① dn1200焊接鋼管屬於壓力管道嗎
dn1200焊接鋼管屬於壓力管道。
從中國頒發《壓力管道安全管理與監察規定》以後，「壓力管道」便成為受監察管道的專用名詞。在《壓力管道安全管理與監察規定》第二條中，將壓力管道定義為：「在生產、生活中使用的可能引起燃爆或中毒等危險性較大的特種設備」。
國務院2009年5月1日頒發實施的《特種設備安全監察條例》(國務院令第549號)中，將壓力管道進一步明確為「利用一定的壓力，用於輸送氣體或者液體的管狀設備，其范圍規定為最高工作壓力大於或者等於0.1MPa（表壓）的氣體、液化氣體、蒸汽介質或者可燃、易爆、有毒、有腐蝕性、最高工作溫度高於或者等於標准沸點的液體介質，且公稱直徑大於25mm的管道」。這就是說，所說的「壓力管道」，不但是指其管內或管外承受壓力，而且其內部輸送的介質是「氣體、液化氣體和蒸汽」或「可能引起燃爆、中毒或腐蝕的液體」物質。
國務院頒布的《特種設備安全監察條例》明確規定：壓力管道和鍋爐、壓力容器、起重機械並列為不安全因素較多的特種設備。
國家質檢總局2014年10月30日發布的《質檢總局關於修訂《特種設備目錄》的公告（2014年第114號）》所附特種設備目錄目錄8000項中該定義改為： 壓力管道，是指利用一定的壓力，用於輸送氣體或者液體的管狀設備，其范圍規定為最高工作壓力大於或者等於0.1MPa（表壓），介質為氣體、液化氣體、蒸汽或者可燃、易爆、有毒、有腐蝕性、最高工作溫度高於或者等於標准沸點的液體，且公稱直徑大於或者等於50mm的管道。公稱直徑小於150mm，且其最高工作壓力小於1.6MPa（表壓）的輸送無毒、不可燃、無腐蝕性氣體的管道和設備本體所屬管道除外。
② 內外壁塗塑ep焊接鋼管是什麼管材
「內外壁塗塑ep焊接鋼管」是鋼塑復合管，也叫塗塑復合管。
EP，是環氧樹脂的簡稱。
引用一段網路上對塗塑復合管的介紹：
塗塑復合管，本產品是國內新近發展的一種新型管道材料，採用內外均有塗塑保護層，中間為增強焊接鋼管或無縫承壓鋼管的復合結構，克服了鋼管本身存在的易生銹、腐蝕、高污染、及塑料管強度低、易變形的缺陷，整合了鋼管和塑料產品的共同優點，屬於國家推廣使用的環保產品。
塗塑復合管是在鋼管內壁融溶一層厚度為0.5～1.0mm的聚乙烯（PE）樹脂、乙烯－丙烯酸共聚物（EAA）、環氧（EP）粉末、無毒聚丙烯（PP）或無毒聚氯乙烯（PVC）等有機物而構成的鋼塑復合型管材，它不但具有鋼管的高強度、易連接、耐水流沖擊等優點，還克服了鋼管遇水易腐蝕、污染、結垢及塑料管強度不高、消防性能差等缺點，設計壽命可達50年。主要缺點是安裝時不得進行彎曲，熱加工和電焊切割等作業時，切割面應用生產廠家配有的無毒常溫固化膠塗刷。主要規格有Φ15—Φ300。
塗塑復合管主要型號分為：GS-—X-SP-T-EP、GS-—SP-T-EP、GS-—D-SP-T-EP(PE)。
③ 我是個電焊工；聽朋友說他看見過有人用普通電焊條422焊接高壓水管；在不停水的情況下操作，我想請教是如何
你可以試驗用比較傳統的笨辦法就是將422抹黃油以後焊接，民間傳說的，僅供參考，請不要正式用在管道的帶水焊接。
其實管道的帶水焊接有一個專門的焊接使用材料的，在很多供暖公司，自來水公司，管道局經常有用到的，那就是採用BROCO自耗式的帶水和水下焊接方式，這個最初是起源美國海軍用於水下作業用途的，你可以在網上找一些關於BROCO水下焊接的視頻了解一下
