沟上焊不允许热煨弯管

1. 中频弯管与热煨弯管有怎样的关系

在现在的生产技术迅速发展的情况下，我们会看到许多的管道设备的话，在我们的生活中的使用的频率其实是越来越多的。举个例子来说的话，我们比较常见的中频特大弯管，还有就是大口径中频弯管，再者就是特大弯管这些的话在我们的生活中其实都是常常用到的。对于中频特大弯管而言的话，它有着很好的耐腐蚀性的特点。就这一点来说的话，它是可以使结构部件可以永远地保持工程设计的完整性的。并且就他本身而言的话，是含铬不锈钢冲压弯头，并且还集机械强度以及高延伸性于一体，这样的话，对于部件的加工制造来说的话，还是比较的容易的，并且它可以满足建筑师以及结构设计人员的不同需要。关于中频特大弯管，它的金属的话是会和大气中的氧气进行反应，然后的话表面形成氧化膜。

关于这点的话，我们要注意其普通碳钢上形成的氧化铁，会在一定的程度上进行继续的氧化，这样的话就会使腐蚀进行扩大，最后的话，就会形成一个孔洞。这里的话，我们对于这种情况的话会在中频特大弯管上利用油漆或耐氧化的金属进行电镀，这样的话，就可以有效的保护碳钢表面，但是准确来讲，关于这种保护的话，其实也仅仅的知识一种薄膜。关于中频特大弯管，我们要知道它的系统稳定性来说的话，是非常的好的。对于中频特大弯管的维护来说的话，也是相当的方便的；并且对于沟槽钢管管件连接方式而言，它有一个独特的柔性特点，这样的话就会使管路不仅具有抗震动、抗收缩的能力，而且还有着抗膨胀的能力。

2. 为什么提倡使用冷弯管而不用热煨弯管

冷弯管成型速度快、产量高，且不损伤涂层，可以做成多种多样的截面形式，以适应使用条件的需要；冷轧可以使弯管材产生很大的塑性变形，从而提高了弯管材的屈服点。
但是冷弯管也有着一些相应的缺点，视情况选择加工工艺吧。
张家港市欧凯机械，致力于各种弯管机、成型机的设计与研发。

3. 天燃气次高压管道允许两个冷弯管直接对接吗

城镇高压次高压燃气管道建设
近年来，我国天然气事业发展飞速，以中压—低压为主的城市燃气输配方式已不能满足需求，必须提高城镇燃气输配系统的压力机制。因此，各大城市纷纷在其周边建设高压、次高压燃气管线，满足城市日益增长的燃气需求。
1 建设高压、次高压燃气管线的必要性
在城市周边建设高压、次高压管线可以充分利用长输管线来的压力能，减少输气管道压损，提高管道输送效率，降低能量消耗，同时可兼做储气和调峰作用，减少城市市政工程用地，降低投资，达到有效利用资源，因此，建设高压、次高压燃气管道为城市发展提供可靠能源保障，是很有必要的。
2 输配系统
2.1压力机制
根据《城镇燃气设计规范》(GB50028—2006)压力分级：高压A为2.5MPa＜P≤4.0MPa，高压B为1.6MPa＜P≤2.5MPa；次高压A为0.8MPa＜P≤1.6MPa，次高压B为0.4MPa＜P≤0.8MPa。
2.2输配流程
输配流程见图1。

2.3储气量
利用高压、次高压供气管道末端储气可根据公式(1)计算：

2.4水力计算
高压、次高压燃气管道的水力计算可根据《城镇燃气设计规范》(GB50028—2006)中6.2.6-1式计算。
3 线路选择
城镇燃气高压、次高压线路的选择直接影响着工程的投资，因此，线路走向必须进行多方案调查、分析、必选，择优而定。
高压输气管线应按以下原则进行选线：
(1)遵守国家和地方政府关于城市建设的方针、法规和区域规划的要求；
(2)符合城市总体规划要求，统筹考虑，近期、远期结合；
(3)选择有利地形，少占农田，并尽量避开施工难段和不良地质的地段，避开或减少通过城区人口和建构筑物密集区，要减少拆迁量，符合安全距离要求；
(4)应尽量避开重要的军事设施及公共设施；
(5)河流穿跨越的河段应服从线路的总体走向；
(6)线路局部走向应服从穿跨越河段的需要；
(7)要尽量减少线路与人工障碍物交叉，减少穿、跨越工程；
(8)要尽量依托和利用现状公路，方便管道的运输、施工和运行管理；
(9)线路力求顺直，缩短长度，节约投资。
4 穿跨越工程
在城市区域范围内，有大量的河、湖水面，密布铁路、公路、桥梁，而这些地段有时输气管线是不可避免地要通过的。
穿越管道是指管道从障碍物(如河流、铁路、公路)的底部通过的一种方式。常用的穿越方法有：定向钻、气举成沟法、爆破成沟法、顶管法、漂浮法、底托牵引法、辅管船法、浮桥法，本文重点介绍一下定向钻穿越方法。
定向钻工作过程是通过计算机控制进行导向和探测，先钻出一个与设计曲线相同的导向孔，然后再将导向孔扩大，把产品管线回拖到扩大了的导向孔中，完成管线穿越的施工过程。燃气钢管水平定向钻穿越的主要控制点有：
(1)穿越管段曲率半径不宜小于1500Ds，且不应小于1200Ds；
(2)水平定向钻敷设穿越管段的入土角宜为8°～18°，出土角宜为4°～12°，具体应根据穿越长度、管段埋深和弹性敷设条件确定。
采用定向钻施工工程造价低、工期短、有利于保护航运和周围环境，施工人员少，埋设深度容易满足设计要求，节约工程材料。在大型管道穿越江河工程建设项目中已得到了应用广泛，技术成熟，是首选的穿越施工方法。如中石油西气东输二线东段，河南省社旗县淠河之下X80钢级直径1219mm大口径管道定向钻穿越(穿越长度711m)，中石化仪征—长岭原油管道工程九江长江段2.3km定向钻穿越工程(管道直径457mm)。
跨越管道是指管道从障碍物(如河流、铁路、公路)的上部通过的一种方式，常用的跨越方法有：悬索跨越、悬垂管跨越、斜拉索跨越、连续梁跨越、八字钢架式跨越、轻型托架式跨越、桁架式跨越，拱式跨越。高压、次高压管线因压力机制较高，一般不采用跨越管道方式敷设。
5 管道选材
燃气管道所用钢管、管道附件材料的选择，应根据管道的使用条件(设计压力、温度、使用地区等)、材料的焊接性能等因素，经技术经济比较后确定。
天然气输送常用的钢管有无缝钢管和焊接钢管。无缝钢管一般用于小口径管道，不适宜输气管线。目前国内外的油气输气管线主要为焊接钢管。焊接钢管有螺旋缝焊接钢管和直缝焊接钢管，都能满足《石油天然气工业输送钢管交货技术条件第1部分：A级钢管》(GB/T9711.1—1997)、《石油天然气工业输送钢管交货技术条件第2部分：B级钢管》(GB/T9711.2—1999)(参考ANSI/APISPEC5L标准制订)的规定。
5.1管道壁厚
管道壁厚选取不仅要求满足管道强度、稳定性要求，同时应满足抗御外力破坏的要求。按照《城镇燃气设计规范》(GB50028—2006)的相关要求，直管段管壁厚度按公式(2)计算：

