❶ 鋼結構埋弧焊/龍門焊上普遍出現氣孔是什麼原因
1、電弧焊接中所產生的氣體里含有過量的氫氣及一氧化碳所造成的;
2、母材鋼材中版含硫量過多;
3、焊劑的權性質和烘賠溫度不夠高;
4、焊接部位冷卻速度過快;
5、焊接區域有油污、油漆、鐵銹、水或鍍鋅層等造成;
6、空氣中潮氣太大、有風;
7、電弧發生偏吹
鋼結構埋弧焊有氣孔怎麼辦
已經有了氣孔,如果是大片的,超過規范要求的氣孔,自然是碳弧氣刨或者角磨機清除,重新補焊氣孔處。如果局部個別小氣孔,符合規范要求的,可以用原子灰抹了,直接做漆。一般出現氣孔是由於焊劑受潮或走絲不穩定造成的,建議烘焙焊劑。
❷ 鋼結構焊接氣孔的原因有哪些
手工電弧來焊
(1)焊條不良自或潮濕。
(2)焊件有水分、油污或銹。
(3)焊接速度太快。
(4)電流太強。
(5)電弧長度不適合。
(6)焊件厚度大,金屬冷卻過速。
CO2氣體保護焊
(1)母材不潔。
(2)焊絲有銹或焊葯潮濕。
(3)點焊不良,焊絲選擇不當。
(4)干伸長度太長,CO2氣體保護不周密。
(5)風速較大,無擋風裝置。
(6)焊接速度太快,冷卻快速。
(7)火花飛濺粘在噴嘴,造成氣體亂流。
(8)氣體純度不良,含雜物多(特別含水分)。
埋弧焊接
(1)焊縫有銹、氧化膜、油脂等有機物的雜質。
(2)焊劑潮濕。
(3)焊劑受污染。
(4)焊接速度過快。
(5)焊劑高度不足。
(6)焊劑高度過大,使氣體不易逸出(特別在焊劑粒度細的情形)。
(7)焊絲生銹或沾有油污。
(8)極性不適當(特別在對接時受污染會產生氣孔)。
❸ 車床導軌磨損怎麼辦
機床導軌磨損的修復,還可採用膠接塑料薄片的方法,目前通常採用接枝聚四氟乙烯薄片。聚四氟乙烯摩擦系數很低,僅為0.02-0.04,潤滑性能優良,機床維修後操作方便,運轉輕快,振動雜訊顯著減少,並能防止低速時的爬行。
當出現短時無油或少油潤滑時,導軌不致嚙傷。另外,聚四氟乙烯較柔軟,當金屬進入導軌時會嵌入聚四氟乙烯中,不會劃傷導軌。
由於聚四氟乙烯很難膠接,可採用較易膠接的苯乙烯-丙烯酸表面值(壓力負荷與相對滑動速度的乘積),當PV值超過臨界時會因發熱而引起極度磨損。
(3)龍門焊接出氣孔怎麼辦擴展閱讀:
為使機床運動部件按規定的軌跡運動,並支承其重力和所受的載荷而設置的軌道。按照運動的形式,有直線運動導軌和圓周運動導軌兩類,前者如車床和龍門刨床床身導軌等,後者如立式車床和滾齒機的工作台導軌等。
機床導軌按照運動面間的摩擦性質分為滑動導軌和滾動導軌兩類。前者中屬純流體摩擦者稱為液體靜壓導軌或氣體靜壓導軌。
翌坤膠業YK-8311減磨修補劑是一種以高性能減磨材料為骨材的復合修補劑材料,雙組份,膠泥狀,觸變性好。
用於大型精密機床、導軌的減摩塗層制備及液壓缸、軸套、活塞桿等磨損、劃傷的修復。翌坤膠業YK-8311機床導軌耐磨修補劑用於制備機床導軌、液壓缸體、活塞桿、軸承座支撐面等表面減摩塗層及修復零件的劃傷、磨損等。