焊管变径图例

Ⅰ 双无缝复合耐磨管和直缝焊管复合管相比有哪些优点

陶瓷复合管全称陶瓷内衬复合钢管。陶瓷复合管，是采用高技术生产工艺--自蔓燃高温离合合成法制造。该管从内到外分别由刚玉陶瓷、过渡层、钢三层组成，陶瓷层是在2200℃以上高温形成致密刚玉瓷（AL2O3），通过过渡层同钢管形成牢固的结合。复合管因充分发挥了钢管强度高、韧性好、耐冲击、焊接性能好以及刚玉瓷高硬度、高耐磨、耐蚀、耐热性好，克服了钢管硬度低、耐磨性差以及陶瓷韧性差的特点。
双金属复台钢管内衬采用耐磨铸铁，该产品既具有高台金铸铁的耐磨、耐腐蚀特性(耐磨、耐蚀性较16Mn无缝钢管提高30倍以上)，又有较高的机械强度和较高的抗冲击性能，复合的双金属是冶金结合，使用安全可靠。
耐磨铸铁选用铬系白口铸铁，是一种抗磨性 很好的铸铁，在一些场台下使用己显示出重大的优越性。对于在有腐蚀介质和颗粒冲刷交相作用的条件下，采用白口铸铁是比较适宜的。在干态工况条件下，材料以磨损作为主要的失效方式。则选用一种可通过热处理获得马氏体基体的高铬铸铁树料。
双金属复合管采用消失模真空吸铸复合工艺浇注。该复合工艺填补了我国防腐耐磨工业输送管道的空白，而且解决了弯管无法复合的难题，弯管和其他各种异形管道能做到整体复合，改变了传统工艺采用打折线制作弯管和其他各种异形管道的方法，不改变物料在弯管中的流动轨迹，大大降低物料输送阻力。
钢一高铬铸铁双金属复合管是我公司研制开发的一种新型耐磨管道，直管外层采用普通钢管，通过离心成型工艺形成高铬铸铁内衬复合而成。弯管外壁采用热煨弯头，内层浇注高铬铸铁。该管道较传统使用的耐磨合金铸铁、耐磨合金铸钢、钢一陶复合管及铸石管相比，有诸多的优点。

特 点：
一、良好的耐磨性
超硬度耐磨合金的硬度HRC≥56，具备很好的耐磨性能和热稳定性。
二、优秀的抗冲击性能、金属结合性能、抗热震性能
我公司生产的超硬合金双金属复合耐磨管，两种金属的结合面完全是冶金结合，使用安全可靠。两者热膨胀系数相当，不会出现涨缩崩裂现象。管的外壁采用钢管，内衬采用超硬度耐磨合金，该产品及具有高合金产品的耐磨、耐腐蚀特性，又有较高的机械性能和较高的抗冲击性能。
三、良好的耐热、耐腐蚀性能
超硬合金材料的基体有较强的耐热、耐蚀性能，在高温或腐蚀环境下能显示出良好的耐蚀、耐磨性能。在湿态、有腐蚀介质和颗粒冲刷交相作用下，采用铸态使用的超硬度耐磨合金是比较适宜的，而在以磨料磨损为主要失效方式的干态工况条件下，则选用一种可能过热处理获得马氏体基体的超硬度耐磨合金材料。
四、复合质量好
该耐磨管采用国际先进的消失模铸造工艺制造，成品率高，产品致密性高，厚度均匀，质量稳定。
五、运输、安装、使用方便
双金属复合耐磨管可采用法兰、快速接头、直接焊接等方式连接。而且由于复合管抗击打性能高，在管道系统检修中发生局部堵塞时，可随意敲击、锤击，也可以随意切割、卸换、焊接、安装、检修非常方便。
双金属复合耐磨产品生产工艺：
一、复合工艺
双金属复合耐磨管采取消失模真空吸铸复合工艺复检制造，这种工艺是国际较先进的金属复合工艺，属于半精铸技术，和砂型铸造相比大大提高了表面精度，而且不会出现冲砂夹砂现象，由于采取了真空浇注，也不会出现气孔等缺陷。
由于该工艺制模尺寸精度高，从而铸造出的复合耐磨管的复合耐磨层厚度均匀一致，避免了一般铸造方法由于脱模、修型等工艺而产生壁厚不均匀的现象，而且其组织均匀，性能稳定。同时该工艺可以对任何大小直径的直管和异形管进行复合，对弯管、三通、四通、锥形管、变径管、非等壁厚管、偏心管都可以做到整体复合，减少了运动阻力，降低了物料输送中的运行成本。
二、内壁材质铸造
我公司在引进美国先进配方的基础上，经过有关专家的研究和多次试验，确定将耐磨钢作为双金属复合耐磨管道的内壁，根据长期生产制作，在多次试验中得出了最合理的经验，使产品更加成熟、质量更加稳定、综合性能更好。其中加入一定量的稀土元素改善钢的合金质量，起细化晶粒作用，在表面形成保护膜；加入一定量Mo使合金在高温下，具有一定抗氧化作用，增加使用寿命；加入一定量的碳化硼，可将硬度控制在HRC45~65的范围之间，同时解决了耐磨钢的硬度和可焊性之间的矛盾，具有较高的耐磨性，等等。
双金属复合耐磨产品适用范围：

