1. 焊接機器人的焊接應用
如果工件在整個焊接過程中無需變位,就可以用夾具把工件定位在工作檯面上,這種系統既是最簡單不過的了。但在實際生產中,更多的工件在焊接時需要變位,使焊縫處在較好的位置(姿態)下焊接。對於這種情況,變位機與機器人可以是分別運動,即變位機變位後機器人再焊接;也可以是同時運動,即變位機一邊變位,機器人一邊焊接,也就是常說的變位機與機器人協調運動。這時變位機的運動及機器人的運動復合,使焊槍相對於工件的運動既能滿足焊縫軌跡又能滿足焊接速度及焊槍姿態的要求。實際上這時變位機的軸已成為機器人的組成部分,這種焊接機器人系統可以多達7-20個軸,或更多。最新的機器人控制櫃可以是兩台機器人的組合作12個軸協調運動。其中一台是焊接機器人、另一台是搬運機器人作變位機用。
對焊接機器人工作站進一步細分,可得以下四種:
1.1 箱體焊接機器人工作站是專門針對箱櫃行業中,生產量大,焊接質量及尺寸要求高的箱體焊接開發的機器人工作站專用裝備。
箱體焊接機器人工作站由弧焊機器人、焊接電源、焊槍送絲機構、回轉雙工位變位機、工裝夾具和控制系統組成。該工作站適用於各式箱體類工件的焊接,在同一工作站內通過使用不停的夾具可實現多品種的箱體自動焊接,焊接的相對位置高。由於採用雙工位變位機,焊接的同時,其他工位可拆裝工件,極大的提高了焊接效率。由於採用了MIG脈沖過渡或CMT冷金屬過渡焊接工藝方式進行焊接,使焊接過程中熱輸入量大大減少,保證產品焊接後不變形,通過調整焊接規范和機器人焊接姿態,保證產品焊縫質量好,焊縫美觀,特別對於密封性要求高的不銹鋼氣室,焊接後保證氣室氣體不泄露。通過設置控制系統中的品種選擇參數並更換工作夾具,可實現多個品種箱體的自動焊接。
用不同工作范圍的弧焊機器人和相應尺寸的變位機,工作站可以滿足焊縫長度在2000mm左右的各類箱體的焊接要求。焊接速度3-10mm/s,根據箱體基本材料,焊接工藝採用不同類型的氣體保護焊。該工作站還廣泛用於電力、電氣、機械、汽車等行業。
1.2 不銹鋼氣室機器人柔性激光焊接加工設備是針對不銹鋼焊接變形量比較大,密封性要求高的箱體類工件焊接開發的的柔性機器人激光焊接加工設備。該加工設備是由機器人、激光發生器機組、水冷卻機組、激光掃描跟蹤系統、柔性變位機、工裝夾具、安全護欄、吸塵裝置和控制系統等組成,通過設置控制系統中的品種選擇參數並更換工裝夾具,可實現多個品種的不銹鋼氣室類工件的自動焊接。
1.3 軸類焊接機器人工作站是專門針對低壓電器行業中萬能式斷路器中的轉軸焊接開發的專用設備,推出了一套專用的轉軸焊接機器人工作站。
軸類焊接機器人工作站由弧焊機器人、焊接電源、焊槍送絲機構、回轉雙工位變位機、工裝夾具和控制系統組成。該工作站用於以轉軸為基體(上置若干懸臂)的各類工件的焊接,在同一工作站內通過使用不同的夾具可實現多品種的轉軸自動焊接。焊接的現對位置精度很高。由於採用雙工位變位機,焊接的同時,其他工位可拆裝工件,極大的提高了效率。
技術指標:轉軸直徑:Ф10-50mm,長度300-900mm,焊接速度3-5mm/s,焊接工藝採用MAG混合氣體保護焊,變位機回轉,變位精度達0.05mm。
廣泛應用於高質量、高精度的以轉軸的各類工件焊接,適用於電力、電氣、機械、汽車等行業。如果採用手工電弧焊進行轉軸焊接,工人勞動強度極大,產品的一致性差,生產效率低,僅為2-3件/小時。採用自動焊接工作站後,產量可達到15-20件/小時,焊接質量和產品的一致性也大幅度的提高。
