① 高速護欄拆舊換新10個工人1天能安裝多少米
這個高速護欄拆舊換新，十個工人一天能安裝多少米？也就是在200米左右劃
② 路面施工安全注意事項
問題一：道路施工安全應注意什麼？ 《中華人民共和國道路交通安全法》第三十二條第二款規定：施工作業單位應當在經批準的路段和時間內施工作業，並在距離施工作業地點來車方向安全距離處設置明顯的安全警示標志，採取防護措施；施工作業完畢，應當迅速清除道路上的障礙物，消除安全隱患，經道路主管部門和公安機關交通管理部門驗收合格，符合通行要求後，方可恢復通行。
問題二：道路施工現場安全措施有哪些 施工前，要對場地進行「三通一平「處理。若要修築臨時便道時，必須保證行車和行人的安全。並有明確的指示標志和交通管制措施。對工地臨時用水、用電，用調查了解，並繪制草圖。對全體參加施工人員進行用水、用電的安全教育，對特種工作人員要嚴格遵守持證上崗制度。
施工前，對埋設在地下的管線作除明顯的標志，並對施工人員進行詳細交底。當挖方經過裂縫的牆壁、歪斜的煙囪等危險建築物時，必須事先對其進行支撐、加固。對水準點、電桿設置防護欄，對雨季施工容易塌方的路段，制定切實可行的安全施工方案。
施工區域懸掛國家規定的安全標志、危險、警告、符號和標語，告誡人們保護的范圍和危險的區域。
問題三：公路安全在施工過程中應注意哪些問題 不管什麼時候都要細心，都要注意安全，否則哪裡都是隱患。施工過程中的用電、用水、模板、支架、鋼筋、施工機械和車輛等都是隱患。如果我對你的回答有幫助，麻煩採納下，謝謝。
問題四：水泥砼路面施工安全要點有哪些 1、 水泥混凝土的拌和，應按有關安全技術操作規程規定辦理。
2、 手推車或小型翻斗車裝運混凝土，車輛之間保持一定安全距離。
3、 水泥混凝土運輸車運送混凝土拌和物時，應遵守下列規定：
（1）液壓泵、液壓馬達及閥件應堅固，並與管道連接牢固，密封良好。各泵旋轉時應無卡阻和異常聲響；
（2）當傳動系統出現故障，液壓油輸出中斷而導致滾筒停轉，並一時無法修復時，要利用緊急排出系統快速排出混凝土拌和物；
（3）嚴禁用手觸摸旋轉中的攪拌筒和隨動輪。
4、 自卸汽車運送混凝土拌和物，不得超載和超速行駛。車停穩後方准頂升車廂卸料。車廂尚未放下時，操作人員不得上車清除殘料。
5、 裝卸鋼模時，必須逐片輕抬輕放，不得隨意拋擲。
6、 使用震搗器時，應按本有關規程規定辦理。
7、 拆下的木模應及時起釘，堆放整齊。
8、 軌模式水泥混凝土攤鋪機攤鋪時，應遵守下列規定：
（1）布料機與振平機之間應保持5~8m的安全距離；
（2）布料機傳動鋼絲的松緊要適度。不得將刮板置於運行方向垂直的位置，也不得藉助整機的慣性沖擊料堆；
（3）作業中嚴禁駕駛員擅自離開駕駛台。無關人員不得在駕駛室上停留或上下攤鋪機。在彎道上作業時，要注意防止攤鋪機脫軌。
9、 滑模式水泥混凝土攤鋪機攤鋪時，應遵守下列規定：
（1）停機處應平坦、堅實，並用支墊牢固的木塊墊起機體。履帶墊離地面後方可進行調整、安裝工作；
（2）調整機器高度時，工作踏板及扶梯等處不得站人。作業期間嚴禁碰撞引導線；
（3）攤鋪機應避免緊急轉向，防止與預埋鋼筋、路機緣石等碰撞；
（4）攤鋪機不得牽引其他機械；其他機械牽引攤鋪機時應用剛性拖桿；
（5）攤鋪機停放在通車道路上時，周圍必須設置明顯的安全標志。夜間應以紅燈示警，其能見度不得小於150m。
10、 真空吸水作業時，嚴禁操作人員在吸墊上行走或將物件置壓在吸墊上。
11、 使用水泥混凝土抹平機時，應確保抹平機的葉片光潔平整，並處於同一水平面，其聯接螺栓應緊固不松動，並在無負荷狀態下起動。電纜要有專人收放，確保不打結，不砸壓，如發現有異常現象應立即停機檢查。
問題五：道路施工作業安全標準是什麼？ 安全標准主要是《中華人民共和國道路交通安全法》還有就是參照當地 *** 的一些安全法規及安全施工辦法
