㈠ 管道焊接要求!
管道焊接要求
（1）一般要求
① 管子焊接後應進行外觀檢查、無損檢測和液壓試驗。
② 液壓試驗應按中國船級社《鋼質海船入級與建造規范》第3篇第2章第5節的規定進行。
（2）外觀檢查
焊縫表面不應有裂紋、焊瘤、氣孔、咬邊以及未填滿的弧坑和凹陷存在。如有上述缺陷應進行修補。
（3）無損檢測
① Ⅰ類受壓管系的對接焊縫應按表11的規定進行射線檢測；Ⅱ類受壓管系的對接焊縫由中國船級社驗船師指定位置進行射線檢測。射線檢測的靈敏度應符合《材料與焊接規范》7.5.4.5的規定。
表11 Ⅰ類受壓管系對接焊縫的射線檢測范圍
管子外徑/mm 檢測范圍 管子外徑/mm 檢測范圍
≤76 由中國船級社驗船師指定位置抽查 ＞76 焊縫100％進行檢查
② 如用超聲波檢測代替射線檢測，應經中國船級社同意。
③ Ⅰ類受壓管系的填角焊縫應按表12的規定進行磁粉檢測；Ⅱ類受壓管系的填角焊縫由中國船級社驗船師指定位置進行磁粉檢測。
表12 Ⅰ類受壓管系填角焊縫的磁粉檢測范圍
管子外徑/mm 檢測范圍 管子外徑/mm 檢測范圍
≤76 由中國船級社驗船師指定位置抽查 ＞76 焊縫100％進行檢查
4) 焊後熱處理
① 碳鋼和碳錳鋼鋼管及組合分支管。
在下列情況下，應進行焊後消除應力的熱處理：
a. 鋼管和組合分支管的含碳量超過0.23%；
b. 鋼管和組合分支管的含碳量未超過0.23%，但壁厚超過20mm的Ⅰ類受壓管或壁厚超過30mm的Ⅱ類受壓管。
② 所有合金鋼鋼管和組合分支管。
在下列情況下，均應進行適當的熱處理：
a. 用電弧焊連接；
b. 經加熱成形，或彎管加工的；
c. 冷彎成形而彎心半徑小於3倍管子外徑的（彎心半徑從彎管內側邊緣測量）。
③ 凡採用氧－乙炔氣體焊連接的管子，焊後均應進行正火加回火處理，對材料為碳鋼或碳錳鋼時，亦可採用正火處理。
④ 碳鋼、碳錳鋼的消除應力熱處理溫度為580～620℃；保溫時間按每25mm管壁厚度1h選取。合金鋼消除應力熱處理的溫度應根據材料成分確定，並經中國船級社驗船師同意。
詳細內容參見http://wenku..com/link?url=r-_Q2dTJqZlmUXnXH4axKTeaG__-oZx4ASRHgm
㈡ 鑄鐵管為什麼不能燒焊
鑄鐵含碳量高,焊接性差.但也可以焊接,不是不能焊接,要鑄鐵焊條,總之沒有碳鋼焊接性好.
