Ⅰ 汽車經常被撞，自己在車位邊裝了防撞護欄，如果有人撞死我要負責任嗎
如果我們沒有過錯是不用負責任的；有錯過的話，按各自錯誤比例承擔責任。
具體可以分為一下三種情況：
一、 防撞護欄是符合規定的：
如果您安裝防撞欄的流程、手續都是符合規定的，那麼車主本身沒有任何過錯，這種情況可以不負責。
二、防撞護欄安放不符合規定：
比如說，未按規定時間取得手續、流程不合理、私自安裝等情況，這個時候，如果出車禍的話，只要對方是沒有機動車輛的人，無論哪方面的責任，我們都應該負10%的責任。也就是說即使與我們無關的事情，那麼只要是發生在我們身上的交通事故，只要對方名下沒有車輛，我們就應該負10分之1的責任。
三、違反規定私自安裝防撞護欄：
如果車輛停在不允許停放的位置上（違反相關的法律規定），在不允許安裝防撞護欄的情況下，故意安裝，並且造成了相關的傷亡情況的話，這樣我們的責任就不止10%。這個要根據責任劃分來承擔自己的責任。
四、法律依據：
《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
拓展資料：
一、 車主沒有過錯的話，可以通過以下幾種方法解決：
1、現場取證
在我知道這件事情後的第一時間，我會到達現場去拍照取證，因為現在是法治社會，凡事都要講證據，所以我要把我汽車停的地方，和他撞到我汽車的地方以及周圍的各種環境，都拍個照片，留下證據，至少可以證明我沒有在車上，我也是正規的在停車的地方停車，這些證據對於案件的後期審理來說是非常重要的。
2、即時通知保險公司
現在一般情況下車輛除了強制保險之外，還會有一些商業保險，比如說第三方責任險等等，如果是我碰到了這類的事情，雖然保險公司如果出險的話，明年的保險價格會有上浮，那麼我還是會選擇讓保險公司出險，因為從良心上來講，誰都不希望自己的家人出現意外，這也算是我給對方的一些小小的幫助吧。
3、一定要保持原則
最後一點我想要說的是，我一定會把持自己的原則，就是說如果對方的家裡人上門找我要求我必須進行賠償，我會非常強硬的告訴他們，我不會賠償的，因為畢竟不是我的責任，我可以出一部分保險，已經是我自己的最大限度了。
Ⅱ 人行道撞人是全責嗎
在城市街道上，人行道作為行人專用通道，其安全責任備受關注。人行道通常由路緣石、護欄等設施區分，為行人提供通行空間，尤其在發達國家，法律往往要求對人行道進行無障礙設施改造，如降低至與馬路同水平，方便輪椅通行。
隨著城市化進程的加速，人行道的功能遠不止於此。它在城市交通疏導、景觀設計、地下空間利用以及公用設施布局中扮演著關鍵角色，成為城市基礎設施不可或缺的一部分。
然而，有些人出於便利考慮，選擇違反規則，不在機動車道行走，而是在人行道上行走。這種行為不僅危及自身和他人的安全，而且觸犯了法律。因為人行道的使用權只限於行人，機動車駕駛者不得進入。若在人行道上發生碰撞事故，駕駛者通常需要承擔全部責任。
總的來說，人行道是行人安全的保障，駕駛者在行駛過程中應嚴格遵守交通規定，避免進入人行道。違反規定導致撞人事件，駕駛者必須負全責。政府也應強化對人行道的維護和管理，確保行人享有更安全的出行環境。