镀锌管去焊筋

⑴ 焊接管怎样去焊接筋

混凝土灌注桩是一种直接在现场桩位上就地成孔，然后在孔内浇筑混凝土或安放钢筋笼再浇注混凝土而成的桩。与预制桩相比，具有施工低噪音、低振动、桩长和直径可按设计要求变化自如、桩端能可靠地进入持力层或嵌入岩层、单桩承载力大、挤土影响小、含钢量低等特点。但成桩工艺较复杂，成桩速度比预制打入桩慢，成桩质量与施工有密切关系。按其成孔方法不同，可分为钻孔灌注桩、沉管灌注桩、人工挖孔灌注桩、爆扩灌注桩等。
⑴灌注桩施工准备工作
1)确定成孔施工顺序
钻孔灌注桩和机械扩孔对土没有挤密作用，一般可按钻机行走最方便等现场条件确定成孔施工顺序。沉管灌注桩和爆扩灌注桩对土有挤密、振动影响，可结合现场施工条件确定施工顺序：间隔一个或两个桩位成孔；在邻桩混凝土初凝前或终凝后成孔；五根以上单桩组成的群桩基础，中间的桩先成孔，外围的桩后成孔；同一个桩基础的爆扩灌注桩，可采用单爆或联爆法成孔。
2)成孔深度的控制
摩擦型桩：摩擦桩以设计桩长控制成孔深度；端承摩擦桩必须保证设计桩长及桩端进入
持力层深度；当采用锤击沉管法成孔时，桩管入土深度以标高控制为主，以贯入度控制为辅。
端承型桩：当采用锤击法成孔时，沉管深度控制以贯入度为主，设计持力层标高控制为
辅。

⑵ 镀锌钢管对接

镀锌钢管的连接方式及施工中出现的问题和解决方法：
其一、滚槽方式连接
（一）滚槽焊缝开裂：
1.将管口压槽部分的内壁焊筋磨平，减少滚槽阻力。
2.调整钢管与滚槽设备的轴心，并要求钢管与滚槽设备水平。
3.调整压槽速度，压槽成型时长不能超过规定，均匀、缓慢施力。
（二）滚槽钢管断裂：
1.将钢管管口压槽部分内壁焊筋磨平，减少滚槽阻力。
2.调整钢管与滚槽设备的轴心，要求钢管与滚槽设备水平。
3.调整压槽速度，压槽速度不能超过规定，均匀、缓慢施力。
4.检查滚槽设备的支撑辊与压力辊的宽度和型号，是否存在两辊尺寸不相匹配而造成咬合现象。
5.用游标卡尺检查钢管的沟槽是否规定。
（三）滚槽机滚压成型的沟槽应符合下列要求:
1.管端至沟槽段的表面应平整无凹凸、无滚痕。
2.沟槽圆心应与管壁同心，沟槽宽度、深度应符合要求，并检查卡箍件型号是否正确。
3.在橡胶密封圈上涂抹润滑剂并检查橡胶密封圈是否有损伤，润滑剂不得采用油润滑剂。

其二、焊接式连接
1.镀锌钢管管口对接后不在一条直线和钢管存在斜口的问题，建议将钢管管头截掉一小段儿后再进行加工。
2.镀锌钢管管口对接后出现两支管口对接不严现象，导致焊口薄厚不均匀；以及钢管由于本身原因或运输磕碰，造成管口椭圆，建议将钢管管头截掉一小段儿后再进行加工。
3.镀锌钢管管口对接后，管口部位出现砂眼：
4.焊接时由于技术原因造成。
5.管口存在锌瘤，造成焊接困难和砂眼问题，对锌瘤过大、过多管进行简单的锌瘤去除处理。
其三、车丝式连接
1.丝扣乱扣：管箍与丝扣不能完全接触、松动，截掉乱扣部分，重新车丝安装。
2.钢管丝扣与管箍丝扣不吻合，不能连接，应更换管箍或调整设备重新车丝。
3.钢管车丝后漏印：测量钢管的壁厚是否能够达到车丝管标准厚度要求

⑶ 镀锌钢管如何连接焊接工艺控制方法

钢管是我们生活中比较普遍的材质，而且现在市面上的材质种类也是越来越多了，现在大家比较信赖的是镀锌钢管，镀锌钢管是属于钢管中耐腐蚀性能比较好的，所以就受到很多消费者的欢迎，接下来我们就来为大家介绍一下镀锌钢管如何连接以及焊接工艺控制方法。

钢管是我们生活中比较普遍的材质，而且现在市面上的材质种类也是越来越多了，现在大家比较信赖的是 镀锌钢管 ，镀锌钢管是属于钢管中耐腐蚀性能比较好的，所以就受到很多消费者的欢迎，接下来我们就来为大家介绍一下镀锌钢管如何连接以及焊接工艺控制方法。

