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车削不锈钢用什么材质的合金刀

发布时间:2025-03-15 03:16:41

1. 2205双相不锈钢车削应该用什么品牌和型号刀具,切削用量该如何选择

可以试一下肯纳抄KC5010采用的是PVD方式TiAlN涂层,材质是升级后的新材质,耐磨性比较好;还有金属属瓷还涂层复合的KT315;以及全新的具有高韧性和耐磨性的KU25T;如果确实想换品牌,那试试山特维克可乐满的GC2025,毕竟肯纳这几款牌号的刀片还是挺好的。日韩的,像三菱的US7020和US735就不推荐了,要不试试森拉天时的CTC2135;斯特拉姆的SP0864和SP4036;推荐的这几家都是欧美有名的粉末材料商,特别是瑞士斯特拉姆在不锈钢和高温材料加工上,有点在行。还有你不要按样本上推荐的切削参数加工,基本上都夸大了的,按下值取稍微保守—点,希望能帮到你!

2. 车削不锈钢的刀片哪个好,

你要说出具体是什么不锈钢。不同的材料加工方法也不一样。一般加工不锈钢的时候切削速度不能太高。
以下是常见的不锈钢材料加工刀具选择:
1Cr13,2Cr13材料硬度比较低韧性好,多采用YW2硬质合金刀片。
0Cr18Ni9(俗称304)硬度比较高,切削难度比较大。推荐采用YG6X硬质合金刀片。
0Cr18Ni9Ti,尽量避免采用含Ti的合金刀头。

3. 车削不锈钢用什么刀具

一 、车削不锈钢用什么刀具有以下两种情况:

1、不锈钢硬度低且它的粘刀性较低,一般用硬质合金刀具,车削速度略高,进刀量适当,有条件附加冷却液。

2、不锈钢硬度较高或粘刀性较高,使用金刚石刀具。车削速度高,进刀量少,附加冷却液。

二、加工性比中碳钢差得多,以普通45号钢的切削加工性作为100%,奥氏体不锈钢1Cr18Ni9Ti的相对切削加工性为40%;铁素体不锈钢1Cr28为48%;马氏体不锈钢2Cr13为55%。其中,以奥氏体和奥氏体+铁素体不锈钢的切削加工性最差。

(3)车削不锈钢用什么材质的合金刀扩展阅读:

一、刀具选择:

1、通常当材料硬度高时,耐磨性也高;抗弯强度高时,冲击韧性也高。但材料硬度越高,其抗弯强度和冲击韧性就越低。高速钢因具有很高的抗弯强度和冲击韧性,以及良好的可加工性,现代仍是应用最广的刀具材料,其次是硬质合金。

2、聚晶立方氮化硼适用于切削高硬度淬硬钢和硬铸铁等;聚晶金刚石适用于切削不含铁的金属,及合金、塑料和玻璃钢等;碳素工具钢和合金工具钢只用作锉刀、板牙和丝锥等工具。硬质合金可转位刀片已用化学气相沉积涂覆碳化钛、氮化钛、氧化铝硬层或复合硬层。

3、正在发展的物理气相沉积法不仅可用于硬质合金刀具,也可用于高速钢刀具,如钻头、滚刀、丝锥和铣刀等

二、注意:

1、切削力大

不锈钢在切削过程中塑性变形大,尤其是奥氏体不锈钢(其伸长率超过45号钢的1.5倍以上),使切削力增加。

同时,不锈钢的加工硬化严重,热强度高,进一步增大了切削抗力,切屑的卷曲折断也比较困难。因此加工不锈钢的切削力大,如车削1Cr18Ni9Ti的单位切削力为2450 MPa,比45号钢高25%。

2、切削温度高

切削时塑性变形及与刀具间的摩擦都很大,产生的切削热多;加上不锈钢的导热系数约为45号钢的1/2~1/4,大量切削热都集中在切削区和刀-屑接触的界面上,散热条件差。在相同的条件下,1Cr18Ni9Ti的切削温度比45号钢高200℃左右。

3、切屑不易折断

不锈钢的塑性、韧性都很大,车加工时切屑连绵不断,不仅影响操作的顺利进行,切屑还会挤伤已加工表面。在高温、高压下,不锈钢与其他金属的亲和性强,易产生粘附现象,并形成积屑瘤,既加剧刀具磨损,又会出现撕扯现象而使已加工表面恶化。

