焊缝重合在一起有什么影响

A. 钢筋焊缝重叠是什么意思

需要复的焊缝相互重叠在一起，造成受制热不均匀。
一般认为不允许焊缝重叠，焊缝重叠主要是怕引起重复受热，对组织不好，应力集中。再有就是清渣不好的话，容易造成夹渣。

焊缝（英文名：weld）是焊件经焊接后所形成的结合部分。

B. 关于焊管的焊缝知识你知道哪些

焊缝余高的控制措施壁厚较大的钢管应开坡口对于壁厚大于14.3mm的钢管,应开X形坡口并预焊。如预焊条件不成熟,则应在内焊后用气刨清根,或砂轮自动磨削清根,或铣削清根等方法,将外焊缝在未焊之前加工成U形槽再进行焊接。

调整好焊接线能量检查焊接线能量是否合适,一般用焊接接头的酸蚀样来检查。一是检查内外焊缝的重合量的程度,二是检查焊道腰部的宽窄。对重合量的规定一般是大于1.5mm,但笔者认为内外焊缝的重合量以1.3～3.0mm较合适,若超过3.0mm就说明线能量大了。

线能量大,不仅仅是熔深大,而且焊缝余高也大,如不开坡口或U形槽,焊缝余高就更大。这是因为焊接线能量越大,单位时间内熔化的焊丝必然增加。对于高强钢,焊接的线能量更应严格控制。焊接高强度钢板时,为了降低每层的线能量,一般采用多道焊(2道以上),且应使焊缝的形状系数在1.3～2.0 mm内。

C. 焊接管焊缝和支座焊接重叠怎么办

管道与支座的连接，根据情况不同也有很多方式，焊接是一种方式，普通管道可以焊接，一般要求如下：
1、普通管道，滑动支座与管道点焊在一起，固定支座与管道以及基础焊死，不允许有相对位移
2、管壁较薄的管道，管到与支架连接不能采用焊接，因为壁厚较小，在焊接产生的高温下很容易将管子击穿，所以这种情况下应采用管夹支座，采用管夹支座，用管夹将管子夹紧
3、高压蒸汽管道一般也不焊接，而采用管夹型的隔热支座，管夹与管道之间垫上隔热瓦块,这样就杜绝了热桥的产生，达到节能的目的。

D. 焊缝能不能重叠，规范有没有规定

在行业中，一般认为不允许焊缝重叠，焊缝重叠主要是怕引起重复受热，对组织不好回，应力集中。再有就是清答渣不好的话，容易造成夹渣。
设计时，尽量不重叠就了，躲不开的地方，重叠也没办法。如垫板覆盖焊缝，对筒体焊缝100%RT后，垫板角焊缝与筒体环缝是否允许重叠。如加强圈通过筒体纵缝，且要求满焊，重叠部分是否应该事先进行检测。

E. 焊缝的多层多道焊和焊缝重叠有什么不同

焊缝多层多道焊与焊缝重叠区别在于，多层多道焊属于焊缝重叠，但重叠的焊缝不一定是采用多层多道完成。

F. 焊缝间隙过大对焊接有什么影响

1.首先来看另一面焊缝是否受力自，是否为关键焊缝，若为一般焊缝，8-10mm间隙可以继续使用。
2.看间隙背面位置能否很方便的加垫板，如果方便，加与母材同样材质的垫板于焊缝背面，将间隙填满后，将垫板打磨去除。
3.如果不方便加垫板，采用手弧焊，先堆焊两侧母材长肉，再用三点击穿法焊接。

G. 焊接修补对强度影响

材料由于传递负载截面的突然变化而出现局部应力增大，这种现象叫作应力集中，缺陷的形状不同，引起截面变化的程度不同，对负载方向所成的角度不同，都会使缺陷周围的应力集中程度大不一样。以一个椭球状的空洞缺陷为例，空洞为各向同性的无限大弹性体所包围，并作用有应力，当椭球空洞逐渐变为片状裂纹，其结果是应力集中变得十分严重。除了空洞类型的气孔、裂纹和未焊透之外，还有夹渣也是常见的焊接缺陷，当多个缺陷间的距离较小时（如密集的气孔和夹渣等），在缺陷区域内将会产生很高的应力集中，使这些地方出现缺陷间裂纹将孔间连通。在此情况下，最大的应力集中出现在两外孔的边缘处。在焊接接头中，焊缝增高量、错边和角变形等几何不连续，有些虽然为现行规范所允许，但都会产生应力集中。此外，由于接头形式的差别也会出现不同的应力集中，在焊接结构常用的接头形式中，对接接头的应力集中程度最小，角接头、T形接头和正面搭接接头的应力集中程度相差不多。重要结构中的T形接头，如动载下工作的H形板梁，可以采用板边开坡口的方法使接头中应力集中程度大量降低，但对于搭接接头就不可能做到这一点，侧面搭接焊缝中沿整个焊缝长度上的应力分布很不均匀，而且焊缝越长，不均匀度就越严重，故一般钢结构设计规范都规定侧面搭接焊缝的计算长度不得大于60倍焊脚尺寸。因为超过此限值后即使增加侧面搭接焊缝的长度，也不可能降低焊缝两端的应力峰值。2.焊接缺陷对结构静载非脆性破坏的影响焊接缺陷对结构的静载破坏有不同程度的影响，在一般情况下，材料的破坏形式多属于塑性断裂，这时缺陷所引起的强度降低，大致与它所造成承载截面积的减少成比例。在一般标准中，允许焊缝中有个别的、不成串的或非密集型的气孔，假如气孔截面总量只占工作截面的5%时，气孔对屈服极限和抗拉强度极限的影响不大，当出现成串气孔总截面超过焊缝截面2%时，接头的强度极限急速降低。出现这种情况的主要原因是由于焊接时保护气氛的中断，使出现成串气孔的同时焊缝金属本身的机械性能下降。因此限制气孔量还能起到防止焊缝金属性能恶化的作用。焊缝表面或邻近表面的气孔要比深埋气孔更为危险，成串或密集气孔要比单个气孔危