鋼筋焊接為什麼曲線有屈服平台

⑴ 什麼是鋼筋的屈服強度、抗拉強度、伸長率

關於鋼筋的力學性質：
1、屈服強度：是鋼筋開始喪失對變形的抵抗能力，並開始版產生大量塑性權變形時所對應的應力。（屈服強度是作為鋼材抗力的重要指標）
2、抗拉強度：指材料在外力拉力作用下，抵抗破壞的能力。（抗拉性能是鋼材的重要性能）
3、伸長率δ：指金屬材料受外力（拉力）作用斷裂時，試件伸長的長度與原來長度的百分比，它表示鋼材塑性變形能力。（伸長率是衡量鋼材塑性的一個指標。它的數值越大，表示鋼材的塑性越好）
總結：屈服點、抗拉強度、伸長率的關系：
屈服強度是結構設計時的取值依據，表示鋼材在正常工作承受的應力不超過屈服強度。屈服強度和抗拉強度的比值稱為屈服比，它反應鋼材的利用率和使用中安全可靠度；伸長率表示鋼材塑性變形能力。剛材在使用中，為避免正常受力時在缺陷處產生應力集中脆斷，要求塑性良好，即有一定的伸長率，可以使缺陷處超過屈服強度時，隨著發生塑性變形。使應力重分布，而避免鋼材提早破壞。同時常溫下將鋼材加工成一定形狀，也要求鋼材又有一定的塑性，但伸長率不能過大，否則會使鋼材在使用中超過允許的變形值。
學材料時剛學過，順便也復習一下，也希望能對你有所幫助。

⑵ 抗震鋼筋國家有沒有明文規定是在什麼情況下使用

抗震鋼筋國家明文規定：只要是參與抗震設計的結構鋼筋都要用帶有E的鋼筋。建築結構抗震設計等級為一二三級，需採用抗震鋼筋。確保生命財產安全。

抗震建築，是指在抗震設防烈度為6度及以上地區必須進行抗震設計建築。從全球的重大地震災害調查中可以發現，95%以上的人命傷亡都是因為建築物受損或倒塌所引致的。

探討建築物於地震中受損倒塌的原因，並加以防範，從工程上建造經得起強震的抗震建築是減少地震災害最直接、最有效的方法。

提高建築物抗震性能，是提高城市綜合防禦能力的主要措施之一，同時也是防震減災工作中一項「抗」的主要任務。

抗震結構要求使用具有抗震性能的鋼筋，即在建築物受到地震波沖擊時，可延緩建築物斷裂發生時間、避免建築物在瞬間整體倒塌，從而提高建築物的抗震性能。

因此在抗震結構中，理想的鋼筋性能應有一個較長的屈服平台，有很好的延性，同時鋼筋實際屈服強度相對於屈服強度標准值不宜過高。

抗震鋼筋除應滿足標准所規定普通鋼筋所有性能指標外，還應滿足以下：

1）抗震鋼筋的實測抗拉強度與實測屈服強度特徵值之比不小於1.25；

2）鋼筋的實測屈服強度與標准規定的屈服強度特徵值之比不大於1.30；

3）鋼筋的最大力總伸長不小於9%。

以上三條確保了鋼筋的抗震能力，使得抗震鋼筋能夠在建築發生傾斜、變形時「穩起」，不發生斷裂。

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一、抗震設防烈度為6度及以上地區的建築，必須進行抗震設計。

二、建築應根據其使用功能的重要性分為甲類、乙類、丙類、丁類四個抗震設防類別。甲類建築應屬於重大建築工程和地震時可能發生嚴重次生災害的建築，乙類建築應屬於地震時使用功能不能中斷或需盡快恢復的建築，丙類建築應屬於除甲、乙、丁類以外的一般建築，丁類建築應屬於抗震次要建築。

三、結構體系應符合下列各項要求:

(一) 應具有明確的計算簡圖和合理的地震作用傳遞途徑。

(二)應避免因部分結構或構件破壞而導致整個結構喪失抗震能力或對重力荷載的承載能力。

(三) 應具備必要的抗震承載力，良好的變形能力和消耗地震能量的能力。

(四)對可能出現的薄弱部位，應採取措施提高抗震能力。 抗震設計盡量做到建築平面和立面規則、減少大懸挑和樓板開洞、總質量小且沿平面和立面分布均勻、剛度柔並不出現凸變。

