A. 不锈钢304车内螺纹M10*1.25
用YG8，开400转车，最多600转
B. 车M14x1.5不锈钢螺纹转速应是多少
问得很含糊
外螺纹还是内螺纹？
普车还是数控加工？
用什么刀具？手磨刀？螺纹多长？
手磨刀车304不锈钢，刀片材质YT15我一般用500转左右，参考一下
C. 数控车不锈钢内螺纹用什么方法好车是G1/2的，请高手指教。谢谢
G76
D. 车M42x3内螺纹不锈钢316材料数控车用多少转速
数控车加工M42×3内螺纹，主轴主轴转速不能超过500转。
主轴转速太高，则螺纹尺寸不稳定。甚至会报警。
如果我的回答对您有帮助，请及时采纳为最佳答案，谢谢！
E. 数控车床加工不锈钢14乘1.5内螺纹,要开多少转速
四五百，没刀对多0.2
F. 车不锈钢NPT3/4内螺纹多少转速
一般不锈刚是低转速，3高进给。如果可以最好不要一次加工到尺寸。留余量放置一夜以后在做精加工。
G. 不锈钢管件内螺纹攻丝加工要点有哪些
现在盛行不锈钢材料 ，主要还是因为其环保原因。不锈钢管件上的内螺纹通常采用丝锥进行攻丝加工。由于不锈钢材质的粘性较高，断屑性能差，因此在攻丝过程中容易出现切屑刮伤工件螺纹或丝锥崩刃等现象，影响加工效率和螺纹质量。为了延长丝锥使用寿命，提高螺纹加工质量，应注意以下要点：1丝锥的设计与制造（1）选用较好的丝锥材质。在普通高速工具钢中加入特殊合金元素，可以显着提高丝锥的耐磨性和韧性。（2）在丝锥螺纹表面涂覆氮化钛涂层，可以显着提高丝锥的耐磨性、耐热性和润滑性。（3）适当加大丝锥前角。但应注意，如丝锥前角过大，在退刀时容易造成丝锥崩刃和攻出的螺纹多棱。（4）适当加大丝锥铲背量。但应注意，如铲背量过大，在退刀时容易产生切屑塞进丝锥后角内的现象，且攻出的螺纹光洁度不佳。（5）合理选择刀具热处理方法，以兼顾丝锥的硬度与韧性。2工件底孔的预JJN－R（1）应本着攻丝加工量尽可能小的原则，预加工工件的底孑L尺寸，尤其是美标NPT螺纹和英标F，R螺纹，其锥度为1：16 ，而多数不锈钢厂家是按螺纹的小端直径铸造出直孔作为攻丝底孑L ，致使攻丝的后半部分加工量较大，容易引起以下不良后果： ①攻丝扭距较大，丝锥易断裂或崩刃； ②攻出的螺纹光洁度较差； ③攻出的圆柱螺纹用塞规检测时直径偏小，其原因并不是螺纹中径不一致，而是因切屑刮伤螺纹，存在毛刺。（2）底孑L尺寸最好为被加工螺纹的小径尺寸加上 0.10.2MM的余量。（3）攻丝前的扩孑L加工最好采用定制铰刀。对于美标NF，R螺纹和英标F，R螺纹，应加工成锥度底孑L 。目前许多企业采用废旧丝锥手工磨去螺纹做成铰刀，使废丝锥得到二次利用。但在改制铰刀时应注意两个问题：①磨去螺纹时一定要磨出后角；②丝锥刃部前角面应保持平直。3丝锥的合理使用（1）加工不同类型工件时应考虑不同的切屑走向。必要时新丝锥也需要修磨，修磨原则是攻丝时尽量使切屑从容屑槽排出，防止划伤已加工螺纹。 举例说明如下：加工接箍（SPU）：接箍的攻丝加工最好使用立式攻丝机（或三头攻丝机）。丝锥的修磨方法为：①加长丝锥前导向部，使丝锥逐渐进入切削，以提高丝锥使用寿命；②在丝锥的每个刃瓣上磨出刃倾角，但首次刃磨不应太长（约34MM），以后可逐渐加长。判断刃倾角刃磨质量的标准为攻丝时切屑成喇叭状从接箍端面排出，不会损伤已攻出的螺纹 。当攻丝进行一段时间后，如发现攻出的螺纹质量不佳，可以再加长刃倾角。
H. 数控车车螺纹一般都给多少转
一般500转 就可以了 太快了对刀具磨损很快，
螺纹：螺纹是由线型组成的图形，它的种类很多。最直观的就是在圆柱或者圆锥母体表面上制出的螺旋线形的具有特定截面的凸出部分。螺纹按其母体形状分为圆柱螺纹和圆锥螺纹；按其在母体所处位置分为外螺纹、内螺纹，按其截面形状（牙型）分为三角形螺纹、矩形螺纹、梯形螺纹、锯齿形螺纹及其他特殊形状螺纹，三角形螺纹主要用于联接，矩形、梯形和锯齿形螺纹主要用于传动；按螺旋线方向分为左旋螺纹和右旋螺纹，一般用右旋螺纹；按螺旋线的数量分为单线螺纹、双线螺纹及多线螺纹；联接用的多为单线，传动用的采用双线或多线；按牙的大小分为粗牙螺纹和细牙螺纹等，按使用场合和功能不同，可分为紧固螺纹、管螺纹、传动螺纹、专用螺纹等。
I. 车304不锈钢M33*1.5的内螺纹转速多少分几刀做
3-4刀，外圆车负0.2，转速100-200，第一刀0.8，第二刀0.4，第三刀0.3，第四刀0.2.好了通过。没要求的三刀第一刀1mm，第二刀0.5，第三刀0.2好了，