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B. 车切削不锈钢一般使用什么材质的数控刀片
不锈钢粗车,刀片可以选择YBM253,精车可以选择YBM153或YBG202。京瓷刀具,不锈钢粗车可以选择CA6535,精车可选PR1125。
通常粗车考虑CVD涂层的刀片,精车和切槽切断考虑PVD涂层。
还可以选YW2,YG532、YG813,不锈钢板加工对刀具的要求及刀具参数的选择刀具材料的切削性能关系着刀具的耐用度要求。
(2)切削不锈钢用什么刀扩展阅读:
车削不锈钢在选择数控刀片时:
YB415适用于钢、铸钢、铸铁、不锈钢等资料的精加工、半精加工。
YB435适用于钢、铸钢、不锈钢等材料的半精加工,中等精加工。
YB235韧性非常好的基本,刀刃安全性好。在中低速情形下粗加工,适用于钢、奥氏体不锈钢。铸钢的车、镗钻(带周边削刀片),重要用于P40和M35材料。
YBC151高耐磨性基体,是一种在P15区域内普遍选用的合金;适用于钢、铸钢和不锈钢半精、精加工在高速切削条件下的幻想牌号,偶感3。
YBC251具有特别强度与韧性刀刃的基体,涂层基体内其特别组织构造使合金具有良好的强度与耐磨性,是一种应用及为普遍的涂层合金;是钢材加工的通用牌号,适用于钢、铸钢和不锈钢材料的半精加工和精加工。
YBC351高强度与抗塑性变形基体,具有好的韧性及抗塑性;适用于钢、铸钢的半精加工、粗加工;同时也可以断续切削高强度钢与不锈钢的粗加工。
YBC201涂层硬质合金牌号,用于钢、铸铁、淬火钢的中、低速铣削。
YBC301高温度的基体,适用于中速、高速;轻、重负荷铣削加工低合金钢与非合金钢,也可用于条件较差情形下的铣削加工。
YBC401极好韧性基体,适用于对钢及铸造不锈钢的中等及重型铣削加工。
YBM151涂层基体内存在特别组织构造,具有良好的切削强度与耐磨性,合适于在切削条件较好情形下进行不锈钢的精加工、半精加工。
YBM251通用性极好的涂层牌号合金,具有良好的韧性与耐磨性,优先用于在持续切削与断续切削条件下不锈钢的半精加工到粗加工。
YBM351有极好的切削强度与抗冲击性能及非常好的耐磨性,实用于车加工和镗加工不锈钢及在P30加工范畴内资料的低速重负荷粗加工。
YBM252具有良好韧性与耐磨性,适用于精车、镗加工和轻型铣削不锈钢及钻加工铸铁不锈钢合金铸铁,也可用于中、低速切断与切槽。
C. 车床切削不锈钢时的刀具选用原则是什么
不锈钢通常指的是含铬或镍的合金钢,这种钢在大气中或在腐蚀介质中具有一定的耐蚀能力,并在较高温度下具有较高的强度。不锈钢材料由于韧度大、热强度高、导热系数低、切削时变形大、硬化严重、散热困难等原因,容易造成刀尖处切削温度高、切屑粘附刃口严重、产生积屑瘤等问题。
车床切削不锈钢时的刀具选用原则:
一、车刀材质的选择
(1)高速钢刀具
高速钢是刀具加入合金元素的高合金钢,具有较好的工艺性能,强度和韧度配合好,抗冲击振动的能力较强。在高速切削产生高热情况下仍能保持高的硬度,主要用于铣刀、车刀等铣削刀具。
(2)硬质合金钢刀具
硬质合金钢刀具是以高硬度难熔金属的碳化物微米级粉末为主要成分,具有强度和韧度较好,耐热、耐腐蚀、硬度高等。在的温度下也基本保持不变,仍有很高的硬度,适合不锈钢、耐热钢等材料的切削。
二、车刀角度的选择
(1)车刀前角的选择
前角的大小决定刀刃的锋利与强度。增大前角可以减小切屑的变形,从而减小切削力,降低切削温度,提高刀具耐用度。但大前角会使楔角减小降低刀刃强度造成崩刃,使刀具耐用度下降。车削不锈钢时,在不降低刀具强度时,应把前角适当取大一些。在刀具前角大时其变形小,切削力和切削热降低,减轻硬化提高刀具耐用度。
(2)车刀后角的选择
在切削过程中若后角过大则楔角减小,使散热恶化,刀具刃口强度下降,降低刀具耐用度;若后角过小则会使刃口变钝,增大切削力,增高切削温度,加剧刀具磨损。在一般情况下后角变化不大,但必须有一个理的数值,以利于提高刀具的耐用度。车削不锈钢时,刀具后角过小会使切断表面与车刀后角的接触面积增大,产生的高温区集中于车刀后角,降低表面光洁度,所以车削不锈钢时的车刀后角要比车削普通钢时稍大一些。
(3)车刀主偏角的选择
当切削深度和进给量不变时,减小主偏角可使散热得到改善,减少刀具损坏,使刀具切入、切出平稳。但主偏角减小又会使力增大,在切削时容易引起振动。车削不锈钢的硬化倾向强,易产生振动,振动又会使硬化严重。因此具体角度应根据机床、零件、刀具和切削用量来选择。
(4)车刀刃倾角的选择
