無人車撞護欄怎麼回事

Ⅰ 電瓶車撞欄桿了怎麼處理

一、電瓶車撞欄桿了怎麼處理
1、電瓶車撞欄桿了處理如下：
（1）騎電動車撞壞了路邊護欄由報告交警處理；
（2）交警到達現場後，確定事故責任；
（3）定駕駛員為責任人，則要求肇事者根據財產損失情況進行賠償。
2、法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第七十條
在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場；造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，並迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。
在道路上發生交通事故，未造成人身傷亡，當事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現場，恢復交通，自行協商處理損害賠償事宜；不即行撤離現場的，應當迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。
在道路上發生交通事故，僅造成輕微財產損失，並且基本事實清楚的，當事人應當先撤離現場再進行協商處理。
二、交通事故的責任怎麼認定
1、因一方當事人的過錯導致交通事故的，承擔全部責任；
2、當事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的，承擔全部責任；
3、一方當事人故意造成交通事故的，他方無責任。

Ⅱ 汽車經常被撞，自己在車位邊裝了防撞護欄，如果有人撞死我要負責任嗎

如果我們沒有過錯是不用負責任的；有錯過的話，按各自錯誤比例承擔責任。
具體可以分為一下三種情況：
一、 防撞護欄是符合規定的：
如果您安裝防撞欄的流程、手續都是符合規定的，那麼車主本身沒有任何過錯，這種情況可以不負責。

二、防撞護欄安放不符合規定：
比如說，未按規定時間取得手續、流程不合理、私自安裝等情況，這個時候，如果出車禍的話，只要對方是沒有機動車輛的人，無論哪方面的責任，我們都應該負10%的責任。也就是說即使與我們無關的事情，那麼只要是發生在我們身上的交通事故，只要對方名下沒有車輛，我們就應該負10分之1的責任。

三、違反規定私自安裝防撞護欄：
如果車輛停在不允許停放的位置上（違反相關的法律規定），在不允許安裝防撞護欄的情況下，故意安裝，並且造成了相關的傷亡情況的話，這樣我們的責任就不止10%。這個要根據責任劃分來承擔自己的責任。
四、法律依據：
《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。


拓展資料：
一、 車主沒有過錯的話，可以通過以下幾種方法解決：
1、現場取證
在我知道這件事情後的第一時間，我會到達現場去拍照取證，因為現在是法治社會，凡事都要講證據，所以我要把我汽車停的地方，和他撞到我汽車的地方以及周圍的各種環境，都拍個照片，留下證據，至少可以證明我沒有在車上，我也是正規的在停車的地方停車，這些證據對於案件的後期審理來說是非常重要的。
2、即時通知保險公司
現在一般情況下車輛除了強制保險之外，還會有一些商業保險，比如說第三方責任險等等，如果是我碰到了這類的事情，雖然保險公司如果出險的話，明年的保險價格會有上浮，那麼我還是會選擇讓保險公司出險，因為從良心上來講，誰都不希望自己的家人出現意外，這也算是我給對方的一些小小的幫助吧。
3、一定要保持原則
最後一點我想要說的是，我一定會把持自己的原則，就是說如果對方的家裡人上門找我要求我必須進行賠償，我會非常強硬的告訴他們，我不會賠償的，因為畢竟不是我的責任，我可以出一部分保險，已經是我自己的最大限度了。

Ⅲ 別車導致的 撞護欄 是誰的責任

根據侵權責任法規定：行為人因過錯侵害他人民事權益，應當承擔侵權責任。根據法律規定推定行為人有過錯，行為人不能證明自己沒有過錯的，應當承擔侵權責任。

護欄是一種道路交通設施，它們大多都是在城市街道中起著分隔車道、阻止行人橫穿馬路的作用。因此像這種白色護欄並不是十分堅固，防撞性也不高。

因為護欄是之間彼此連接著，如果有意外事故發生，那麼很容易造成大面積接連倒塌，這種情況有點像米諾效應。這樣來說，如果護欄意外被撞塌不只會造成二次事故，對交通秩序也會產生影響。

如果發生意外撞擊護欄的交通事故，大部分的駕駛員都會選擇撥打110，然後等待交警來到事故發生的現場處理事故。但是發生意外撞擊護欄事故情況，大都會發生在晚上到凌晨這段時間。

這個時間發生事故很大部分的原因是：駕駛員疲勞駕駛，分散注意力，也有部分原因是夜晚時候的光線不好，看不清道路，所以導致事故的產生。在這種情況下，也許會有部分的肇事車主選擇直接駕車離開，這種心存僥幸、害怕承擔責任的心理不值得提倡。