电力行业：原煤系统料仓、料斗、漏斗、送粉管道，
煤炭行业：选煤厂重矿选煤管路，湿法输煤系统，采矿中的泥沙回填
矿山行业：矿山充填，精矿粉输送，尾矿输送管道
钢铁行业：焦粒输送管道，磨煤机管道、分离器、弯头、锥体、分离挡板
水泥工业：煤粉输送。矿粉输送
机械行业：电厂制粉、除尘、排灰系统设备内衬，钢厂除尘设备内衬。

Ⅱ 大口径与小口径管件通用吗，比如我用165的焊管

大口径与小口径管件通用不能通用。

管径大的管道，只能用相应大的管件，管版径小的管道，也权只能用相应小的管件，通用不起来，也混用不起来。

主干道管线的管道必须大于，至少不小于支线管道的管径，那小口径管道是如何接到大口径管道上的呢？

是通过变径的大小头（直线变径），或通过变径三通、变径四通等来进行过渡连接的，不能把这种变径管件说成“大小管径通用的管件”，而是一种专用管径。

Ⅲ 易燃物品管道氧气控制在多少不会发生爆炸

第二节氧气管道及附件安全技术

1氧气管道材质及管件的选用

氧气管道的材质，应根据氧气的压力、温度氧气在管道中的流速等条件来选用。氧气管道除了与其它管道一样满足强度条件外，还需要具有防腐蚀、防锈、防火的要求。

1.1 管材的选用

从温度条件考虑，常温条件下的氧气管道一般采用钢管。但在制氧装置中，由于钢材在–40℃以下具有冷脆性，因此对于在低温状态下工作的管道须采用铝合金、铜合金或不锈钢，这几种材料在低温下仍具有良好的强度和韧性。

从压力条件来考虑，工作压力大于3兆帕的氧气管道就采用黄铜管或紫铜管。压力小于3兆帕的，一般采用无缝钢管，为了避免高压氧气流在管道中高速流动时对管壁的摩擦及可能存在的微小燃烧物引起管道燃烧，因此对碳钢管道的氧气流速应有限制。

