焊接怎麼看裝配圖片

⑴ 在 solidworks 零件內 插入 圖片，再在裝配體中打開圖片怎麼不顯示

這種圖片只是用於你繪制草圖的時候參考的，你想在後面裝配中顯示是否你想要的是外觀貼圖，那樣你只有在渲染中貼圖了。

⑵ 焊鋼筋怎麼焊接

問題一：鋼筋焊接都有哪些要求？ 混凝土結構規范
第9.4.9條 縱向恭力鋼筋的焊接接頭應相互錯開。鋼筋焊接接頭連接區段的長度為35d(d為縱向受力鋼筋的較大直徑)且不小於500mm，凡接頭中點位於該連接區段長度內的焊接接頭均屬於同一連接區段。
位於同一連接區段內縱向受力鋼筋的焊接接頭面積百分率，對縱向受拉鋼筋接頭，不應大於50%。縱向受壓鋼筋的接頭面積百分率可不受限制。
注;1裝配式構件連接處的縱向受力鋼筋焊接接頭可不受以上限制；
2承受均布荷載作用的屋面板、樓板、檁條等簡支受彎構件，如在受拉區內配置的縱向受力鋼筋少於3根時，可在跨度兩端各四分之一跨度范圍內設置一個焊接接頭。
第9.4.10條 需進行疲勞驗算的構件，其縱向受拉鋼筋不得採用綁扎搭接接頭，也不宜採用焊接接頭，且嚴禁在鋼筋上焊有任何附件(端部錨固除外)。
當直接承受吊車荷載的鋼筋混凝土吊車梁、屋面梁及屋架下弦的縱向受拉鋼筋必須採用焊接接頭時，應符合下列規定：
1必須採用閃光接觸對焊，並去掉接頭的毛刺及卷邊；
2同一連接區段內縱向受拉鋼筋焊接接頭面積百分率不應大於25%，此時，焊接接頭連接區段的長度應取為45d(d為縱向受力鋼筋的較大直徑)；
3疲勞驗算時，應按本規范第4.2.5條的規定，對焊接接頭處的疲勞應力幅限值進行折減。

問題二：為什麼在用焊條焊鋼筋搭接的時候要從下往上焊? 鋼筋搭接焊接時要求的是焊縫能保持較高的強度，焊道完成後要求焊縫飽滿，無夾雜、無未融合等缺陷，焊接方法一般根據焊接位置來決定，當接頭平放時從左到右或從右到左無所謂，只要能保證質量就好
你說的從下往上焊，可能是接頭垂直放置時的焊接方向，當焊縫與地面垂直時應當按照立焊的操作手法來焊接，因為焊縫垂直於地面，熔池與焊條融化後的鐵水會在自身重力作用下往下墜，這時如果從上往下焊，融化的鐵水會覆蓋在焊縫前面，（也就是說鐵水超前），使母材得不到電弧的直接加熱與融化，從而儲成未融合、未焊透等缺陷

問題三：鋼筋焊接有那幾種方式？各種方式有什麼區別？ 焊接的種類很多，在鋼筋焊接范疇內主要有：電弧焊、閃光接觸對焊、剖口焊、電渣壓力焊、塞焊等。 搭接焊、幫條焊都屬於電弧焊，是最常見的焊接連接，施焊操作容易，但較費料耗時，現場施焊條件差，常會出現咬邊、氣孔、夾渣等質 量缺陷；幫條焊還可能使局部鋼筋的保護層減小，對結構的耐久性不利。 剖口焊有一定技術要求，使用場合有一定局限性。 電渣壓力焊現場一般只能用在現澆柱鋼筋連接上，有局限性。閃光接觸對焊在一固定場所內操作，比較簡便，焊接速度快，工效高，省料 省時；如有功率合格的焊機和操作熟練的工人，焊接質量是會有保證的。所以被廣泛用於受力縱筋的連接上。 上述這些都可用來作為鋼筋焊接連接的手段，採用時要視具體場合、施焊對象位置、設備及技術條件、可操作性以及安全可靠、經濟合理 等情況選取。 多跨連續框架梁的通長鋼筋的連接現在採用機械連接接頭的型式很多，傳力可靠，施工也方便，也較經濟。

