为什么有些热镀锌钢管两头没有篮漆

⑴ 镀锌管上怎么不粘油漆 喷上去的油漆 好快就掉了 怎么回事

喷的什么油漆呢？如果是醇酸漆附着力肯定不好，因为醇酸漆显酸性能和锌粉反应。
或者应该做下表面处理，用砂纸对镀锌面上进行打磨处理，提高粗糙度也有利于增加上层漆的附着力。

⑵ 镀锌钢管上怎么上油漆不掉

一、抄 一般镀锌管道不用刷漆,如要耍漆一般都刷银粉漆。 钢管镀锌以后,表面覆盖了一层锌的涂层,使钢管和大气隔了开来,避免了大气对钢管的直接接触和锈蚀,得到了保护。

二、 而锌在钢管表面的涂层,由于锌的化学活性比较强,常温下在空气中就会形成薄而致密的一层碳锌,保护锌自身不会继续被氧化。因此镀锌管,不管是表层的锌还是钢管本身都得到了保护,不会生锈,不需要刷防锈漆。

三、 只有当镀锌层被破坏,(比如钢管焊接,接头处涂层烧毁),钢管露于空气当中,失去了镀锌层保护,此时才需补刷防锈漆。

(2)为什么有些热镀锌钢管两头没有篮漆扩展阅读

一、 热镀锌管是使熔融金属与铁基体反应而产生合金层，从而使基体和镀层二者相结合。热镀锌是先将钢管进行酸洗，为了去除钢管表面的氧化铁，酸洗后，通过氯化铵或氯化锌水溶液或氯化铵和氯化锌混合水溶液槽中进行清洗，然后送入热浸镀槽中。

二、 热镀锌具有镀层均匀，附着力强，使用寿命长等优点。热镀锌钢管基体。

三、 与熔融的镀液发生复杂的物理、化学反应，形成耐腐蚀的结构紧密的锌一铁合金层。合金层与纯锌层、钢管基体融为一体，故其耐腐蚀能力强。

⑶ dn15镀锌钢管一米多重

一、dn15镀锌钢管一米多滚则重

普通dn15镀锌钢管每米重量为1.26kg。加厚dn15镀锌钢管每米重量为1.45kg。

大家可根据公式：镀锌钢管每米重量=(外径-壁厚)×壁厚×0.02466进行计算。Dn15镀锌钢管外径为21.3毫米，普通镀锌管壁厚为2.75毫米，根据公察猛式计算，(21.3-2.75)×2.75×0.02466≈1.26kg。加厚镀锌败备桥钢管壁厚为3.25毫米，根据公式计算(21.3-3.25)×3.25×0.02466≈1.45kg。

二、镀锌钢管有什么优缺点

1、镀锌钢管一般指的是热镀锌管，它具有耐腐蚀性能好的优点。热镀锌管表面有镀层，其镀层均匀，附着力强，和钢管基本融为一体，可以防止钢管生锈，在酸、碱环境中腐蚀较慢等等。

2、镀锌钢管具有一定的装饰性，其外表的镀锌层采用铬酸钝化处理后，其颜色多样，具有一定的装饰性。

3、镀锌钢管施工方便，镀锌管延展性好，可以进行折弯、冷冲等处理，经过处理后其镀锌层不会被破坏。镀锌管表面有镀锌层，其安装好之后通常不需要涂刷油漆进行防锈等。

4、镀锌管的使用范围广，比如说镀锌管可用于化工、农业、桥梁、机器制作、交通运输、修建等领域。例如镀锌管可作为煤气管、暖气管使用，镀锌管可作为电线套管使用等等。

5、镀锌管也存在不足，例如焊接镀锌管时，焊缝容易出现斜缺陷等问题。冷镀锌管的镀锌层薄，其耐腐蚀性能差等等。

⑷ 镀锌钢管如何防腐 锈镀锌钢管刷漆可以吗

镀锌钢管，是在钢管表面镀上一层锌，其目的据说也是防腐防锈。不过，钢管镀锌的防腐防锈效果据说并不理想，而油漆防锈，又是防锈的一个主要方式。但是，镀锌钢管刷漆可以吗？

