波形梁护栏镀锌每米用量多少

Ⅰ 波形护栏板规格以及每米重量是多少啊

波形护栏板的规格有很多种，A级一般是4320*310*85*4.0，柱子140*4.5*2150的，这个每米的重量是26kg左右，1公里的重量大概在26吨左右这个是理论重量。实际重量
要称重的。

Ⅱ 护栏板规格

波形护栏相关参数
一、栏板的宽度310MM，厚度：3MM、4MM。1吨护栏板可铺：3MM厚的80米，4MM厚的61米。每公里3MM厚的重12.3吨，4MM厚的重16.388吨。
二、立柱：粗度规格Q114、Q140MM长度根据要求一般为1.2米、1.4米、1.85米、2米、2.15米、2.27米，壁厚为4MM/4.5MM。
三、每公里用250块护栏板。立柱间距4米，每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，螺丝250套，托架250个，防阻块250个。
四、三波护栏板的规格长4.32米，宽505毫米，厚度为3毫米，4毫米。
五、二波护栏板的规格长4.32米，宽310毫米，厚度为3毫米，4毫米。通行业标准JT/T281—2007《高速公路波形梁钢护栏》热浸镀锌波形梁钢护栏和立柱：热镀锌防腐层质量镀锌附着量g/m2平均镀锌附着量板≥600立柱防阻块≥350最低镀锌附着量板≥425立柱防阻块≥275镀层厚度μm平均镀层厚度板≥85立柱防阻块≥50最低镀层厚度板≥61立柱防阻块≥39热浸镀锌+纯聚酯静电喷涂双涂层波形梁钢护栏和立柱。平均镀层附着量g/m2板≥270立柱平均镀层厚度μm板≥39立柱涂塑层平均厚度μm板≥76立柱

波形护栏的分类：

波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。
按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。
按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，A级用于专用公路。
按防撞等级一般可分为A级和B级。A级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，B级用于专用公路。

波形梁护栏产品介绍：常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级，高速公路防撞护栏是典型的冷弯型钢产品；二波护栏板常用规格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm，立柱为?114/140 mm×4.5mm；三波护栏板常用规格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm，立柱为?130mm×130mm×6mm。波形护栏板www.sdrtjt.com

Ⅲ 波形护栏的规格及价格

一、1、两波形护栏板的宽度310mm波高85mm，板厚：3mm或4mm;波宽505毫米，波高85mm;

理论分量：3mm厚的为49.16kg，4mm厚的为65.55kg;每公里3MM厚的重12.3吨。

于护栏板价格方面的问题，有的要求按米报价，有的要求按吨报价，有的要求按块报价，可为什么有时在同一天，不同的厂家报价不一样？虽然相差不大，但为什么有些高，有些低，有些施工单位也是有些懵圈，想弄清后再定，也有些图便宜，直接选了价格最低的，如果是同等质量下，选择低一点的也就算了，但是如果同等质量下，低得非常多，也希望客户慎重考虑一下，这价格到底差在哪里! 波形护栏的价格每天都有不同，欢迎找我报价！