依據「《中華人民共和國道路交通安全法》第一百零五條 道路施工作業或者道路出現損毀，未及時設置警示標志、未採取防護措施，或者應當設置交通信號燈、交通標志、交通標線而沒有設置或者應當及時變更交通信號燈、交通標志、交通標線而沒有及時變更，致使通行的人員、車輛及其他財產遭受損失的，負有廠關職責的單位應當依法承擔賠償責任。」我們認為被告在道路施工作業時應當及時變更交通信號燈、交通標線而沒有及時變更是造成此次事故的原因之一，依法應當承擔責任。
下面的解釋是這樣的：
1、設置明顯標志並採取安全措施的標准，一般認為是足以使任何人採取通常的注意而避免損失的發生。確定這一標准，可以考慮採取的標准，一是任何人，二是普通人。以任何人作為標准過於嚴苛。我們認為，採取普通人的標准，較為妥當，及施工人設置明顯標志並採取安全措施能為普通人在通常情況下所避免損失。
2、「沒有設置明顯標志和採取安全措施」一語，不能僅理解為沒有作為，他還包括雖有作為但屬消極作為這種情況。即雖設置了標志，但標志不足引起他人注意，和雖採取了一定的防護措施，但該措施不足以起到正常安全防護作用。
3、這些標志和措施須足以保證一切在施工地點正常活動，通行之人免受因施工形成的危險因素（如坑，溝，障礙物）的損害。所以，設置了明顯標志和採取了安全措施，當未達到足以保證他人安全之程度者，仍不妨構成對危險義務的違反。例如，某工程隊在公路上挖掘深溝以埋設管道，雖於施工地點立有標志，但未於標志處設置照明物，致夜間行駛的車輛墜入溝中，在此種情況下，該工程隊仍構成違反注意義務。
我認為你說的這個案例屬於解釋中的第三點：當未達到足以保證他人安全之程度者，仍不妨構成對危險義務的違反。
問題六：道路施工現場安全措施有哪些 施工准備
施工前，要對場地進行「三通一平「處理。若要修築臨時便道時，必須保證行車和行人的安全。並有明確的指示標志和交通管制措施。對工地臨時用水、用電，用調查了解，並繪制草圖。對全體參加施工人員進行用水、用電的安全教育，對特種工作人員要嚴格遵守持證上崗制度。
路基施工安全
路基施工前，應編制嚴密的施工組織設計，制定嚴格的施工規范和安全技術操作規程，落實現場指揮調度人員，對所有施工人員進行安全技術交底，布置施工現場安全防護設施，配備施工人員必須的安全保護用品，一切准備就緒方可開始路基施工。
基層、面層施工安全
基層三合土施工時，要注意防止環境污染，影響居民的身心健康，必要時應設置圍欄隔擋。機械周圍不允許站人，要保證機械前進後退自如，現場必須有專人指揮，防止發生人身傷亡事故。攤鋪施工時，施工人員要注意及時避讓施工機械，服從現場指揮。施工結束，必須清理現場，剩餘材料不得亂倒在路邊，影響人行安全。
附屬構築物施工安全
預制砌石施工時： 搬運預制砌塊時，應首先檢查預制塊有無裂縫，防止搬運中突然斷裂傷人。搬運時，應兩人相抬，堆放整齊，平穩。搬運中兩人協調一致，以防壓傷手腳。安裝時，要扶穩，移動要小心。安砌好後，養生期間，禁止行人、車輛碰撞。 砌井施工時： 工人必須正確佩戴安全帽。向下運磚、石運用溜槽或吊運。吊運時，繩子必須結實、綁牢，上下工人配合一致。砌井超過1.2米時，必須搭設腳手架或簡易架子。砌築時要防止磚、石、工具等掉落傷人。
問題七：施工道路冬季安全應注意什麼 1、施工前應對地下管線做好必要的勘察，作出明顯的標志，防止施工中漏水、漏氣和漏電、爆炸燒傷等事故。
2、對現場水準點、電桿等重點設施誚做好安全防護。
3、在施工路口處設置安全巡邏人員，引導車輛和行人繞行安全地帶。
4、人力彎管時，應選好場地，防止滑到和附落，操作時臉部要避開。
5. 所有絕緣、檢驗工具，應妥善保管，嚴禁他用，並應定期檢查。
6. 電氣設備所用保險絲的額定電流應與其附和容量相適應。禁止用其他金屬線代替保險絲。
7. 辦公室、宿舍等照明安裝導線應用絕緣子固定，不準用花線、塑料膠質線亂拉。