镀锌是钢结构防腐防锈的一种重要手段，一般经过热镀锌的表面，具有一定的防锈防腐性能，但是颜色不可选，并且镀锌层容易受到损伤，容易出现局部的生锈。因此，镀锌钢结构表面涂装油漆，对于很多有防腐及装饰需求的用户，依然是主要的手段。

但是，很多用户在镀锌钢铁表面涂装油漆，经常会出现以下问题：油漆成片脱落。镀锌钢表面，附着力较普通的碳钢要差，涂装醇酸漆、硝基漆甚至部分以附着力强而著称的环氧漆，都会出现附着力不足，成片脱落的现象。特别是涂装醇酸漆系，因为酸和锌发生皂化反应，既造成了镀锌层的损失，也造成了油漆的浪费和返工。

因此，镀锌钢结构表面用的油漆，主要有以下几种：

1、环氧锌黄底漆，该漆主用于高装饰要求、高耐候、防腐要求高的领域，镀锌钢结构防锈底漆，需要配套相应的面漆。

2、环氧锌黄底漆+丙烯酸聚氨酯面漆/氟碳面漆等。环氧酯锌黄底漆，该漆主要用于一些防腐要求不高，但对表面装饰有一定要求的领域。配套方案有：

环氧酯锌黄底漆+环氧酯面漆，环氧酯锌黄底漆+醇酸磁漆磷化底漆该漆可作为镀锌钢结构的表面处理底漆，即通过涂装该漆，可获得一个适宜涂装大部分油漆的表面，例如醇酸漆、环氧漆等均可在涂装过磷化底漆的表面涂装。

需要注意的是，镀锌钢结构的涂装前还需进行表面处理：

1、最基本的除油、除尘，

2、有条件的，可采用磷化处理、扫砂处理等。

镀锌钢管可以刷漆，但是，需要选对油漆，还需要采用相应的工艺，包括做好刷漆前的基层处理，以增加油漆的附着力。

⑸ 镀锌钢管需要刷漆吗

问题一：镀锌钢管需要刷防锈漆吗 镀锌钢管镀锌层己有防锈功能，而且一般安装方法是用螺纹连接的，通常不用再刷防锈漆，除非采用非亥规的工艺连接，如焊接等，就需要把受损坏镀锌层的那部位刷防锈漆。

问题二：镀锌钢管是否用刷漆 保温 已经镀锌了不需要刷漆最好用源告石棉或泡沫保温

问题三：镀锌管 要刷什么油漆橘世 一般不需要刷漆的。

问题四：镀锌钢管需要刷防锈漆吗 1，镀锌件是否涂装，是看你的后期用途的，比如是在防腐蚀要求较高的环境中，防锈漆是十分必要的，这种情况主要是在室外环境使用时，比如高档汽车车体。
2，普通的室内环境下，镀锌只要是表面钝化后，防锈性能还是非常好的，所以一般不需要雹伍明刷涂防锈漆，当然还要看具体是电镀还是热镀，镀层厚度等。

如有问题，请见ID头像或资料。

问题五：哪位说说镀锌钢管需要刷漆吗 一般的刷漆只是为了防锈，但是镀锌管是可以防锈的，所以可以不刷漆。

问题六：镀锌管道还需要刷漆吗 刷与不刷均可，主要看使用环境：若环境条件较好，例如室内或露天使用，不刷漆即可；若环境恶劣，如厕所、埋地等潮湿环境，最好还是刷下漆。刷漆时建议使用环氧类双组份涂料，其他涂料容易剥离。

问题七：镀锌钢管需要刷防火涂料吗 通常防火涂料是指钢架结构需达到防火等级所需涂\敷的;因为钢材的耐火等级只有30分钟,必须在其上面刷防火涂料增加到如2个小时等.
1 、一般防火涂料刷二层\防火漆三层!可以通过监理\质检站要求.

