十萬噸儲油罐是怎麼焊接的

① 大型儲油罐的施工焊接

1、大型儲油罐 對接焊縫的咬邊深度不得大於0.5㎜，咬邊的連續長度不應大於100㎜；焊縫兩側咬邊的總長度不得超過該焊縫長度的10%。2、焊縫應時行外觀檢查，檢查前應將熔渣、飛濺清理干凈。3、罐壁縱向對接焊縫不得有低於母材表面的凹陷，罐壁環向對接焊縫和罐底對接焊縫低於母材表面的凹陷深度不得大於0.5㎜.凹陷連續長度不得大於100㎜，凹陷的總長度不得大於該焊縫長度的10%。4、儲油罐焊縫的表面及熱影響區不得有裂紋、氣孔、夾渣、弧坑和未焊滿等缺陷。5、邊緣板的厚度大於或等於10㎜時，底圈壁板與邊緣板的T形接頭罐內角焊縫靠罐底一側的邊緣應平緩過渡，且不應有咬邊，T形接頭焊縫應符合圖樣規定。

② 裝有柴油的儲罐向裡面注水靜置後可以直接焊接嗎

是否可以直接焊接，必須由焊接位置決定！如果焊接點位於儲罐底部，那麼自然可以焊接，但前提是加註的水量必須足夠，以至於罐中的柴油全部漂浮到水面上，且遠離焊接位置！反之，焊接點在儲罐頂部的位置，無論是否注水，注多少水，都不能焊接，因為焊接位置始終無法遠離柴油！
往儲罐注水再焊接再清除所注之水，這是一項費時費力，風險比較大的工作！因此，建議最好還是直接把柴油清理出容器，再行焊接！

③ 大型油罐的焊接要求

（1）罐底與罐壁之間的連接。由於該部位的焊接質量十分重要，一般採用「T」形焊縫。 （2）罐頂與罐壁之間連接。為防止油罐一旦發生事故擴大受災面積，一般在此處做成「弱頂結構」，即外側連續焊，焊腳高度為罐頂厚的3/4，內側不予焊接。這樣一旦油罐發生事故可以將罐頂先揭掉。

④ 10萬立方米浮頂油罐內腳手架正裝工法

如果你找的是內浮頂油罐安裝施工順序，這是以前回答的相類似的問題版
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⑤ 誰知道油罐，輸油管道在有油的情況下如何焊接

有油的情況下如果油是滿的就可以焊接，如果油不滿有空氣，空氣和油散發的混合物在一起就容易引發爆炸

⑥ 水下氣割和水下電焊的原理是什麼

介紹：水下焊接水下焊接與切割是水下工程結構的安裝、維修施工中不可缺少的重要工藝手段。它們常被用於海上救撈、海洋能源、海洋采礦等海洋工程和大型水下設施的施工過程中。水下焊接方法

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水下焊接有干法、濕法和局部干法三種。

（一）干法焊接

這是採用大型氣室罩住焊件、焊工在氣室內施焊的方法，由於是在乾燥氣相中焊接，其安全性較好。在深度超過空氣的潛入范圍時，由於增加了空氣環境中局部氧氣的壓力，容易產生火星。因此應在氣室內使用惰性或半惰性氣體。干法焊接時，焊工應穿戴特製防火、耐高溫的防護服。

與濕法和局部干法焊接相比，干法焊接安全性最好，但便用局限性很大，應用不普遍。

（二）局部干法焊接

局部干法是焊工在水中施焊，但人為地將焊接區周圍的水排開的水下焊接方法，其安全措施與濕法相似。

由於局部干法還處於研究之中，因此使用尚不普遍。．320－

（三）濕法焊接

濕法焊接是焊工在水下直接施焊，而不是人為地將焊接區周圍的水排開的水下焊接方法。

電弧在水下燃燒與埋弧焊相似，是在氣泡中燃燒的。焊條燃燒時焊條上的塗料形成套筒使氣泡穩定存在，因而使電弧穩定，如圖8-1所示。要使焊條在水下穩定燃燒，必須在焊條芯上塗一層一定厚度的塗葯，並用石蠟或其他防水物質浸漬的方法，使焊條具有防水性。氣泡由氫、氧、水蒸氣和由焊條葯皮燃燒產生的氣泡；渾濁的煙霧生的其他氧化物。為克服水的

