A. 求：不銹鋼管的焊接工藝規程、焊接工藝評定報告、焊接作業指導書。
焊接工藝指導書 第1頁
單位名稱：
焊接工藝指導書編號： 日期 焊接工藝評定編號
焊接方法： 機械化程度：
焊接接頭
坡口形式：單面V 型
襯墊：無
其它：
機械加工坡口、加工質量符合工藝要求
簡圖：
母材：
類別號 與類別號： 相焊
標准號 鋼 號 與標准號： 鋼號 相焊
厚度范圍：
母材： 對接焊縫 角焊縫
管子直徑、壁厚范圍：對接焊縫 角焊縫
焊縫金屬厚度范圍： 對接焊縫 角焊縫
其它
焊接材料：
焊材類別
焊材標准
填充金屬尺寸
焊材型號
焊材牌號（鋼號）
其它
耐蝕堆焊金屬化學成分（%）
C Si Mn P S Cr Ni Mo V Ti Nb
其它：
焊接工藝指導書 第2頁
焊接位置：
對接焊縫位置 平焊
焊接方向：
角焊縫位置 焊後熱處理：
不進行熱處理
預熱：
預熱溫度：（℃）
層間溫度： （℃）
保持預熱時間
加熱方式： 氣體：
電特性：
電流種類： 極性
焊接電流范圍(A)： 電弧電壓（V）：
焊道
焊層 焊接方法 填充材料 焊接電流 電弧電壓
（V） 焊接速度
（cm/min） 線能量
(KJ/cm)
牌號 直徑(mm) 極性 電流（A）
鎢極類型及直徑 噴嘴直徑（mm）
熔料熵過渡形式 焊絲送進速度（cm/min）
技術措施：
擺動焊或不擺動焊： 擺動參數：
焊前清理和層間清理： 背面清根方法：
單道焊或多道焊（每面）： 單絲焊或多絲焊：
導電嘴至工件距離（mm） 錘擊：
其它：
編制 日期 審核 日
期 批准 日期
焊接工藝評定報告 第1頁
單位名稱：
焊接工藝評定報告編號： 焊接工藝指導書編號：
焊接方法： 機械化程度：
簡圖：(接頭形式、坡口形式與尺寸、焊層、焊道布置及順序)
材料標准：
鋼號：
分母材：
類號
厚度：
直徑：
其它： 焊後熱處理：
保護氣體
填充金屬：
焊材標准：
焊材牌號：
焊材規格：
焊縫金屬厚度：
其它： 電特性：
電流種類：
極性：
鎢極尺寸：
焊接電流：
電弧電壓：
焊接位置：
對接焊縫位置：
焊接方向： 技術措施：
焊接速度：
擺動或不擺動：
擺動參數：
多道焊或單道焊（每面）：
單絲焊或多絲焊：
其它：
預熱：
預熱溫度：
層間溫度：
其它：
焊接工藝評定報告 第2頁
拉伸試驗 試驗報告編號
試樣編號 試樣寬度
（mm） 試樣厚度
（mm） 橫截面積
（mm2） 斷裂載荷
（KN） 抗拉強度
（MPa） 斷裂部位和特徵
彎曲試驗 試驗報告編號
試樣編號 試樣類型 試樣厚度
（mm） 彎心直徑
（mm） 彎曲角度
（°） 試驗結果
沖擊試驗 試驗報告編號
試樣編號 試樣尺寸 缺口類型 缺口位置 試驗溫度
（℃） 沖擊吸收功
（J） 備注
試驗員： 王躍雲 審核： 車天峰 日期：2001.12
表B2焊接工藝評定報告 第3頁
金相檢驗（角焊縫）：
根部： 焊縫：
焊縫、熱影響區：
檢驗截面 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ
焊腳差（mm）
無損檢驗
RT： UT
MT： PT
其它：
耐蝕堆焊金屬化學成分（重量%）
C Si Mn P S Cr Ni Mo V Ti Nb
分析表面或取樣取開始表面至熔合線距離（mm）
附加說明：
結論：
評定結果：
焊工姓名 焊工代號 施焊日期
編制 日期 審核 日期 批准 日
期
qq:272341339
B. 二氧化碳焊接規范，就是工藝參數選擇和檢測的國家標准或行業標准。請教下大俠！不勝感謝！
二氧化碳氣體保護焊通用工藝規程
（JB/T 9186-1999）
CO2焊作業指導書
焊接工藝指導書
（CO20)焊
一、 基本原理
CO2氣體保護焊是以可熔化的金屬焊絲作電極，並有CO2氣體作保護的電弧焊。是焊接黑色金屬的重要焊接方法之一。
二、工藝特點
