前道焊缝是什么

A. 铸工胶的主要成分是什么用铸工胶修补铸造产品，产品的性能会受到什么影响

铸工胶的主要成分是环氧树脂、固化剂、增韧剂、活性稀释剂及各种优质填料。用铸工胶修补铸造产品，产品的性能不会有影响。

可用于铸铁、铸钢、铸铝等铸件的气孔、砂眼、麻坑、包括精加工时发现的缺陷，也可作一般结构胶使用。在不影响铸件强度和使用性能的前提下，首选的方法是用铸工修补胶。修补固化后的铸工胶胶层经常温25测试，其硬度为HB80左右，并具有较强的耐磨性，完全能满足使用要求。

铸工胶在使用前，一定要将铸件需要粘的部位用砂纸打磨干净，也可以其他工具进行打磨。如果铸件的伤痕、裂缝较小，难以施胶，那么就可以采取适当扩宽的方法，对裂缝进行适当的处理，可以进行缩孔，并且除去氧化层。

对于有些微小渗漏情况，可采取整件处理并施胶的方法，以内涂为佳，(厚度小于1mm)对于处理后的粘接面可用工具将剩余垃圾吹干净，然后用汽油或挥发性有机溶剂(甲苯，丙酮)等清洗，待完全挥发干后施胶。

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铸件修补后，人们关心的是修补处的颜色与铸件的色相是否一致，因为这是体现修复铸件外表质量的重要标志。尽管铸件在修补后各项性能指标均能满足使用要求，但如色相差异较大，即使铸件缺陷修补完美，人们内心的"缺陷"仍未消除，不能放心大胆接受这种铸件。为

了消除这一心理，使有缺陷的铸件变得完美无缺，国内铸工胶业以生产量最大的灰口铸铁的颜色为基点，精选各种原料结合其理化性能、色相定位，最终形成了非常近似于普通灰口铸铁的颜色，已到让人们基本无法辨认的地步。

在修补前，人们极不放心；修补后可百分之百的放心。对于修补铜、铝铸件，施胶后在胶液表面渗少许铜粉或铝粉，让其固化好后掩盖其颜色。

强度是非常重要的内在质量的指标，国内优秀铸工胶产品常温下剥离强度为1000N/cm²、剪切强度为3200N/cm²以上，此强度足以满足铸造缺陷的修补。

当然强度与施胶工艺有关，也与温度有关，这还需要严格遵照施胶工艺施胶以最大限度提高其粘接力。

B. 因与翻译：轨道定位焊缝存在表面裂纹、气孔等缺陷，在焊接前应完全清除此类定位 焊缝。

【Weld joint of orbital location will have some flaws such as surface crack, air bubble（hole). So this kind of weld joint shall be removed completely before welding.】

C. 利用多层多道焊技术，对前焊道进行热处理，改善焊缝机械性能和减少焊接缺陷，它的操作方法、技巧、应用

根据母材的材质、焊接方法、来确定！一般的是说后道焊缝焊接时的加热过程是对前道焊缝的一次再热过程，也可以称为前道焊缝的热处理。