軸類焊接機器人工作站 低壓電器轉軸
1.4 機器人焊接螺柱工作站
機器人焊接螺柱工作站針對復雜零件上具有不同規格螺柱採用機器人將螺柱焊接到工件上。該工作站主要由機器人、螺柱焊接電源、自動送釘機、機器人自動螺柱焊槍、變位機、工裝夾具、自動換槍裝置、自動檢測軟體、控制系統和安全護欄等組成,通過自動送釘機將螺柱送到機器人自動焊槍裡面,通過編程將機器人在工件上示教的路徑,將不同規格的螺柱焊接到工件上。可以採用儲能焊接或拉弧焊接將螺柱牢牢的焊接到工件上,保證焊接精度和焊接強度。焊接效率大約3-10個/分鍾,螺柱規格:直徑3-8mm,長度:5-40mm。 焊接機器人生產線比較簡單的是把多台工作站(單元)用工件輸送線連接起來組成一條生產線。這種生產線仍然保持單站的特點,即每個站只能用選定的工件夾具及焊接機器人的程序來焊接預定的工件,在更改夾具及程序之前的一段時間內,這條線是不能焊其他工件的。
另一種是焊接柔性生產線(FMS-W)。柔性線也是由多個站組成,不同的是被焊工件都裝卡在統一形式的托盤上,而托盤可以與線上任何一個站的變位機相配合並被自動卡緊。焊接機器人系統首先對托盤的編號或工件進行識別,自動調出焊接這種工件的程序進行焊接。這樣每一個站無需作任何調整就可以焊接不同的工件。焊接柔性線一般有一個軌道子母車,子母車可以自動將點固好的工件從存放工位取出,再送到有空位的焊接機器人工作站的變位機上。也可以從工作站上把焊好的工件取下,送到成品件流出位置。整個柔性焊接生產線由一台調度計算機控制。因此,只要白天裝配好足夠多的工件,並放到存放工位上,夜間就可以實現無人或少人生產了。
工廠選用哪種自動化焊接生產形式,必須根據工廠的實際情況及素要而定。焊接專機適合批量大,改型慢的產品,而且工件的焊縫數量較少、較長,形狀規矩(直線、圓形)的情況;焊接機器人系統一般適合中、小批量生產,被焊工件的焊縫可以短而多,形狀較復雜。柔性焊接線特別適合產品品種多,每批數量又很少的情況,目前國外企業正在大力推廣無(少)庫存,按訂單生產(JIT)的管理方式,在這種情況下採用柔性焊接線是比較合適的。 焊接機器人目前已廣泛應用在汽車製造業,汽車底盤、座椅骨架、導軌、消聲器以及液力變矩器等焊接,尤其在汽車底盤焊接生產中得到了廣泛的應用。豐田公司已決定將點焊作為標准來裝備其日本國內和海外的所有點焊機器人。用這種技術可以提高焊接質量,因而甚至試圖用它來代替某些弧焊作業。在短距離內的運動時間也大為縮短。該公司最近推出一種高度低的點焊機器人,用它來焊接車體下部零件。這種矮小的點焊機器人還可以與較高的機器人組裝在一起,共同對車體上部進行加工,從而縮短了整個焊接生產線長度。國內生產的桑塔納、帕薩特、別克、賽歐、波羅等後橋、副車架、搖臂、懸架、減振器等轎車底盤零件大都是以MIG焊接工藝為主的受力安全零件,主要構件採用沖壓焊接,板厚平均為1.5~4mm,焊接主要以搭接、角接接頭形式為主,焊接質量要求相當高,其質量的好壞直接影響到轎車的安全性能。應用機器人焊接後,大大提高了焊接件的外觀和內在質量,並保證了質量的穩定性和降低勞動強度,改善了勞動環境。
作為海洋工程裝備技術的重要組成部分,海洋焊接如今已成為海洋資源開發和海洋工程建設不可缺少的基礎和支撐技術。經過大量的工藝試驗和配方調整,研發的焊接材料以及水下焊接專用設備,已成功應用於勝利油田海上採油平台、港珠澳大橋等海洋工程。
2. 機械手怎麼調焊接速度
為調整機械手焊接速度,需先理解焊接過程中關鍵參數。