一、镀锌钢管如何连接

1、车丝式连接

（1）丝扣乱扣：管箍与丝扣不能完全接触、松动，截掉乱扣部分，重新车丝安装。

（2）钢管丝扣与管箍丝扣不吻合，不能连接，应更换管箍或调整设备重新车丝。

（3）钢管车丝后漏印：测量钢管的壁厚是否能够达到车丝管标准厚度要求。

2、焊接式连接

（1）钢管管口对接后不在一条直线和钢管存在斜口的问题，建议将钢管管头截掉一小段儿后再进行加工。

（2）钢管管口对接后出现两支管口对接不严现象，导致焊口薄厚不均匀；以及钢管由于本身原因或运输磕碰，造成管口椭圆，建议将钢管管头截掉一小段儿后再进行加工。

（3）钢管管口对接后，管口部位出现砂眼：

1、焊接时由于技术原因造成。

2、管口存在锌瘤，造成焊接困难和砂眼问题，对锌瘤过大、过多管进行简单的锌瘤去除处理。

3、滚槽方式连接

（一）滚槽焊缝开裂：

1、将管口压槽部分的内壁焊筋磨平，减少滚槽阻力。

2、调整钢管与滚槽设备的轴心，并要求钢管与滚槽设备水平。

3、调整压槽速度，压槽成型时长不能超过规定，均匀、缓慢施力。

（二）滚槽钢管断裂：

1、将钢管管口压槽部分内壁焊筋磨平，减少滚槽阻力。

2、调整钢管与滚槽设备的轴心，要求钢管与滚槽设备水平。

3、调整压槽速度，压槽速度不能超过规定，均匀、缓慢施力。

4、检查滚槽设备的支撑辊与压力辊的宽度和型号，是否存在两辊尺寸不相匹配而造成咬合现象。

5、用游标 卡尺 检查钢管的沟槽是否规定。

（三）滚槽机滚压成型的沟槽应符合下列要求：

1、管端至沟槽段的表面应平整无凹凸、无滚痕。

2、沟槽圆心应与管壁同心，沟槽宽度、深度应符合要求，并检查卡箍件型号是否正确。

3、在 橡胶 密封圈 上涂抹润滑剂并检查橡胶密封圈是否有损伤，润滑剂不得采用油润滑剂

二、焊接工艺控制

镀锌钢的焊前准备与一般的低 碳钢 是相同的，需要注意的是要认真处理好坡口尺寸和附近的镀锌层。为了焊透，坡口尺寸要适当，一般60～65°，要留有一定的间隙，一般为1．5～2．5mm；为了减少锌对焊缝的渗透，在焊之前，可将坡口内的镀锌层清除以后再焊。

在实际监理工作中，采用了集中打坡口，不留钝边工艺进行集中控制，两层焊接工艺，减少了未焊透的可能性。

焊条应根据 镀锌管 的基体材质选用，一般低碳钢由于考虑易操作性，选用J422较为普遍。

焊接手法：在焊多层焊的层焊缝时，尽量使锌层熔化并使之汽化、蒸发而逸出焊缝，可大大减少液体锌留在焊缝中。

在焊角焊缝时，同样在层尽量使锌层熔化并使之汽化、蒸发而逸出焊缝，其方法是先将焊条端部向前移出约5～7mm左右，当使锌层熔化后再回到原来位置继续向前施焊。

再横焊和立焊时，如选用短渣焊条如J427，咬边倾向会很小；如果采用前后往返运条技术，更可以得到无缺陷的焊接质量。

上面就是今天给大家介绍的有关镀锌钢管如何连接以及焊接工艺控制方法的全部知识，希望可以给大家带来帮助。镀锌钢管要怎么连接，这必须要在施工之前， 业主 们一定要对其有所了解。

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⑷ 焊管去筋问题

内焊复筋去除方式有两制种，1、在线内毛刺去除，利用内毛刺拉刀在线进行去除。毛刺高度-0.5-1mm
2、离线去除内毛刺，利用拉拔机内嵌白钢刀头调整位置进行去除。毛刺高度2-3mm。

⑸ 什么是衬塑钢管

衬塑钢管，又名钢来塑复自合管，以镀锌无缝钢管、焊接钢管为基管，内壁去除焊筋后，衬入与镀锌管内等径的食品级聚乙烯（PE）管材，聚乙烯衬层厚度要求符合CJ/T136-2007标准，最后加压加热后一定时间后成型，是传统镀锌管的升级型产品。

优点包括：

1. 适用范围广泛、规格品种齐全

2. 生产工艺独特

3. 连接方式可靠快捷

4. 外表面的防蚀措施完善

5. 焊管壁厚合理

缺点是：

1. 造价高

2. 安装费时费力

3. 不能完全解决管件连接部分对水质污染问题

衬塑钢管继承了钢管和塑料管各自的优点，并且根据市场需求、生产工艺、防腐措施、连接方式、性价比等诸多方面进行综合分析后合理设计管材。因此，衬塑钢管具有众多技术特点，广泛应用于各类建筑的冷热水的给水系统。衬塑钢管连接方式有专用卡环连接、沟槽（卡箍）连接或丝扣连接，施工工艺类似钢管的沟槽连接与钢管的丝扣连接。

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⑹ 焊接管内孔去筋

一种能去除焊接钢管的内焊筋的模具，其特征在于，除了包括有定径区专3，减径区4，不接触变形区属6，连接内模和芯棒的连接螺丝端孔7外，还包括有凹槽5，刃口1和排屑孔2，采用这种内模具就可省略机械加工去除焊管的内焊筋工序，直接将具有内焊筋的焊管坯拉拔到所需要的规格。
主权项
一种去除焊接钢管内焊筋的模具，它包括有定径区3，减径区 4，不接触变形区6，连接内模和芯棒螺丝端孔7，其特征在 于，还包括有凹槽5，刃口1和排屑孔2