挖掘機鏈條斷了用什麼焊接

A. 挖掘機鏈條掉了，怎麼才能快速裝上去

挖掘機在工作中常常會出現履帶鏈板脫落的現象，特別是駕駛使用時間較長的機器，操作經驗不夠豐富的機手往往沒有對策。

常用的裝履帶方法有兩種：

1、方法一，

當一側履帶都脫落的時候，清理履帶周邊雜物，必須先將驅動輪對接，上端履帶用鏟斗勾起，同時使得驅動輪對齊並進入履帶內部，下車用鐵棍等調整對齊驅動齒，並且對齊上部拖輪，此步驟已完成三分之一。

撐起機器單邊行走使履帶平直，再次撐起機器並下車調整下部履帶，盡量使履帶落下後支重輪對齊履帶（這是甲友容易忽略的步驟），到了這一步已經完成了三分之二。

僅需用鏟斗輕輕將挖掘機撐起用斗齒勾起履帶，使得導向輪進入履帶，而後，調整履帶對齊導向輪，接下來轉動履帶，加註黃油即可，這時履帶已經裝配完成了。

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日常檢查

目視檢查：起動機車前應進行目視檢查。按如下順序徹底檢查機車周圍環境與底部：

1、是否有機油、燃油和冷卻液泄漏。

2、是否有松動的螺栓和螺母。

3、電氣線路中是否有電線斷裂、短路和電瓶接頭松動。

4、是否有油污。

5、是否有民物積聚。

日常維護注意事項

日常檢查工作是保證液壓挖掘機能夠長期保持高效運行的重要環節，特別是對於個體戶而言，做好平時日常檢查工作可以有效降低維護成本。

首先先圍繞機械轉兩圈檢查外觀以及機械底盤有無異樣，以及回轉支承是否有油脂流出，再檢查減速制動裝置以及履帶的螺栓緊固件；

該擰緊的擰緊，該換的及時更換，如果是輪式挖掘機就需要檢查輪胎是否有異樣，以及氣壓的穩定性。

查看挖掘機斗齒是否有較大磨損，據了解，斗齒的磨損會大幅增加施工過程中的阻力，將嚴重影響工作效率，增加設備零部件磨損度。

查看斗桿以及油缸是否有裂紋或漏油現象。檢查蓄電池電解液，避免處於低水平線以下。

空氣濾芯器是防止大量含塵空氣進入到挖掘機的重要部件，應該經常檢查清洗。

經常查看燃油，潤滑油，液壓油，冷卻液等，是否需要添加，並且最好按照說明書的要求選擇油液，並保持清潔。

起動後檢查

1、鳴笛與所有的儀表是否完好。

2、發動機的起動狀態、雜訊與尾氣顏色。

3、是否有機油、燃油和冷卻液泄漏。

燃油的管理

要根據不同的環境溫度選用不同牌號的柴油（對見表1）；柴油不能混入雜質、灰土與水，否則將使燃油泵過早磨損；劣質燃油中的石蠟與硫的含量高，會對發動機產生損害；

每日作業完後燃油箱要加滿燃油，防止油箱內壁產生水滴；每日作業前打開燃油箱底的放水閥放水；在發動機燃料用盡或更換濾芯後，須排盡管路中的空氣。

最低環境溫度 0℃ -10℃ -20℃ -30℃

柴油牌號 0# -10# -20# -35#

B. 挖掘機鏈條什麼情況下才需要更換

挖掘機的鏈條由鏈板和鏈鈷兩大部分組成，通常情況下，更換鏈鈷的頻率較高。然而，如果鏈板已經出現磨損，甚至有些部分開始脫落或斷裂，嚴重變形，那麼此時應考慮更換鏈板。

當鏈鈷磨損到非常薄的程度，或者鏈銷大量脫落，導致鏈條在運行過程中頻繁斷裂或脫落，此時也需要更換鏈鈷。需要注意的是，判斷是否需要更換鏈鈷的關鍵在於其磨損程度，可以參考新鏈鈷的尺寸和厚度作為參考標准。

