Ⅰ 液压不锈钢主管耐压30MPa可以开孔焊接支管吗
你好，液压不锈钢主管耐压30MPa，可以开孔焊接支管。
Ⅱ 压力管道的修理和技术改造的基本要求有什么
压力管道修理与技术改造的基本要求
压力管道的技术改造一般指以下几个方面的技术变动：
(1)较大数量更换原来管线，国外有的规定管线长度为500米以上；
(2)改变公称直径，因为公称直径的变更将会导致介质的流速、流量、管道的应力、应变等一系列技术参数的变化；
(3)提高工作压力，有时工作压力的提高使管道的管理级别发生了变化；
(4)改变了输送介质的化学成 分，输送介质化学成分的变动使得原有管道系统的环境因素发生了变化；
(5)提高了工作温度，工作温度是决定管道选材的根本因素，温度的变更会导致原有管道材料性能的劣化；
(6)其他措施，如管道控制系统的变更等。
从事压力管道修理与技术改造的单位必须具备一定的基本条件，应有完善的组织机构和质量保证体系，应具有与之相应的技术力量、工装设备和检测手段。对压力管道进行重大技术改造时，其技术和管理要求应与新建压力管道的要求一致。重要工业管道的技术改造方案必须经企业总工程师和总机械师审核批准。
压力管道的修理或技术改造必须做到结构合理，且保证系统的强度能满足最高工作压力的要求。修理、改造中的补焊、更换管段、管道件及热处理等技术要求，应按现行技术规范，制定具体施工方案和工艺要求，必要时应进行强度校核。修理或改造的焊接必须作焊接工艺评定，管道及焊接用材料应符合现行规范要求，并按强度级别及可焊性等要求，与原有管道用材相同、相当或接近。
压力管道在修理或改造前，应进行必要的检查和检验，着重检查管道投运后的技术状况，使用中产生的缺陷，焊缝及应力集中部位和情况，承受交变载荷或频繁间歇操作的管段，低温、高温或强腐蚀介质的管道；设计及制造安装有问题的管道。对可能引起疲劳、应力腐蚀开裂、高合金钢、铬钼钢的管道要特别引起注意；对于缺陷严重、修理工作困难后难以保证安全使用的管道应予以判废或限期更换；对于可修理的管道，检验单位应提出修理部位及要求，修理工作应在对检验结果及缺陷情况作出分析的基础上进行。修理或改造的技术方案需征求使用单位及检验单位的同意，必要时应由质量技术监督行政部门或由其认可的中介机构进行监督检查。
压力管道的检修内容
压力管道的检修与设备检修一样，可分为计划检修和非计划检修两大类。从组织管理和经济效益考虑，计划检修有其一定的优越性(包括大、中、小修)，但故障性的临时检修仍属难免。管道在出现缺陷或故障时，如不能在运行中实施修理，又不可能等待计划停运检修，就需要停车检查和修理，以免故障扩大而引发事故。
(1)检修前的准备。检修前的准备工作是把管道内的可燃、伤害性介质作彻底清除，并对检修对象作仔细检查，判明缺陷的状况。
①管道系统降温、卸压、放料的置换；
②用盲板将待修管道与不修管道及设备断开；
③管道的清洗和吹扫；
④气体的取样分析；
⑤管道系统的修前检查。
修前检查的目的是要查明缺陷的性质、特征、范围和缺陷发生的原因。通过检查，最后确定修理方案，并经技术负责人批准。按照已确定的修理方案和工艺实施检修，才能保证修理质量，否则可能人为地造成缺陷的扩大。
修前检查还包括对管道系统经过一定的运行周期后定期的技术状况的专业调查。根据调查情况结果来对管道系统作出评估，以确定其综合技术状况。
(2)检修工程的技术措施。管道检修必须要有严密的技术措施。检修现场要设置装置检修平面布置图、施工统筹网络图、施工进度表。重要的工程项目还要有施工技术方案书，并制定周全的安全措施。
工程质量要精益求精，认真执行相应的管道检修现程、规范和质量验收标准，坚持“五个做到”(道道焊口有钢印、主要焊缝有验收单、项项工程有资料、工序交接有检查、材料配件有鉴定)。
