无缝镀锌管跟有缝镀锌管怎么连接

⑴ 镀锌管的连接方法有几种

镀锌管的连接方法有以下三种：

1、滚槽方式连接

滚槽焊缝开裂：

①将管口压槽部分的内壁焊筋磨平，减少滚槽阻力；

②调整钢管与滚槽设备的轴心，并要求钢管与滚槽设备水平；

③调整压槽速度，压槽成型时长不能超过规定，均匀、缓慢施力。

滚槽钢管断裂：

①将钢管管口压槽部分内壁焊筋磨平，减少滚槽阻力；

②调整钢管与滚槽设备的轴心，要求钢管与滚槽设备水平；

③调整压槽速度，压槽速度不能超过规定，均匀、缓慢施力；

④检查滚槽设备的支撑辊与压力辊的宽度和型号，是否存在两辊尺寸不相匹配而造成咬合现象；

⑤用游标卡尺检查钢管的沟槽是否规定。

滚槽机滚压成型的沟槽应符合下列要求：

①管端至沟槽段的表面应平整无凹凸、无滚痕；

②沟槽圆心应与管壁同心，沟槽宽度、深度应符合要求，并检查卡箍件型号是否正确；

③在橡胶密封圈上涂抹润滑剂并检查橡胶密封圈是否有损伤，润滑剂不得采用油润滑剂。

2、焊接式连接

①镀锌钢管管口对接后不在一条直线和钢管存在斜口的问题，建议将钢管管头截掉一小段儿后再进行加工；

②镀锌钢管管口对接后出现两支管口对接不严现象，导致焊口薄厚不均匀，以及钢管由于本身原因或运输磕碰，造成管口椭圆，建议将钢管管头截掉一小段儿后再进行加工；

③镀锌钢管管口对接后，管口部位出现砂眼，这是焊接时由于技术原因造成的；

④管口存在锌瘤，造成焊接困难和砂眼问题，对锌瘤过大、过多管进行简单的锌瘤去除处理。

3、车丝式连接

①丝扣乱扣：管箍与丝扣不能完全接触、松动，截掉乱扣部分，重新车丝安装；

②钢管丝扣与管箍丝扣不吻合，不能连接，应更换管箍或调整设备重新车丝；

③钢管车丝后漏印：测量钢管的壁厚是否能够达到车丝管标准厚度要求。

(1)无缝镀锌管跟有缝镀锌管怎么连接扩展阅读

镀锌管基于连接方法的注意事项

1、用电动套丝机时：

①管径DN25mm以上要分两次以上套丝，不可一次套成，管子螺纹要规整，不得有断丝或缺丝等缺陷；

②管螺纹加工时应根据管径的不同，分别选用相应的绞板和板牙，加工时用力要均匀；

③加工好的螺纹应端正不乱扣，光滑无毛刺，完整不掉扣，松紧程度适当。

2、管道螺纹连接时：

①在管子的外螺纹与管件或阀件的内螺纹之间用油性生料带，用油性生料带螺纹的第二扣开始沿螺纹方向进行缠绕，缠绕7－10圈，然后拧上管件，再用管钳收紧；

②缠绕要适当，不得把油性生料带入管腔以免堵塞管路；

③安装螺纹管件要按旋转方向一次装好，不得倒向旋转安装，露出2－3扣螺纹，并清除剩生料带，不得外露生料带，镀锌管的外露螺纹、钳痕和表面损伤部位需刷防锈漆。

3、管道丝扣连接时：

①管道及阀件的丝扣连接应在专用台具上进行，防止因丝扣连接造成管道直线度偏差过大而影响管道观；

②当管段丝扣部位出现弯曲时，应给予矫正，无法矫正时须拆卸丝扣件重新连接；

③在接口位置橡胶圈外侧安上卡箍，并将卡箍凸边卡进沟槽内，而且在卡箍螺孔位置，穿上螺栓，并均匀轮换拧紧螺母。

⑵ 无缝钢管和镀锌管用什么管件连接

可以。
根据蒸汽的抄压力袭和管道口径。
镀锌管和无缝管都可以使用。
焊接和丝接，都可以。
如果在1寸以下，0.3Mpa以下的蒸汽管，完全可以用镀锌管丝接。
如果口径比较大，压力比较高的话，建议用无缝钢管焊接。
严格讲无缝钢管应用熟铁管件丝接，熟铁管件其丝口内径在下公差尺寸，与无缝钢管连接后，不易漏。而镀锌管件质量较差，其丝口内径在上公差尺寸，所以易漏。我们经常遇到，有时中间加涂密封胶，不错，打到10不漏气。镀锌管件千万不能用于无缝钢管上，不耐压，会裂开。