管材选用应符合表1规定

氧气管道材质选用表

工作压力MPa

≤0.6

＞0.6≤3.0

＞3.0≤10

＞10

使用

场所

选

用

限

定

管材

一

般

场

所

分配主管上阀门频繁操作区阀后，放散阀后

一

般

场

所

阀后5倍外径（并不小于1.5M）范围；压力调节阀组前后各5倍外径（各不小于1.5M）范围内；压力容器接管部位；氧压车间内部；放散阀以后；湿氧输送

一

般

场

所

阀后5倍外（并不小于1.5M）范围；压力调节阀组前后各5倍外径（各不小于1.5M）范围内；压力容器接管部位；氧压车间内部；放散阀以后；湿氧输送

一

般

场

所

氧气充装台、汇流排间

焊接钢管

电焊钢管

不锈钢焊接钢管

钢板卷焊管

无缝钢管

不锈钢板卷焊管

不锈钢无缝钢管

紫铜管

黄钢管

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注：1、“√”允许采用，“×”不允许采用；

2、碳钢钢板卷焊管宜用于工作压力小于0.1MPa，且管径超过现有焊接钢管、电焊钢管、

无缝钢管产品管径情况下；

3、不锈钢板卷焊管，内壁焊缝磨光条件下，允许使用在压力不高于5MPa的一般场所。

1.2 管道管件的选用

氧气管道上的弯头、分岔头及变径管的选用，应符合下列要求：

氧气管道严禁采用折皱弯头。当采用冷弯或热弯弯制碳钢弯头时，弯曲半径不应小于管外径的5倍；当采用无缝或压制焊接碳钢弯头时，弯曲半径不应小于管外径的1.5倍；采用不锈钢或铜基合金无缝或压制弯头时，弯曲半径不应小于管外径。对工作压力不大于0.1MPa的钢板卷焊管，可以采用弯曲半径不小于管外径的1.5倍的焊制弯头，弯头内壁应平滑，无锐边、毛刺及焊瘤；

氧气管道的变径管，宜采用无缝或压制焊接件。当焊接制作时，变径部分长度不宜小于两端管外每项差值的3倍；其内壁应平滑，无锐边、毛刺及焊瘤；

氧气管道的分岔头，宜采用无缝或压制焊接件，当不能取得时，宜在工厂或现场预制，但应加工到无锐角、无突出部位及焊瘤。不宜在现场开孔、插接；

1.3 管道附件的选用

氧气管道上的法兰用垫片，应按国家有关的现行标准选用；管道法兰的垫片应按下表选用：

Ⅳ 采暖管道偏口补心怎么焊焊接钢管的

1、采暖管道与暖气片连接采用偏心或同心补心变径，补心材质是马口铁的，内螺纹连接，不好焊接。如果必须焊接，重新加工一个20#或Q235材质的焊接。
2、采暖管道偏心补心与水暖管道焊接下口平，与汽暖管道焊接上口平。

Ⅳ 采暖系统DN40与DN32焊接钢管如何连接

焊接钢管连接，采暖中常用有两种连接方式：焊接、大小头丝接比较常用。
一、是焊接：交流弧焊机焊接。方式1：适用于要求不严格的介质管道，DN40钢管缩口与DN32钢管对焊；或者直接将DN32的钢管插入DN40内部焊接。方式2：适用于要求内壁过度圆滑的管道，用DN40x32的压制变径短接焊接，这种机制管件的连接一般用于压力管道较高的无缝钢管连接，无特殊要求，焊接钢管不常用。用机制管件连接不但成本高，还没必要，除非特殊要求！
二、是丝接：也叫螺纹管件连接，采用玛钢管件，玛钢都是都是螺纹，这种连接使用DN40X32的变径管箍。
至于法兰连接：低压管道一般不采用这种方式，法兰连接也分丝扣法兰和焊接法兰，而不同管径的管道采用法兰连接，只有对焊法兰连接后才能变径，如此说在低压管道中这就多此一举了，低压管道这样连接的不多，但也有人采用非标法兰用于不同管道管径的连接，这是不符合技术规范的！

Ⅵ 求焊管壁厚增加方法

对于你的问题我有权威给你答案.冷拔变径可以改变外径,也可以上壁厚,但是针对于你给出的原材料外径上不到4.0这么厚,应该在3.65-3.75之间吧.声明一下,我是专做钢管冷拔加工的.希望楼主给分