钢管是我们生活中比较普遍的材质，而且现在市面上的材质种类也是越来越多了，现在大家比较信赖的是 镀锌钢管 ，镀锌钢管是属于钢管中耐腐蚀性能比较好的，所以就受到很多消费者的欢迎，接下来我们就来为大家介绍一下镀锌钢管如何连接以及焊接工艺控制方法。
一、镀锌钢管如何连接
1、车丝式连接
（1）丝扣乱扣：管箍与丝扣不能完全接触、松动，截掉乱扣部分，重新车丝安装。
（2）钢管丝扣与管箍丝扣不吻合，不能连接，应更换管箍或调整设备重新车丝。
（3）钢管车丝后漏印：测量钢管的壁厚是否能够达到车丝管标准厚度要求。
2、焊接式连接
（1）钢管管口对接后不在一条直线和钢管存在斜口的问题，建议将钢管管头截掉一小段儿后再进行加工。
（2）钢管管口对接后出现两支管口对接不严现象，导致焊口薄厚不均匀；以及钢管由于本身原因或运输磕碰，造成管口椭圆，建议将钢管管头截掉一小段儿后再进行加工。
（3）钢管管口对接后，管口部位出现砂眼：
1、焊接时由于技术原因造成。
2、管口存在锌瘤，造成焊接困难和砂眼问题，对锌瘤过大、过多管进行简单的锌瘤去除处理。
3、滚槽方式连接
（一）滚槽焊缝开裂：
1、将管口压槽部分的内壁焊筋磨平，减少滚槽阻力。
2、调整钢管与滚槽设备的轴心，并要求钢管与滚槽设备水平。
3、调整压槽速度，压槽成型时长不能超过规定，均匀、缓慢施力。
（二）滚槽钢管断裂：
1、将钢管管口压槽部分内壁焊筋磨平，减少滚槽阻力。
2、调整钢管与滚槽设备的轴心，要求钢管与滚槽设备水平。
3、调整压槽速度，压槽速度不能超过规定，均匀、缓慢施力。
4、检查滚槽设备的支撑辊与压力辊的宽度和型号，是否存在两辊尺寸不相匹配而造成咬合现象。
5、用游标 卡尺 检查钢管的沟槽是否规定。
（三）滚槽机滚压成型的沟槽应符合下列要求：
1、管端至沟槽段的表面应平整无凹凸、无滚痕。
2、沟槽圆心应与管壁同心，沟槽宽度、深度应符合要求，并检查卡箍件型号是否正确。
3、在 橡胶 密封圈 上涂抹润滑剂并检查橡胶密封圈是否有损伤，润滑剂不得采用油润滑剂
二、焊接工艺控制
镀锌钢的焊前准备与一般的低 碳钢 是相同的，需要注意的是要认真处理好坡口尺寸和附近的镀锌层。为了焊透，坡口尺寸要适当，一般60～65°，要留有一定的间隙，一般为1．5～2．5mm；为了减少锌对焊缝的渗透，在焊之前，可将坡口内的镀锌层清除以后再焊。
在实际监理工作中，采用了集中打坡口，不留钝边工艺进行集中控制，两层焊接工艺，减少了未焊透的可能性。
焊条应根据 镀锌管 的基体材质选用，一般低碳钢由于考虑易操作性，选用J422较为普遍。
焊接手法：在焊多层焊的层焊缝时，尽量使锌层熔化并使之汽化、蒸发而逸出焊缝，可大大减少液体锌留在焊缝中。
在焊角焊缝时，同样在层尽量使锌层熔化并使之汽化、蒸发而逸出焊缝，其方法是先将焊条端部向前移出约5～7mm左右，当使锌层熔化后再回到原来位置继续向前施焊。
再横焊和立焊时，如选用短渣焊条如J427，咬边倾向会很小；如果采用前后往返运条技术，更可以得到无缺陷的焊接质量。
上面就是今天给大家介绍的有关镀锌钢管如何连接以及焊接工艺控制方法的全部知识，希望可以给大家带来帮助。镀锌钢管要怎么连接，这必须要在施工之前， 业主 们一定要对其有所了解。
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㈡ 镀锌钢管能与无缝钢管焊接吗
镀锌钢管能与无缝钢管焊接，需要预先打磨掉焊口附近的锌层。
㈢ 热镀锌钢管有几种连接方式
焊接，法兰其他的就没有了吧
㈣ 镀锌管可以和无缝钢管对焊吗应该怎么样连接
看具体的工艺要求，一般不支持对焊，可以用管接头连接！
㈤ 镀锌钢管连接方式有哪些
