1. 卡車側方,後方護欄是干什麼的
安全方面,護欄主要是為了警示小型車輛不要太靠近卡車,阻擋意外發生時小車鑽進卡車底部。
而側護欄能夠有效地阻擋行人、非機動車捲入車底。
不過國內卡車上的護欄確實很有問題,強度幾乎都不達標,還有的卡車根本不安裝,這都是違反法律規定的。
卡車上的兩側護欄主要是防止行人、自行車意外鑽入車底或被捲入車輪下面。
車尾護欄就是為了保證小車從後面實在剎不住的時候,可以把小車擋在外面,不至於小車直接鑽進卡車車廂底部,把小車駕乘人員置於死地。
但是呢,如果你小車的速度如陸地飛機一般,就是安上幾根鐵軌也攔不住他們要往車底鑽呀!
所以並不能把所有的希望都寄託在卡車的防鑽護欄之上。
安全,還是得依靠司機自己的安全意識,安全行車不說一定無事,但也會大大的降低車禍的發生!
最後,文明行駛!安全行駛!
2. 第一次開車上高速感覺怎樣
感覺就是很緊張,害怕,後來就不害怕了。
第一次上高速那天,是首保的日子,雖然才3個月1000km。說明書規定的是3個月或3000km,沒辦法我只能去了。照著車載導航開著,一不小心錯過了兩個路口,我就被導航帶上了一條免費高速,限速100km/h的那種。
當時有點慌,畢竟只有1000多km的開車經驗。但是開著開著發現,還是開高速爽,不用走走停停,可以一腳油門蹭地一下加速(當時還不知道那叫地板油)。開到了4S店其實還有點緊張得發抖,但是腎上腺素飆升的感覺太棒了。
後來我就喜歡開高速了,下班能走高速就走高速,即使路程double,但是時間只要六成啊,而且不需要走走停停爽多了。能用錢節約時間的,那就用錢。
注意事項:
首先出行前檢查車輛,特別是 輪胎,剎車,備胎,油,水等,不會換胎的去學,女生的話我沒有辦法了,因為好多女生真擰不動。特別是輪胎要注意,一般正面扎了釘子補過胎的問題不大,但是嚴重蹭傷過胎壁的,一定要注意,最好換掉。
檢查磨損,見過好多姑娘的車,輪胎都快成光頭胎了還在開,又不是熱熔胎,這種高速下遇到水就聽天由命吧。玻璃水什麼的一定要加滿,夏天的話風擋會出現各類惡心的蟲子屍體,沒有好玻璃水,你不僅看不清路,你還會惡心的半死。
帶好你的汽車說明書,也就是那一本厚厚的手冊,你車的所有問題在裡面都有答案,就算你解決不了找別人幫忙時,這本書也有大作用。幫別人急救過車,但不熟悉車型,最後還就是在這本手冊找到答案。
在出行前,要研究好路線,從哪兒上,打哪兒下,要牢記。最好在有個靠譜的導航,然後出行前記好相關高速的救援電話,並關注該高速的官方網站,實時獲取高速路況信息。
3. 各位大神,在高速上撞了應急車道邊上護欄,這該怎麼處理
首先:其他人員全部下車撤到防護欄以外,然後在車後200米放置三角反游標識,然後在護欄外用手機電話報警,或尋找緊急電話報警,報警時說清楚路段區間,公里數樁號,最好是直接向高速公路專用求助電話報警,這樣最迅速,沒有或不知道的再打110、122等報警電陸銀話!
比如在江蘇省亮悉蔽境內高速公路就可以直接撥打96777電話,直接敬州報出在路邊百米樁上的6位數字編碼,救援部門可以直接定位到你的位置!
來自卡車之家用戶的回答
4. 汽車撞了圍牆後逃逸 交警會怎麼處罰
撞倒隔離護欄,一是道路設施損毀,二是對通行車輛的行駛造成影響,存在安全隱患。若撞了護欄後沒有報警就離開現場,屬於交通肇事逃逸。輕則扣12分、罰2000元並處15天以下拘留。重則吊銷機動車駕駛證且終生不得重新考取,甚至判刑。
撞了隔離護欄交警是會查的,監控都是會記錄下來的。交警將會到現場查看護欄情況,且要找目擊證人或查監控找到護欄被撞的時間,查到車主的信息並通知車主處理。
撞隔離護欄逃逸具體如何處理,關鍵還是得看情節的嚴重性。若只是輕微刮蹭護欄且肇事者態度良好,那麼問題不大。若撞到或損毀護欄,影響到他人的行車安全,後果則很嚴重。總而言之,應該及時報警處理,該賠償的賠償就好了,損壞公共財產都應該自覺主動承擔責任。