Ⅳ 高速公路波形护栏板一米多少钱

高速公路可以用两波的，也可以用三波的。价格在150-400元之间，具体价格根据工地设计要求计算。

Ⅳ 高速公路波形护栏板的施工方案

(1)、施工方案
①严格按招标文件要求选购材料，所有钢材按招标文件要求必须有材料质量证明。波形梁钢护栏的所用钢构件均采用热浸镀锌进行金属防腐处理，高强度螺栓进行热浸镀锌处理后对高强度螺栓连接表面要涂黄油，并进行磷化润滑处理，在出厂时应密封包装，以防运输、保存期间生锈或弄脏。
②总的施工顺序为先单面护栏后双面护栏，后防眩设施安装，采用分段施工，逐段连接，按段自检，实施全过程质量控制，确保全线优质完工。
③施工队设置打桩队二组，安装队二组，测量队一组，维修队一组，运输队一组，共计15人。拟配备DY300打桩机2台，交流电焊机2台，载重汽车1辆。
(2)、波形护栏板施工方法 a立柱安装
（a）采用打入法设置立柱。打入法设置立柱，应严格按照钢钎确定的位置，首先安放自制导向器，再将立柱沿导向孔打入，以确保垂直度。立柱打入土中应至设计深度，当打入过深时，不得将立柱部分拔出加以矫正，而须将其全部拔出，等到基础压实后重新打入。立柱安装应与设计图纸相符。并与道路线形相协调，立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度，并与路面垂直。
（b）如打入困难时，可采用钻孔法或开挖法安装立柱。当采用钻孔法进行立柱安装时，立柱定位后应与路基相同的材料回填，并分层夯填密实，使其具有不低于相邻原状土的密实度。当采用开挖法施工，埋设立柱时，回填料应采用良好的相同材料并分层夯实（每层厚不得超过15cm），回填土的压实度不应小于相邻原状土。岩石中的柱桩应用粒料回填并夯实。
（c）考虑到护栏结构对景观及驾驶员的视线诱导的影响，立柱安装就位后，应立即进行垂直度、位置、标高的检查。垂直度检查采用靠尺逐根检查。位置检查、间距检查直线采用钢尺检测，曲线段采用偏角法使用经纬仪检测；横向位置检查采用尺量道路中心线与立柱横向间距。标高检查，以路缘石内侧路面为基准，采用自制模或水准仪逐根检查。其水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形。渐变段及端部立柱的安装为施工时需重点注意的部位，施工中应严格控制立柱位置、高度、注意抛物线形。 b防阻块、波形梁、端头的安装
（a）在调整好立柱后，即可安装托架（防阻块）。托架（防阻块）通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间。在拧紧连接螺栓前应调整托架（防阻块）使其准确就位。
（b）波形梁通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于托架（防阻块）上。路基护栏、波形梁的搭接方向是安装的关键，严格按照图纸进行安装。搭接方向应与行车方向一致。波形梁在安装过程中应不断进行调整。因此，不应过早拧紧其连接螺栓和拼接螺栓，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。当护栏的线形认为比较满意时，方可后拧紧螺栓。托架（防阻块）与波形梁之间连接螺栓不宜拧得过紧，以便利用长圆孔调节温度应力。
（c）端头梁通过拼接螺栓与标准段护栏相互拼接。端头梁施工方法与波形梁基本相同。 分段施工完毕后，自检合格并报请监理工程师验收。
以上施工方案仅供参考，具体的以实际施工为准。

Ⅵ 高速公路钢护栏的检验验收内容和一般报价是多少谢谢了！！急用~

• 因为波形护栏分为很多规格的，普板/加强板/调节板，厚度很多规格，两波/三波

• 无论怎么变，生产厂家的成本公式都是基本一致的

• 带钢原材料进价+成型费+镀锌费+利润

• 具体多少钱一米，因为规格不一致，不太好说，常用的话，例如4320*310*85*4mm的目前约是90元/米

检验验收内容主要是：长度、宽度、高度和镀锌量、孔距.......

详细可参照国标规范GB/T 31439《波形梁钢护栏》

Ⅶ 波形梁钢护栏镀(涂)层厚度一般是多少

镀锌国标要求来基板带源钢厚度不能低于3mm或者4mm，镀锌层单面是85um，两面是0.17mm，所以护栏板成品的厚度，在3.17或者4.17以上，为达到国标要求。具体的标准规范可以参考GB/T31439.1-2015防腐标准。

Ⅷ 波形梁护栏BB类DB类的区别

波形梁护栏复BB类DB类的区别制？我国公路按行政等级可分为：国家公路、省公路、县公路、乡公路、村公路（简称为国、省、乡道、村道）以及专用公路六个等级。一般把国道和省道称为干线，县道和乡道称为支线。每一种道路的安防设施的等级不一样，包括我国的气候环境差别也很大，材料所使用的防腐要求也不尽一样，就造就了我国护栏板的多样化。不同级别的道路使用不同等级的护栏板既可以安全防护来往车辆，有可以有效节约成本.所以就有了国标和非标之说，



一种分类看板材：国标板材，高速和国道是4.0的板，2.15米的柱子，而且实际厚度还要超过4.0.而非标就是存在负差，只是有大有小。



二是看外处理：国标镀锌是80微米，也就是600g/平方米的镀锌层。喷塑也是80微米，而非标则都低于此配置。

Ⅸ 国标公路波形梁护栏板表面处理镀锌每平米多少克

国标一般情况下是600克