1、抗震設計按照二階段：對絕大多數結構進行多遇地震作用下的結構和構件承載力驗算和結構彈性變形驗算，對各類結構按規定要求採取抗震措施；對特殊結構應進行罕遇地震下的彈塑性變形驗算、三水準：小震不壞、中震可修、大震不倒原則進行。

2、對於抗震防災建築(如：大中型醫療建築、消防車庫及其值班用房、疾病預防與控制中心)、基礎設施建築(如：縣及縣級市的主要取水和輸水管線、水質凈化處理廠配套建築、燃氣廠主廠房、貯氣罐、加壓泵房和調度樓、熱力建築)、電力建築、交通運輸建築、郵電通信和廣播電視建築、大中型公共建築和幼兒園、小學教學樓等，國家規定要提高抗震設防標准。

3、抗震設計基本要求：

(1)選擇對抗震有利的場地、地基和基礎，

(2)選擇對抗震有利的建築平面和立面，

(3)選擇技術上、經濟上合理的抗震結構體系，

(4)處理好非承重結構構件與主體結構的關系，

(5)注意材料的選擇和施工質量。

多層磚房抗震構造措施： 設置鋼筋混凝土構造柱，牆體之間要有可靠的連接，設置鋼筋混凝土圈樑，樓蓋、屋蓋構件具有足夠的搭接長度和可靠的連接，加強樓梯間的整體性，採用同一類型的基礎。梁、柱塑性鉸設計應遵循的原則：強柱弱梁、強剪弱彎、強節點、強錨固。

⑶ 鋼筋帶e和不帶e的區別

1、鋼筋強度。抗震鋼筋規定從屈服到拉斷還應承受25%以上的拉力，鋼筋的抗拉強度實測值與屈服強度實測值的比值不應小於1.25。

2、屈服強度。鋼筋屈服強度離散性不會過大而影響到設計對結構延性要求的效果，鋼筋的屈服強度實測值與屈服強度標准值的比值不應大於1.30。

3、對普通鋼筋規定的最大力總伸長率不小於7.5%提高到不小於9%。

帶E鋼筋和普通鋼筋的本質區別就是使鋼筋獲得更好的延性，從而能夠更好地保證重要結構構件在地震時具有足夠的塑性變形能力和耗能能力。

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鋼筋的檢驗首先要檢查鋼筋的標牌號及質量證明書；其次要做外觀檢查，從每批鋼筋中抽取5% ，檢查其表面不得有裂紋、創傷和疊層，鋼筋表面的凸塊不得超過橫肋的高度，缺陷的深度和高度不得大於所在部位的允許和偏差，鋼筋每一米彎曲度不應大於四毫米；

接下來力學性能試驗，每批若小於60噸則從中抽取2根，每根截取兩段，分別做拉伸和冷彎試驗。在截取試件時應除去鋼筋兩端100－500MM，在截取試件大於60噸還需在取相應的鋼筋。如果一項試驗結果不符合要求，則從同一批中另取雙倍數量的試樣做各項試驗。

如仍有一個試樣不合格則該批鋼筋為不合格，熱軋鋼筋在加工過程中發生脆斷、焊接性能不良或機械性能顯著不正常等現象，應進行化學成分分析和其它專項檢驗。

⑷ 使用高強鋼筋的壞處

不知道你對鋼筋混凝土結構是否有一定了解？
使用高強鋼筋，壞處有以下幾點，
1、安全（建築物的抗震性能）
要知道，高強鋼筋的屈服平台比較短。用通俗的話講，高強鋼筋比較脆，所以，當有地震的時候，配高強鋼筋的結構體會突然破壞，不利於人的逃生；
2、裂縫（防水）
混凝土配筋率概念。所有的鋼筋混凝土構件，在承受荷載後，都有微裂縫，只不過有些裂縫肉眼分辨不出。而混凝土構件微裂縫的多少和縫寬，取決於配筋率。
打個很簡單的例子，你單獨用泥巴團個球，等泥巴幹了，會開裂。然而，當你用頭發或麻絲將泥球纏繞，泥巴干後，裂縫會減少。並且，泥巴裂縫的多少取決於纖維的摻入量。
鋼筋和混凝土的關系亦是如此，配高強鋼筋，鋼筋用量少，即配筋率低，混凝土開裂多；用低強度鋼筋，配筋率高，混凝土開裂少。
3、施工
用高強鋼筋，施工質量很難保證。
因為高強鋼筋含碳量高，連接時，不能焊接，只可以機械連接，而機械連接有螺紋連接和套筒擠壓連接。
螺紋連接又分直螺紋和墩粗錐螺紋連接。直螺紋、套筒連接的現場質量，不敢恭維，然墩粗錐螺紋連接，費用極高。不經濟。
綜上所述，因為……所以……
呵呵……