含碳量较低的马氏体不锈钢的这一特点更为明显。

4、刀具易磨损

切削不锈钢过程中的亲和作用,使刀-屑间产生粘结、扩散,从而使刀具产生粘结磨损、扩散磨损,致使刀具前刀面产生月牙洼,切削刃还会形成微小的剥落和缺口;

加上不锈钢中的碳化物(如TiC)微粒硬度很高,切削时直接与刀具接触、摩擦,擦伤刀具,还有加工硬化现象,均会使刀具磨损加剧。

4. 车不锈钢铸件用什么刀头好

车不锈钢铸件使用YG8N等专门加工不锈钢铸件的刀头比较好。

选择通用硬质合金刀具也可以,不知道加工精度要求怎么样,可以用YW1进行半精加工和精加工。

用YW2进行粗加工和半精加工。

如果量大的话最好还是选择不锈钢专用刀具,具体牌号要视产家刀具而定(不锈钢主要的难加工性体现在容易粘刀上,你只要选择通用硬质合金刀片YW1YW2或不锈钢专用刀片(量大)就行。

5. 车削不锈钢用什么刀具

一、车削不锈钢用什么刀具有以下两种情况:

1、不锈钢硬度低且它的粘刀性较低,一般用硬质合金刀具,车削速度略高,进刀量适当,有条件附加冷却液。

2、不锈钢硬度较高或粘刀性较高,使用金刚石刀具。车削速度高,进刀量少,附加冷却液。

二、加工性比中碳钢差得多,以普通45号钢的切削加工性作为100%,奥氏体不锈钢1Cr18Ni9Ti的相对切削加工性为40%;铁素体不锈钢1Cr28为48%;马氏体不锈钢2Cr13为55%。其中,以奥氏体和奥氏体+铁素体不锈钢的切削加工性最差。

(5)车削不锈钢用什么材质的合金刀扩展阅读:

一、刀具选择:

1、通常当材料硬度高时,耐磨性也高;抗弯强度高时,冲击韧性也高。但材料硬度越高,其抗弯强度和冲击韧性就越低。高速钢因具有很高的抗弯强度和冲击韧性,以及良好的可加工性,现代仍是应用最广的刀具材料,其次是硬质合金。

2、聚晶立方氮化硼适用于切削高硬度淬硬钢和硬铸铁等;聚晶金刚石适用于切削不含铁的金属,及合金、塑料和玻璃钢等;碳素工具钢和合金工具钢只用作锉刀、板牙和丝锥等工具。硬质合金可转位刀片已用化学气相沉积涂覆碳化钛、氮化钛、氧化铝硬层或复合硬层。

3、正在发展的物理气相沉积法不仅可用于硬质合金刀具,也可用于高速钢刀具,如钻头、滚刀、丝锥和铣刀等

二、注意:

1、切削力大

不锈钢在切削过程中塑性变形大,尤其是奥氏体不锈钢(其伸长率超过45号钢的1.5倍以上),使切削力增加。

同时,不锈钢的加工硬化严重,热强度高,进一步增大了切削抗力,切屑的卷曲折断也比较困难。因此加工不锈钢的切削力大,如车削1Cr18Ni9Ti的单位切削力为2450MPa,比45号钢高25%。

2、切削温度高

切削时塑性变形及与刀具间的摩擦都很大,产生的切削热多;加上不锈钢的导热系数约为45号钢的1/2~1/4,大量切削热都集中在切削区和刀-屑接触的界面上,散热条件差。在相同的条件下,1Cr18Ni9Ti的切削温度比45号钢高200℃左右。

3、切屑不易折断

不锈钢的塑性、韧性都很大,车加工时切屑连绵不断,不仅影响操作的顺利进行,切屑还会挤伤已加工表面。在高温、高压下,不锈钢与其他金属的亲和性强,易产生粘附现象,并形成积屑瘤,既加剧刀具磨损,又会出现撕扯现象而使已加工表面恶化。

含碳量较低的马氏体不锈钢的这一特点更为明显。

4、刀具易磨损

切削不锈钢过程中的亲和作用,使刀-屑间产生粘结、扩散,从而使刀具产生粘结磨损、扩散磨损,致使刀具前刀面产生月牙洼,切削刃还会形成微小的剥落和缺口;

加上不锈钢中的碳化物(如TiC)微粒硬度很高,切削时直接与刀具接触、摩擦,擦伤刀具,还有加工硬化现象,均会使刀具磨损加剧。

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