2 、防火涂料刷一层,就是普通的防火涂料刷1毫米厚约增加1小时耐火等级

3、 防火涂料有很多种:水性\油性;普通\超薄等

问题八：镀锌管能刷漆吗 镀锌钢管可以刷罗巴鲁冷镀锌涂料，干膜含锌量96%可以达到热镀锌的防锈效果。还可以喷涂镀锌上色剂，亮银色外观美观。

问题九：请问镀锌钢管可否刷油漆 镀锌钢管已经可以防锈了 你是否是为了更加美观的考虑 才涂漆的？不用涂底漆 用醇酸类的漆试试看。掉漆主要是镀锌管的光洁度太高的缘故。

问题十：镀锌钢管刷什么油漆 一般的镀锌管最好刷一遍磷化底漆或者直接用环氧锌黄底漆比较好！！面漆就随意了！！

⑹ 热镀锌工艺流程及原理

我也曾经找过相关信息，如下：

热镀锌原理及工艺说明

1 引言
热镀锌也称热浸镀锌，是钢铁构件浸入熔融的锌液中获得金属覆盖层的一种方法。近年来随高压输电、交通、通讯事业迅速发展，对钢铁件防护要求越来越高，热镀锌需求量也不断增加。
2 热镀锌层防护性能
通常电镀锌层厚度5～15μm，而热镀锌层一般在35μm以上，甚至高达200μm。热镀锌覆盖能力好，镀层致密，无有机物夹杂。众所周知，锌的抗大气腐蚀的机理有机械保护及电化学保护，在大气腐蚀条件下锌层表面有ZnO、Zn(OH)2及碱式碳酸锌保护膜，一定程度上减缓锌的腐蚀，这层保护膜(也称白锈)受到破坏又会形成新的膜层。当锌层破坏严重，危及到铁基体时，锌对基体产生电化学保护，锌的标准电位-0.76V，铁的标准电位-0.44V，锌与铁形成微电池时锌作为阳极被溶解，铁作为阴极受到保护。显然热镀锌对基体金属铁的抗大气腐蚀能力优于电镀锌。
3 热镀锌层形成过程
热镀锌层形成过程是铁基体与最外面的纯锌层之间形成铁-锌合金的过程，工件表面在热浸镀时形成铁-锌合金层，才使得铁与纯锌层之间很好结合，其过程可简单地叙述为：当铁工件浸入熔融的锌液时，首先在界面上形成锌与α铁(体心)固熔体。这是基体金属铁在固体状态下溶有锌原子所形成一种晶体，两种金属原子之间是融合，原子之间引力比较小。因此，当锌在固熔体中达到饱和后，锌铁两种元素原子相互扩散，扩散到(或叫渗入)铁基体中的锌原子在基体晶格中迁移，逐渐与铁形成合金，而扩散到熔融的锌液中的铁就与锌形成金属间化合物FeZn13，沉入热镀锌锅底，即为锌渣。当工件从浸锌液中移出时表面形成纯锌层，为六方晶体。其含铁量不大于0.003%。
4 热镀锌工艺过程及有关说明
4.1 工艺过程
工件→脱脂→水洗→酸洗→水洗→浸助镀溶剂→烘干预热→热镀锌→整理→冷却→钝化→漂洗→干燥→检验
4.2 有关工艺过程说明
(1)脱脂
可采用化学去油或水基金属脱脂清洗剂去油，达到工件完全被水浸润为止。
(2)酸洗
可采用H2SO4 15%，硫脲0.1%，40～60℃或用HCl 20%，乌洛托品3～5g/L，20～40℃进行酸洗。加入缓蚀剂可防止基体过腐蚀及减少铁基体吸氢量,同时加入抑雾剂抑制酸雾逸出。脱脂及酸洗处理不好都会造成镀层附着力不好，镀不上锌或锌层脱落。
(3)浸助镀剂
也称溶剂，可保持在浸镀前工件具有一定活性避免二次氧化，以增强镀层与基体结合。NH4Cl 100-150g/L，ZnCl2 150-180g/L，70～80℃，1～2min。并加入一定量的防爆剂.
(4)烘干预热
为了防止工件在浸镀时由于温度急剧升高而变形，并除去残余水分，防止产生爆锌，造成锌液爆溅，预热一般为80～140℃。
(5)热镀锌
要控制好锌液温度、浸镀时间及工件从锌液中引出的速度。引出速度一般为1.5米/min。温度过低，锌液流动性差，镀层厚且不均匀，易产生流挂，外观质量差；温度高，锌液流动性好，锌液易脱离工件，减少流挂及皱皮现象发生，附着力强，镀层薄，外观好，生产效率高；但温度过高，工件及锌锅铁损严重，产生大量锌渣，影响浸锌层质量并且容易造成色差使表面颜色难看，锌耗高。
