1. 汽车哪些部位要用到冷扎、热扎、镀锌
机械图纸上材料栏常用材料名称
1.生铁类（国内GB）:
HT200→灰铁,抗拉强度200N/mm²,牛/平方毫米.
ZG200→铸造碳钢, ,抗拉强度200N/mm²,牛/平方毫米. T8~T10→碳工钢,含碳量0.8%~1%.
16Mn→低合金钢, 含碳量0.12%~0.2%,含锰量1.2%~1.6%. 20CrMnTi→合金结构钢(硬面齿轮用钢),热处理;880º~900ºC油冷,200ºC回火.
Cr12 / Cr12MoV→合工钢(冷冲模具用钢), 热处理;960º~1000ºC油冷,200ºC回火.
W18 Cr4V5Co5→高速钢(冷冲模具用钢), 热处理;1210º~1230ºC油冷,540ºC~560ºC回火.
2.铜类（国内GB）: 纯铜;T1, T2, T3, 含铜量99.95%~99.97%,其余为银.
黄铜;H90→含铜量88%~91%,其余为锌.
黄铜;HNi65-5→含铜量64%~67%,含镍量5%~6.5%.
黄铜;HSn90-1→含铜量88%~91%,含锡量0.25%~0.75%. 白铜;B5,含铜量4.4%~5%,其余为镍+银.
锡青铜;QSn4-3
铍青铜; Qbe2
铸造青铜; ZCuSn3Zn8Pb6Ni1（锡青铜）
铸造青铜; ZCuPb10Sn10（铅青铜）
铸造青铜; ZcuAl8Mn13Fe（铝青铜）
3.铝类（国内GB）:
纯铝;AL,含铝量99.995%~99.95%.
L1~ L 6； 工业纯铝.
LG1~ LG 5；工业高纯铝.
LF2~ LF43；防锈铝.
LY1~ LY17；硬铝.
LD2~ LD31；锻铝.
LC3~ LC12；超硬铝.
LT1~ LT66；特殊铝.
4.日，美，港，台通用模具用钢类/板材:
A.COLD WORK STEELS(冷作模具钢) : 国标GB; Cr12Mo1V1, Cr12MoV, (美国;D2, 日本;SKD11, 瑞典;XW-41).
国标GB;Cr12,(美国;D3, 日本;SKD1, 瑞典;XW-41).
国标GB; 9CrWMn.(俗称：油钢 ) (美国;01, 日本; SKS3, 瑞典; DF-2).
B.HOT WORK STEEL（热作模具钢）国标GB; 4Cr5MOSIV1(美国;D2, 日本;SKD11, 瑞典;XW-41).
国标GB; 4Cr5MOSIV1 (美国; H13, 日本; SKD61, 瑞典; 8407).
国标GB; 3Cr2W8V (美国; H21, 日本;SKD5, 瑞典; 8407).
国标GB; 5CrMnMo (美国; 6G, 日本;SKT5, 瑞典; 8407).
国标GB; 5CrMiMo (美国; L6, 日本; SKT4 , 瑞典; 8407).
C.PLASTIC MOULD STEELS（塑胶模具钢）
国标GB;SM3Cr2Mo(美国; P20, 瑞典; 618).
国标GB;SM3Cr2NiMo(美国; P20+Ni , 瑞典; 718 ).
国标GB;SM4Cr13 (美国; 420, 瑞典; S -136H ).
D. ALLOY STRUCTURE STEELS（合金结构钢）
国标GB; 40Cr (美国; 5140, 日本; SCr440 ).
国标GB; 20CrMnTi （渗碳淬火硬面齿轮用）
E. STAINLESS STEELS（不锈钢）
国标GB;OCr18Ni9 (美国; 420, 日本; SUS420 ).
国标GB;1Cr18Ni9Ti (美国; 304, 日本; SUS304 ). 拉深很好用 ，但拉深过三次一定要退火哦[950!~1000度]！（这是经验，如果你不退火，就是放在仓库里的成品有时也会暴裂的）
F. H.S.STEELS（高速工具钢）
国标GB; W18Cr4V
G. CARBON STEELS碳素钢
国标GB;T8 (美国; W1A-8 , 日本; SKH5 ).