1.CO2焊穿透能力強，焊接電流密度大（100-300A/m2），變形小，生產效率比焊條電弧焊高1-3倍
2. CO2氣體便宜，焊前對工件的清理可以從簡，其焊接成本只有焊條電弧焊的40%-50%
3.焊縫抗銹能力強，含氫量低，冷裂紋傾向小。
4.焊接過程中金屬飛濺較多，特別是當工藝參數調節不匹配時，尤為嚴重。
5.不能焊接易氧化的金屬材料，抗風能力差，野外作業時或漏天作業時，需要有防風措施。
6.焊接弧光強，注意弧光輻射。
三、冶金特點
CO2焊焊接過程在冶金方面主要表現在：
1.CO2氣體是一種氧化性氣體，在高溫下分解，具有強烈的氧化作用，把合金元素燒損或造成氣孔和飛濺等。解決CO2氧化性的措施是脫氧，具體做法是在焊絲中加入一定量脫氧劑。實踐表明採用Si-Mn脫氧效果最好，所以目前廣泛採用H08Mn2SiA H10Mn2Si等焊絲。
四、材料
1.保護氣體CO2
用於焊接的CO2氣體，其純度要求≥99.5%，通常CO2是以液態裝入鋼瓶中，容量為40L的標准鋼瓶可灌入25Kg的液態CO2， 25Kg的液態CO2約占鋼瓶容積的80%，其餘20%左右的空間充滿氣化的CO2。氣瓶壓力表上所指的壓力就是這部分飽和壓力。該壓力大小與環境溫度有關，所以正確估算瓶內CO2氣體儲量是採用稱鋼瓶質量的方法。（備註：1Kg的液態CO2可汽化509LCO2氣體） CO2氣瓶外表漆黑色並寫有黃色字樣、售CO2氣體含水量較高，焊接時候容易產生氣孔等缺陷，
在現場減少水分的措施為：
1)將氣瓶倒立靜置1-2小時，然後開啟閥門，把沉積在瓶口部的水排出，可放2-3次，每次間隔30分鍾，放後將氣瓶放正。
2)倒置放水後的氣瓶，使用前先打開閥門放掉瓶上面純度較低的氣體，然後在套上輸氣管。
3)在氣路中設置高壓乾燥器和低壓乾燥器，另外在氣路中設置氣體預熱裝置，防止CO2氣中水分在減壓器內結冰而堵塞氣路。
2.焊接材料（焊絲）
1.）焊絲要有足夠的脫氧元素
2.）含碳量Wc≤0.11%，可減少飛濺和氣孔。
3.）要有足夠的力學性能和抗裂性能。
焊絲直徑及其允差（GB/T8110-1995）
焊絲直徑mm 允許偏差
Φ0.5；Φ0.6 +0.01，-0.03
Φ0.8，Φ1.0
Φ1.2，1.6， +0.01，-0.04
Φ3.0；Φ3.2 +0.01，-0.07
五．焊接設備（略）
六．焊接工藝
序號 型號 牌號 規格 適用范圍
1、ER49-1 H08Mn2SiA Φ1.2 Q235. 20#. 20g. 2OR、16MnR間焊接
2、ER50-6 / Φ1.2 Q345.16MnR等間焊接
3、ER49-1 H08Mn2SiA Φ1.2 Q235. 20#. 20g. 2OR、345.16MnR間焊接
5 對接平焊(I型坡口)
板厚 mm 焊絲直徑 焊接電流（A）焊接電壓（V） V : 焊接速度Cm/min
焊絲直徑 焊絲干伸長mm 氣流量L/min 層數
6、 Φ1.2
7 Φ1.2
9 Φ1.2
10 Φ1.2
11 Φ1.2
角焊( (I型坡口)
板厚 mm 焊絲直徑 Φ 焊接電流（A ） 焊接電壓（V） 焊接速度 Cm/min
焊絲直徑、干伸長mm、氣流量L/min、層數
6 、Φ1.2 mm
12、Φ1.2
13 Φ1.2
14 Φ1.2
備注:對接間隙為1-1.5毫米
七.CO2焊常見缺陷及其產生原因
氣孔 ：
2.焊接時候捲入空氣
3.預熱器不起作用
4.焊接區域風大，氣體保護不好
5.噴嘴被飛濺物堵塞，不通暢。噴嘴與工件距離過大
6.焊件表面油污、銹蝕處理不徹底
7.電弧過長，電弧電壓過高
8.焊絲中Si-Mn含量不足
咬邊 ：
1. 電弧過長，電弧電壓過高
2.焊接速度過快、焊接電流過大
3.焊工擺動不當
焊縫成型不良 1.工藝參數不合適
2.焊絲矯正機構調節不當
3.送絲輪中心偏移
4.導電嘴松動。
電弧不穩：