8. 現場所用各種電線絕緣，不準有老化、破皮、漏電等現象。
9. 現場施工用高低壓設備及線路，應按照施工設計及有關電氣安全設計規程安裝和架設。
10. 線路上禁止帶負荷接電或斷電，並禁止帶電操作。
11. 有人觸電，應立即切斷電源，進行急救；電氣著火，應立即將有關電源切斷，使用泡沫滅火器或干砂滅火。
12. 安裝照明線路不準直接在板條天棚或隔音板上通行及堆放材料。必須通行時，應在大楞上鋪設腳手架。
問題八：公路施工現場應注意哪些安全 20分 1、貫徹執行「安全第一，預防為主」的方針，堅持管生產必須管安全的原則。
2、開工前，在施工組織設計（或施工方案）中，必須有詳細的施工平面布置圖，運輸道路，臨時用電線路布置等工作的安排，均要符合安全要求。
3、現場四周應有與外界隔離的圍護設置，入口處應設置施工現場平面布置圖，安全生產記錄牌、工程概況牌等有關安全的設備。
4、現場排水要有前全面規劃，排水溝應經常清理疏通，保持流暢。
5、道路運輸平坦，並保持暢通。
6、現場內材料堆放必須按現場布圖規定的地點分類堆放整齊穩固。作業中留置的木材、鋼管等剩餘材料應及時清理。
7、施工現場的安全施工，如安全網、護桿、各種限制保險裝置等必須齊全有效，不得擅自拆除或移動。
8、施工現場的配電、保護裝置、避雷保護、用電安全措施等要嚴格按照規定進行。
10、用火用電和易爆物品的安全管理，現場消防設施和消防責任制度等應按消防要求周密考慮和落實。
11、現場臨時搭設的倉庫、宿舍、食堂、工棚等都要符合安全、防火的要求。
問題九：高速公路施工安全注意事項是什麼 注意危險障礙 高架橋什麼的
問題十：高速公路施工應該注意什麼問題 一、施工作業須知
1、禁止直接在路面上拌和砂漿，會對路面造成污染或損害的施工材料運輸到現場時必須把材料卸在彩條布、油毛氈、木板、鋼板等隔離層上，不得直接放在路面上。
2、在高路堤路肩、陡邊坡等路段施工作業時，應採取防滑墜落措施，注意防備危岩、浮石滾落。
3、在滑坡、塌方、泥石流等路段養護（搶險）作業時，應設專人觀察險情。
4、遇大霧、大風、大雨時禁止施工作業人員作業。
5、在雨季施工作業時，作業現場應及時排除積水，人行道的上下坡應挖步梯或鋪砂，斜道板、跳板上應採取防滑措施。加強對排架、腳手架和土方工程的檢查，防止傾斜和坍塌。
6、凡是出現來不及安排處理並且直接影響交通安全的 情況要採取緊急預案處理，對邊坡坍塌較嚴重的應在採用彩條布覆蓋表層的同時對現場坍塌物進行清理等應急措施。 7、工程結束前應將施工現場所有標志和作業設施、材料清理出場，不準在路面、中央分隔帶、路肩、邊坡上放置施工機具、材料及廢棄雜物，保證路容路貌整潔。
二、安全注意事項
1、未辦理簡易人身保險、工傷保險和未參加安全培訓的人員不得上高速公路作業；車況不良、嚴重超載（限）、滴、灑、漏的車輛，一律不準進入高速公路施工。
2、凡在公路上進行養護施工作業的人員必須穿著帶有反游標志的背心；在無安全把握情況下嚴禁橫穿高速公路，上下班應在路側護欄外行走，車輛在行駛和作業時均應開啟黃色頻閃燈，每個施工點均須設安全員。
3、在護欄以內作業，不論工作量大小，都必須按規定布控，布控區內應增設反光錐或防撞牆，施工人員及車輛機械應在控制區內，不得擅離崗位，不準隨意變更交通控制區或擴大作業區；嚴禁從高速公路中央分隔帶活動護欄開口部掉頭。
4、反光錐與反光錐之間的間距以15米為宜。放置反光錐時，布控人員應在布控區內，錐標放置完畢後，安全員應站在反光錐後面安全位置進行安全指揮，並不定時對布控的反光錐及標志牌移位或傾倒的進行調整或扶正。
5、隧道養護維修時，必須在隧道入口前設置施工標志、限制速度、導向標志和限寬標志。
6、特大橋養護維修作業控制區的布置，宜只封閉一條車道進行養護維修作業。
7、駕駛員應嚴格控制行車速度，嚴禁酒後駕車，嚴格遵守《機械車輛安全作業十不準》原則