Ⅰ 大型齿轮(一吨半重)是用哪种类型的材质制成的含碳量和能否焊接
一般大型齿轮均采用铸钢、铸铁浇铸而成。一般齿轮钢材的钢号为ZG310~640、合金钢、灰铸铁、球墨铸铁等等。一般含碳量较高,焊接比较困难。如果铸造或加工时有不影响强度、不影响功能的小缺陷可以使用钢号相近的铸钢焊条、铸铁焊条、不锈钢焊条补焊。
Ⅱ 4Cr13是什么材质,有什么特性吗
4Cr13是一种铬不锈钢材质,它的性能和用途类似于420J2(3Cr13),但具有更高的强度和硬度,而韧性和耐蚀性则略低一些。
具体来说,4Cr13的特性主要体现在以下几个方面:
良好的耐腐蚀性:它不易被腐蚀和氧化,能够在潮湿或有化学腐蚀性的环境中使用,适用于制造耐酸碱、耐盐水、耐氧化剂等化工设备。
高硬度和耐磨性:4Cr13具有高硬度和良好的耐磨性,适合制造高强度、高耐磨的机械零件,如轴承、齿轮、刀具等。
高温稳定性:它能够在高温下保持稳定,适用于制造高温下工作的零件。
易加工性:4Cr13易于加工和成形,适合使用各种加工工艺,如冷加工、热加工、锻造、冲压等。
从化学成分上看,4Cr13不锈钢的主要成分包括碳、硅、锰和铬等元素,其中铬的含量较高,为12.00~14.00%,这是不锈钢的关键成分之一。
然而,需要注意的是,4Cr13的焊接性能较差,因此通常不用于焊接部件。
4Cr13还被归类为耐腐蚀塑料模具钢,具有高光洁度、良好的机械加工性能以及稳定的淬透性质结构。它的抛光性能在淬火并回火状态下达到最佳,抗热应力疲劳性能良好,且材质均匀、高纯净度。
4cr13圆钢
Ⅲ 不锈钢齿轮泵316L材质和304材质用在什么场合
你好,我是恒盛泵业高级工程师,这个问题我来解答一下。不锈钢齿轮泵316L材质的耐腐蚀性要比304强,但是含碳量比304的要少,也就是说316L的硬度没有304的强。一般有腐蚀性的但是润滑性又很差的建议用304材质的,有强腐蚀的但是润滑性相对好写的建议选用316L的。
Ⅳ 不锈钢齿轮用什么材料好
是什么材质的?1Cr13还是2Cr13?齿轮应该是经过淬火处理过的,所以焊接难度就会增加很多。我们去年给天钢焊接过一进口的不锈钢齿轮,用的是MG600TIG焊丝,焊接还是很成功的。
MG600(MG600TIG)
MG600是一种通用性极广的高效率、高强度的铬镍合金焊条(焊丝),具有极好的塑性、韧性、抗裂性,几乎适用于各种常见钢材。具有优良的焊接工艺性能,电弧稳定,易脱渣,飞溅少,焊缝均匀美观。
用途:适用于焊接工具和模具、高速工具钢、热作工具钢、锰钢、铸钢、T-1钢、耐震钢、钒-钼钢、弹簧钢、马氏体不锈钢、奥氏体不锈钢、铁素体不锈钢、未知钢、以及各种不同类型钢材之间的焊接等。如用于高压阀门、断裂螺栓的清除、轴的改造等等,效果非常理想。
焊接接头机械性能;
实验项目 实验结果
抗拉强度 最大124000psi(磅/平方英寸)即855牛顿/平方毫米
屈服强度 最大103000psi(磅/平方英寸)即710牛顿/平方毫米
延伸率 最大22%
布氏硬度 焊接后 HB300 工作硬化HB450
Ⅳ 316不锈钢、45#、40CR、42CrMo钢哪种材料做齿轮综合性能最好
本人认为42CrMo 好一些 。具体参数如下:
其对应国际标准组织牌号:42CrMo4;对应日本牌号:SCM440; 对应德国牌号:42CrMo4; 近似对应美国牌号:4140 ●特性及适用范围: 强度、淬透性高,韧性好,淬火时变形小,高温时有高的蠕变强度和持久强度。用于制造要求较35CrMo钢强度更高和调质截面更大的锻件,如机车牵引用的大齿轮、增压器传动齿轮、后轴、受载荷极大的连杆及弹簧夹,也可用于 2000m以下石油深井钻杆接头与打捞工具,并且可以用于折弯机的模具等。
●化学成份:
碳 C :0.38~0.45
硅 Si:0.17~0.37
锰 Mn:0.50~0.80
硫 S :允许残余含量≤0.035
磷 P :允许残余含量≤0.035
铬 Cr:0.90~1.20
镍 Ni:允许残余含量≤0.030
铜 Cu:允许残余含量≤0.030
钼 Mo:0.15~0.25
●力学性能:
抗拉强度 σb (MPa):≥1080(110)
屈服强度 σs (MPa):≥930(95)
伸长率 δ5 (%):≥12
断面收缩率 ψ (%):≥45
冲击功 Akv (J):≥63
冲击韧性值 αkv (J/cm2):≥78(8)
硬度 :≤217HB
●42CrMo热处理:
退火annealing No.1 "760±10℃退火,炉冷至400℃空冷。
HB220-230
正火normalize No.4 860±10℃正火,出炉空冷。
调质quenching+tempering No.5 840±10℃淬水或油(视产品型状复杂程度),680-700度回火。 HB<217
调质quenching+tempering No.6 840±10℃淬油,再470度回火处理。 HRC41-45
调质quenching+tempering No.7 840±10℃淬油,再480度回火处理。 HRC35-45
调质quenching+tempering No.8 850℃淬油,再510度回火处理。 HRC38-42 调质quenching+tempering No.9 850℃淬油,再500度回火处理。 HRC40-43 调质quenching+tempering No.10 850℃淬油,再510℃回火处理。 HRC36-42 调质quenching+tempering No.11 850℃淬油,再560℃回火处理。 HRC32-36 调质quenching+tempering No.12 860℃淬油,再390度回火处理。 HRC48-52