1.外界網路電壓影響
2.焊接參數調節不當
3.導電嘴松動。
4.送絲機構、導電嘴堵塞等。
飛濺：
1..焊接電參數調節不匹配
2. 氣流量過大
3.工件表面過於粗糙
4.焊絲伸出長度過長
未焊透：
1.焊接電流太小，送絲不當
2.焊接速度過快或過慢
3.坡口角度太小，間隙過小
4.焊絲位置不當，對中性差
5.焊工技能水平
八．CO2焊常見缺陷防止方法
C. 焊接作業指導書怎麼寫啊，都是些什麼內容啊，有人知道嗎請告訴下，謝謝！
焊接作業指導書
一. 焊接材料與方法選擇要求：
焊接方法 焊接材料 等級 適用綱級 電流極性 焊接位置 備注
手工電弧焊(SMAW) J422 3 A.B.D.E AC DC F O H V 鈦鈣型焊條
J506 3YH10 A.B.D.E 16Mn 09Mn2Si AC DC F O H V 低氫型焊條
J507 3YH10 A.B.D.E 16Mn 09Mn2Si 09Mn2V DC F O H V 低氫型焊條
CHE421FE18（E4324） 2 A.B.D.E AC DC F 鐵粉鈦型焊條
CHE42（4303） 3 A.B.D.E AC DC F O H V 鈦鈣型焊條
CHE56（E5016） 3YH10 A.B.D.E 16Mn 09Mn2Si AC DC F O H V 低氫鈉型焊條
CHE507 3YH10 A.B.D.E 16Mn 09Mn2Si 09Mn2V DC F O H V 低氫型焊條
CHE58-1（E5018-1） 3YH5 A.B.D.E A36 D36 E36 DC F O H V 鐵粉低氫鉀型焊條
JS-316L A022 CCS 適合焊接aisi316(0cr18ni12mo2) AC DC F O H V 不銹鋼焊條
JS-308 CCS 適合焊接AISI304（1Cr18Ni9） AC DC F O H V 不銹鋼焊條
JS-309L A062 CCS 適合焊接同類型不銹鋼，異種鋼，高鉻鋼，高錳鋼等 AC DC F O H V 不銹鋼焊條
JS-309MOL A042 CCS 適合焊接同類型不銹鋼，異種鋼，高鉻鋼，高錳鋼等 AC DC F O H V 不銹鋼焊條
C02氣保焊（FCAW） CHW-50C6SM 3YSM A.B.D.E DC F O H V 鍍銅低合金實芯焊絲
RD-YJ502 A.B.D.E DC F O H V 低氫型葯芯焊絲
CHT-711 3YSMH10 A.B.D.E和490MPa級高強鋼的焊接 DC F O H V 鈦型葯芯焊絲
JG-50 全系列 DC F O H V 氬弧焊填充焊絲
襯墊 TC-A1 CCS 全系列 F H V
TC-A7
TC-A8
埋弧自動焊（SAW） CHF43/H08A 2T3M A.B.D.E DC F
（F4A2/H08A）
1. 表中認可等級3Y為高強度鋼用，認可等級2、3為普通鋼使用。高等級可以替代低等級，如3Y可以替代2Y，3Y可以替代2、3。
2. 補焊所使用的焊材要與原焊縫所使用焊材要求一致。吊環焊接必須採用低氫型焊材。
3. 低氫型焊條焊前必須經300-400℃烘培1-2小時後使用。
4. 焊劑CHF43焊劑，焊前必須經過250℃×1h烘乾後使用。
5. 酸性焊條受潮，則必須經過100℃×1h烘乾後使用。
6. 使用中，烘乾的鹼性焊條應放在保溫筒中保溫，不可置於筒外。
7. 焊接使用的CO2氣體純度應達到99.5%以上；達不到的應先進行放水、放氣（空氣等不純氣體）處理，才可用於焊接。氣體必須保持余壓10Kg.f/CM2。
8. 表中「焊接方法」欄括弧中為焊接方法簡碼。
二．特殊區域和鋼種的焊材選用
焊接下列船體結構和部件應採用低氫型焊條，或相同級別的711焊絲。
1. 船體環型對接焊縫,中桁材對接縫,合攏口處骨材對接焊縫．
2. 主機座及其相連接的構件.
