车不锈钢表面怎么车

❶ 哪些汽车是不锈钢车身

1967年，保时捷最辉煌的9111是唯一一辆不锈钢车身的汽车。

据1972年路试司机向媒体介绍，该车在增城行驶15万公里后，仍然没有生锈。无论它去哪里，都会成为人们关注的焦点。他说，不锈钢信息中心对定制的91也相当满意，它超越了一切。

效果很好，但由于制造成本很高，这辆车的折旧不可行。以前有人说过，这种模式有着特殊的意义。它的价格大约是普通汽车的两倍。

汽车不用不锈钢材质的原因：

1.成本增加，汽车价钱也增高，车辆卖不出去。车身重油耗过多导致更多的废气排放。

不锈钢材质是镀锌钢板的3倍，成本增加。用在车上，会导致车辆本身重量增加，油耗增高就不利于环保。

现在的车身都提倡轻量化，会采用全铝车身。大部分的车身部件都是通过钢板冲压成型，不锈钢材质也不适合冲压加工，即便是加工后，也会变得很脆，质量就会下降。

2.仅作为防腐，也没必要，现在的技术工艺完全达得到要求。

现在汽车所使用的的材质是镀锌钢板，镀锌材质目的就是防腐蚀。镀锌钢材也多用于耐高温或特殊工况下设备的原材料，寿命也是普通钢板的好几倍。

除了材质本身，车辆所喷的漆也能达到防锈的作用。

❷ 车床加工不锈钢端面带孔的光泽度怎么车

车床加工不锈钢端面带孔的光泽度车的方法：
一、不锈钢加工必须注意切削速度，切削速度应该比普通钢件加工的速度低30%—50%，因为不锈钢比较硬而且脆，过快的速度容易打刀，或者损坏工件。
二、刀具该怎么选择，怎么磨？应该使用牌号为YG8的刀具，因为不锈钢塑性较大，前角取15到20度，卷屑槽不宜过宽，刃口保持锋利，用油石研磨出宽度不超过0.1mm的负倒棱，最好同时使用冷却液；
三、钻孔时要加注充分的冷却液，撗刃要修磨，还要注意及时排屑以防烧伤钻头。

❸ 304不锈钢用数控车床如何才能车成镜面高光的光洁度

提高转速，降低进给量有助于提高表面光洁度，但车床所能达到对光洁度有限，不可能达到你所要求的镜面高光的程度。
要达到这种程度，需要后期精磨的

❹ 304不锈钢如何能够车的滑，用数控车床车，只车端面，71直径，分两刀，车进去12c

哥，你有两个问题要解决，你就可以一步到位：
1，数控尽可能用恒线速度，G96 G50 不知道你得设备最高转速时多少呢？
2，你们说的中心有突起的，那是刀具中心高度问题，安装刀具的时候要先用手摇，以致调整刀具车到工件中心时候没有突起的（刀具中心高了），或者工件中心有一个小点（刀具中心矮了）
3，附带一个问题,端面精车有0.1--0.2的余量就可以了，因为是不锈钢；精车余量千万不要大；用不上你那么好的刀片，一般的涂层刀片就可以了，你把这些做好，我敢保证绝对解决问题
你这个现象完全是由于车到中心的时候线速度不够造成的！最好用恒线速度，要不就在车到直径20的时候再改一次转速，提高转速

❺ 车不锈钢304诀窍

首先要选择耐热性高、耐磨性好且与304L不锈钢亲和作用小的刀具材料，其次切削用量的选择要把握好，切削速度和进给量都要有一定的考量。最后刀削液选择也要慎重，一般情况下是在乳化液、植物油和硫化油中选择。

车削的具体诀窍

切削用量上，进给量不可以太小，以免刀具在硬化层上切削而加剧刀具磨损，不要在切削表面停留，切削深度也不能太小，在粗车时为(2-5)mm，精车时为(0.2-0.5)mm即可。

切削液上的选择是看车的，粗车时可用乳化液，精车时用机械油等润滑性能比较好的切削液。硫化油是适用于精车、半精车、钻孔等。