(3)检修的验收。管道检修项目必须经过自检、互检、工序交换检查和专业检验。凡不符合要求者，应坚持推倒重来。检修完毕应具备的交接验收资料参照管道安装竣工资料的内容要求。
一般管道由使用单位组织验收，一、二、三类管道由企业的设备部门组织验收。管道验收后均应办理三方(施工、使用、管理)签字交接手续。整个系统检修完毕后，应组织工程质量总验收，并需作出鉴定，提出开车报告。
(4)管道交付使用前的安全检查。为了保证安全生产，检修后的压力管道在交付使用前，应组织专人进行一次安全检查，其内容主要有以下几个方面：
①管道的技术状态；
②安全附件；
③检修现场。
(5)检修记录。
压力管道检修完毕后，应由检修人员填写检修记录。检修记录的格式要求统一，重点要突出，责任要明确，才能提高归档以后查阅和利用的价值。
(6)检修工作的安全注意事项。压力管道的检修工作有其自身的特点，检修部门及有关人员必须加强检修现场的综合管理，不断提高现场管理水平，在确保安全和检修质量的前提下，做到文明检修，完成各项检修任务。管道安全作业除应遵循一般设备安全检修有关要求外，还应注意以下问题。
①管道系统停工检修前，要认真做好“五交底”，达到“七落实”。
五交底：工程任务交底、质量标准交底、设计图纸交底、器材供应交底和施工安全措施交底；
七落实：施工任务落实、设计图纸落实、材料设备落实、施工人员落实、施工机具落实、技术组织措施落实和质量安全措施落实。
②检修工程必须文明施工，现场道路平整，消防通道畅通，原材料、工具分规格码放整齐，现场有安全标志。检修零部件“三不落地”、“三不见天”。不高空抛物，完成检修任务后，要做到“料净场地清”；不乱用大锤、管钳、扁铲；不乱折、乱拉、乱顶、乱栓、乱割；不乱打保温油漆；不乱卸用其他设备的零件。
③管道检修时要做到“三分清”与“三除净”。
三分清：合金钢材料、紧固件与一般碳钢材料、紧固件、配件分清，已紧螺母、堵头与未紧螺母、堵头分清，焊条牌号及焊接材料分清；
三除净：管道内结焦污物除净，水管内水垢、氧化物除净，试压试漏水除净。
④管道带压时，不能对主要受压管件、管材进行任何修理或紧固工作，以免发生意外事故。
⑤管道检修涉及的有关特殊工种，如起重、电工、焊工、架子工、吊车和运输车辆驾驶员等要经专业培训，并经考试合格后持证上岗，方可参与施工。
⑥严格执行现场动火制度，没有动火批准手续不准动火作业。
⑦严格执行现场动土制度，没有动土批准手续不准开挖土方，以免损伤地下其他隐蔽工程，酿成故障或事故。
⑧进入现场人员必须正确佩戴安全帽，从事高处作业人员必须正确佩戴使用安全带，架空管道有关通道应有相应护板、护栏等可靠防护措施。
⑨重大吊装工程应有专人指挥，有吊装方案，吊装区域设警示线，执行作业要制度化。
⑩射线探伤作业人员应穿戴好符合标准的防护用品，作业场所禁止饮食、吸烟，并设置警戒线，有明显标志，有专人监护。
在紧急情况下进行有毒有害介质管道抢修时，应佩戴防毒面具进行作业，在地沟、管沟、室内、开挖的土方、窨井内作业需使用无缺陷的长管式防毒面具。
压力管道常规检修方法
(1)积垢的清理。管道的内表面接触各种不同的工艺介质，极易黏结、淤积、沉积各种物料，甚至造成管道的堵塞。目前常用的除垢方法有机械清理、化学清洗和高压水冲洗。其工作程序与方法上与压力容器相似。
(2)壁厚减薄的修理。管道经过一段时间的运行，最常见的缺陷，就是局部管壁减薄。
因腐蚀凹陷及介质冲刷所造成的局部壁厚减薄可视情节轻重采用补焊或局部换管处理。补焊焊材应与母材相适应。换管的材料必须与原有管材相配，即材料相同，强度级别、焊接性能相近，并据此确定焊接前后的热处理工艺。担任焊接的焊工必须持有相应资格的焊工操作证。
