19世紀時期鐵軌如何焊接

㈠ 看看鐵軌接頭處是如何焊接的，整個過程還真耀眼

在鐵路修建時復，用大型的對焊機焊接制。需要用電。

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㈡ 鋁熱反應的應用---鐵軌焊接！

您好！

你說的是「鋁焊接術」。

鋁不但容易跟單質的氧氣直接化合，而且還能奪取金屬氧化物里的氧，同時，把金屬氧化物里的金屬離子還原出來。所以鋁可以用作還原劑來冶煉他種金屬。由於反應時放出大量的熱，能使還原出來的金屬呈熔融狀態。這種冶煉金屬的方法，稱做鋁熱法冶煉，現在工業上常用它來冶煉高熔點的金屬，如鉻、錳等。

鋁和鐵的氧化物的混和物稱做鋁熱劑。鋁熱劑可以用來焊接鋼軌。

把鋁粉跟四氧化三鐵按1：3的比例混和，並加入適量的過氧化鋇作助燃劑[過氧化鋇（Ba2O2）受熱分解時，放出氧氣，使反應更加劇烈]。把混和物放在坩堝里，用鎂帶引火，鋁熱劑發生如下反應：

8Al+3Fe3O4=4Al2O3+9Fe+795千卡熱

反應非常猛烈，有明亮的火花噴射出來，並產生大量的熱，使坩堝里的溫度高達3500℃，這時反應生成的鐵呈熔融狀態，生成的氧化鋁形成熔渣，和鐵水不相混和，而浮在鐵水上面，這些熔渣能防止下面的鐵水氧化。把要焊接的鋼軌在焊接處用模子（耐火材料製成）圍住，讓鐵水從坩堝底孔流入模子。待冷卻後，把模子折除，鋼軌就焊接起來了。

㈢ 火車鐵軌焊接為什麼用鋁粉

鋁熱焊法是目前國內外無縫線路焊接聯合接頭的主要方法，具有設備簡單、操作方便、適宜在線路上進行焊接等優點。

（1）鋁熱焊法的發展

20世紀以來，世界各國都在發展和推廣無縫線路，特別是近年來，為了適應高速線路發展的需要，一般都採用無縫線路。鐵路線路改鋪無縫線路後，可以提高列車運行速度，改善列車運行條件，減少維修工作量，延長設備使用壽命，並可使行車平穩，旅客舒適。

鋁熱焊法應用於鐵路線路的長鋼軌焊接，1924年始於德國。鋁熱焊法已被認為是一種具有高效率的快速焊接法，因此已為許多國家所採用。我國1960年後也開始成批地生產鋼軌鋁熱焊劑，進行聯合焊接。

鋁熱焊法不僅使用在鐵路方面，現在它在其它部門也得到了越來越廣泛的應用，如基建部門利用它焊接天車軌道等。

（2）鋁熱焊接鋼軌的基本原理

鋁熱焊接的化學原理，是利用活動性較強的金屬能夠把活動性較弱的金屬從它的氧化物中還原出來的原理。因為鋁在足夠高的溫度下有較強的活動性，它可以從很多重金屬的氧化物中奪取氧，而把重金屬還原出來。例如鋁能把鐵、鈦、釩、鉻、錳、鎢等從它們的氧化物中還原出來，同時放出大量的熱，溫度可達2500～3500℃，從而使這些金屬成為液態。

鋁熱焊接鋼軌基本原理的主要化學方程式是：

3FeO+2Al=3Fe+Al2O3+834.9kJ

Fe2O3+2Al=2Fe+Al2O3+829.9kJ

3Fe3O4+8Al=9Fe+4Al2O3+3236.3kJ

為了獲得優質的鋁熱鋼，根據不同要求，在鋁熱焊劑中可加入石墨粉（調整碳的含量）和一些合金元素如錳、硅、鈦、鉬等。

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㈤ 鐵軌焊接為什麼用鋁粉

鐵軌（鋼軌）焊接，採用的是：鋁熱焊 焊接工藝，因此需要用鋁粉。
鋁熱焊是指焊接時，預先把待焊兩工件的端頭固定在鑄型內，然後把鋁粉和氧化鐵粉混合物（稱鋁熱劑）放在坩堝內加熱，使之發生還原放熱反應，成為液態金屬（鐵）和熔渣(主要為Al2O3)，注入鑄型。
中文名
鋁熱焊
外文名
thermit welding
熱 源
化學反應熱
類 型
焊接方法
鋁熱焊
液態金屬流入接頭空隙，形成焊縫金屬，熔渣則浮在表面上。為了調整熔液溫度和焊縫金屬化學成分，常在鋁熱劑中加入適量的添加劑和合金。鋁熱焊具有設備簡單、使用方便、不需要電源等特點，常用於鋼軌、鋼筋和其他大截面工件的焊接。