⑸ 鋼材的力學性能有哪些

力學性能是鋼材最重要的使用性能，包括抗拉性能、塑性、韌性及硬度等。
(1)抗拉性能。表示鋼材抗拉性能的指標有屈服強度、抗拉強度、屈強比、伸長率、斷面收縮率。
屈服是指鋼材試樣在拉伸過程中，負荷不再增加，而試樣仍繼續發生變形的現象。發生屈服現象時的最小應力，稱為屈服點或屈服極限，在結構設計時，一般以屈服強度作為設計依據。
抗拉強度是指試樣拉伸時，在拉斷前所承受的最大荷載與試樣原橫截面面積之比。
鋼材的屈服點（屈服強度）與抗拉強度的比值，稱為屈強比。屈強比越大，結構零件的可靠性越高，一般碳素鋼屈強比為0.6～0.65，低合金結構鋼為0.65～0.75，合金結構鋼為0.84～0.86。
伸長率是指金屬材料在拉伸時，試樣拉斷後，其標距部分所增加的長度與原標距長度的百分比；斷面收縮率是指金屬試樣拉斷後，其縮頸處橫截面面積的最大縮減量與原橫截面面積的百分比。伸長率和斷面收縮率越大，鋼材的塑性越好。
(2)冷彎性能。冷彎性能是指鋼材在常溫下抵抗彎曲變形的能力，表示鋼材在惡劣條件下的塑性。鋼材按規定的彎曲角度a和彎心直徑d彎曲後，通過檢查彎曲處的外面和側面有無裂紋、起層或斷裂等進行評定。
通過冷彎可以揭示鋼材內部的應力、雜質等缺陷，還可用於鋼材焊接質量的檢驗，能揭示焊件在受彎面的裂紋、雜質等缺陷。
(3)沖擊韌性。沖擊韌性是指鋼材抵抗沖擊荷載作用而不破壞的能力。
工程上常用一次擺錘沖擊彎曲試驗來測定材料抵抗沖擊載荷的能力，即測定沖擊載荷試樣被折斷而消耗的沖擊功Ak，單位為焦耳(J)。鋼材的沖擊韌性是衡量鋼材質量的一項指標，特別對經常承受荷載沖擊作用的構件，如重量級的吊車梁等，要經過沖擊韌性的鑒定。沖擊韌性越大，表明鋼材的沖擊韌性越好。
(4)硬度。硬度是指金屬抵抗硬物體壓人其表面的能力，硬度不是一個單純的物理量，而是反映彈性、強度、塑性等的一個綜合性能指標。
硬度的表示方法有布氏硬度、洛氏硬度、維氏硬度、肖氏硬度。最常用表示方法為布氏硬度，是用一定直徑的球體（鋼球或硬質合金球），以相應的試驗力壓人試樣表面，經規定的保持時間後，卸除試驗力，測表面壓痕直徑計算其硬度值。
(5)疲勞破壞。鋼材在交變應力作用下，應力在遠低於靜荷載抗拉強度的情況下突然破壞，甚至在低於靜荷載屈服強度時即發生破壞，這種破壞稱為疲勞破壞。鋼材疲勞破壞的應力指標用疲勞強度（或稱疲勞極限）來表示，它是指試件在交變應力的作用下，不發生疲勞破壞的最大應力值。一般把鋼材承受交變荷載1×107周次時不發生破壞所能承受的最大應力作為疲勞強度。設計承受交變荷載且需進行疲勞驗算的結構時，應當了解所用鋼材的疲勞強度。