镀锌钢管连接方式：螺纹，焊接。镀锌钢管分为冷镀锌钢管、热镀锌钢管，冷镀锌钢管已被禁用，后者还被国家提倡暂时能使用。六七十年代，国际上发达国家开始开发新型管材，并陆续禁用镀锌管。热镀锌钢管在消防、电力和高速公路上有广泛的应用。
性能影响
碳：含碳量越高，钢的硬度就越高，但是它的可塑性和韧性就越差。
硫：是钢中的有害杂物，含硫较高的钢在高温进行压力加工时，容易脆裂，通常叫作热脆性。
磷：能使钢的可塑性及韧性明显下降，特别的在低温下更为严重，这种现象叫作冷脆性．在优质钢中，硫和磷要严格控制．但从另方面看，在低碳钢中含有较高的硫和磷，能使其切削易断，对改善钢的可切削性是有利的。
锰：能提高钢的强度，能消弱和消除硫的不良影响，并能提高钢的淬透性，含锰量很高的高合金钢（高锰钢）具有良好的耐磨性和其它的物理性能。
硅：它可以提高钢的硬度，但是可塑性和韧性下降，电工用的钢中含有一定量的硅，能改善软磁性能。
钨：能提高钢的红硬性和热强性，并能提高钢的耐磨性。
铬：能提高钢的淬透性和耐磨性，能改善钢的抗腐蚀能力和抗氧化作用。
锌：为提高的耐腐蚀性能，对一般钢管（黑管）进行镀锌。镀锌钢管分热镀锌和电钢锌两种，热镀锌镀锌层厚，电镀锌成本低，所以有了镀锌钢管。
㈥ 镀锌钢管怎么对接
因为镀锌层的原因，镀锌钢管应采用螺纹连接。当管径大于DN100时，可采用卡箍式、法兰或焊接版连接。如果是焊接的权话，应该去镀锌层，焊接后应对焊缝及热影响区的表面进行防腐处理.
GB50242-2002《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》是这样规定的。
4.1.3 管径小于或等于100mm的镀锌钢管应采用螺纹连接，套丝扣时破坏的镀锌层表面及外露螺纹部分应做防腐处理；管径大于100mm的镀锌钢管应采用法兰或卡套式专用管件连接，镀锌钢管与法兰的焊接处应二次镀锌。
㈦ 热镀锌无缝钢管连接方式有哪几种
金属的焊接，按其工艺过程的特点分有熔焊,压焊和钎焊三大类.
熔焊是在焊接过程中将工件接口加热至熔化状态，不加压力完成焊接的方法。熔焊时，热源将待焊两工件接口处迅速加热熔化，形成熔池。熔池随热源向前移动，冷却后形成连续焊缝而将两工件连接成为一体。
在熔焊过程中，如果大气与高温的熔池直接接触，大气中的氧就会氧化金属和各种合金元素。大气中的氮、水蒸汽等进入熔池，还会在随后冷却过程中在焊缝中形成气孔、夹渣、裂纹等缺陷，恶化焊缝的质量和性能。
为了提高焊接质量，人们研究出了各种保护方法。例如，气体保护电弧焊就是用氩、二氧化碳等气体隔绝大气，以保护焊接时的电弧和熔池率；又如钢材焊接时，在焊条药皮中加入对氧亲和力大的钛铁粉进行脱氧，就可以保护焊条中有益元素锰、硅等免于氧化而进入熔池，冷却后获得优质焊缝。
压焊是在加压条件下，使两工件在固态下实现原子间结合，又称固态焊接。常用的压焊工艺是电阻对焊，当电流通过两工件的连接端时，该处因电阻很大而温度上升，当加热至塑性状态时，在轴向压力作用下连接成为一体。各种压焊方法的共同特点是在焊接过程中施加压力而不加填充材料。多数压焊方法如扩散焊、高频焊、冷压焊等都没有熔化过程，因而没有象熔焊那样的有益合金元素烧损，和有害元素侵入焊缝的问题，从而简化了焊接过程，也改善了焊接安全卫生条件。同时由于加热温度比熔焊低、加热时间短，因而热影响区小。许多难以用熔化焊焊接的材料，往往可以用压焊焊成与母材同等强度的优质接头。
钎焊是使用比工件熔点低的金属材料作钎料，将工件和钎料加热到高于钎料熔点、低于工件熔点的温度，利用液态钎料润湿工件，填充接口间隙并与工件实现原子间的相互扩散，从而实现焊接的方法。