汽车制造为什么不用不锈钢

❶ 为什么汽车车身多采用镀锌钢板，而不采用不锈钢板

使用镀锌钢板的最大优抄势在于成本低，现在电镀锌工艺基本已经面临淘汰，部分厂家使用合金催化镀膜等更加环保的表面处理技术进行替代，完成成本控制。

使用铝合金材质的最大作用就是可以降低车辆的重量，降低油耗，但铝合金成本太高，所以只有豪华品牌才使用铝合金材质，普通车基本上没有使用。加上不锈钢，这两种金属价格比钢板和塑料贵很多，这两种金属虽然不生锈，但是汽车需要做各种颜色的，利用烤漆保护汽车外壳，采用钢板，和塑料，就可以满足汽车使用要求了，而且成本低，比铝合金和不锈钢生产成本低很多。

(1)汽车制造为什么不用不锈钢扩展阅读：

在大多数汽车中，黑色金属约占汽车车身材料的90%以上，而其他材料不足10%。黑色金属即铁碳合金，根据常见金属材料在车身上的应用场合不同，铁碳合金可分为普通低碳钢板和特殊钢板。

由于环保限产的影响，传统电镀要满足市场需求，就必须支出惨重的环境保护费用，部分地区甚至明令电镀生产线限期进行环保整改，所以目前环保表面处理技术的市场空间很大。

❷ 小轿车的车架为什么不用不锈钢的而用铝呢原因是什么呢

只要是熟悉汽车工艺制造的车友，他们都知道一个车的潜规则，那就是汽车的车架采用的是铝材质进行制作的。当然有一些不懂车制造工艺的人，就会觉得铝材质很软，汽车安全性能会不会不好等等。那我们今天就来聊一聊，小轿车的车架，为什么不用不锈钢而用铝材质制作。

所以，汽车在造车架的时候都会选择用铝合金，而不是不锈钢。不锈钢本身安全性能就要比铝合金要低很多，并且它的重量也是十分的夸张，如果整车都是用不锈钢打造而成，那它的重量可能要高于市面上99%的汽车。这样的一个庞大重量的汽车，如何做到很好的省油呢？

❸ 汽车容易生锈，为什么不用不锈钢造车呢

一方面汽车的抗腐蚀技术已经够了，另一方面用不锈钢制造的汽车更贵，而且强度不够，不适合做汽车。

现在大多数人家里用的脸盆或者是汤勺都是不锈钢的，这种材质有一种优势就是不容易生锈。而且很多高级腕表使用的也是不锈钢，就算在海水里浸泡过也没事。当然越高端的不锈钢，耐腐蚀性就会越好。于是有的人就说了，既然汽车很容易生锈，为什么不用不锈钢造车呢？

所以说价格昂贵，还有强度不足是车企不使用不锈钢造车的主要原因。而且对于老百姓来说更加喜欢那种节能减排，而且省油的车子，不仅能保护环境，还能减少自己的经济压力。

综上所述，汽车是不用不锈钢制造的。

❹ 304不锈钢为什么不能用来车身

其中一个最核心的问题就是不锈钢虽然耐腐蚀性很高，但它的涂覆难度却非常大，我们都知道一辆汽车从白车身到成品，其中涵盖了多道喷涂工艺，其中就包括了各种防腐防锈和烤漆等等。

而对于不锈钢来说这些就变成了非常难处理的步骤，这还关系到了技术并裂研发成本和制造工具的更新成本等等，所以单凭这一点，不锈钢就很难成为汽车的生产原料。

另外，不锈钢的另外一个特性就是弹性形变性非常高，车身材料以深冲压为主，所以材料要求压延性好，刚度强，不回弹，不锈钢的延展性虽然很好。

但回弹性非常高，这就给焊接环节制造了很大的麻烦，因为一旦技术不过关，车身就很可能造成开裂等亮败问题，这也是不锈绝键闭钢现阶段还不适合作为汽车制造材料的原因之一。

❺ 汽车的车身不用不锈钢的原因仅仅是因为成本吗

跟大家来一起聊一聊汽车的车身材料问题，目前主流的材料有普通钢，高强钢，还有热成型钢以及铝合金等等。那么就会有人问了，为什么不采用这个不锈钢呢？它的防腐性能不是更好吗？是不是车企，为了降低成本而不采用呢？接下来我们就来一起啊探讨一下。

第四点，就是现有的防腐技术提升了，虽然不锈钢的防腐性能好，但是现在汽车的涂装技术已经得到了很大提升，如果没有人为的破坏，当前的防腐技术是可以满足日常的使用需求的啊。如果使用了不锈钢，就有点性能过剩了。

❻ 不锈钢被大量运用到生活用品中，为何却不用其做汽车车身

不锈钢被大量的运用到我们的日常生活中，但是在汽车生产制造行业里，我们却不会使用不锈钢作为生产材料，这主要是因为不锈钢的密度非常的大，质量非常的重。

要知道，在我们的生活用具里，只要是不锈钢的，基本上价格会比较贵。这是因为制造一块不锈钢需要非常多的工艺流程，需要许许多多的工人共同努力，才能够熔铸而成。如果我们将不锈钢作为汽车制造材料，那么汽车制造的成本将会大幅度的提升，有可能一辆汽车需要多花费十几万元。

另一方面，不锈钢虽然非常的坚硬，但是它的强度不符合汽车制造材料的要求。汽车零件对于硬度要求特别的高，如果硬度不够，那么是无法正常的在马路上行驶的。因此，通过这些原因，我们知道不锈钢是不能用于制造汽车的。