問題四：什麼是鋼筋的L型焊接 就是焊縫成L形。
看看下面的圖片就知道了。

問題五：樑上主鋼筋搭接焊接一般有多長？ 樑上主鋼筋搭接焊接一般有多長？
答：鋼筋搭接焊接只要符合《鋼筋焊接及驗收規程》JGJ18-2012的要求。是不分構件的。
鋼筋搭接焊接：
鋼筋牌號，HPB300：單面焊≥8d，雙面焊≥4d；
鋼筋牌號，HRB335、HRBF335、HRB400、HRBF400、HRB500、HRBF500、RRB500W：單面焊≥10d，雙面焊≥5d。?
?參考《鋼筋焊接及驗收規程》JGJ18-2012

問題六：25的鋼筋在什麼情況下不可以搭接焊？ 梁的抗震節點等地方不可以。具體在設計文件或在平法圖集中或在相關的規范上有交代。
【如是設計者，在相應的設計規范上有規定。設計者要遵照執行。
如是施工中，按設計文件執行，文件不明的，按驗收規范或讓設計明確。】

問題七：鋼筋焊接技術要求及位置要求 1 鋼筋焊接網的技術性能指標應符合現行國家標准《鋼筋混凝土用鋼筋焊接網》GB／T 1499.3的有關規定。 2 製造冷拔光面鋼筋的熱軋盤條應採用符合現行國家標准《低碳鋼熱軋圓盤條》GB／T 701規定的高速線材。 3 冷拔光面鋼筋直徑為4～12MM，鋼筋的表面應符合現行國家標准《冷軋帶肋鋼筋》GB 13788的相應規定。鋼筋的力學性能及工藝性能應符合表E.0.3的規定。 4 每批焊接網，應隨機抽取一張網片，在縱、橫向鋼筋上各截取2根試樣，分別進行強度（包括伸長率）和彎曲試驗。每個試樣應含有不少於一個焊接點，試樣長度應足以保證夾具之間的距離不小於20倍試樣直徑，且不小於180MM。對於並筋，非受拉的一根鋼筋應在離交叉焊點約20MM處切斷（圖E.0.4）。 焊接網的拉伸、彎曲試驗結果如不合格，則應從該批焊接網的同一型號網片中再取雙倍試樣進行不合格項目的檢驗，復驗結果全部合格時，該批焊接網方可判定為合格。 5 每批焊接網中隨機抽取一張網片，在同一根非受拉鋼筋（一般為較細的鋼筋）上隨機截取3個抗剪試樣（圖E.0.5）。當並筋時，不受拉的一根鋼筋應在交叉焊點處截斷，但不應損傷受拉鋼筋焊點。 鋼筋焊接網焊點的抗剪力（單位為「N」）不應小於試件受拉鋼筋規定屈服力值的0.3倍。抗剪力的試驗結果應按三個試樣的平均值計算。 焊接網抗剪試驗結果平均值如不合格時，則取雙倍試樣進行復檢，當試驗結果平均值合格時，該批焊接網方可判定為合格。註：雙向板焊接網，當採用雙層布網（僅指圖5.2.10A的情況）方式時，其焊點抗剪力要求可按本條的規定值乘以0.8系數後採用。 路基工程施工工藝標准規范
第一章 路基施工准備工作
第二章 填方路堤施工
第三章 挖方路基施工
第四章 路基壓實施工工藝
第五章 冬期、雨季路基施工工藝
第六章 特殊地區的路基施工
第七章 軟土地基施工工藝
第八章 路基排水施工工藝
第九章 路基防護與加固工程施工工藝
附：公路路基工程施工常用數據
橋涵工程施工工藝標准規范
第一章 橋梁施工概述
第二章 橋涵施工測量
第三章 橋梁基礎施工工藝
第四章 橋梁墩台施工工藝
第五章 混凝土橋施工工藝
第六章 拱橋施工工藝
第七章 斜拉橋施工工藝
第八章 鋼橋施工工藝
第九章 懸索橋施工工藝
第十章 涵洞施工概述
附：公路橋涵施工技術規范(節選)
公路橋涵養護施工工藝標准規范
第一章 概述
第二章 路基養護工程施工工藝
第三章 路面養護工程施工工藝
第四章 橋梁養護工程施工工藝
第五章 隧道養護工程施工工藝
第六章 隧道主要病害處理
第七章 交通設施養護工程施工工藝
第八章 道路的防洪、防沙、防冰及防雪
第九章 道班生產與管理
附：公路養護技術規范(節選)
隧道工程施工工藝標准規范
第一章 隧道構造
第二章 隧道施工准備和施工測量
第三章 盾構隧道施工工藝
第四章 沉管隧道施工工藝
第五章 山嶺公路隧道施工工藝
第六章 公路隧道新奧法施工工藝
第七章 不良和特殊地質地段隧道施工工藝
第八章 軟土和水底公路隧道施工工藝
第九章 公路隧道施工組織設計與管理
第十章 隧道工程施工常用表格
附：公路隧道施工技術規范(節選)
施工質量檢驗評定標准規范
第一章 公路工程質量檢驗評定與驗收
第二章 路基工程施工質量檢驗評定與驗收
第三章 路面工程施工質量檢驗評定與驗收
第四章 橋梁工程質量檢驗評定與驗收
......>>