④ 焊接鋼管國家標准有哪些
焊接鋼管國家標准：
1、GB/T3091-1993(低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管)
主要用於輸送水、煤氣、空氣、油和取暖熱水或蒸汽等一般較低壓力流體和其他用途管。其代表材質Q235A級鋼。
2、GB/T3092-1993(低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管)
主要用於輸送水、煤氣、空氣、油和取暖熱水或蒸汽等一般較低壓力流體和其它用途管。其代表材質為：Q235A級鋼。
3、GB/T14291-1992(礦用流體輸送焊接鋼管)
主要用於礦山壓風、排水、軸放瓦斯用直縫焊接鋼管。其代表材質Q235A、B級鋼。
4、GB/T14980-1994(低壓流體輸送用大直徑電焊鋼管)
主要用於輸送水、污水、煤氣、空氣、採暖蒸汽等低壓流體和其它用途。其代表材質Q235A級鋼。
5、GB/T12770-1991(機械結構用不銹鋼焊接鋼管)
主要用於機械、汽車、自行車、傢具、賓館和飯店裝飾及其他機械部件與結構件。其代表材質0Cr13、1Cr17、00Cr19Ni11、1Cr18Ni9、0Cr18Ni11Nb等。
(4)焊接引壓管是什麼材質擴展閱讀：
1、直縫焊接鋼管：
生產工藝簡單，生產效率高，成本低，發展較快。普通工業用直縫焊管較多。
2、螺旋焊接鋼管：
強度一般比直縫焊管高，能用較窄的坯料生產管徑較大的焊管，還可以用同樣寬度的坯料生產管徑不同的焊管；但是與相同長度的直縫管相比，螺旋焊接鋼管焊縫長度增加30~100%，而且生產速度較低；因此，較小口徑的焊管大都採用直縫焊，大口徑焊管則大多採用螺旋焊。
二、焊管按用途分類：
1、一般焊接鋼管：
一般焊接鋼管用來輸送低壓流體。用Q195A、Q215A、Q235A鋼製造，也可採用易於焊接的其它軟鋼製造。鋼管要進行水壓，彎曲，壓扁等實驗，對表面質量有一定要求,通常交貨長度為4-10m，常要求定尺(或倍尺)交貨。
焊管的規格用公稱口徑表示(毫米或英寸)公稱口徑與實際不同，焊管按規定壁厚有普通鋼管和加厚鋼管兩種，鋼管按管端形式又分帶螺紋和不帶螺紋兩種。
2、鍍鋅焊接鋼管：
為提高鋼管的耐腐蝕性能，對一般鋼管(黑管)進行鍍鋅。鍍鋅鋼管分熱鍍鋅和電鋼鋅兩種，熱鍍鋅鍍鋅層厚，電鍍鋅成本低。
3、吹氧焊接鋼管：
用作煉鋼吹氧用管，一般用小口徑的焊接鋼管，規格由3/8寸-2寸八種08、10、15、20或Q195-Q235鋼帶製成。為防蝕，有的進行滲鋁處理。
4、電線套管：
也是普通碳素鋼電焊鋼管，用在混凝土及各種結構配電工程，常用的公稱直徑從13-76mm。
5、公制焊接鋼管：
規格用無縫管形式，用外徑*壁厚毫米表示的焊接鋼管，用普通碳素鋼，優質碳素鋼或普能低合金鋼的熱帶，冷帶焊接，或用熱帶焊接後再經冷撥方法製成。
公制焊管分普能和薄壁，普通用作結構件，如傳動軸或輸送流體，薄壁用來生產傢具、燈具等。要保證鋼管強度和彎曲試驗。
參考資料：
網路焊接鋼管
⑤ 螺旋鋼管與鑄鐵焊管的區別
兩種材質不同，使用場合不同。螺旋鋼管是碳素鋼鋼管，鋼管外徑有螺旋為版的是增加強度，這種鋼管軋權制或擠壓成形承載能力強，但是會生銹；鑄鐵鋼管材質是鑄鐵，鑄造成形，鋼管長度系列短，根據使用需要進行鑄鐵焊接加長。承載能力低於鋼管，但是不會生銹。
