不锈钢淬火用什么刀车

6. 问数控车床用什么刀具车削加硬材料比较好呢

立方氮化硼刀具可加工硬度在HRC60以上的淬火钢、模具钢、工具钢、合金钢、灰口铁、白口铁等，高硬度铸铁铸钢件难于加工材料。

一般用硬质合金到就可以了，至于进给怎么算是要根据你的背吃刀量来确定的，如果你的背吃刀量在3-5毫米的话一般选用0.5-1.2都可以。如果是5-8毫米，一般是在0.4-1.0都可以了，当然了还要根据你工件的大小来定。刀具用高速钢和硬质合金刀都可以，如果没有磨床最好留零点零三到四毫米用砂布砂光。
对刀具磨损加聚选择锋利的刀具就好 对于数控来说 最好用专用的不锈钢车削机夹刀具 高速钢刀和硬质合金刀都可以 主要注意断屑槽和刀具角度 为了抑制积屑瘤和鳞刺的产生 提高表面质量 用硬质合金刀具进行加工时 切削用量要比车削一般碳钢类工件稍低些 特别是切削速度不宜过高 一般推荐进给速度每分钟 60m-80m 每转 0.15mm-0.6mm 切削量4mm-7mm 转速700-1000。

7. 车切削不锈钢一般使用什么材质的数控刀片

不锈钢粗车，刀片可以选择YBM253，精车可以选择YBM153或YBG202。京瓷刀具，不锈钢粗车可以选择CA6535，精车可选PR1125。

通常粗车考虑CVD涂层的刀片，精车和切槽切断考虑PVD涂层。

还可以选YW2，YG532、YG813，不锈钢板加工对刀具的要求及刀具参数的选择刀具材料的切削性能关系着刀具的耐用度要求。

(7)不锈钢淬火用什么刀车扩展阅读：

车削不锈钢在选择数控刀片时：

YB415适用于钢、铸钢、铸铁、不锈钢等资料的精加工、半精加工。

YB435适用于钢、铸钢、不锈钢等材料的半精加工，中等精加工。

YB235韧性非常好的基本，刀刃安全性好。在中低速情形下粗加工，适用于钢、奥氏体不锈钢。铸钢的车、镗钻（带周边削刀片），重要用于P40和M35材料。

YBC151高耐磨性基体，是一种在P15区域内普遍选用的合金；适用于钢、铸钢和不锈钢半精、精加工在高速切削条件下的幻想牌号,偶感3。

YBC251具有特别强度与韧性刀刃的基体，涂层基体内其特别组织构造使合金具有良好的强度与耐磨性，是一种应用及为普遍的涂层合金；是钢材加工的通用牌号，适用于钢、铸钢和不锈钢材料的半精加工和精加工。

YBC351高强度与抗塑性变形基体，具有好的韧性及抗塑性；适用于钢、铸钢的半精加工、粗加工；同时也可以断续切削高强度钢与不锈钢的粗加工。

YBC201涂层硬质合金牌号，用于钢、铸铁、淬火钢的中、低速铣削。

YBC301高温度的基体，适用于中速、高速；轻、重负荷铣削加工低合金钢与非合金钢，也可用于条件较差情形下的铣削加工。

YBC401极好韧性基体，适用于对钢及铸造不锈钢的中等及重型铣削加工。

YBM151涂层基体内存在特别组织构造，具有良好的切削强度与耐磨性，合适于在切削条件较好情形下进行不锈钢的精加工、半精加工。

YBM251通用性极好的涂层牌号合金，具有良好的韧性与耐磨性，优先用于在持续切削与断续切削条件下不锈钢的半精加工到粗加工。

YBM351有极好的切削强度与抗冲击性能及非常好的耐磨性，实用于车加工和镗加工不锈钢及在P30加工范畴内资料的低速重负荷粗加工。

YBM252具有良好韧性与耐磨性，适用于精车、镗加工和轻型铣削不锈钢及钻加工铸铁不锈钢合金铸铁，也可用于中、低速切断与切槽。

8. 不锈钢刀如何淬火

不锈钢刀淬火退火、正火、淬火和回火四种基本工艺。

退火

将工件加热到适当温度，根据材料和工件尺寸采用不同的保温时间，然后进行缓慢冷却（冷却速度最慢）目的是使金属内部组织达到或接近平衡状态，获得良好的工艺性能和使用性能,或者为进一步淬火作组织准备。

正火

将工件加热到适宜的温度后在空气中冷却，正火的效果同退火相似，只是得到的组织更细，常用于改善材料的切削性能，也有时用于对一些要求不高的零件作为最终热处理。

回火

为了降低钢件的脆性，将淬火后的钢件在高于室温而低于710℃的某一适当温度进行长时间的保温，再进行冷却，这种工艺称为回火。

淬火

工件加热奥氏体化后以适当方式冷却获得马氏体或贝氏体组织的热处理工艺。最常见的有水冷淬火、油冷淬火、空冷淬火等。

退火、正火、淬火 、回火是整体热处理中的“四把火”，其中的淬火与回火关系密切，常常配合使用，缺一不可。

(8)不锈钢淬火用什么刀车扩展阅读

应用

淬火工艺在现代机械制造工业得到广泛的应用。机械中重要零件，尤其在汽车、飞机、火箭中应用的钢件几乎都经过淬火处理。为满足各种零件千差万别的技术要求，发展了各种淬火工艺。如，按接受处理的部位，有整体、局部淬火和表面淬火；

此外，由于次货方法各有其特点及局限性，故均在一定条件下获得应用，其中应用最普遍的是感应加热表面淬火及火焰淬火。激光束加热和电子束加热是目前迅速发展着的高能密度加热淬火方法，由于其有一些其它加热方法所没有的特点，因而正为人们所瞩目。

表面淬火广泛应用于中碳调质钢或球墨铸铁制的机器零件。因为中碳调质钢经过预先处理（调质或正火）以后，再进行表面淬火，既可以保持心部有较高的综合机械性能，又可使表面具有较高的硬度（>HRC 50）和耐磨性。例如机床主轴、齿轮、柴油机曲轴、凸轮轴等。

基体相当于中碳钢成分的珠光体铁素体基的灰铸铁、球墨铸铁、可锻铸铁、合金铸铁等原则上均可进行表面淬火，而以球墨铸铁的工艺性能为最好，且又有较高的综合机械性能，所以应用最广。

高碳钢表面淬火后，尽管表面硬度和耐磨性提高了，但心部的塑性及韧性较低，因此高碳钢的表面淬火主要用于承受较小冲击和交变载荷下工作的工具、量具及高冷硬轧辊。