A. 焊接轴管怎么找中心
焊接是无法保证中对中的，得依据管子加工对接的坡口，靠坡口保证对齐，再用机加工去保证同心度，焊的时候很容易变形的。
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B. 重载汽车轴管断裂，需要焊接，怎样焊怎样找同心度！谢谢
不能焊，需更换新轴。如焊就是焊好也存在安全隐患，焊好，热处理，床加工，一套下来也不省钱。在潞上行驶不知何时会出现安全事故，建议更换。
C. 重载汽车轴管断了，用什么焊条或焊丝焊接好，焊接前怎样校正找同心度。简单实用的方法
就得换，这叫半轴套管，换新的也不行，装货就压弯
D. 怎样焊接半轴管能焊正
焊半轴套管只要XYZ坐标校正就可以焊半轴套管了
E. 轴与管套如何焊接
最好不要焊接，因为容易断裂，用螺纹连接最优。非得焊接的话，不要圆周焊接，做四周错位铆焊，非要圆周焊接，焊接后必须消除应力处理啊！
F. 轴与管套如何焊接
你好！抄
1、焊接前先找正，并固定，确保动平衡。
2、找正后先点焊，对中要保证。
3、焊接时要早调面，焊缝收缩要均匀。
4、焊完后慢冷却，防止淬火。
5、不断搞打，消除内应力。
方法是主要的，不在于设备。
希望对你有所帮助，望采纳。
G. 传动轴焊接
切割可以，焊接不行，焊接的话必须在专用的工作台上用百分表校直，然后用电焊点焊固定，再焊接，焊接后冷却再用百分表检测，用校直机校正后再用动平衡机平衡实验配上平衡块即可
H. 电焊接轴怎么焊
楼主的车轴断了，要用电焊焊起来。
先准备好J507焊条，有直流焊机更好。没有直流焊机只好用交流焊机。那质量要降低一个等级。把断裂的地方磨掉裂纹，磨出V型坡口。然后用单面焊双面成型技术打底，填充和盖面。如果楼主不会焊的话到网络文库下载“焊条电弧焊V型坡口板平位置对接单面焊双面成型操作法”。
如果使用二氧化碳气体保护焊，焊接质量比焊条电弧焊高。操作容易。操作技术跟上述操作法相同。
I. 焊半轴套管怎么样校正怎么样焊半轴套管 - 百度
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了
J. 焊接汽车半轴套管
半轴套管_i安装滚动轴承的轴颈及支承轴颈磨损，导致其轴、孔之间配合松旷，轴承内座圈在轴颈上滑转而促使摩擦面磨损加剧。轴承内座圈在轴颈上滑转严重时，还会产生高温，使轴颈退火.材料的强度降低而损坏。半轴套管用无缝钢管制成，弯曲变形后，半轴与套管两者之间碰擦发生异响，甚至影响行星齿轮的正常啮合，加速磨损，导致轮胎行驶摆动。
桥壳上的半轴套管止动螺纹孔或套管定位螺钉孔磨损，止动螺钉剪断后，致使套管无法限位而移动，这样就会造成轮毅轴头螺纹磨损，使轴承轴向移动，车轮在运行中摇摆，增加了行驶阻力，影响制动效能，使轮胎恶性磨蚀，严重时在过大的轴向力作用下，会产生“飞轮”事故。
东风汽车在条件恶劣的环境中运行(如矿山、林区、基建倒运等)，发生半轴套管损坏的现
象较多。其_L要损坏形式有:①止动螺钉剪断后套管外移，致使其端部与半轴凸缘内端摩擦损坏;②半轴套管轴承轴颈部磨损超限，而轴承装上后内圈转动;③半轴套管安装油封的轴颈处磨旷;④套管外端螺纹损丝断扣;⑤套管弯曲变形等。