⑶ 镀锌管连接方式

您说的连接来方式应该是卡箍源沟槽连接
镀锌钢管的连接方式有三种，分别是焊接连接、卡箍沟槽连接、法兰连接三种。一、焊接式连接方式
将两条镀锌钢管焊接式连接是比较常用的连接方式，这种方式比较耗时，但是对整体质量来说是最好的，焊接后不易漏水。二、卡箍沟槽连接方式
卡箍沟槽连接是现在比较流行的一种连接方式，施工便捷，只需把两根钢管用加工沟槽，然后用卡箍进行连接，这种方式需要使用质量较好的卡箍，质量差的卡箍容易漏水，对以后使用者留有隐患。三、法兰连接方式
法兰连接一般使用在连接阀门处使用。

⑷ 镀锌管可以和无缝钢管对焊吗应该怎么样连接

看具体的工艺要求，一般不支持对焊，可以用管接头连接！

⑸ dn100无缝管怎么和加厚镀锌管接一起

焊接。
加厚镀锌钢管可以焊接,因无缝钢管硬度高,难以绞丝,与dn100无缝管连一起一般要焊接才行。
镀锌管一般指镀锌钢管。镀锌钢管分为冷镀锌钢管、热镀锌钢管，冷镀锌钢管已被禁用，后者还被国家提倡暂时能使用。六七十年代，国际上发达国家开始开发新型管材，并陆续禁用镀锌管。

⑹ 无缝钢管可以和镀锌管件丝接吗还是有专门的无缝管的丝接管件

根据蒸汽的压力和管道口径。镀锌管和无缝管都可以使用。焊接和丝接，都可以。如果在1寸以下，0.3Mpa以下的蒸汽管，完全可以用镀锌管丝接。如果口径比较大，压力比较高的话，建议用无缝钢管焊接。

严格讲无缝钢管应用熟铁管件丝接，熟铁管件其丝口内径在下公差尺寸，与无缝钢管连接后，不易漏。而镀锌管件质量较差，其丝口内径在上公差尺寸，所以易漏。

(6)无缝镀锌管跟有缝镀锌管怎么连接扩展阅读：

热镀锌镀锌层厚，具有镀层均匀，附着力强，使用寿命长等优点。管件基体与熔融的镀液发生复杂的物理、化学反应，形成耐腐蚀的结构紧密的锌一铁合金层。合金层与纯锌层、管件基体融为一体。故其耐腐蚀能力强。

电镀锌成本低，表面不是很光滑，其本身的耐腐蚀性比热镀锌管件相差很多。镀锌的主要目的就是为了增强管件本身的防腐蚀能力。热镀锌管件主要用于输送煤气、暖气等管道工程，如果钢管管体需要进行镀锌防腐处理，相应的连接管件也要进行镀锌处理。

⑺ 镀锌钢管如何连接焊接工艺控制方法

钢管是我们生活中比较普遍的材质，而且现在市面上的材质种类也是越来越多了，现在大家比较信赖的是镀锌钢管，镀锌钢管是属于钢管中耐腐蚀性能比较好的，所以就受到很多消费者的欢迎，接下来我们就来为大家介绍一下镀锌钢管如何连接以及焊接工艺控制方法。

钢管是我们生活中比较普遍的材质，而且现在市面上的材质种类也是越来越多了，现在大家比较信赖的是 镀锌钢管 ，镀锌钢管是属于钢管中耐腐蚀性能比较好的，所以就受到很多消费者的欢迎，接下来我们就来为大家介绍一下镀锌钢管如何连接以及焊接工艺控制方法。