冷卻和壓力作用造成的引弧及穩弧困難，其引弧電壓要高於大氣中的引弧電壓，其電流較大氣中焊接電流大15％～20％。

水下濕法焊接與干法和局部干法焊接相比，應用最多，但安全性最差。由於水具有導電性，因此防觸電成為濕法焊接的主要安全伺題之一。水下焊接與切割的事故原因

[編輯本段]水下焊接與切割的致險因素的特點是：電弧或氣體火焰在水下使用，它與在大氣中焊接或一般的潛水作業相比，具有更大的危險性。

水下焊接與切割作業常見事故有：觸電、爆炸、燒傷、燙傷、溺水、砸傷、潛水病或窒息傷亡。事故原因大致有以下幾點：

（1>沉到水下的船或其他物件中常有彈葯、燃料容器和化學危險品，焊割前未查明情況貿然作業，在焊割過程中就會發生爆炸。

(2)由於回火和熾熱金屬熔滴燒傷、燙傷操作者，或燒壞供氣管、潛水服等潛水裝具而造成事故。

(3)由於絕緣損壞或操作不當引起觸電。

(4)水下構件倒塌發生砸傷、壓傷、擠傷甚至死亡事故。

(5)由於供氣管、潛水服燒壞，觸電或海上風浪等引起溺水事故。

水下焊接與切割安全措施

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（一）准備工作

水下焊接與切割安全工作的一個重要特點是：有大量、多方面的准備工作，一般包括下述幾個方面：

(1)調查作業區氣象、水深、水溫、流速等環境情況。當水面風力小於6級、作業點水流流速小於0.1^}0.3m/s時，方可進行作業。

(2)水下焊割前應查明被焊割件的性質和結構特點，弄清作業對象內是否存有易燃、易爆和有毒物質。對可能墜落、倒塌物體要適當固定，尤其水下切割時應特別注意，防止砸傷或損傷供氣管及電纜。

<3)下潛前，在水上，應對焊、割設備及工具、潛水裝具，供氣管和電纜、通訊聯絡工具等的絕緣、水密、工藝性能進行檢查試驗。氧氣膠管要用1.5倍工作壓力的蒸汽或熱水清洗，膠管內外不得粘附油脂。氣管與電纜應每隔.5m捆紮牢固，以免相互絞纏。入水下潛後，應及時整理好供氣管、電纜和信號繩等，使其處於安全位置，以免損壞。

(4)在作業點上方，半徑相當於水深的區域內，不得同時進行其它作業。因水下操作過程中會有未燃盡氣體或有毒氣體逸出並上浮至水面，水上人員應有防火准備措施，並應將供氣泵置於上風處，以防著火或水下人員吸入有毒氣體中毒。

(5)操作前，操作人員應對作業地點進行安全處理，移去周圍的障礙物。水下焊割不得懸浮在水中作業，應事先安裝操作平台，或在物件上選擇安全的操作位置，避免使自身、潛水裝具、供氣管和電纜等處於熔渣噴濺或流動范圍內。

(6)潛水焊割人員與水面支持人員之間要有通訊裝置，當一切准備工作就緒，在取得支持人員同意後，焊割人員方可開始作業。

(7)從事水下焊接與切割工作，必須由經過專門培訓並持有此類工作許可證的人員進行。

防火防爆安全措施

[編輯本段](1)對儲油罐、油管、儲氣罐和密閉容器等進行水下焊割時，必須遵守燃料容器焊補的安全技術要求。其他物件在焊割前也要徹底檢查，並清除內部的可燃易爆物質。

(2)要慎重考慮切割位置和方向，最好先從距離水面最近的部位著手，向下割。這是由於水下切割是利用氧氣與氫氣或石油氣燃燒火焰進行的，在水下很難調整好它們之間的比例。有未完全燃燒的剩餘氣體逸出水面，遇到阻礙就會在金屬構件內積聚形成可燃氣穴。凡在水下進行立割，均應從上向下移，避免火焰經過未燃氣體聚集處，引起燃爆。

(3)嚴禁利用油管、船體、纜索和海水作為電焊機迴路的導電體。

(4)在水下操作時，如焊工不慎跌倒或氣瓶用完更換新瓶時，常因供氣壓力低於割炬所處的水壓力而失去平衡，這時極易發生

回火。因此，除了在供氣總管處安裝回火防止器外，還應在割炬柄與供氣管之間安裝防爆閥。防爆閥由逆止閥與火焰消除器組成，前者阻止可燃氣的迴流，以免在氣管內形成爆炸性混合氣，後者能防止火焰流過逆止閥時，引燃氣管中的可燃氣。