设计强度系数可根据《城镇燃气设计规范》(GB50028—2006)的分级地区选取合理系数，高压、次高压管道已采用了较高等级的材料，焊接系数取1。如宝鸡市天然气三期利用工程就使用D406.4螺旋缝埋弧焊钢管和D323.9直缝埋弧焊钢管，材质L290MB，B级钢管，设计压力1.6MPa，壁厚根据管线敷设所在不同地区划分标准(考虑了今后发展)，其选取如表1所示：

以D406.4钢管敷设所在地区选取管壁厚为例：周围建筑物与管道净距大于3.0m但不足6.5m采用了D406.4×11.9，大于6.5m但不足13.5m采用了D406.4×10.0，大于13.5m采用了D406.4×6.3。
5.2弯头和弯管厚度
弯头和弯管的管壁厚度根据《输气管道工程设计规范》(GB50251—2003)中公式(3)计算：

还是以宝鸡市天然气三期利用工程D406.4钢管为例，要求热煨弯管曲率半径为6倍管外径，热煨弯管采用直缝埋弧焊钢管L290MB，B级钢管，与D406.4×6.3规格连接壁厚不低于6.7mm，与D406.4×10.0规格连接壁厚不低于10.6mm，与D406.4×11.9规格连接壁厚不低于11.9mm。冷弯管一般尽量少采用，若要采用应满足曲率半径为40倍管外径，冷弯管的任何部位不得有褶皱，裂纹和其他机械损伤，其两端椭圆度应小于或等于1.0%，其他部位的椭圆度不应大于2%。
此外，根据地质条件和管道受力还应对管道进行刚度、强度、稳定性及抗震校核。
6 管道防腐
高压、次高压埋地燃气钢管防腐常采取外防腐涂层法和阴极保护法。外涂层方法可减少或阻断腐蚀电流，进而减缓腐蚀的发生，目前，埋地燃气钢管常用的外防腐涂层主要有环氧煤沥青、挤压聚乙烯(二层/三层PE)、熔结环氧粉末、聚乙烯胶粘带、石油沥青、煤焦油瓷漆等六种。其中挤压聚乙烯(三层PE)复合结构、熔结环氧粉末防腐涂层性能优异，欧美国家埋地管道主要采用这二种防腐涂层；在我国，从耐用年限、维护费用等全面的经济因素考虑，一般首选绝缘性能优良的加强级三层PE复合结构，该防腐层在国内多个城市燃气和西气东输工程中已被成功使用，取得了很好效果。
阴

4. 热煨弯头必须沟下焊接吗

热压弯头和焊接弯头的区别：热压弯头即冲压弯头，它由材料加热后用特殊模具冲压版而成，直径权较小；焊接弯头即为“虾米弯”，它可在管道上或钢板上切割下料后焊制而成，其规格可为很大。弯的节数与弯曲半径由制作者自由确定。冲压弯其光滑度较好，而焊接弯不很圆顺，两者的弯曲半径均不大，一般为管道直径的1倍左右，而煨制弯的弯曲半径为管道直径的8倍左右，其光滑度也也冲压弯一样。

5. 中频热煨弯管对母材性能会不会有影响

热煨弯管用母管的化学成分、质量性能对热弯工艺及热弯管的性能有很大的直接影响。
母管化学成分设计只是决定母管性能的必要条件，还不是充分条件。钢板（卷）的轧制工艺，如轧制温度、轧制道次及压下量等，以及制管工艺都对母管的最终机械性能有直接影响，同一种成分设计的钢，因控轧工艺与制管工艺的不同或差异，可得到强度级别不同的控轧钢管。用同一强度级别的控轧钢管做母管，由于原轧板轧制工艺不同，即使采用相同的弯管弯制工艺，所生产的弯管力学性能也将会不同。因此，对热煨弯管用母管的要求，除了重视化学成分设计要求外，还必须十分重视热煨弯管用母管的机械性能要求，以此来间接控制轧制工艺与制管工艺，使母管的性能较均衡，最终保证热煨弯管的性能差异不大。