全面性壁厚减薄的管道，如果减薄超过设计的腐蚀裕量，就会因强度不足而存在安全问题。当测出的实际壁厚普遍小于管道允许的最小壁厚时，管道应降压使用或报废处理。
(3)裂纹的修理。
①表面裂纹。未穿透管壁的浅表裂纹称为表面裂纹。若裂纹深度小于壁厚的10％，且不大于1毫米时，可用砂轮把裂纹磨掉，但打磨的剩余壁厚应以满足强度要求为原则。打磨处应与管壁表面圆滑过渡，若裂纹深度不超过壁厚的40％，修理时可在裂纹的深度范围内铲出坡口，然后补焊。补焊前应仔细确认裂纹是否彻底铲除。补焊的焊条应与母材适应，焊接热处理的技术要求应参照有关规范或进行必要的工艺试验以制定具体的施工方案和工艺。裂纹的两端应钻小孔，以防裂纹的扩展。补焊的裂纹较长时，应采用间隔分段焊接，以降低焊接应力和变形。若裂纹深度超过壁厚的40％，则应在整个壁厚范围开出坡口再作补焊，即按穿透裂缝处理。
②穿透裂缝。穿透裂缝采用补焊时，补焊前应注意其两端是否钻了止裂孔，而且孔的直径要稍大于裂缝的宽度。补焊长裂缝时，应注意补偿收缩和降低内应力，建议从裂缝两端向中间分段焊接，并采用多层焊。
应力集中的部位或裂缝较宽的场合，应该局部更换管段。切割的管段长度至少比裂缝长50～100毫米，而且应不短于250毫米，以免焊接后管段两端焊缝彼此有热影响，切口的边缘均应加工出坡口。
(4)其他缺陷的修理。
①焊缝的未熔合、未焊透、超标(表面凹凸不平、尺寸超高等)、气孔、夹渣等可进行打磨、铲除并补焊。气孔等体积缺陷若经长期使用仍不发展的可不予修理。
②高压管道的螺栓、螺母的局部毛刺、伤痕的可作修磨，但当伤痕累计超过一圈螺纹时，应按规定更换。
③管道法兰、阀门等密封面出现划痕时，可用切削刀加工或研磨，予以消除。
(5)泄漏的排除。
①泄漏的检查。检查前，检查人员应对管道的介质特性(如腐蚀性、毒性、温度、压力等)、管道的结构特点(材料、壁厚、管件、支吊架等)及设计和安装情况须有一个全面的了解，以便决定切实可行的检测手段。
管道的泄漏检测常用的方法为：嗅、听、目视；用发泡剂(如肥皂液等)；试纸或试剂；气体检测器；超声波泄漏探测器或红外线温度测试仪均可。
②排除泄漏的措施。管道泄漏时，一般情况下应立即停止运行，按正规方法进行修理。
Ⅲ 什么是压力管道压力管道焊接工艺有哪些
压力管道是指所有承受内压如枯或外压的管道，无论其管内介质如何。压力管道是管道中的一部分，管道是用以输送、分配、混合、分离、排放、计量、控制和制止流体流动的，由管子、管件、法兰、螺栓连接、垫片、阀门、其他组成件或受压部件和支承件组成的装配总成。那么，什么是压力管道它的作用是什么，压力管道焊接工艺有哪些，下面就为大家了解下吧。
管道检测标准
对压力管道的检验检测工作包括：外观检验、测厚、无损检测、硬度测定、金相、耐压试验等。而磁粉检测则是无损检测一种经常使用的方法。磁粉检测的能力不仅与施加磁场强度的大小有关，还与缺陷的方向、缺陷的深宽比、缺陷的形状、工件的外形、尺寸和表面状态及可能产生缺陷的部位有关。因此就有各种不同的磁化方法。
管道特点
1、压力管道是一个系统，相互关联相互影响，牵一发而动全身。
2、压力管道长径比很大，极易失稳，受力情况比压力容器更复杂。压力管道内流体流动状态复杂，缓冲余地小，工作条件变化频率比压力容器高（如高温、高压、低温、低压、位移变形、风、雪、地震等都有可能影响压力管道受力情况）。
3、管道组成件和管道支承件的种类繁多，各种材料各有特点和具体技术要求，材料选用复杂。
4、管道上的可能泄漏点多于压力容器，仅一个阀门通常就有五处。
5、压力管道种类多，数量大，设计，制造，安装，检验，应用管理环节多，与压力容器大不相同。
管道焊接要求与工艺
一、人员素质
