地铁的用的是什么规格不锈钢

⑴ 不锈钢 种类

不锈钢可以按用途、化学成分及金相组织来大体分类。
以奥氏体系类的钢由18%铬-8%镍为基本组成，各元素的加入量变化的不同，而开发各种用途的钢种。

1． 以化学成分分类：
①． CR系列：铁素体系列、马氏体系列
②． CR-NI系列：奥氏体系列，异常系列，析出硬化系列。

2． 以金相组织的分类：
①． 奥氏体不锈钢
②． 铁素体不锈钢
③． 马氏体不锈钢
④． 双相不锈钢
⑤． 沉淀硬化不锈钢

3．不锈钢的表面类别

现在不锈钢的发展，已使不锈钢的耐蚀性、外观、加工性、强度等特性远远超过其它材料，而且，不锈钢的许多表面处理法，可以取得丰富多彩的颜色及形状，这为不锈钢的发展作出很大的贡献。

不锈钢制造过程中的表面处理法以及机械研磨表面处理法

表面 特征 制造法概要 用途
NO.1 银白色，无光泽 热轧到规定厚度，再经退火和除鳞的一种粗糙、无光表面 不需要有表面光泽的用途
NO.2D 银白色 冷轧后进行热处理和酸洗，有时在毛面辊进行最终的一道轻轧的一种无光表面加工 2D产品用于对表面要求不严的用途，一般用材，深冲用材
NO.2B 光泽强于NO.2D NO.2D处理后，经过抛光辊进行最终一道轻度冷轧，以取得适当光泽。这是最常用的表面加工，该加工也可作为抛光的第一步。 一般用材
BA 光亮如镜 无标准，但通常是光亮退火的表面加工，表面反射性很高。 建筑材料，厨房用具
NO.3 粗研磨 将NO.2D和NO.2B材，用100~200#（单位）的砥粒研磨带，进行研磨 建筑材料，厨房用具
NO.4 中间研磨 将NO.2D和NO.2B材，用150~180#砥粒研磨带进行研磨而获得的抛光表面，这是通用的，有镜面反射的带有可见‘晶粒’的光亮表面 同上
NO.240 细研磨 将NO.2D和NO.2B材，用240#砥粒研磨带进行研削 厨房用具
NO.320 极细研磨 将NO.2D和NO.2B材，用320#砥粒研磨带进行研削 同上
NO.400 光泽接近于BA 将NO.2B材，用400#抛光轮进行研削 一般用材，建筑用材，厨房用具
HL 发纹研磨 适当粒子大小的研磨材料进行发纹研削（150~240#）其砥粒很多 楼房，建筑用材
NO.7 接近于镜面研磨 用600#回转抛光轮进行研磨 美术用，装饰用
NO.8 镜面研磨 镜子用抛光轮进行研磨 反光镜，装饰用

4．不锈钢的缺陷类别

分类 个数 典型缺陷 共同缺陷
原料缺陷 28 金属球痕，大理石纹，纵向发裂 划伤，异物压入，污染，折痕，卷取不良
冷轧缺陷 30 辊印，辊表面粗糙，辊振动痕，鱼尾纹，微细皱纹，浪型缺陷，垫纸压入
退火酸洗 32 过酸洗，退火酸洗，欠酸洗，欠退火，点蚀，锈，刷辊痕，橡胶残留，白斑，酸洗液残留，炉内停止
精整缺陷 30 脱脂不良，研磨不匀，条纹，毛边

5．钢的分类方法

5-1按化学成分分类：
◆碳素钢
◆合金钢：低合金钢：合金元素≤5% 高合金钢：合金元素≥10% 中合金钢：合金元素
5%—10%
注：不锈钢为高合金钢。

5-2按质量分类：

① 普通钢

② 优质钢

③ 高级优质（A）

④ 特级优质钢（E）

5-3按冶炼方法分类：

◆平炉钢

◆转炉钢

◆电炉钢

5-4按用途分类：

① C素结构钢 如：45#

② 合金结构钢 如：40Cr

③ C素工具钢 如：T8

④ 合金工具钢 如：3Cr2W8V

⑤ 弹簧钢 如：60Si2Mn

⑥ 轴承钢 如：GCr15

⑦ 不锈钢耐热钢

⑧ 高速钢 如：W18Cr4V

5-5按金相组织分类：

① 按退火状态分:

