高鐵墩柱如何焊接

① 高鐵墩柱清工支模打砼多少錢每方

具體要看方量大小，方量越大單價越低，方量越小單價越高。
墩柱是同樣的道理，大方量一般90-120左右。小方量大概170左右。
這個主要和施工難易程度有關的，而且現在橋梁單價比較透明，施工單位都是這個幅度的單價。我上面說余漏的是現在的全費用承包模式。就是包含機械、設備、人工、二三項料的模式。
鋼筋單喊嫌價比鄭毀手較穩定大概都是550左右，包含機械人工、設備、二三項料等。
具體還在於你和發包人的合同談判，單價是談出來的。還要注意後期的窩工造成的影響，可以走索賠或者調單價的辦法。
希望幫到你！

② 高鐵橋墩所有人工費大約多少怎麼算

一般按照混凝土方量進行計量，根據具體墩柱形式不同、施工方式不同、工期要求不同、地域不同，單價會有較大程度的不同。
例如：高墩和普通墩柱、實心墩和空心薄壁墩、鋼模板和木模板。。。。。價格差異比較大。
給你一個參考：實體墩高度小於20m，一般我們給的發包單價150左右/m³；內容包含：搭拆施工支架、腳手架、模板安、拆，模板塗脫模劑，砼灌注、振搗、養護、修飾、鑿毛等全部工序。
高度大於70m的實體墩，一般350-500左右，內容包含：拆施工支架、腳手架、模板安、拆，模板塗脫模劑，砼灌注、振搗、養護、修飾、鑿毛，配合墩旁塔式吊機拼裝及頂升、附牆安裝，爬梯安拆等全部工序。

③ 高鐵下面的一根墩柱澆築需要多少費用

時速350公里的高鐵建設費用是每公里平均8000萬元——1億元人民幣左右，每隔50米一個橋墩，有的橋墩深達地下70米，最淺的也達20米。每個橋墩綜合建設費用在50萬元左右。

④ 高鐵的樁基為什麼看不見，它在什麼位置

樁基礎是通過樁側摩擦力或樁端錨固力提供應力的部位，是隱蔽工程，你肯定看不到！見圖：地面就在承台上面，一般你只能看到墩柱，大部分承台也都回填了！