怎么解决镀锌钝化刮伤的问题

Ⅰ 镀锌板氧化生锈该怎么处理修补

如果复锈蚀不很严重，可先用极细制的水砂纸蘸水轻轻磨去锈斑，但切忌无方向地乱磨，要同向直线打磨。等完全擦净后，涂上一层底漆。若是新的刮伤，可擦净后直接涂上底漆。

之后，如果车辆配有小罐原厂漆，就可以等底漆干了后，再用水砂纸将其磨平，在底漆之上把原厂漆涂上。

如果没有原厂漆，可以购买一支补漆笔，用补漆笔进行上色处理。这样的处理虽然没有去美容店处理效果好，但如果是小的或者不醒目处的伤痕，也可以起到防止锈迹扩大、加重的作用。

(1)怎么解决镀锌钝化刮伤的问题扩展阅读

按生产及加工方法可分为以下几类：

①热浸镀锌钢板。将薄钢板浸入熔解的锌槽中，使其表面粘附一层锌的薄钢板。目前主要采用连续镀锌工艺生产，即把成卷的钢板连续浸在熔解有锌的镀槽中制成镀锌钢板；

②合金化镀锌钢板。这种钢板也是用热浸法制造，但在出槽后，立即把它加热到500℃左右，使其生成锌和铁的合金薄膜。这种镀锌板具有良好的涂料的密着性和焊接性；

③电镀锌钢板。用电镀法制造这种镀锌钢板具有良好的加工性。但镀层较薄，耐腐蚀性不如热浸法镀锌板。

Ⅱ 彩图生产线怎么解决镀锌板的划伤

2.1划伤
划伤是影响镀锌产品质量的主要缺陷,它不但影响了热镀锌产品的外观,而且会使划伤热镀锌产品的抗腐蚀性降低。它按来源可分为原料划伤和本工序产生的划伤。
图1󰀁镀锌带钢划伤缺陷
2.1.1原料划伤
原料划伤主要是指镀锌原料冷轧基板所存在的划伤。原料划伤比较容易判断,可以在开卷机的板带上下表面直接观察到,由于生产线速度比较高(最高速度为200m/min),如果发现这种缺陷必须在短时间通知上道工序人员进行确认。解决方法:加强上道工序质量检查,减少问题卷进入镀锌线。
2.1.2本工序产生的划伤
本工序产生的划伤主要包括辊划伤和设备划伤。
(1)锌锅辊造成的划伤
锌锅辊划伤是镀锌产品划伤的主要来源,它能占划伤缺陷的70%以上。锌锅辊是浸没辊、校正辊、稳定辊三个辊的组合。由于锌锅辊处于锌液之中的特殊位置,不利于安装电机进行传动,所以大多数的锌锅辊是被动辊,完全靠带钢表面与锌锅辊辊面之间的摩擦力使锌锅辊与带钢同速运动;但有时由于锌液成分变化、锌锅辊的使用、工艺速度变化等多方面因素的影响,致使带钢与沉没辊之间的传动摩擦力不足,带钢与沉没辊发生相对滑动,于是就产生了锌锅辊划伤表面缺陷。另外由于锌渣在锌锅辊上的粘附也是造成划伤主要因素。
解决方法:锌锅区的张力适当地调整大,借以增加传动摩擦力;锌液的温度适当地提高,并且适当提高锌液中铝和锑的含量,降低铁的含量,这样有利于降低锌液的粘稠度,增强锌液流动性,从而增强锌锅辊的传动性。另外针对锌渣在锌锅辊的粘附,可以通过浸没辊刮刀及铲刀进行适当的清理。
(2)其它辊划伤它包括全线托辊、转向辊、张紧辊、纠偏辊造成的划伤。它又分为驱动辊划伤和非驱动辊划伤。
主要原因:这些接触板带的辊子转速和板带运行速度不一致,带钢和辊子产生相对滑动而产生的划伤。
解决方法:如果在检查台发现有划伤应立即确认是镀前划伤还是镀后划伤。然后确定产生划伤的区域,如果是驱动辊造成的划伤,可以通过速度的匹配解决此问题。如果是非驱动辊造成的划伤,通知机械人员检查辊子轴承,如果轴承没有问题可以通过增加本区域的张力,增加辊子和板带的传动磨擦力,减少划伤的产生。
(3)设备划伤
板带与气刀、冷却风箱等设备接触造成的划伤。
产生原因:原料板型、设备故障、操作失误。解决方法:针对造成划伤的原因进行解决,这种划伤容易判断而且对于稳定的生产线它出现的机率较少,不在此详细介绍。