問題八：鋼筋單.雙面焊的施工工藝 1.根據設計要求，本工程鋼筋連接採用焊接連接，焊接方法為電弧焊和閃光對焊，以電弧焊為主。
2.鋼筋焊接施工之前，應清除鋼筋、鋼板焊接部位以及鋼筋與電極接觸處表面上的銹斑、油污、雜物等。鋼筋端部有彎折、扭曲時，應予以矯直和切除。
3.帶肋鋼筋閃光對焊、電弧焊時，應將縱肋對縱肋安放焊接。
4.鋼筋閃光對焊應選擇合適的調伸長度、燒化留量、頂鍛留量以及變壓器級數，工藝參數確定後不得隨意改變。
5.本工程電弧焊採用搭接焊形式，在不具備搭接焊條件時，採用幫條焊，焊接時應符合下列要求。
①焊接時，引弧應在幫條或焊縫處進行，不得燒傷主筋。
②焊接地線與鋼筋應緊密接觸。
③焊接過程中應及時清渣，焊縫表面應光滑，焊坑應填滿。
④接頭應採用雙面焊縫，條件不具備時，可採用單面焊。
⑤搭接焊時，兩連接鋼筋軸線應一致。雙面焊縫長度不得小於5d，單面焊縫長度不小於10d.
⑥幫條焊時，幫條直徑、級別應與被焊鋼筋一致，雙面焊縫幫條長度不得小於5d，單面焊縫不得小於10d.幫條與被焊鋼筋的軸線應在同一平面上，主筋端面間隙應為2――5mm.
⑦焊縫高度應等於或大於0.3d，並不得小於4mm，寬度應等於或大於0.8d，並不得小於8mm.
⑧搭接焊、幫條焊的接頭，應逐個進行外觀檢查，焊縫表面應平順，無裂紋、夾渣和較大焊瘤等缺陷。
⑨在任一焊縫長度區段內，同一根鋼筋不得有兩個接頭，在該區段內的受力鋼筋在受拉區其接頭的截面面積占總面積的百分率不超過50%.

問題九：焊條焊接和鋼筋如何搭配 窄間隙焊接，HPB235採用E4316、E4315焊條；HRB335採用E5016、E5015焊條；HRB400採用E飢016、E6015焊條；16為低氫鉀型焊條，15為鹼性焊條。
鋼筋幫條焊和搭接焊中，HRB335可採用E4303焊條（不等強）；見JGJ18

⑶ 填角焊接符號前面數字5代表什麼意思，下面有圖片

這個符號表示該位置需現場裝配時焊接，焊位是角焊縫，焊腳有效高度為5mm。

⑷ 有哪位知道日式廚刀的木刀柄是如何製做和裝配的嗎像下面的圖片這種。謝謝！

這個就是半穿心柄。木料上鑽孔，套上帶孔的鐵帽。把鼠尾狀的刀柄沾上粘合劑插進去。再用把木柄修成想要的形狀。PS：貌似這個看一眼就知道怎麼做的了吧

⑸ pe管三通如何焊接圖片

pe管三通焊接方法：

1、使用專用的管剪或管子割刀垂直切割管材。切口應平整、無毛刺、飛邊等清潔管材和管件的焊接部位。

(5)焊接怎麼看裝配圖片擴展閱讀：

管三通液壓脹形

三通的液壓脹形是通過金屬材料的軸向補償脹出支管的一種成形工藝。其過程是採用專用液壓機，將與三通直徑相等的管坯內注入液體，通過液壓機的兩個水平側缸同步對中運動擠壓管坯，管坯受擠壓後體積變小。

管坯內的液體隨管坯體積變小而壓力升高，當達到三通支管脹出所需要的壓力時，金屬材料在側缸和管坯內液體壓力的雙重作用下沿模具內腔流動而脹出支管。三通的液壓脹形工藝可一次成形，生產效率較高；三通的主管及肩部壁厚均有增加。

因無縫三通的液壓脹形工藝所需的設備噸位較大，目前國內主要用於小於DN400的標准壁厚三通的製造。其適用的成形材料為冷作硬化傾向相對較低的低碳鋼、低合金鋼、不銹鋼，包括一些有色金屬材料，如銅、鋁、鈦等。