通常情況下，鏈鈷的磨損程度直接影響挖掘機的正常運行。磨損嚴重的鏈鈷不僅會增加鏈條的阻力，還可能引發連鎖反應，導致其他部件的損壞。因此，定期檢查鏈鈷的狀態至關重要，一旦發現磨損程度超出安全范圍，應及時進行更換，以保證挖掘機的正常運行和安全性。

在更換鏈條時，建議選擇與原廠規格完全一致的配件，以確保新鏈條與原有設備的匹配性。同時，更換鏈條是一項技術性較強的維修工作，建議由專業技術人員進行操作，避免因操作不當引發的安全問題。

為了確保挖掘機的長期穩定運行，定期檢查和維護鏈條是非常必要的。通過定期檢查鏈板和鏈鈷的磨損情況，可以及時發現潛在的問題，避免因鏈條損壞導致的設備故障，從而降低維修成本和生產效率損失。

總之，正確判斷鏈條磨損程度並及時更換，可以有效保障挖掘機的運行安全和效率。在實際操作中，應結合設備使用情況和專業建議，合理安排鏈條的更換周期，以延長設備使用壽命，減少不必要的維修成本。

C. 挖掘機鏈條長了怎麼辦，能裁掉一截嗎

如果挖掘機鏈條過長，首先可以嘗試調整，看看是否能夠通過調整來解決問題。通常，挖掘機上會有專門的調整裝置，可以用來調整鏈條的松緊度。如果調整之後仍然過長，那麼可以考慮拆下一截。不過，在進行這種操作時，一定要確保挖掘機完全停穩，並且採取適當的保護措施，以防操作不當導致安全事故。

拆下一截鏈條後，需要重新調整鏈條，確保其張緊度合適。正確的張緊度對於挖掘機的正常運行非常重要。如果不確定如何調整，建議聯系專業的挖掘機維修人員進行處理。自行調整鏈條可能會導致鏈條過度張緊或鬆弛，影響挖掘機的工作效率和安全性。

值得注意的是，拆卸和重新調整鏈條是一項技術性較強的工作，如果缺乏相關經驗，最好避免自行操作。正確的做法是聯系專業的維修人員，他們會根據挖掘機的具體型號和使用情況，提供最合適的解決方案。這樣做不僅能確保挖掘機的安全運行，還能延長其使用壽命。

此外，定期檢查和維護鏈條是預防這類問題的關鍵。通過定期檢查鏈條的狀態，可以及時發現並解決潛在的問題，避免因鏈條過長而引發的事故。在使用挖掘機前，務必檢查鏈條是否有磨損或松動，確保其處於良好的工作狀態。

總之，當挖掘機鏈條過長時，首先嘗試調整，如果無法解決問題，則可以考慮拆下一截。但在進行任何操作之前，確保挖掘機完全停穩，並採取適當的安全措施。對於缺乏經驗的操作者來說，建議聯系專業的維修人員進行處理。定期檢查和維護鏈條是預防這類問題的關鍵，可以有效保障挖掘機的安全運行和延長其使用壽命。

D. 挖掘機換一下鏈條多少錢

那不是算咯，鏈骨一對國產的要1萬2左右，支重輪一個要一千左右（要多少個呢？），鏈齒一般補焊我們是用不銹鋼焊條來補焊的，引導輪也1800一個左右。鏈板螺絲大概要一箱多吧，那也要1千多啊。幾萬肯定要的
最貴的還是鏈骨。你到廣州黃埔那裡看看啊，那裡有重型機械的配件市場。比較便宜。我們在貴州，廣西和湖南的工地都是從黃埔那裡發配件的。內地貴，也不全。其實無論CAT何小松以及大宇等的底盤件都是中國產的。包括日本本地的挖機的底盤件都是通過中國北方工業公司發給大陸加工的