1. 護欄板可以起到什麼作用
護欄板是高速公路上不可缺少的基本設施，對發揮高速公路的效能、預防和減少交通事故的發生有著十分重要的作用。自從高速公路在我國開始大量修建以來，人們對於安全設施的認識也有了很大的提高。我國的高速公路安全設施設計主要包括以下內容：標志、標線及突起路標、護欄、隔離柵、視線誘導設施、橋梁防拋網、防撞桶、里程牌、百米樁及公路界碑。護欄作為道路安全設施的主要組成部分，其重要性也越來越引起人們的重視。我國的公路工程技術標准具有我國的特色，由於我國人口眾多，土地寶貴，高速公路邊坡取值較陡，也就是說相對的增加了路側的危險性，在經濟比較發達的地區，高速公路沿線村鎮比較密集，下穿主線通道較多，這就意味著要抬高路堤高度，從而也增加了路側的危險性。除了路堤高度較高、邊坡較陡之外，中央分隔帶、路緣帶、路肩等寬度與國外相比也偏向下限值，這就要求我們要安裝高速公路護欄板。
2. 建築物距離公路邊不能少於多少米
公路法規定的是,控制建築的紅線,國道是20米,省道是15米,縣道10米,鄉道5米,就是說在這個范圍內,不能建房,對於已經存在的房屋不愛這個限制.
你說的這個情況,可以向當地公路主管部門反映,要求在你家房子范圍內安裝防護裝置,比如波形護欄或是防撞牆什麼的.
3. 高速公路護欄設計的標准高度是多少
我國高速公路設計規范里規定，邊坡的坡度和路堤高度比例在1：1到1：4之間，邊溝垂直深度不足4米就可以不安裝防撞護欄。美國的高速公路邊坡的坡度和高度比例已經達到了1：4,有的甚至達到了1：6,幾乎是和高速公路路面沒有什麼落差，車輛一旦沖出路面很少會出現損害和傷亡，並且可以自行回到路面上，因此美國的高速公路基本沒防撞護欄。
但是中國因為受土地等因素的限制，高速公路的邊坡比例和邊溝深度雖然是符合了國家不安裝防撞護欄的標准，但是還屬於陡坡，車輛一旦沖出路面對於車輛的損害和對於人的損傷都比較嚴重。
現在我國正處於經濟高速發展的時期，原有的設計規范中道路承受的車流量現在已經到達底線，所以說必須對原有的一些內容進行改進，使其符合我國現有國情。