对压力管道焊接而言，最主要的人员是焊接责任工程师，其次是质检员、探伤人员及焊工。
1.焊接责任工程师是管道焊接质量的重要负责人，主要负责一系列焊接技术文件的编制及审核签发。如焊接性试验、焊接工艺评定及其报告、焊接方案以及焊接作业指导书等。因此，焊接责任工程师应具有较为丰富的专业知识和实践经验、较强的责任心和敬业精神。经常深入现场，及时掌握管道焊接的第一手资料；监督焊工遵守焊接工艺纪律的自觉性；协助工程负责人共同把好管道焊接的质量关；对质检员和探伤员的检验工作予以支持和指导，对焊条的保管、烘烤及发放等进行指导和监督。
2.质检员和探伤人员都是直接进行焊缝质量检验的人员，他们的每一项检验数据对评定焊接质量的优劣都有举足轻重的作用。因此质检员和探伤员首先必须经上级主管部门培训考核取得相应的资格证书，持证上岗，并应熟悉相关的标准、规程规范。还应具有良好的职业道德，秉公执法，严格把握检验的标准和尺度，不允许感情用事、弄虚作假。这样才能保证其检验结果的真实性、准确性与权威性，从而保证管道焊接质量的真实性与可靠性。
3.焊工是焊接工艺的执行者，也是管道焊接的操作者，因蔽扰此，焊工的素质对保证管道的焊接质量有着决定性的意义。一个好的焊工要拥有较好的业务技能，熟练的实际操作技能不是渣并洞一朝一夕便能练成的，而是通过实际锻炼、甚至强化培训才能成熟，最后通过考试取得相应的焊接资格。这一点相关的标准、法规对焊工技能、焊接范围等都作了较为明确的规定。一个好的焊工还须具有良好的职业道德、敬业精神，具有较强的质量意识，才能自觉按照焊接工艺中规定的要求进行操作。在焊接过程中集中精力，不为外界因素所干扰，不放过任何影响焊接质量的细小环节，做到一丝不苟，最终获得优良的焊缝质量。
4.作为管理部门人员，应建立持证焊工档案，除了要掌握持证焊工的合格项目外，还应重视焊工日常业绩的考核。可定期抽查，将每名焊工所从事的焊接工作，包括射线检测后的一次合格率的统计情况，存入焊工档案。同时制订奖惩制度，对焊接质量稳定的焊工予以嘉奖。这为管理人员对焊工的考核提供了依据。对那些质量较好较稳定的焊工，可以委派其担任重要管道或管道中重要工序的焊接任务，使焊缝质量得到保证。
二、焊接材料
焊接材料对焊接质量的影响是不言而喻的，特别是焊条和焊丝是直接进入焊缝的填充材料，将直接影响焊缝合金元素的成份和机械性能，必须严格控制和管理。焊接材料的选用应遵循以下原则：
①应与母材的力学性能和化学成分相匹配。
②应考虑焊件的复杂程度、刚性大小、焊接坡口的制备情况和焊缝位置及焊件的工作条件和使用性能。
③操作工艺性、设备及施工条件、劳动生产率和经济合理性。
④焊接工人的技术能力和设备能力。另外，焊接材料按压力管道焊接的要求，应设焊材一级库和二级库进行管理。对施工现场的焊接材料贮存场所及保管、烘干、发放、回收等应按有关规定严格执行。确保所用焊材的质量，保证焊接过程的稳定和焊缝的成分与性能符合要求。
三、焊接设备
1.焊接设备的性能是影响管道焊接的重要因素。其选用一般应遵循以下原则：
①满足工件焊接时所需要的必备的焊接技术性能要求。
②择优选购有国家强制CCC认证焊接设备的厂家生产的信誉度高的设备，对该焊接设备的综合技术指标进行对比，如焊机输入功率、暂载率、主机内部主要组成、外观等。
③考虑效率、成本、维护保养、维修费用等因素。
④从降低焊工劳动强度、提高生产效率考虑，尽可能选用综合性能指标较好的专用设备显得尤为重要。在国内外，许多焊接设备生产厂家都是专机专用，并打出了品牌。因此选用焊接设备的原则首选专用，设备性能指标优中选优。只有这样，才能确保焊接质量的稳定并提高。