換氣瓶時，如不能保證壓力不變，應將割炬熄滅，換好後再點燃，或將割炬送出水面，等氣瓶換好後再送下水。

(5)使用氫氣作為燃氣時，應特別注意防爆、防泄漏。

(6)割炬點火可以在水上點燃帶入水下，或帶點火器在水下點火，前者帶火下沉時，特別在越過障礙時，一不留神有被火焰燒傷或燒壞潛水裝具的危險，在水下點火易發生回火和未燃氣體數量增多，同樣有爆炸的危險，應引起注意。

(7)防止高溫熔滴落進潛水服的折迭處或供氣管，盡量避免仰焊和仰割，燒壞潛水服或供氣管。

(8)不要將氣割用軟管夾在腋下或兩腿之間，防止萬一因回火爆炸、擊穿或燒壞潛水服，割炬不要放在泥土上，防止堵塞，每日工作完用清水沖洗割炬並涼干。

防觸電安全措施

[編輯本段](1)焊接電源須用直流電，禁用交流電。因為在相同電壓下通過潛水員身體的交流電流大於直流電流。並且與直流電相比，交流電穩弧性差，易造成較大飛濺，增加燒損潛水裝具的危險。

(2)所有設備、工具要有良好的絕緣和防水性能，絕緣電阻不得小於1M。。為了防海水、大氣鹽霧的腐蝕，需包敷具有可靠水密的絕緣護套，且應有良好的接地。

(3)焊工要穿不透水的潛水服，戴乾燥的橡皮手套，用橡皮包裹潛水頭盔下領部的金屬鈕扣。潛水盔上的濾光鏡鉸接在盔外面，可以開合，濾光鏡塗色深度應較陸地上為淺。水下裝具的所有金屬部件，均應採取防水絕緣保護措施，以防被電解腐蝕或出現電火花。

(4)更換焊條時，必須先發出拉閘信號，斷電後才能去掉殘余的焊條頭，換新焊條，或安裝自動開關箱。焊條應徹底絕緣和防水，只在形成電弧的端面保證電接觸。

(5)焊工工作時，電流一旦接通，切勿背向工件的接地點、把自己置於工作點與接地點之間，而應面向接地點，把工作點置於自己與接地點之間，這樣才可避免潛水盔與金屬用具受到電解作用而致損壞。焊工切忌把電極尖端指向自己的潛水盔，任何時候都要注意不可使身體或工具的任何部分成為電路。

⑦ 油罐車罐體焊接方式

焊接方法抄：手工電弧焊；埋襲弧焊；TIG 焊；CO2 氣體保護焊。
1、油罐車（oil tank truck ）：又稱流動加油車、電腦稅控加油車、引油槽車、裝油車、運油車、拉油車、石油運輸車、食用油運輸車，主要用作石油的衍生品（汽油、柴油、原油、潤滑油及煤焦油等油品）的運輸和儲藏。
2、根據不同的用途和使用環境有多種加油或運油功能，具有吸油、泵油，多種油分裝、分放等功能。運油車專用部分由罐體、取力器、傳動軸、齒輪油泵、管網系統等部件組成。 管網系統由油泵、三通四位球閥、雙向球閥、濾網、管道組成。

⑧ 大油罐，正在往出滲油，有沒有辦法補救，能不能焊接

可以焊接，但是切記，罐裡面一定不要空置，否則焊接時就會爆炸的。罐裡面的油高於焊接部位時，由於開裂除裡面缺少氧氣，油料不會在裡面燃燒，特別是不會有混合氣體燃燒，因此就不會爆炸。

如果裡面油料低於開裂處，造成焊接處裡面是空氣和油料蒸汽的混合物，與明火就會發生爆炸的。最好是油料要高出待焊接部位一塊，有油料流出，這樣才是安全的。當然，最好是採用其它方法冷處理，如選用金屬膠之類的，更安全。

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立式圓筒形浮頂鋼油罐。設有能上下浮動的雙盤式浮頂或單盤式浮頂。雙盤式浮頂能減少熱輻射影響，因此，油品蒸發損失小。

但在容量較大時（大於一萬立方米），為了降低造價，一般採用單盤式浮頂。這類油罐應注意選擇合理的密封裝置要求密封效果好、安裝和維修方便。壁板採用對焊連接，施工常用正裝法。

立式圓筒形內浮頂鋼油罐。兼有拱頂和內浮頂，內浮頂在拱頂油罐內部漂浮在液面上，可上下浮動。它除具有浮頂油罐特點外，還能保證油品的清潔度。