3. 艏柱、艉柱、艉軸管、美人架等.
4. 桅桿坐及腹板、帶纜樁、導纜孔、錨機座、鏈閘及其座板等.
5. 艉拖沙與外板結構等.
6. 上下舵桿與法蘭、舵桿套管與船體結構之間的連接.
7. 克令吊吊柱與基座，吊柱與主甲板的焊接。
8. 吊臂架，吊桿，艙蓋液壓裝置等強受力件的焊接。
三． 高效焊接應用范圍
1. 單絲埋弧焊
a. 內底、平直外底板拼接
b. 平行舯體舷側旁板拼板
c. 艙口蓋頂板拼接
d. 其他平直板材拼板
2. CO2單面焊
a. 底部部位：有線型外板對接；內、外底板船台大合攏環向合攏口與縱向合攏口。
b. 舷側部位：旁板橫接縫（中組立階段）；主甲板、二甲板、平台板船台橫向合攏口、縱向合攏口（大合攏階段），甲板非拼板對接。
c. 上建部位：上建合攏口.
d. 槽型橫艙壁板
e. 合攏口骨材對接
3. CO2自動角焊
a. 縱骨與內底板；縱骨與無線型的外底板；扶強材與縱
b. 舷側肋骨與縱壁、旁板；縱骨、橫梁與主甲板、二甲板及平台板
c. 各類平直T型材
4. CO2半自動焊/手工鐵粉焊
a. 有線型角焊、長度和位置不適合作自動焊的對接焊縫、角焊縫，范圍為各類舷側縱骨、底部肋板，縱材、扶強材、肘板
四.焊工資格要求
本船入 船級社，從事該船焊接施工的焊工必須具備船級社認可證書（相應位置認可證書），並且施工范圍不能超出證書規定的工作范圍（焊接位置、焊接方法），施工時要求持證上崗；隨時接受質檢員及焊接主管、驗船師的檢查。
五.焊接節點應用要求
1.板厚差削過渡邊的要求：
當單邊板厚差d＞3mm時,要進行板厚削斜處理。削斜長度L≥4d。如圖所示:
過渡邊焊後要打磨平滑以保證應力平滑過渡。
2. 焊縫最小間距要求：
a. 船體主要結構中的平行焊縫應保持一定的距離。對接焊縫之間的平行距離d≥300mm.
b. 角接焊縫或角接焊縫與對接焊縫之間間距d≥30+3t（t為厚板）。
c. 同一平面內焊縫與人孔、氣孔等開孔之間間距d≥30mm。
d. 割換板，寬度L≥300mm
e. 管子縱向焊縫至少錯開50mm（弧長）。
3. 過焊孔
為保證單面焊焊縫連續，反面骨材應開過半圓形過焊孔，R=25mm或2t（t為厚板），取較大者，水密板過焊孔根據板厚現場定（原則上以R=8mm）。
4. 角焊焊角
角焊焊角按分段焊接規格表和施工結構圖上相關節點圖執行。
六.焊接順序基本要求
1. 船體外板、甲板對接焊縫：當板縫錯開間距d≥50mm時，先焊橫縫再焊縱縫；板縫未錯開或錯開量d＜ 50mm時，應先焊縱縫再焊橫縫。
2. 構件中同時存在對接焊縫與角焊縫時，應先焊對接焊縫，後焊角焊縫。
3.整體結構所有焊縫焊接順序原則是從中央向左右、前後同時對稱施焊。
4.分段和總段的外板縱向接縫、縱向構件與外板的角接縫，靠近合攏口兩端應留出200～300mm暫不焊，以便於船台裝配對接後再完成角焊。
5.肋骨、艙壁等構件靠近總段大合攏口一邊的角焊縫、雙層底分段內底邊板與外板的上部角接縫，應在大合攏焊接完成後進行施焊，以便於船台裝配時對接。
6.具有對稱軸的構件，應由雙數焊工對稱施焊。
7.構件存在單層焊與多層焊時，應先焊多層焊再焊單層焊。
8.焊接過程中，先焊自由構件，後焊拘束構件。先焊主要構件或部件，後焊次要構件或部件。
9.對有特殊施工工藝構件應嚴格按照工藝進行。
註：在具體施焊過程中，如對橫縫的焊接，對掛舵臂、艏艉拄、舵葉等鑄鋼件焊接應重視焊道熔敷順序的安排。
七.火工校正要求
1. 火工校正溫度應小於900度，且不可在同一點停留過長，不可對同一點高溫重復加熱多次。
2. 高強鋼（E、A32、D32、A36、D36、E36）避免使用水冷卻進行火工調正。可以使用壓縮空氣冷卻進行火工調正.