锌层厚度取决于锌液温度，浸锌时间，钢材材质和锌液成份。
一般厂家为了防止工件高温变形及减少由于铁损造成锌渣，都采用450～470℃，0.5～1.5min。有些工厂对大工件及铸铁件采用较高温度，但要避开铁损高峰的温度范围。但我们建议在锌液中添加有除铁功能和降低共晶温度的合金并且把镀锌温度降低至435-445℃。
(6)整理
镀后对工件整理主要是去除表面余锌及锌瘤，用采用热镀锌专用震动器来完成。
(7)钝化
目的是提高工件表面抗大气腐蚀性能，减少或延长白锈出现时间，保持镀层具有良好的外观。都用铬酸盐钝化，如Na2Cr2O7 80～100g/L，硫酸3～4ml/L，但这种钝化液严重影响环境，最好采用无铬钝化。
(8)冷却
一般用水冷，但温度不可过低也不可过高，一般不低于30℃不高于70℃，
(9)检验
镀层外观光亮、细致、无流挂、皱皮现象。厚度检验可采用涂层测厚仪，方法比较简便。也可通过锌附着量进行换算得到镀层厚度。结合强度可采用弯曲压力机，将样件作90～180°弯曲，应无裂纹及镀层脱落。也可用重锤敲击检验，并且分批的做盐雾试验和硫酸铜浸蚀试验。
5 锌灰、锌渣的形成及控制
5.1 锌灰、锌渣的形成
锌灰锌渣不仅严重影响到浸锌层质量，造成镀层粗糙，产生锌瘤。而且使热镀锌成本大大升高。通常每镀1t工件耗锌40～80kg，如果锌灰锌渣严重，其耗锌量会高达100～140kg。控制锌渣主要是控制好温度，减少锌液表面氧化而产生的浮渣，所以更要采用有除铁功能和抗氧化功能的合金并且用热传导率小、熔点高、比重小、与锌液不发生反应，既可减少热量失散又可防止氧化的陶瓷珠或玻璃球覆盖，这种球状物易被工件推开，又对工件无粘附作用。
对于锌液中锌渣的形成主要是溶解在锌液中的铁含量超过该温度下的溶解度时所形成的流动性极差的锌铁合金，锌渣中锌含量可高达94%，这是热镀锌成本高的关键所在。
从铁在锌液中的溶解度曲线可以看出：不同的温度及不同的保温时间，其溶铁量即铁损量是不一样的。在500℃附近时，铁损量随着加温及保温时间急剧增加，几乎成直线关系。低于或高于480～510℃范围，随时间延长铁损提高缓慢。因此，人们将480～510℃称为恶性溶解区。在此温度范围内锌液对工件及锌锅浸蚀最为严重，超过560℃铁损又明显增加，达到660℃以上锌对铁基体是破坏性浸蚀，锌渣会急剧增加，施镀无法进行。因此，施镀目前多在430～450℃及540～600℃两个区域内进行。
5.2 锌渣量的控制
要减少锌渣就要减少锌液中铁的含量，就是要从减少铁溶解的诸因素着手：
⑴施镀及保温要避开铁的溶解高峰区，即不要在480～510℃时进行作业。
⑵锌锅材料尽可能选用含碳、含硅量低的钢板焊接。含碳量高，锌液对铁锅浸蚀会加快，硅含量高也能促使锌液对铁的腐蚀。目前多采用08F/XG08/WKS优质钢板。，并含有能抑制铁被浸蚀的元素镍、铬等。不可用普通碳素钢，否则耗锌量大，锌锅寿命短。也有人提出用碳化硅制作熔锌槽，虽然可解决铁损量，但造型工艺是一个难题，目前工业陶瓷所制作的锌锅仅能做成圆柱型且体积很小，虽然可以满足小件镀锌的要求但无法保证大型工件的镀锌。
⑶要经常捞渣。先将温度升高至工艺温度上限以便锌渣与锌液分离，使锌渣沉于槽底后用捞锌勺或专用捞渣机捞取。落入锌液中镀件更要及时打捞。
⑷要防止助镀剂中铁随工件带入锌槽，助镀剂要进行在线再生循环处理，严格控制亚铁含量，不允许高于4g/l，PH值始终保持在4.5-5.5。
⑹加热、升温要均匀，防止局部过热。