国标GB;T10 (美国; W1A-9½, 日本SKH3; ).
国标GB;Q235（旧标准A3）(美国; Gr.D, 日本; SM400A ).
国标GB;20-50（例45#钢是也）(美国; 1020-1050, 日本S20C-S50C; ).
国标GB;GCr15轴承钢 (美国; 52100, 日本SUJ2; ).
★另外如标有：Spcd, 或Spcc, 或Spcen是指日本冷轧钢板，有单光片，双光片等.（交货时分捆片和张片）
Spcd； （冷扎板）（1/2硬） P
Spcc； （冷扎板） 相当于国产08L冷板（深拉深板1/4硬） S
Spcen；（冷扎板）（最深拉深软板）Z
SPHC（热扎板）
SECC（镀锌板）
SGCC（热镀锌板）
C5102，C 5191是指日本磷铜片
C1720，是指日本铍青铜片
★最近我国研制四种性能优良的模具用钢:65Cr4W3Mo2VNb(简称65Nb),7Cr7Mo3V2Si(简称LDl),5Cr4Mo3SiMnVAl(简称012Al),6Cr4Mo3Ni2WV(简称CG2).
65Nb,012Al和CG2相当并优于高速钢,抗压强度比Cr12MoV钢高.
65Nb和LDl耐磨性较好
012Al和CG2韧度较好
另外:
牌号 日本 美国 类型 用途
1Cr18Ni9Ti SUS321 321 奥氏体 使用最广泛，适用于食品、医药、原子能工业.
0Cr25Ni20 SUS310S 310S 奥氏体 炉用材料.
1Cr18Ni9 SUS302 302 奥氏体 经冷加工有高的强度，建筑用装饰部件.
0Cr18Ni9 SUS304 304 奥氏体 我们通常拉深件用的不锈钢材料就是它
00Cr19Ni10 SUS304L 304L 奥氏体 抗腐蚀性要求高、耐热零件及热处理有困难的零件.
1Cr17Ni7 SUS301 301 奥氏体型 我们通常做端子类的连续模用的条料（有弹性的弹片）就是它.
0Cr17（Ti） 铁素体型 用于洗衣机内桶冲压件，装饰用
00Cr12Ti 铁素体型 用于汽车消音器，装饰用
1Cr17 SUS430 430 铁素体型 俗称不锈铁，软料，用于重油燃烧器部件，家用电器.
0Cr13 SUS410S 410S 铁素体型 高韧性及受冲击负荷的零件,如汽轮机片,螺帽等.
1Cr13 SUS410 410 马氏体型 耐蚀性,一般用途、刀刃机械零件、泵杆餐具等.
2Cr13 SUS420J1 420 马氏体型 俗称不锈铁，硬料.淬火状态下硬度高，耐蚀性良好，作汽轮机叶片.
2. 哪些螺丝和汽车配件是要镀锌的
一般来说,运动部件的螺丝要镀锌,作用可抗疲劳,不易折断.重要部件也要镀.普通螺丝不用镀,可减少成本.
3. 汽车都要用镀锌板吗还有哪些工厂或者其他厂商要用这一类的板材
镀锌钢板耐抄蚀特性，乘用车整袭车腐蚀一般按照三类进行分析：一是外观腐蚀，主要是外观面表面发生锈蚀，对外观件定义一般是3年无锈蚀；二是内侧腐蚀，产品件孔隙或腔体表面发生腐蚀，严重时锈穿孔，一般定义为10年无穿孔；三是结构腐蚀，重要功能件结构腐蚀会导致功能失效，从而出现安全性问题。上述三类腐蚀根据严重程度需要采用镀锌板。
随着汽车工业的快速发展和汽车企业间竞争的激烈化，人们对汽车抵御外界环境（见图2）破坏能力和汽车长期运行的可靠性、稳定性、耐腐蚀性以及汽车的整体外观性提出了更为苛刻的要求。从一些汽车企业售后反馈的信息看，汽车所受外界环境的三种损坏（事故损坏、磨损损坏和腐蚀损坏），其中以腐蚀损坏最为普及和严重。
随着镀锌技术的发展和汽车防腐蚀性能要求的进一步提升，镀锌钢板在车身上的应用越来广泛，欧美乘用车白车身镀锌钢板的应用比例高达90%。
4. 汽车车身都镀锌吗有不镀锌的吗
度晶吧，对车身漆面保护的。不度也可以的。就是相对来说色泽暗点容易老化【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
5. 汽车配件镀锌
在天津市静海区有天津滨港高新铸造工业园里有多家汽车配件镀锌的,都是厂家.