2.设备的维护保养对顺利进行焊接作业、提高设备运转率及保证焊接质量起着很大的作用，同时也是保证操作人员安全所必需的。因此焊工对所操作的设备要做到正确使用、精心维护；发现问题及时处理，不留隐患。对于经常损坏的配件，提前做好储备，要在第一时间维护设备。另外设备上的电流、电压表是考核焊工执行工艺参数的依据，应配备齐全且保证在核定有效期内。
四、焊接工艺
1.焊接工艺文件的编制。焊接工艺文件是指导焊接作业的技术规定或措施，一般是由技术人员完成的，按照焊接工艺文件编制的程序与要求，主要有焊接性试验与焊接工艺评定、焊接工艺指导书或焊接方案、焊接作业指导书等内容。焊接性试验一般是针对新材料或新工艺进行的，焊接性试验是焊接工艺评定的基础，即任何焊接工艺评定均应在焊接性试验合格或掌握了其焊接特点及工艺要求之后进行的。经评定合格后的焊接工艺，其工艺指导书方可直接用于指导焊接生产。对重大或重要的压力管道工程，也可依据焊接工艺指导书或焊接工艺评定报告编制焊接方案，全面指导焊接施工。
2.焊接工艺文件的执行。由于焊接工艺指导书及焊接工艺评定报告是作为技术文件进行管理的，是用来指导生产实践的，一般是由技术人员保存管理。因此在压力管道焊接时，往往还须编制焊接作业指导书，将所有管道焊接时的各项原则及具体的技术措施与工艺参数都讲解清楚，并将焊接作业指导书发放至焊工班组，让全体焊工在学习掌握其各项要求之后，在实际施焊中切实贯彻执行。使焊工的施工行为都能规范在有关技术标准及工艺文件要求的范之内，才能真正保证压力管道的焊接质量。
为了保证压力管道的焊接质量，除了在焊接过程中严格执行设计规定及焊接工艺文件的规定外，还必须按照有关国家标准及规程的规定，严格进行焊接质量的检验。焊接质量的检验包括了焊前检验（材料检验、坡口尺寸与质量检验、组对质量及坡口清理检验、施焊环境及焊前预热等检验）、焊接中间检验（定位焊质量检验、焊接线能量的实测与记录、焊缝层次及层间质量检验）、焊后检验（外观检验、无损检测）。只有严格把好检验与监督关，才能使工艺纪律得到落实，使焊接过程始终处于受控状态，从而有效保证压力管道的焊接质量。
Ⅳ 城市燃气管道工程施工工程基本规定
城市燃气管道施工规范：
1、遵循的标准和规范
1.1 《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ33-2005。
1.2《城镇燃气设计规范》GB50028-2006。
1.3《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》GB50236-98。
1.4《钢制对焊无缝管件》GB/T 12459-2005。
1.5《钢管焊缝熔化焊对接接头射线透照工艺和质量分级》GB/T 12605-90。
1.6《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分析》GB11345-89。
1.7《输送流体用无缝钢管》GB/T 8163-1999。
1.8《埋地钢质管道聚乙烯防腐层技术标准》SY/T0413-2002。
1.9《辐射交联聚乙烯热收缩带（套）》SY/T4054-2003。
1.10《钢质管道聚乙烯胶粘带防腐层技术标准》SY/T0414-98。
1.11《 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB/T 8923-88。
1.12《燃气用埋地聚乙稀管材》GB15558.1-2003
1.13《燃气用埋地聚乙稀管件》GB15558.2-2005
1.14《聚乙稀燃气管道工程技求规程》CJJ63-95
2、施工队伍应具备的条件
在《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ33-2005中用黑体字要求的内容，其内容为：