◆ 亚共析钢

◆ 共析钢

◆ 过共析钢

◆ 莱氏体钢

② 按退火状态：以不锈钢为例

◆奥氏型：0Cr18Ni9（304）又称：18-8型

◆马氏体：1Cr13 2 2Cr13 3Cr13 又称：Cr13型

◆铁素体：1Cr17 Cr25Ti

◆双相不锈钢（铁素体、奥示体双相）：如：3RE60

◆沉垫固溶硬化不锈钢：0Cr17Ni7A1 用于导弹核工业

⑵ 高铁地铁轻轨用什么钢材

铁路的铁轨是复由钢组成制的
具体可分为普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等．

国产钢轨牌号主要有U74、U71Mn、PD2、PD3和BNbRE
其中PD2为普碳钢SQ工艺全长淬火钢轨；PD3为高碳微钒低合金钢轨，BNbRE为含铌稀土处理低合金钢轨

铁路上用的钢材一般都是鞍山钢铁集团公司 别的地方少见，不是很容易查到！

品名： 轻轨
规格： 6-30kg/m
材质： 55Q/Q235B

品名： 重轨
规格： 38kg/m、43kg/m、50kg/m
材质： U71Mn/50Mn

品名： 起重轨
规格： QU70、QU80、QU100、QU120
材质： U71Mn

铁路上一般用的是重轨。

产品名称:重轨道(孔轨),标准:TB/T2344-2003 牌号:U71Mn,
化学成分:C 0.72,Si 0.23 Mn 1.16 P 0.018,S 0.003,V 0.01,Nb 0.003,Cr 0.01,Mo 0.01, Ni0.01,Cu0.01,Sn 0.003, Sb 0.002,Ti 0.005
抗拉:980 延伸:11

⑶ 请问地铁上不锈钢栏杆所用的膨胀螺丝是什么材质的

请问地铁上不锈钢栏杆所用的膨胀螺丝是什么材质的,紧固件咨询顾问俞文龙认为地铁上不锈钢栏杆所用的膨胀螺丝一般是最普通的不锈钢材质，应该是304。

紧固件咨询顾问俞文龙认为，最好自己查相关资料，网上得来总是假，碰到不懂装懂的，随便应答的，根本就是假的或骗人的就直接误导你，甚至害惨你。当然，紧固件咨询顾问俞文龙认为，如果有实力，请一个相关的咨询顾问参考你的技术，把握企业发展方向，定位产品，定位客户也是不错的一个选择。

⑷ 地铁轨道所用的材料是什么

地铁轨道所用的材料是锰钢。

在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上。

地铁涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统，中国台湾地铁称之为捷运。

除了地下铁以外，也包括高架铁路或路面上铺设的铁路。因此，地铁是路权专有的、无平交，这也是地铁区别于轻轨交通系统的根本性的标志。世界上最早的（也是第一条）地铁是英国伦敦的大都会地铁，始建于1863年。

(4)地铁的用的是什么规格不锈钢扩展阅读：

地铁车型由地铁所用车辆的型号。一般而言，世界各地地铁车型没有统一的标准，往往是按照某个地方的地铁所需量身定制，比如纽约地铁的A系统和B系统。在中国大陆，地铁车型往往被分为A、B、C三种型号以及L型。

地铁车站基坑按施工方法可分为明挖法、暗挖法和盖挖法施工；根据施工的顺序又可分为顺挖法和逆挖法。施工一般采用以下几种常用方法建造.

明挖顺作法：适用于建筑物比较密集，场地条件比较狭窄的基坑或沟槽，如基坑深度较大，地下水位较高，地层基本无承载力，环境保护要求较高，釆用放坡开挖难以保证基坑的安全和稳定，可施工围护桩、墙时，釆用垂直明挖法施工。

⑸ 请教地铁上的扶手具体是哪种不锈钢材质，价格大概是多少

不锈钢复合钢管：不锈钢是0Gr13不锈铁钢管里面是焊接管。0Gr13不锈钢管人越摸越亮。一元硬币也是0Gr13不锈钢，用磁铁试一下。

⑹ 地铁和轻轨所用的钢轨类型

经资料查询和咨询相关专业人士得到以下答案仅供参考：地铁与普通铁路多使用60钢轨，较内早建设的容地铁线路使用了50轨道，但换装和新建地铁都使用了60轨道；轻轨使用50轨道。轨道规格表中按照每延长米千克数只表示轨道钢规格与尺寸，并不代表轻轨轨道一定使用轻型轨道钢。