事故發生後如果車主肇事逃跑，不僅要拿出大量的錢用來修車，並且還會涉嫌肇事逃逸，構成了犯罪行為。若事故中致人重傷、死亡或者使公共財產受到嚴重損害的，肇事逃逸的駕駛員不僅需要自己賠償相應的金錢，還會構成刑事犯罪承擔法律責任。

Ⅳ 開車撞了護欄柱子，或者不知道但沒撞到人或車，然後離開算肇事逃逸嗎

開車撞了護欄柱子，或者不知道但沒撞到人或車，然後離開.
這個事情首先是一個單方事故。
出事故第一個反應應該是打電話報警。交警到場之後開事故單。按照這個是只是單方的自己的車子有損失，但是也損壞了防護欄（這屬於市政設施），也是有損害對象的。責任定則來看毫無疑問是機動車的全責，需要自己修車和賠償防護欄的修復費用。如果當時的情況無人，也需要在明顯的地方留下一個字條，留下聯系電話及名字。然後盡快聯系當地市政部門，主動商議賠償事宜。
如果不報警，至少也需要打電話告知車子的保險公司，如果後期保險公司不認可，認為是逃逸，交警也沒有事故單，很可能不給理賠，再有防護欄的產權單位（如市政部門）也可能提起賠償訴訟，這樣對你非常不利。建議積極面對，不要逃避，現在到處都是攝像頭，跑不了的。
相關的案例參考資料：
騰訊汽車：http://auto.qq.com/a/20120710/000279.htm
http://hb.qq.com/a/20130819/006687.htm

Ⅳ 電動車撞了護欄跑得了嗎

一、電動車撞了護欄跑得了嗎
1、電動車撞了護欄跑不了，不應該跑。逃跑的話，有可能屬於交通肇事逃逸。撞了隔離護欄交警是會查的，監控都是會記錄下來的。交警將會到現場查看護欄情況，且要找目擊證人或查監控找到護欄被撞的時間，查到車主的信息並通知車主處理。
2、法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第九十九條
有下列行為之一的，由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款：
（一）未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的；
（二）將機動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的；
（三）造成交通事故後逃逸，尚不構成犯罪的；
（四）機動車行駛超過規定時速百分之五十的；
（五）強迫機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規和機動車安全駕駛要求駕駛機動車，造成交通事故，尚不構成犯罪的；
（六）違反交通管制的規定強行通行，不聽勸阻的；
（七）故意損毀、移動、塗改交通設施，造成危害後果，尚不構成犯罪的；
（八）非法攔截、扣留機動車輛，不聽勸阻，造成交通嚴重阻塞或者較大財產損失的。
行為人有前款第二項、第四項情形之一的，可以並處吊銷機動車駕駛證；有第一項、第三項、第五項至第八項情形之一的，可以並處十五日以下拘留。
二、逃逸怎麼處罰
1、發生交通事故後逃逸，尚不構成犯罪的，處200元罰款，記12 分，並處15 天以下拘留；
2、發生交通事故後逃逸，致一人以上重傷的，犯交通肇事罪，處3年以下有期徒刑或者拘役；
3、發生交通事故後逃逸，致一人以上死亡的，犯交通肇事罪，處3至7年有期徒刑；
4、發生交通事故後逃逸，致人因得不到及時救治死亡的，處7年以上有期徒刑至無期徒刑。

Ⅵ 廈門街頭一法拉利撞上護欄，造成此事故的原因是什麼

正在行駛的車輛不僅要按照交通規則駕駛，甚至有的道路中間會擺放眾多的護欄，這一些護欄的作用就去區分車道的不同，也是避免了行人亂闖馬路的作用，大部分的司機都會按照交通規則來駕駛，畢竟大家都知道，一旦被抓拍違規的攝像頭拍攝到的話，那麼不僅是罰款那麼簡單了，還要被扣分，在攝像頭之下司機們都會嚴格的遵守交通規則，就是怕攝像頭會拍到自己的違規行為，至此司機們開車也會盡量避免有違規情況發生的，也減少了交通事故的發生。

Ⅶ 避讓車輛撞上護欄誰負責

1. 在道路上發生交通事故時，交警部門會根據現場調查和其他相關證據來綜合判斷責任，並出具交通事故認定書。
2. 若事故發生時雙方均無違章行為，那麼各自應承擔各自的責任，對方無需負責。
3. 法律依據為《中華人民共和國道路交通安全法》第七十條，規定在道路上發生交通事故的，車輛駕駛人應立即停車保護現場，如有人員傷亡，應立即搶救，並及時報告交警或交通管理部門。
4. 如需移動現場，應標明事故位置。同時，乘車人、過往車輛駕駛人和行人應提供協助。
5. 若事故未造成人員傷亡且雙方對事故事實及原因無爭議，當事人可以撤離現場並恢復交通，之後自行協商賠償事宜。
6. 若事故造成輕微財產損失且事實清晰，當事人應在撤離現場後進行協商處理。