3. 對所使用的新牌號鋼種應經過試驗給出加熱溫度控制要求後才能使用火工調正。
八.結構鋼焊前預熱要求
符合下列條件之一者，施焊前必須採取預熱措施，預熱溫度≤150℃：
1. 氣溫低於手感溫度5℃時
2. 工件材料為A32、D32、A36、D36、E36，且板厚≥20mm時
3. 當工件剛性過大時
4. 材料碳當量（Ψc）大於0.41%時
5. 鑄鋼（鍛鋼）之間及鑄鋼（鍛鋼）與其他結構鋼間焊接
九.鑄鋼件焊接、預熱及熱處理要求
此型船艉柱、掛舵壁、舵葉、艉管、錨唇、系纜樁材料屬於鑄鋼，鑄鋼與鑄鋼及鑄鋼與其它材料焊接全部要求焊前預熱，並且焊後鑄鋼之間的焊接接頭要進行局部去應力熱處理。焊接材料採用低氫型焊材。
預熱與層間溫度主要要求：
1. 預熱溫度控制在150度左右。
2. 預熱范圍至少為坡口兩側100mm（應保證不會使加熱點周圍板產生變形）。
3. 加熱應是整個加熱區域達到預熱溫度，而不是局部。
4鑄鋼件焊接時還要注意焊層間溫度≤150度，不低於100度。
5. 焊後和熱處理結束後立即用硅酸鋁石棉保溫材料覆蓋緩冷。
焊後熱處理主要要求：
1. 局部去應力熱處理溫度范圍為550～600度，在此溫度范圍內保溫時間為（2分鍾/每分鍾1mm板厚 ）但不超過2小時。
2. 加熱與冷卻速度要求緩慢（工件溫度在300度以上時尤其注意監控）。
十.潮濕條件下的焊接要求
1.由於下雨、冷空氣或其他原因使空氣濕度大，焊接接頭有潮濕時必須用火焰將坡口兩側100mm范圍內和接頭間隙之間水份徹底烘幹才可焊接。
2.滿足下列所有條件下可以在水不直接影響接頭的情況下施焊：
2.1坡口（接頭）的另一側有水，但有封閉焊縫將水隔離；
2.2電弧作用點離水距離超過100mm；
2.3一般強度鋼在沒有與水直接接觸情況下焊接；
十一. 大合攏焊接要求
1. 合攏口所有角焊縫均按照每條船的（焊接規范表）進行施焊。
焊接材料如下：
①焊條用CHE42（E4303）；
②CO2焊絲用CHW-50C6SW或CHT-711 、RD-YJ502
2. 合攏口處的桁材，骨材的對接焊縫按（焊接工藝）YX-01,YX-02,YX-12,YX-13,YX-15執行.其中：
①、YX-01手工平對接、YX-02手工立對接、YX-15手工仰對接均採用單邊坡口反面清根。
②、YX-12CO2立對接,YX-13CO2平對接均為單面坡口,背面加襯墊.
③、焊接材料：焊條CHE56（E5016）或焊絲CHT－711。
3. 內底板（二層底板）、底板、縱艙壁、舷側外板、甲板等的對接焊。
(1)、內底板與內底板的對接焊坡口向上。① 縱向焊縫採用單邊坡口反面成形法。首先用CO2焊打底反
面加襯墊。焊縫厚度控制在4～5mm左右，再用埋弧自動焊分兩道焊完(YX-13,YX-7工藝).② 橫向焊縫
全部採用CO2單邊焊雙面成形法焊完(YX-13工藝).