刃倾角可控制切屑流向,当刃倾角为负值时切屑流向已表面;当刃倾角为正值时,切屑流向未切削表面。为了使切屑不划伤表面,在精工时刃倾角值为正值。当为正值时刀尖强度低并首先接触工件易损坏;当为负值时刀尖强度高、耐冲击、可避免崩坏刀尖,切入、切出平稳。
三、切削油品的选择
(1)切削油的润滑性能
在不锈钢切削过程中,由于工件金属原料粘度大,在铣削过程中容易产生积屑瘤,故应使切削油具有较高的润滑性能,可在切削中渗入到工件微细隙线中使切屑容易断离。
(2)切削油的极压性能
不锈钢专用切削油应含有硫化极压抗磨添加剂成分,在粘度、闪点、倾点、导热性能等方面均通过严格的测试,可以有效的保护刀具,提高工艺精度以满足各种切削工艺需求。
(3)切削油的化学性能
在超高速金属切削高温高压作用下,刀具及工件表面容易和油品发生化学反应,因此要求切削油具有良好的化学稳定性,与菜籽油、机械油、再生油相比,特种切削油因含有抗氧化抗腐蚀添加剂,不会对设备、人体、环境产生危害。
D. 车削不锈钢用什么刀具
一 、车削不锈钢用什么刀具有以下两种情况:
1、不锈钢硬度低且它的粘刀性较低,一般用硬质合金刀具,车削速度略高,进刀量适当,有条件附加冷却液。
2、不锈钢硬度较高或粘刀性较高,使用金刚石刀具。车削速度高,进刀量少,附加冷却液。
二、加工性比中碳钢差得多,以普通45号钢的切削加工性作为100%,奥氏体不锈钢1Cr18Ni9Ti的相对切削加工性为40%;铁素体不锈钢1Cr28为48%;马氏体不锈钢2Cr13为55%。其中,以奥氏体和奥氏体+铁素体不锈钢的切削加工性最差。
(4)切削不锈钢用什么刀扩展阅读:
一、刀具选择:
1、通常当材料硬度高时,耐磨性也高;抗弯强度高时,冲击韧性也高。但材料硬度越高,其抗弯强度和冲击韧性就越低。高速钢因具有很高的抗弯强度和冲击韧性,以及良好的可加工性,现代仍是应用最广的刀具材料,其次是硬质合金。
2、聚晶立方氮化硼适用于切削高硬度淬硬钢和硬铸铁等;聚晶金刚石适用于切削不含铁的金属,及合金、塑料和玻璃钢等;碳素工具钢和合金工具钢只用作锉刀、板牙和丝锥等工具。硬质合金可转位刀片已用化学气相沉积涂覆碳化钛、氮化钛、氧化铝硬层或复合硬层。
3、正在发展的物理气相沉积法不仅可用于硬质合金刀具,也可用于高速钢刀具,如钻头、滚刀、丝锥和铣刀等
二、注意:
1、切削力大
不锈钢在切削过程中塑性变形大,尤其是奥氏体不锈钢(其伸长率超过45号钢的1.5倍以上),使切削力增加。
同时,不锈钢的加工硬化严重,热强度高,进一步增大了切削抗力,切屑的卷曲折断也比较困难。因此加工不锈钢的切削力大,如车削1Cr18Ni9Ti的单位切削力为2450 MPa,比45号钢高25%。
2、切削温度高
切削时塑性变形及与刀具间的摩擦都很大,产生的切削热多;加上不锈钢的导热系数约为45号钢的1/2~1/4,大量切削热都集中在切削区和刀-屑接触的界面上,散热条件差。在相同的条件下,1Cr18Ni9Ti的切削温度比45号钢高200℃左右。
3、切屑不易折断
不锈钢的塑性、韧性都很大,车加工时切屑连绵不断,不仅影响操作的顺利进行,切屑还会挤伤已加工表面。在高温、高压下,不锈钢与其他金属的亲和性强,易产生粘附现象,并形成积屑瘤,既加剧刀具磨损,又会出现撕扯现象而使已加工表面恶化。
含碳量较低的马氏体不锈钢的这一特点更为明显。
4、刀具易磨损
切削不锈钢过程中的亲和作用,使刀-屑间产生粘结、扩散,从而使刀具产生粘结磨损、扩散磨损,致使刀具前刀面产生月牙洼,切削刃还会形成微小的剥落和缺口;
加上不锈钢中的碳化物(如TiC)微粒硬度很高,切削时直接与刀具接触、摩擦,擦伤刀具,还有加工硬化现象,均会使刀具磨损加剧。
E. 不锈钢切削用什么型号的合金刀
长期以来,一般来都采取TG6、自YG8、YG8N、YW1、YW2等普通牌号的硬质合金作为切削不锈钢的刀具材料,但均不能获得理想的效果;
采用新牌号的硬质合金如813、758、767、640、712、798、YM051、YM052、M10、YS2T、DY15等,切削不锈钢可获得较好的效果。
F. 车床加工不锈钢用哪种刀具
1.有少数厂家还来在用高速钢车刀加自工不锈钢的。
2.现在主要推荐用硬质合金刀具。
1)国产的型号为YW系列。
2)ISO主要为M类刀具。
3)也有用K类,或者S类。
4)较少用P30(粗加工)。
3.为提高加工效率和加工表面质量,一般都使用带表面涂层的。
4.具体品牌需自己查找。网络不允许在此推荐。
G. 加工不锈钢用什么铣刀
永多工具为您解答:加工不锈钢可以用不锈钢专用铣刀,常用牌号YG3、YG6、YG8,其中数字表示含钴量的回百分答率,含钴量愈多,韧性愈好,愈耐冲击和振动,还可以用来切削冲击性大的毛坯和经淬火的钢件和不锈钢件。