A. 眼鏡鼻托支架斷了焊要多少錢
眼鏡的鼻托支架斷了以後，焊接的價格不一，普通的鏡架一般需要30元左右，鈦架價格稍高，需要100元左右。
B. 鈦架焊接點會不會開焊
鈦及鈦合金的焊接性能，具有許多顯著特點：大約悔鉛在250℃左右開始吸收氫，從400℃開始吸收氧，從600℃開始吸收氮，這些氣體被吸收後，將會直接引起焊接接頭脆化，是影響焊接質量的中段極為重要的因素。 鈦及鈦合金焊接時，熱影響區可出現冷裂紋，其特徵是裂紋產生在焊後數小時甚至更長時間稱作「延遲裂紋」。防止這種延遲裂紋產生的辦法，主要是減少焊接接頭氫的來源。焊接時，必須對熔池及高溫部分（200℃~400℃以上）的焊縫及熱影響區嚴加保護，不能暴露於空氣當中；焊縫的正面和背面全部都要加純氬保護。 為此，鈦及鈦合金焊接時必須採取特殊的保護措施，即採用噴嘴尺寸較大的碧培好焊槍，以擴大氣體保護區面積，當噴嘴直徑不能足夠保護焊縫及近縫區高溫金屬時，需要附加充氬保護拖罩，正面背面同時加充氬保護拖罩。
C. 鈦架眼鏡框斷裂可焊接嗎
沒必要，還是買新的吧，眼鏡框用的是激光焊，一般在大型工廠才有那種設備。氬弧焊也可以焊接鈦，但不適小件物品焊接。
D. 焊接價格是多少錢一米
請問焊接什麼東西呢？如果是鐵管兒。那是30元一米。如果是剛管80元一米。我是不銹鋼管108一米。
E. 崑山三一重機普工都是做些什麼工作焊工待遇怎麼樣工資高嗎
你好，很高興為您解答，待遇應該一般般吧，大概是一個月4000左右吧或者更多吧，具體請以用人單位為主。以上內容僅供參考，希望對你的幫助，如果你有興趣的話可以去了解一下，祝您生活愉快普工,顧名思義 ,普通的工人。普工指的是， 擁有基本的技能， 能勝任普通工作的人員。普工在珠三角和長三角地區製造型工廠是用來指在生產線上做一些技術要求不高的崗位的員工焊工是採用合適的焊接方式，合理的焊接工藝，適當的焊接設備，採用同材質或不同材質的填充物，來將金屬或非金屬工件緊密連接的一個工種。
1、常用焊接方法（熔化焊；壓焊和釺焊）。
2、手工電弧焊、氣焊及氣割、氬弧焊、co2氣體保護焊。
3、焊條的種類選用及保管、焊接設備的型號及用途、焊接接頭的形式。
4、焊縫的形成原理。
5、焊接的位置（平焊、立焊、橫焊、仰焊）及焊接工藝參數（焊接電流、電弧電壓、焊接極性、焊接速度等）的選擇、焊縫布置和焊件結構、氣焊工藝和切割過程、常用金屬材料的氣焊和氣割、氬弧焊原理、設備使用及焊接技術。
6、焊接變形及應力和產生和防止方法。
7、常用焊接缺陷產生原因及防止措施。
8、焊接檢驗。
9、電焊和氣焊安全規程。
10、了解鑄鐵、銅、鋁、鈦等金屬焊接特點和操作要點。
焊工技能編輯
①手工電弧焊的基本操作（平焊、立焊、橫焊）及仰焊的操作和其要領（用J507鹼性焊條）。
②平角焊和立角焊的操作技術。
③常用金屬材料的焊接方法。
④熟練掌握氣焊和氣割的基礎操作技術。
⑤正確使用火焰的調整方法和火焰的應用范圍（碳化焰、中性焰、氧化焰）。
⑥掌握氬弧焊的引弧、送絲技術、具體的操作要點及參數調節、氬弧焊的應用范圍。僅供參考
F. 鎴戠殑閽涙灦鑴氭帀浜嗭紝鑳戒笉鑳界剨鎺ヤ笂
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G. 鈦架眼鏡焊接價格求大神幫助
國內最好的焊接是三幸公司的，不過焊接價格有點小貴，不過焊接技術是這個行業最好的，激光無痕焊接純鈦的材料費用是140元，殲沒冊6個氏宏工作日，如果你的眼鏡架子購買的費用低於1000元的話，其實沒有必要焊接了，性價比不高察局.如果是好牌子的架子，可以考慮去焊接一下。
H. 航輪的鈦合金自行車性價比如何
航輪從九十年代初就致力於鈦合金車架的研發與生產，到現在20多年，專做鈦架。眾所周知，鈦合金車架難點就在於鈦管的焊接，而航輪的創始人是清華大學焊接系畢業的，鈦合金車架的核心技術與研發潛能都是牢牢掌握在航輪人手中的。所以說，購買航輪的產品不僅有品牌的保證，終身的質保，更有技術上的支持與延伸。另外基礎入門版得山地鈦架Redwood在5500元。而國產其它牌子的鈦架基本也都在5000元左右的，大家可以關注一下。
另外有人說道LITESPEED、LYNSKEY等國外大品牌產品。我想說的是，不錯，這些品牌的鈦架單從車架上來說，沒有問題，老外的東西確實是好。但價格，基本都是在萬元以上。售前，基本都是要預定，國內的經銷商一般不會壓貨，有人訂才會進，所以周期都會比較長。售後，一旦你的車架出現問題，經銷商是不會給你解決的，他們能做的就是找廠家，最多把你的車架寄回廠家維修。但這些品牌的廠家都遠在大洋彼岸啊，中間的麻煩您自己應該能想到吧。
I. （專業請進）鈦合金自行車的車架，進口和國產差別有多大
差不了多少，只要買到的是正宗的鈦合金車架，差別主要在材料性能跟焊接技術上，先說材料現在大部分國外體育用品用鈦材、人體植入用甚至宇航用鈦合金材料，都是在國內采購，所以材料性能差別不大。再說成型工藝，因為不像是高爾夫球頭，是鈦鑄件難度大，復雜，但是鈦自行車架是軋制管焊接出來，相對工藝技術要成熟簡單的多，主要看焊接技術，鈦本身的焊接性能比較差，但是自行車需要焊接的地方相對較少，而且是氬弧焊，難度不算很大。起碼國內的技術完全可以滿足。還有就是中國的鈦車架絕大部分都是出口的，所以只要能買到正規廠家出產的鈦車架，差別不大。