鐵路線防護欄有多少米高

A. 鐵路護欄安裝是不是國家規定的

   為加強鐵路線路防護柵欄管理，確保鐵路行車安全和人身安全，鐵道部近日出台《鐵路線路防護柵欄管理辦法》，提出時速超過120公里的既有線和客運專線均應設置防護柵欄。

    鐵路線路防護柵欄是重要的鐵路行車設備，是鐵路行車安全的重要屏障。為確保鐵路行車安全，減少路內外人身傷亡事故，根據《鐵路運輸安全保護條例》有關規定，鐵道部制定了此辦法。《辦法》提出，凡鐵路線路區間允許速度超過時速120公里的既有線和客運專線，均應設置防護柵欄進行封閉。

    《辦法》指出，柵欄應按照鐵路線路防護柵欄通用圖進行施工。既有線防護柵欄，凡不符合通用圖要求的，應結合更新改造逐步達標。此外，新建或改建鐵路工程，凡符合安設柵欄條件的必須與工程同時設計、同時施工、同時投入使用。

    《辦法》還指出，防護柵欄除具封閉功能外，還應兼顧與線路的協調、美觀。一般地段防護柵欄頂端和下端縱向平齊，下端距地面不超過10厘米；與線路走向基本平行；與橋梁、隧道、涵渠以及其他既有建築物合理順接，無缺口、不零亂；基礎牢固穩定，不松動、不下沉、不阻水。

    《辦法》強調，靠近村鎮、人口密集區、車站兩端、上跨立交橋下線路兩側等特殊地段，防護柵欄的結構形式可採用個別設計，高度不低於2.7米；應有計劃地修建人行地道或天橋，徹底解決人、畜和車輛通行問題。

    此外，《辦法》還明確了鐵路防護柵欄管理的職責和分工，並要求各鐵路局將防護柵欄的管理納入考核范圍。

日前，北京鐵路局出台《鐵路線路防護欄管理實施辦法》，該辦法首次針對行人翻越鐵路護欄的行為制定了罰款政策。這是記者從北京鐵路局獲悉的消息。《辦法》規定，穿越護欄將由公安機關對個人提出警告，並處以50元以上、200元以下的罰款。《辦法》首次將行人翻越護欄的行為與罰款相結合。凡是破壞、損毀、翻越護欄的行為，無論出於什麼原因，均將由公安機關對個人提出警告，並處以50元以上、200元以下的罰款；情節嚴重的將處以200元以上、2000元以下的罰款。《辦法》還規定，對維護護欄完整，及時發現護欄被破壞、意外倒塌並及時採取措施的有功人員，由管理單位給予表彰，特別突出的由鐵路局給予獎勵。「列車提速後，對鐵路護欄管理的要求亦隨之提高。」昨日，北方交大一專家分析，此次北京鐵路局出台《辦法》，應該是為了最大程度地減少翻越護欄對列車運營和行人自身安全的影響。「以往車速慢，司機還可以應對，但列車提速後，司機反應起來就要困難的多，因此引入罰款制度也就不足為奇了。」