㈢ 老式衛生間下水道鑄鐵管可以焊接嗎
衛生間下水道鑄鐵管如果可以更換是最好，這種鑄造材質焊接性不如鑄鐵設備的焊接性能好，甚至是很差無法焊接，如果一定更要焊接，就對母體做預熱600度以後 焊接，焊後保溫緩冷。還可以用抗裂性能更加好一些的比如WEWELDING777特種鑄鐵焊條焊接，不過這個代價就大了，如果修復缺陷很小還可以用，如果太大就不適合。
㈣ 鑄鐵管能焊接嗎
問題一：鑄鐵件可以焊接嗎？怎樣焊接？ 鑄鐵件可以焊接，但可焊性差，
鑄鐵件焊接分冷焊和熱焊，不管採用哪種方式焊，都必須首先要制定可靠的焊接工藝和保障措施
這不是三言兩語說得清的，自己找本這方面的書閥看，或是到網路搜搜相關資料。
問題二：鑄鐵好焊接嗎 焊倒是好焊，大件，薄件需要預熱，焊後保溫，小件可直接冷焊，可是鑄鐵依據可焊性公式計算，其可焊性為零，負值為不可焊接，零的意思就是，能焊但是，強度很低扒敏腔，不具有太大的實際意義
問題三：鑄鐵能不能焊接，能焊的話怎麼焊呀？ 鑄鐵通常情況下是不允許補焊的，如果僅僅是外觀的小缺陷，無受力要求，可用Z308焊條，手工電弧焊完唬，但是每焊完一處，要用榔頭不停的敲擊，以去除殘余應力，防止產生裂紋。如果缺陷較大，可以用氧乙炔氣焊，焊接材料為與鑄件同等材料的鑄鐵棒，用硼砂做焊劑，但要求焊前要預熱，預熱溫度較高，一般要求850-900度，焊後需熱處理，工藝比較繁瑣。如果是關鍵受力部位，是不允許補焊的。
問題四：鑄鐵管與鋼管用什麼能焊接 焊接時應選用Z308 (鑄308)鎳基焊條焊接。
焊接時不可冷焊，灰鑄鐵的加熱溫度應該在600-650℃左右.
焊接過程要用錘子不斷的敲擊，消除焊縫殘余應力，放置冷裂紋產生，焊後一定要保溫緩冷才能保證焊接接頭的性能。
問題五：球墨鑄鐵管怎麼焊接 如果是球墨鑄鐵管上的洞口可以用專用抱箍內襯柔性膠圈，膠圈與管道壁塗與膠圈配套膠水加以固定。
問題六：鑄鐵能否焊接 當然可以焊接啊！我們多春衫年來一直長期焊接了很多鑄鐵設備，很好焊接的。就是選用性能比較好的鑄鐵焊條，直接冷焊，斷續焊接就可以了。
問題七：為什麼鑄鐵不能焊接而鑄鋼可以焊接？ 沒有不能焊接的說法，鑄鐵中的灰鑄鐵和球墨鑄鐵的焊接性還是很好的，時代不同拿掘啦，多看看吧!
問題八：鑄鐵跟生鐵的焊接方法 鑄鐵含碳量高，塑性差，組織不均勻，焊接性很差，在焊接時，一般容易出現以下問題： 1、焊後易產生白口組織 2、焊後易出現裂紋 3、焊後易產生氣孔 因此,在生產中,鑄鐵是不作為焊接材料的.一般只用來焊補鑄鐵件的鑄造缺陷以及局膽破壞的鑄鐵件。鑄鐵的焊補一般採用氣焊或焊條電弧焊。 鑄件焊補常分為熱焊法和冷焊法兩種。 生鐵焊接1：焊接時要把焊接面打光，防止有有雜質，使焊接面焊接後更加牢固
2：焊接完畢時要放入石灰中，使其慢慢冷卻
以上純屬經驗之談
PS：忘記說了一點，焊接生鐵一定要選用專用的生鐵焊條
問題九：汽車鑄鐵缸體能焊接嗎 當然可以焊接，可以冷焊工藝施焊，嚴格按照WE777的特種鑄鐵焊條的使用規范去操作,適合全方位冷焊工藝焊接，可以焊接幾乎所有的鑄鐵母材 ，並且很容易實現鑄鐵與碳鋼的異種焊接，解決如基體斷裂、裂紋、磨損、補洞的缺陷，焊接後完全可以進行機械加工，很多場合應用在引擎殼體、汽缸蓋、機器基座、鑄造齒輪的輪齒等各類鑄鐵件。
WE777特種鑄鐵焊條的技術參數
抗拉強度：≥70,000 PSI (≥482牛頓/平方毫米)屈服強度：一般62,000 (≥427牛頓/平方毫米)
硬度（HB）：185HB
與母材顏色搭配：相似電源選擇：交直流兩用，直流時直流反接
問題十：生鐵能焊接嗎？ 生鐵能焊，
用507焊條，不行