一、镀锌钢管如何连接

1、车丝式连接

（1）丝扣乱扣：管箍与丝扣不能完全接触、松动，截掉乱扣部分，重新车丝安装。

（2）钢管丝扣与管箍丝扣不吻合，不能连接，应更换管箍或调整设备重新车丝。

（3）钢管车丝后漏印：测量钢管的壁厚是否能够达到车丝管标准厚度要求。

2、焊接式连接

（1）钢管管口对接后不在一条直线和钢管存在斜口的问题，建议将钢管管头截掉一小段儿后再进行加工。

（2）钢管管口对接后出现两支管口对接不严现象，导致焊口薄厚不均匀；以及钢管由于本身原因或运输磕碰，造成管口椭圆，建议将钢管管头截掉一小段儿后再进行加工。

（3）钢管管口对接后，管口部位出现砂眼：

1、焊接时由于技术原因造成。

2、管口存在锌瘤，造成焊接困难和砂眼问题，对锌瘤过大、过多管进行简单的锌瘤去除处理。

3、滚槽方式连接

（一）滚槽焊缝开裂：

1、将管口压槽部分的内壁焊筋磨平，减少滚槽阻力。

2、调整钢管与滚槽设备的轴心，并要求钢管与滚槽设备水平。

3、调整压槽速度，压槽成型时长不能超过规定，均匀、缓慢施力。

（二）滚槽钢管断裂：

1、将钢管管口压槽部分内壁焊筋磨平，减少滚槽阻力。

2、调整钢管与滚槽设备的轴心，要求钢管与滚槽设备水平。

3、调整压槽速度，压槽速度不能超过规定，均匀、缓慢施力。

4、检查滚槽设备的支撑辊与压力辊的宽度和型号，是否存在两辊尺寸不相匹配而造成咬合现象。

5、用游标 卡尺 检查钢管的沟槽是否规定。

（三）滚槽机滚压成型的沟槽应符合下列要求：

1、管端至沟槽段的表面应平整无凹凸、无滚痕。

2、沟槽圆心应与管壁同心，沟槽宽度、深度应符合要求，并检查卡箍件型号是否正确。

3、在 橡胶 密封圈 上涂抹润滑剂并检查橡胶密封圈是否有损伤，润滑剂不得采用油润滑剂

二、焊接工艺控制

镀锌钢的焊前准备与一般的低 碳钢 是相同的，需要注意的是要认真处理好坡口尺寸和附近的镀锌层。为了焊透，坡口尺寸要适当，一般60～65°，要留有一定的间隙，一般为1．5～2．5mm；为了减少锌对焊缝的渗透，在焊之前，可将坡口内的镀锌层清除以后再焊。

在实际监理工作中，采用了集中打坡口，不留钝边工艺进行集中控制，两层焊接工艺，减少了未焊透的可能性。

焊条应根据 镀锌管 的基体材质选用，一般低碳钢由于考虑易操作性，选用J422较为普遍。

焊接手法：在焊多层焊的层焊缝时，尽量使锌层熔化并使之汽化、蒸发而逸出焊缝，可大大减少液体锌留在焊缝中。

在焊角焊缝时，同样在层尽量使锌层熔化并使之汽化、蒸发而逸出焊缝，其方法是先将焊条端部向前移出约5～7mm左右，当使锌层熔化后再回到原来位置继续向前施焊。

再横焊和立焊时，如选用短渣焊条如J427，咬边倾向会很小；如果采用前后往返运条技术，更可以得到无缺陷的焊接质量。

上面就是今天给大家介绍的有关镀锌钢管如何连接以及焊接工艺控制方法的全部知识，希望可以给大家带来帮助。镀锌钢管要怎么连接，这必须要在施工之前， 业主 们一定要对其有所了解。

>>>>>2018年 装修 吉日，选好日子再装修 <<<<<

⑻ 镀锌钢管连接方式有哪些

镀锌钢管连接方式：螺纹，焊接。镀锌钢管分为冷镀锌钢管、热镀锌钢管，冷镀锌钢管已被禁用，后者还被国家提倡暂时能使用。六七十年代，国际上发达国家开始开发新型管材，并陆续禁用镀锌管。热镀锌钢管在消防、电力和高速公路上有广泛的应用。
性能影响
碳：含碳量越高，钢的硬度就越高，但是它的可塑性和韧性就越差。
硫：是钢中的有害杂物，含硫较高的钢在高温进行压力加工时，容易脆裂，通常叫作热脆性。
磷：能使钢的可塑性及韧性明显下降，特别的在低温下更为严重，这种现象叫作冷脆性．在优质钢中，硫和磷要严格控制．但从另方面看，在低碳钢中含有较高的硫和磷，能使其切削易断，对改善钢的可切削性是有利的。
锰：能提高钢的强度，能消弱和消除硫的不良影响，并能提高钢的淬透性，含锰量很高的高合金钢（高锰钢）具有良好的耐磨性和其它的物理性能。
硅：它可以提高钢的硬度，但是可塑性和韧性下降，电工用的钢中含有一定量的硅，能改善软磁性能。
钨：能提高钢的红硬性和热强性，并能提高钢的耐磨性。
铬：能提高钢的淬透性和耐磨性，能改善钢的抗腐蚀能力和抗氧化作用。
锌：为提高的耐腐蚀性能，对一般钢管（黑管）进行镀锌。镀锌钢管分热镀锌和电钢锌两种，热镀锌镀锌层厚，电镀锌成本低，所以有了镀锌钢管。