⑹ 金屬焊接焊縫的常見缺陷及預防、修補，還有焊接缺陷圖

金屬焊接常見的缺陷級預防、修補措施：

1. 焊縫尺寸不符合要求；

   焊波粗，外形高低不平，焊縫加強高度過低或者過高，焊波寬度不一及角焊縫單邊或下陷量過大，其原因是：

   1.焊件坡口角度不當或裝配間隙不均勻；

   2.焊接規范選用不當；

   3.運條速度不均勻，焊條（或焊把）角度不當；依據以上原因核對改善即可；

2. 夾渣

   在焊縫金屬內部或熔合線部位存在的非金屬夾雜物，夾渣對力學性能有影響，影響程度與夾渣的數量和形狀有關，其產生的原因是：

   1.多層焊時每層焊渣未清除干凈

   2.焊件上留有厚銹；

   3.焊條葯皮的物理性能不當；

   4.焊層形狀不良，坡口角度設計不當；

   5.焊縫的熔寬與熔深之比過小，咬邊過深；

   6.電流過小，焊速過快，熔渣來不及浮出；依據以上原因核對改善即可；

3. 未焊透與未熔合

   母材之間或木材與熔敷金屬之間存在局部未熔現象，它一般存在於單面焊的焊縫根部，對應力集中很敏感，對強度及疲勞等性能影響較大，其產生的原因是：

   1.坡口設計不良，角度小，鈍邊大，間隙小；

   2.焊條、焊絲角度不正確；

   3.電流過小，電壓過低，焊速過快，電弧過長，有磁偏吹等；

   4.焊件上有原銹未清除干凈；

   5.埋弧焊時的焊偏；依據以上原因核對改善即可；

4. 咬邊與漏邊

   電弧將焊縫的母材熔化後，沒有得到焊縫金屬的補充而留下缺口，咬邊削弱了接頭的受力截面，使接頭強度降低，造成應力集中，使可能在咬邊處導致破壞，其產生的原因是：

   1.電流過大，電弧過長，運條速度不當，電弧熱量過高；

   2.埋弧焊的電壓過低，焊速過高；

   3.焊條，焊絲的傾斜角度不正確；按照以上原因改善即可；

5. 氣孔

   氣孔是焊接熔池凝固時沒有及時析出而殘留在焊縫中形成的空穴。

   1.焊條，焊劑烘乾不夠；

   2.焊接工藝不夠穩定，電弧電壓偏高，電弧過長，焊接過快和電流過小;

   3.填充金屬和母材表面油、銹等未清除干凈;

   4.未採用後退法融化引弧點;

   5.預熱溫度過低;

   6.未將引弧和熄弧的位置錯開;

   7.焊接區保護不良，熔池面積大;

   8.交流電源易出現氣孔，直流反接的氣孔傾向最小;依據以上原因改進即可；

6. 裂紋

   裂紋產生與金屬種類有關：一般低碳鋼不容易產生裂紋，包括熱裂紋與冷裂紋。低合金高強度鋼容易產生冷裂紋，對熱裂紋敏感性小。不銹鋼恰恰相反，特別容易產生熱裂紋，而對冷裂紋敏感性小；

   裂紋產生與金屬焊接性有關。金屬焊接性越好，越不容易產生裂紋。焊接性越差，容易產生裂紋。例如鑄鐵、銅合金；

   防止方法：針對不同的金屬焊接採用不同的焊接方法、工藝措施。例如焊接Q345採用合適焊接線能量、預熱、保持層間溫度、焊後熱處理等措施防止冷裂紋產生；而在焊接不銹鋼時，則採用限制焊接電流等焊接工藝規范，採用小擺動、控制層間溫度，採用退火焊道布置、敲擊、防止弧坑裂紋與結晶裂紋。

缺陷修補：

缺陷的修補一定要有相應的工藝指導，檢驗配合確認；

隨便提供幾張缺陷圖片：

⑺ 管板焊接的方法是什麼

管板焊接方法
1.清除管板表面及換熱管端頭100mm范圍內的氧化膜、鐵銹、油污、水等臟物回。低合金鋼和碳鋼一答般用鋼絲刷, 不銹鋼應採用不銹鋼鋼絲刷清理, 然後用丙酮擦拭坡口清除油污。
2.填充焊絲焊前必須清除油銹, 清理後應妥善保管, 放於乾燥處, 隨用隨取。 清理後的焊絲放置時間不宜超過長，否則重新清理。