⑥ 我是個電焊工；聽朋友說他看見過有人用普通電焊條422焊接高壓水管；在不停水的情況下操作，我想請教是如何
帶壓焊接堵漏的常用方法
①短管引壓焊接堵漏
泄漏缺陷中較多一類情況是管道的壓力表、排放導淋管及其他引出管根部斷裂或焊縫出現的砂眼、裂縫所造成的泄漏，這種泄漏狀態往往表現為介質向外直噴，垂直方向噴射壓力較大而水平方向相應較小。根據這個特點，可在原來的斷管外加焊一段直徑稍大的短管，再在焊接好的短管上裝上閥門，以達到切斷泄漏的目的。短管上應事先焊好以斷管的根部連接主管道外徑為貼合面的馬鞍形加強圈，以使焊接引壓管更為可靠和容易。閥門以閘板閥為最理想，便於更好引壓。這種方法處理時間短、操作簡單，可適用於中、高壓管道的泄漏故障。
②螺母焊接堵漏
對一些壓力較低、泄漏點較小的管道因點腐蝕造成泄漏的部位，可採用螺母焊接堵漏的方法，即在管道表面漏點處焊上規格合適的螺母，然後擰上螺栓，最後再焊死，達到堵漏的目的。這種方法用料簡單、影響面小，且無其他車工、管工、鉗工交叉作業。
⑦ 管道焊接要求!
管道焊接要求
（1）一般要求
① 管子焊接後應進行外觀檢查、無損檢測和液壓試驗。
② 液壓試驗應按中國船級社《鋼質海船入級與建造規范》第3篇第2章第5節的規定進行。
（2）外觀檢查
焊縫表面不應有裂紋、焊瘤、氣孔、咬邊以及未填滿的弧坑和凹陷存在。如有上述缺陷應進行修補。
（3）無損檢測
① Ⅰ類受壓管系的對接焊縫應按表11的規定進行射線檢測；Ⅱ類受壓管系的對接焊縫由中國船級社驗船師指定位置進行射線檢測。射線檢測的靈敏度應符合《材料與焊接規范》7.5.4.5的規定。
表11 Ⅰ類受壓管系對接焊縫的射線檢測范圍
管子外徑/mm 檢測范圍 管子外徑/mm 檢測范圍
≤76 由中國船級社驗船師指定位置抽查 ＞76 焊縫100％進行檢查
② 如用超聲波檢測代替射線檢測，應經中國船級社同意。
③ Ⅰ類受壓管系的填角焊縫應按表12的規定進行磁粉檢測；Ⅱ類受壓管系的填角焊縫由中國船級社驗船師指定位置進行磁粉檢測。
表12 Ⅰ類受壓管系填角焊縫的磁粉檢測范圍
管子外徑/mm 檢測范圍 管子外徑/mm 檢測范圍
≤76 由中國船級社驗船師指定位置抽查 ＞76 焊縫100％進行檢查
4) 焊後熱處理
① 碳鋼和碳錳鋼鋼管及組合分支管。
在下列情況下，應進行焊後消除應力的熱處理：
a. 鋼管和組合分支管的含碳量超過0.23%；
b. 鋼管和組合分支管的含碳量未超過0.23%，但壁厚超過20mm的Ⅰ類受壓管或壁厚超過30mm的Ⅱ類受壓管。
② 所有合金鋼鋼管和組合分支管。
在下列情況下，均應進行適當的熱處理：
a. 用電弧焊連接；
b. 經加熱成形，或彎管加工的；
c. 冷彎成形而彎心半徑小於3倍管子外徑的（彎心半徑從彎管內側邊緣測量）。
③ 凡採用氧－乙炔氣體焊連接的管子，焊後均應進行正火加回火處理，對材料為碳鋼或碳錳鋼時，亦可採用正火處理。
④ 碳鋼、碳錳鋼的消除應力熱處理溫度為580～620℃；保溫時間按每25mm管壁厚度1h選取。合金鋼消除應力熱處理的溫度應根據材料成分確定，並經中國船級社驗船師同意。
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