這些關鍵參數包括焊接電流、電壓、時間和速度。調整這些參數,能控制焊接速度。調整焊接速度可採用幾種方法。其一,調整電流與電壓能改變速度,增加電流與電壓會加速焊接,減少電流與電壓則會放緩速度。其二,通過調整焊接時間改變速度,增加時間延長焊接速度,減少時間則加快速度。最後,通過調整機械手移動速度來改變焊接速度,加快移動速度會加速焊接,減慢移動速度則會降低焊接速度。在調整速度時,應根據具體焊接需求與工件材質優化調整。同時,實驗與測試確保調整後焊接速度滿足質量標准。
3. 焊接機器人的三大技術
在焊接領域,焊接機器人的三大技術革新顯著提升了生產效率和焊接質量。
首先是自動校零技術。這項技術通過使用固定支座和激光感測器,確保機器人焊接工具中心點的精度。當焊槍姿態改變時,感測器記錄數據,與預設值對比,自動調整每根軸角度,恢復TCP零位,大大縮短了校零時間,提升了生產效率。
其次是雙絲焊接技術。近年來,隨著汽車、集裝箱、機車車輛、工程機械等行業的發展,對焊接速度和熔敷效率提出了更高要求。雙絲焊接技術能夠顯著提高焊接速度,達到3至6米/分鍾,同時保持較低熱輸入,減少熱影響區和焊接變形,降低氣孔率,是高速焊接的理想選擇。
最後是激光/電弧復合焊接技術。該技術結合了激光焊接和氣體保護焊的優勢,兩種焊接熱源同時作用於焊接熔池。盡管該技術在上世紀70年代末已出現,但由於激光器價格高昂,限制了其應用。近年來,隨著激光器性能提升和價格下降,以及生產需求的迫切性,激光/電弧復合焊接技術成為焊接領域的研究熱點。
這三項技術革新不僅提升了焊接質量,還大幅提高了生產效率,滿足了不同行業對焊接工藝的高要求。
4. 機器人焊接最佳速度 參數值
電流300以上,電壓30以上,這個和焊機有關系,焊機500型的話調這么大是可以的,350 的話就容易傷焊機了。至於焊接速度,0.8是最大值了。
重復定位一般在0.5mm左右撞了後再好的機器人誤差都會變的。比功能比效率軟體。為了適應不同的用途,機器人最後一個軸的機械介面,通常是一個連接法蘭,可接裝不同工具或稱末端執行器。焊接機器人就是在工業機器人的末軸法蘭裝接焊鉗或焊(割)槍的,使之能進行焊接,切割或熱噴塗。
(4)機械焊接速度是多少擴展閱讀:
焊接機器人主要包括機器人和焊接設備兩部分。機器人由機器人本體和控制櫃(硬體及軟體)組成。而焊接裝備。
以弧焊及點焊為例,則由焊接電源,(包括其控制系統)、送絲機(弧焊)、焊槍(鉗)等部分組成。對於智能機器人還應有感測系統,如激光或攝像感測器及其控制裝置等。圖1a、b表示弧焊機器人和點焊機器人的基本組成。
世界各國生產的焊接用機器人基本上都屬關節機器人,絕大部分有6個軸。其中,1、2、3軸可將末端工具送到不同的空間位置,而4、5、6軸解決工具姿態的不同要求。
5. 一級焊縫焊接速度
一般取5~50mm/s,根據焊縫大小來選定
焊接速度,單位時間內完成的焊縫長度稱為焊接速度。如果焊接速度過快,熔池溫度不夠,易造成未焊透、未熔合、焊縫成型不良等缺陷。如果純御畝焊接速度過慢,使高溫停留時間增長,熱影響區寬度增加,焊接接頭的晶粒變粗,機械性能降低做森,同時使變形量增大。高速焊接:指在一定時間內焊接速度很快,超過2米。
一級焊縫要求全熔透焊縫,所謂全熔透就是要開坡口,開坡口可以採用坡口機、碳弧拆粗氣刨、半自動氣割機等等。坡口的形式決定於板厚,6毫米以下開單面坡口即可,6毫米以上開雙面坡口可減少焊接變形。開完坡口後要將坡口上的掛渣、油污、塵土、浮銹等清理干凈。