(2)、底板與底板的對接焊坡口向上，縱向與橫向焊縫全部用CO2單邊焊雙面成形法焊完(YX-13工藝)。
(3)、縱艙壁與縱艙壁的對接焊坡口向船舯，採用CO2單邊焊雙面成形法焊完(YX-12工藝)。
(4)、舷側外板與舷側外板的對接焊坡口向外（背向船舯），採用CO2單邊焊雙面成形法焊完(YX-12工藝)。
(5)、甲板與甲板的對接焊坡口向上，採用C02單邊焊雙面成形法焊完(YX-13工藝)。
(6)、焊接材料:CO2焊絲用CHT711,埋弧自動焊絲用HO8A.
4. 縱橫艙壁（槽型）的焊接：
①對接拼板焊，採用CO2單邊焊雙面成型法(YX-13工藝)。
②四周角焊縫，採用單邊開坡口，鈍邊0～3㎜。為了保證全熔透，反面用砂輪機進行清根。平、立位
置焊用CO2半自動焊，仰位置焊用手工電弧焊完成。
5. 焊接程序及坡口方向圖：
①先焊桁材、骨材的對接縫。
②再焊板與板之間的對接縫。
③後焊桁材、骨材的角接縫。。
圖中1號焊縫用CO2焊加埋弧焊，反面用襯墊。2、3、4、5、6、7、8、9號焊縫用CO2焊，反面用襯墊。
十二.分段焊接質量控制
1. 分段建造階段，根據船級社批準的《焊接工藝》及《焊接規范表》和《焊接順序圖》進行施工。對發現的違反焊接工藝的行為應及時制止。
2. 根據焊接規范表對焊縫的高度、間距進行檢查在保證焊腳不小於規格表的同時要嚴格控制焊腳過大.
3. 應對焊接外觀及內部質量進行檢查，對所發現的咬邊、氣孔、夾渣等現象，應及時糾正。
十三.無損探傷和密性試驗
1. 全船裝配焊接完工後，應對所有的密閉艙櫃進行密性試驗，試驗壓力以船及社規定為准。
2. 所有焊接處不得有泄漏現象，對所有的泄漏部位應立即修復，外板焊縫應先氣刨後再補焊。
3. 根據船及社認可的片點陣圖進行X片檢查，對不合格的地方應刨掉焊縫重新焊接。
十四.焊接注意事項
1. 裝配質量保證焊接綜合質量的關鍵，裝配間隙應符合工藝規定和圖紙要求，焊縫應保證平直。
2. 坡口應按規定進行加工，尺寸准確、表面光滑。焊前應對表面及周圍進行除銹、除污、除雜質；必須清除干凈。
3. 重要焊縫的清理范圍為：拼縫端面和接縫兩側各寬20mm，清理後要及時進行焊接，受潮要用火焰烘乾。
4. 點焊應選在焊件端面或背面或間斷焊間隔區。
5. 焊接薄板的主要注意燒穿、氣孔、焊後變形和焊縫成型不良。
6. 預熱時，接頭的加熱范圍為坡口兩側不小於板厚的4倍且不少於100mm范圍，加熱均勻，預熱接縫必須連續施焊，不可中斷。焊接過程中斷後要重新預熱。
7. 搭接焊縫，兩板的搭接寬度應為較薄板厚度的3～4倍，不大於50mm。
8. 等厚板錯邊量：重要結構a<0.10t（t為厚板），且不大於2mm。一般結構a<0.15t（t為厚板），且不大於3mm。
D. 激光焊接作業指導書的編制
首先是焊接參數要標准化，比如電流、脈寬、頻率與板厚要建立關系表。
然後對特種波形進行編程建立工藝參數庫。今後直接調用即可。
最後要有能力監視光斑的變化趨勢，及時進行光路校準。
一般SOP文件都是這三大塊
E. 要寫焊接工藝卡片，從沒寫過，不知道如何寫啊
箱體主要組成件是指：「箱板」和「人孔」之類的。不寔要把這個箱體所有的組成部分都寫下來。
是分為一個部件－張卡片，工序內容為：xx與xx角接焊縫，或是平焊對接等
焊接參數：電流xxxA，焊條直徑xxmm，焊條牌號xxxx，單面焊或雙靣焊，焊縫高度xmm，等等
若是一張卡片全部零部件全都寫下來，就成了「裝配工藝流裎」
書寫重點主要是焊接形式和參數及與其適用的標准。