车辆哪个零件是碳钢

① 汽车上属于有色金属的零部件名称

汽车上属于有色金属的零部件有发动机、变速器的壳体、排气管中三元催化装置。

汽车常用金属材料种类有钢、铸铁。

钢是含碳量小于2 .11%的铁碳合金，是使用最广泛的金属材料。汽车上的重要零件绝大部分用钢制成。钢的种类很多，按有没有加入碳以外其他元素，可分为碳素钢和合金钢两大类，按含碳量多少又可分为低碳钢(C<0.25%)、中碳钢(0.25%≤C≤0.6%)和高碳钢(C>0.6%)三类。

碳素钢，没有为改善性能而加入碳以外其他元素的钢称为碳素钢。碳素钢的力学性能能满足许多设备的结构件和机械零件的要求，也能满足部分工具钢的要求，有优良的工艺性和价格较低等优点，在汽车行业及其他行业中得到广泛应用。

合金钢、在碳钢中加入一种或多种适量合金元素，以改善钢的某种性能，称为合金钢。碳钢中常加入的合金元素有Si、Mn、Cr、Ni、W、V、Mo、Ti等。合金钢根据用途分为合金结构钢、合金工具钢和特殊性能钢3大类。合金结构钢具有较高的强度和良好的韧性，在汽车上主要用于制造受热、受磨损和冲击载荷较剧烈的零件。

牌号合金结构钢的牌号用“两位数字+元素符号+数字”表示，前面两位数字表示钢中含碳量是万分之几，元素符号表示所含合金元素，后面数字表示合金元素平均含量的百分数。

用途合金结构钢40Cr，常作重要调质件，如气门、气缸盖螺栓、车轮螺栓、半轴和重要齿轮等；18CrMnTi，常用来制造变速器齿轮、主传动锥齿轮等，40MnB，可代40Cr钢作转向节、半轴、花键轴等，60Si2Mn钢，用来制造钢板弹簧等。

铸铁具有良好的可铸性、耐磨性和切削性。凡力学性能要求不高、形状复杂、锻制困难的零件，多用铸铁制造，如气缸体、气缸套、后桥壳、飞轮、制动鼓等。铸铁分为白铸铁、灰铸铁、球墨铸铁、可锻铸铁和合金铸铁等。

② 汽车零件是用的什么特殊钢

部位不同，有的是铝的，有的是塑料了、有的还是
除了气门是特殊钢没有别的是特殊的，曲轴、凸轮轴都是铸铁的

③ 汽车传动轴的选材

钢材中含碳越高硬度越高.
但钢材还需要有韧性.
所以汽车传动轴应选中碳钢.

低碳钢用于制造汽车驾驶室等,因为有可塑性.
中碳钢用于制造车轴;铁轨……
高碳钢用于制造工具,高碳钢常称工具钢.

别忘采纳我的答案

④ 汽车车身用钢板的种类有哪些

车身钢板通常有两种:热轧钢板和冷轧钢板。根据其添加的成分，车身钢板大致可分为碳钢板、高强度钢板、特种钢板等。我们可以看到车身支架下方和轮拱处有大面积的锈蚀。这里，铁锈主要覆盖钢板层。好在车身主梁结构没有涉及。广州北方汽修学校廖先生介绍，制造汽车，车身的主梁结构必须用钢材锻造，其他区域可以用铝、碳纤维等材料填充。对于整车的钢材来说，车身不同部位使用的材料是不同的。让我们了解下一辆车不同部位使用的钢材和工艺，包括BP钢板、BH钢板、DP钢板、BLa钢板、TRIP钢板等。

文章“target = _ blank”汽车车身用钢的具体分类:

沸腾钢:05F、08F、10F、15F、20F冲压件、结构件

镇静钢:05、08、10、15和20冲压件和结构件

特殊钢:08Mn、16Mn、06Ti、10Ti大梁专用。

低碳钢DC01、DC03、DC04、DC05和DC06冲压件

冲压:BLC，BLD，BUSD，BUDD，BSUFD冲压件

高强度:BP、BH、BLa、DP、TRIP冲压件、结构件

热轧钢材:SAPH结构件

表面质量:

高级精加工表面FB允许少量不影响涂层和镀层的成型性和附着力的缺陷，如轻微划痕、压痕、麻点、辊印和氧化颜色。

FC产品的高级精加工表面，较好的一面没有肉眼可见的明显缺陷，另一面必须满足FB的要求。

超高级成品表面FD产品较好的一面不得有任何缺陷，既不能影响镀膜或电镀后的外观质量，又能满足FB的要求。

高强度钢板

BP钢板:B170P1 B210P1 B250P1

加磷高强钢是指在低碳钢和超低碳钢中专门加入一定量的磷，通过磷的固溶强化作用提高钢的强度。使用这种钢板可以适当减少汽车冲压件的厚度，降低汽车自重，获得良好的经济效益。可用于制作车门外板、发动机盖板、顶盖等外罩，以及横梁、纵梁等加强件和结构件。

钢板BH: B140 H1 B180H1

烘烤硬化钢板是指一种利用特定的化学成分和生产工艺，使钢板中的某些碳原子固溶，钢板在交付状态下屈服强度较低的高效汽车用钢，值得在冲压成型后的涂装和烘烤时提高屈服强度。它能提高汽车外板的抗下垂性能，同时具有良好的成型性能。广泛用于汽车车门外板、发动机盖板等外罩。

钢板:B340/590DP B400/780DP

双相高强钢是一种相变强化高强钢，是指利用特定的化学成分和生产工艺，将一定量的马氏体分散分布在钢的铁素体基体上，形成以铁素体-马氏体为主的组织，在提高强度的同时改善钢的成形性。屈强比低，无屈服延伸，应变强化指数高，冲击性能好，可在减轻重量的同时提高安全性。它是近年来发展起来的先进高强度钢，在汽车工业发达的国家已经批量使用。主要用于汽车车轮、保险杠、悬架系统和加强件，也可用于汽车内外板。

BLa钢板:B340LA B410LA

低合金高强度钢板是一种含有少量铌和/或钛合金 元素 的低碳钢，与碳、氮等元素形成碳化物和氮化物，在铁素体上析出，以提高钢的强度。这种钢板成型性好，强度高，主要用于汽车座椅、横梁等结构件。

TRIP钢板:

相变诱发塑性钢主要用于强度高、成型复杂的零件，如塌梁、a柱、B柱、楼板纵梁、横梁等。

侧壁材料选择:

整个造车过程还是有一个非常复杂的过程，因为汽车是由成千上万的零件组成的，集成它们的手段可能不一样，但对司机来说最重要的是，他们手中的汽车必须经过充分的测试和质量测试。日常生活中我们能接触到的就是外观、内饰以及发动机的零部件，更多的是关于车辆安全性能的内部结构，平时很难接触到。

@2019