2.1进行城镇燃气输配工程施工的单位，必须具有与工程规模相适应的施工资质；进行城镇燃气输配工程监理的单位，必须具有相应的监理资质。工程项目必须取得建设行政主管部门批准的施工许可文件后方可开工。
2.2 承担燃气钢质管道、设备焊接的人员，必须具有锅炉压力容器压力管道特种设备操作人员资格证（焊接）焊工合格证书，且在证书的有效期及合格范围内从事焊接工作。间断焊接时间超过6个月，再次上岗前应重新考试；承担其它材质燃气管道安装的人员，必须经过专门培训，并经考试合格，间断安装时间超过6个月，再次上岗前应重新考试和技术评定。当使用的安装设备发生变化时，应针对该设备操作要求进行专门培训。
3、管材及管件
3.1 中压、低压燃气管道宜采用聚乙烯管，机械接口球墨铸铁管、钢管、钢骨架聚乙烯复合管，应符合相关标准。
高压、次高压应采用钢管、选用的钢管应符合现行国家标准《三石油天然气工业输送钢管交货技术条件第1部分：A级钢管》GB/T9711.1,《石油天然气工业输送钢管交货技术条件第2部分:B级钢管》GB/T9711.2,《输送流体用无缝钢管》GB/T8163。
对城镇燃气工程管材的选用根椐工程的技术要求，使用场合和市场供货情况以及价格等问题综合考虑对埋地燃气管道、中低压管道选用的管材主要用以下两种：有符合GB/T8163的输送流体用无缝钢管，符合GB15558.1的埋地用聚乙烯管材。最好不要用其它管道，质量很难保障，以籍田城区燃气管道为例，设计选用无缝钢管，而施工改用镀锌钢管，造成了严重后果。
3.2 管件选用的材料、管件壁厚、介质等特性、使用温度及施工环境温差等因素考虑，对城区管道的管件按《钢制对焊无缝管件》GB/T12459-2005可以满足要求，PE管用管件应符合《燃气用埋地聚乙烯管件》GB15558.2-2005。
3.3管材、管件、管道附件及其他材料应具有产品质量证明书、出厂合格证、说明书，在使用前应核对其规格、材质、型号。
4、土方工程
4.1施工单位应会同建设等有关单位，核对管道路由、相关地下管道以及构筑物的资料，必要时局部开挖核实。
4.2 施工前，建设单位会同施工单位对施工区域内已有地上、地下障碍物，与有关单位协商处理完毕。
4.3在施工中，燃气管道穿越其他市政设施时，应对市政设施采取保护措施，必要时应征得产权单位的同意。
4.4在沿车行道、人行道施工时，应在管沟沿线设置安全护栏，并应设置明显的警示标志。在施工路段沿线，应设置夜间警示灯。
4.5 在繁华路段和城市主要道路施工时，应采用封闭式施工方式。
4.6 在交通不可中断的道路上施工，应有保证车辆、行人安全通行的措施，并应设有负责安全的人员。
4.7 当开挖难度较大时，应编制安全施工的技术措施，并向现场施工人员进行安全技术交底。
4.8 管沟开挖时，若对邻近建、构筑物有影响，应加防护支撑后再进行施工。
4.9管沟开挖时，一般不作特殊处理，应避开雨季，及时开挖，及时回填。管沟回填时先用细土填至管顶以上0.5m后，方可使用土、沙或碎石回填并压实。应执行《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ 33-2005中2.3条、2.4条的规定。
4.10警示带敷设
4.10.1埋设燃气管道的沿线应连续敷设警示带，警示带应平整的敷设在管道的正上方，距管顶距离为0.3～0.5m。
4.10.2警示带适用于城区管网，庭院内管网可不敷设。
4.10.3警示带上应印有明显牢固的警示语：“天然气管道、危险”字样、管径、所属天然气公司及联系电话等。其他有关规定详见《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ33-2005。
