，更要保證中央分隔帶護欄的防撞能力以免發生與對向車輛碰撞的二次事故。

3、城市道路護欄的選擇要因地制宜。護欄選擇要考慮道路設計指標，尤其是主體設計中線形等指標，再根據交通量預估車輛的運行速度，確定護欄的初始碰撞條件;考慮路側情況，確定路側危險度再據此選擇相應等級的護欄;同時要考慮道路的事故率，根據已有的事故資料選擇護欄。

考慮現有的交通管理水平，目前的城市道路的交通管理、限速指標的確定和標志標線等設施管理職責在交管部門，護欄的管理在路政部門，設計者在進行護欄設計的同時，還應對交通管理提出建議，考慮與監控和通信等機電系統的相互配合等。

4、經濟性好，節約土地。在滿足護欄防撞與導向性能的同時，也要盡力減小護欄材料的用量保證經濟性。同時，我國的土地資源稀缺，在城市中更是如此，因此盡量選用佔用土地面積小的護欄，降低工程造價。

5、城市道路護欄導向能力好，車輛碰撞護欄後，能夠順利導出而不會反彈過大導致與同向的車輛發生二次事故。

6、護欄應美觀，與道路周邊環境協調一致，並可以採用綠化等手段使護欄美化。第七，護欄的維修要簡單，這樣在發生事故後，可以在短時間內修復，減少對於交通的影響，避免或減輕交通擁堵。

F. 道路護欄最常見的幾種形式

1、槽形護欄

槽形護欄主要有兩種形式，一種是單面槽形護欄，另一種是雙面槽形護欄，一般來說雙面用的要稍多。那麼這種類型的道路護欄的意義就是可以在槽形處可以用來種植各種草木。

2、插拔式護欄

這種道路護欄形式主要是將護欄的立柱分為兩個部分，然後通過一個螺栓將上下兩部分貫穿連接起來，那麼這種道路護欄的設計主要有強度高，通透性好，易維修等優點。

3、可移動護欄

這種護欄常用的應該是在公路或者道路上臨時搭建用的比較多，優點就是比較方便。

城市道路護欄的斷頭形式比較單一，那麼這種情況下我們可以選用漸變式或者下沉式端頭等形式，並且還要配合使用防撞桶，這樣才能達到一個長久之計。

道路護欄（城市道路護欄）與河道護欄、橋梁護欄等不同，由於其特殊的用途，所以它並不是可以設計成多種形式的，適合道路護欄的主要有以上幾種形式。