Ⅲ 钝化怎么处理的镀镉，镀铬，镀锌都要钝化么

电镀生产中也许除了镀铬外，其他镀种电镀后都需要采取某些处理措施。其中钝化就是在镀层（包括金属）表面形成一层组织致密的化学钝化膜，以增强镀层或金属的抗腐蚀性。对于镀锌层来说，锌属于较活泼的金属，它与酸性物质或碱性物质都很易发生化学反应，所以镀锌后如果不采取钝化处理措施，它将很快发生变色或破坏、腐蚀等现象，达不到较长时间保护基体金属的目的。而要使镀锌层能有较长时间的耐蚀性和有一定的装饰作用，

Ⅳ 镀锌彩色钝化老是脱色，手一擦就掉怎么解决

LZ是六价低铬钝复化吧，这个问制题很正常，想要解决可以考虑如下问题

1、钝化液，PH不能太低，时间不能太长，一般来说新配的这个问题特别多，更换药液时最好保留一部分原液，只要钝化程度一深，基本上就掉膜
2、电镀问题，镀层质量不能太高，也就是不能太亮，如果添加剂加的过多，被包覆在镀层内，就很容易脱膜，电流也不能太大
3、烘干充分一些

Ⅳ 镀锌钝化后出“白毛”是什么原因如何处理

原因： ①在蓝白色钝化时，钝化膜较薄，耐蚀性较差； ②毛坯质量差，回工件表面有锈蚀，焦糊物，预答处理不彻底； ③镀锌后清洗不彻底，杂物形成微电池反应，促使锌层不断被溶解而出现“白毛”。 处理方法： ①强蚀处理。工件经除油、除锈后在硝酸溶液(硝酸与水为5：1)中进行短时间强蚀处理， ②盐酸活化。将强酸蚀后表面的氧化膜除去 ③冲击镀。工件初人槽用高于正常一倍电流密度冲击30s，为加厚镀层创造条件； ④根据工件表面光洁度确定电流密度。若工件表面粗糙应用比正常电流密度高l0％～l5％； ⑤镀锌后在冷、热水中交替处理，利用热胀冷缩原理把镀层中的酸、碱物质排挤出来； ⑥及时干燥。工件钝化后要及时干燥，以免潮湿条件下锌层遭溶解，使钝化膜遭破坏。

Ⅵ 如何去除电镀锌钝化层使用火碱去除的话，浓度是多少

用10－15%的氢氧化钠的水溶液，也可提高温度。

Ⅶ 镀锌板表面划伤严重，怎么解决

表面划伤大部分都是辊轮所致，你要分析好板面的划伤是镀锌前就有的还是镀锌后才有的，回也就是常常说的镀答前 还是镀后， 其实最简单的就是从你生产车的出口开始用排除法进行寻找导致划伤的滚轮，先把大概位置找对了 就好解决了，比如 你从出口看到严重划伤，到了积料坑也有一直到拉矫机都有，那你就再往前找，如果来到高塔出口段最后一组张力辊没了 这不就好找了 肯定在这之间划伤的啦 然后再确认是哪里造成的，如果生产过程中无法解决的话那就只好停机咯 ， 还有一个划伤的可能就是 你的板形不好或张力不稳定， 容易刮到气刀或者张力不稳定时某些段板在晃动造成了严重划伤！！！！！！！ 就这样了~~ 其他的真不知道怎么说了 我能力到这里了 呵呵~~~~~~~