6. 镀锌钢板通常用来制作车身上的哪些零部件
车身！特别是车门！抄日韩车一般采用袭单面镀锌钢板！这样成本低，车身轻油耗也就小可他们牺牲了安全性！美国车一般都采用双面镀锌钢板，美国人制车的理念就是安全第一，这样一来成本加大油耗变大！这是大家都知道为什么美国车比日韩车耗油
7. 汽车零配件哪些是用冷轧板或者镀锌板做的
汽车的内板抄、外板、支撑部件是用冷轧板或者镀锌板做的。
冷轧板是以热轧卷为原料，在室温下在再结晶温度以下进行轧制而成。生产过程中由于不进行加热，所以不存在热轧常出现的麻点和氧化铁皮等缺陷，表面质量好、光洁度高。而且冷轧产品的尺寸精度高，产品的性能和组织能满足一些特殊的使用要求，如电磁性能、深冲性能等。
8. 什么是汽车镀锌钢板
镀锌钢板是指在钢板上镀有一定厚度的锌层以提高抗腐蚀能力。从回20世纪70年代开始，轿车车身钢板采用答镀锌薄钢板，装配时，镀锌面置于汽车内侧，提高车身耐腐蚀性能，非镀锌面置于汽车外侧，喷涂油漆。随着汽车对耐腐蚀性能的要求不断提高，镀锌钢板不断增加镀锌层重量，还出现了双层镀锌钢板。但因为增加镀锌重量也会使电镀锌的电能消耗大幅增加，导致材料成本上升，因此，20世纪70年代末又出现了一种采用热浸镀锌工艺生产的镀锌钢板，称为热镀锌钢板。现在，轿车已经广泛使用镀锌钢板，采用的镀锌钢板厚度为0.5-3.0mm,其中车身覆盖件多用0.6-0.8mm厚的镀锌钢板。
9. 冲压件需要镀锌设计需要参考哪些标准汽车行业
镀锌设计跟防腐来蚀有关自，但是很遗憾国家标准方面对这一块没有非常明确的要求，每个汽车厂都有自己的企业标准，对各种等级的车辆的防腐蚀要求有明确规定，并且会明确镀锌，磷化，电泳，涂层喷漆、涂胶这几块。所以这个需要看汽车厂企标。
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镀锌要求一般按照如下步骤进行设计：
1、确立整车防腐蚀目标，年限等，跟车的等级有关系，比方20万的车跟5万的车自然不可能等同。
2、分解防腐蚀目标，车身各个部位的腐蚀强度是不同的，比如底盘和机盖比，自然是底盘更容易腐蚀。
3、分解到具体零件结合各种防腐蚀措施所能达到的效果，分析是否采用镀锌板及锌层厚度。
4、验证，通过实验验证是否能达到防腐蚀目标，不足再改进
以上
10. 汽车上的那些零部件是用锌铁合金做的！
不知道房主说的是那一款爱车？现在一般的车好像没有吧？但是有一些发烧友会把汽车改装了专，排气管用钛合属金的，发动机扩缸，缸盖也换成镁铝合金的，造价都很高！锌铁合金镀层结晶细致，光亮度为白亮，所以有些人把它定做之后变成车内装饰，汽车一般电子设备中会用少量的锌铁合金的，一般情况瞎不太多见！