4.11 城区燃气管道（不包含庭院管网）设计压力≥0.8MPa时，管道沿线应设置路面标志。若设计有特殊要求时按设计要求执行。
5 、埋地钢质管道敷设
5.1 地下燃气管道与相邻建、构筑物或相邻管道之间的水平净距及垂直净间距应符合《城镇燃气设计规范》GB50028-2006相关要求。
注：1.如受地形限制，经与有关部门协商，采取有效的安全保护措施后，净距均可适当缩小，但低压管道不应影响建（构）筑物和相邻管道基础的稳固型，中压管道距建筑物基础不应小于0.5m且距建筑物外墙面不应小于1m，次高压燃气管道距建筑物外墙面不应小于3.0m（当对次高压A燃气管道采取有效的安全防护措施或当管道壁厚不小于9.5mm时，管道距建筑物外墙面不应小于6.5m；当管壁厚度不小于11.9mm时，管道距建筑物外墙面不应小于3.0m）。
5.2埋地燃气管道的最小覆土厚度（路面至管顶）应符合下列要求：埋设在机动车道下时，不得小于1.2m；埋设在非机动车道（含人行道）下时不得小于0.6m；埋设在庭院（绿化带及载货汽车不能进入之地）内时，不得小于0.3m；埋设在水田下时，不得小于0.8m。
5.3燃气管道与各类管沟、窨井水平净距要求：中压1.2m；低压1.0m。当达不到上述要求时，可采用提高防腐等级、减少焊缝数量、100%X射线探伤等措施，可适当减少上述间距，但不得小于0.5米。
5.4管道架空敷设
5.4.1中压和低压燃气管道可沿建筑耐火等级不低于二级的住宅或公共建筑的外墙敷设。
次高压B、中压和低压燃气管道，可沿建筑耐火等级不低于二级的丁、戊类生产厂家的外墙敷设。
5.4.2沿建筑物外墙的燃气管道距离住宅或公共建筑物中不应敷设燃气管道的房间门、窗洞口的净距：中压管道不应小于0.5m,低压管道不应小于0.3m。燃气管道距生产厂房建筑物的门、窗洞口听净距不限。
6、阀门的设置
6.1高压燃气干线上应设置分段阀门，分段阀门的最大间距，以四级地区为主的管段不应大于8Km，以三级地区为主的管段不应大于13km,以二级地区为主的管段不应大于24km,以一级地区为主的管段不应大于32km。
6.2在高压燃气管道支管的起点处应设置阀门。
6.3在次高压、中压燃气干管上应设置分段阀门，并应在阀门两侧设置放散管，在燃气支管的起点处应设置阀门。
6.4高压和次高压燃气调压站室外进、出口管道上必须设置阀门，中压燃气调压站室外进口的管道上应设置阀门。
6.5调压站室外进、出口管道上的阀门距调压站的距离当为地上独立建筑时，不宜小于10m，当为毗连建筑物时不宜小于5m。
当为调压柜时，不宜小于5m。
当为露天调压装置时，不宜小于10m。
6.6直埋球阀安装
6.7排气型直埋球阀安装
直埋球阀和带排气球阀的安装中H为埋地球阀的阀杆高度，根椐管道埋道埋深选取。井圈应置于稳定土层上，井壁采用页岩实心MU10,水泥砂浆M7.5。阀井外用1：3水泥砂浆加3%防水剂扶面。铸铁井圈采用Q-15A、Q-20A标准件，井圈应结合中面施工，要求平整、无松动。阀井设置位置：Q-15A适用于绿化带和人行道，Q-20A适用于车行道。
7、钢质管道焊接
7.1管道坡口
1)等厚管壁的坡口
2）不等厚管壁厚坡口
图中最大厚度δ2不应大于1.5δ1；如满足不了要求应加过渡管。
如设计某条管线，设计压力1.6MPa，如选用φ159×6无缝钢管，当某一段由于受建筑物安全距离的限制，只能在距建筑物3m处敷设，那么管道必须选φ159×12。φ159×6与φ159×12二种不同的厚度的焊接，中间必须再选用φ159×8（9）的管道做为过渡管。
7.2管道焊接
城镇燃气的钢质管道，多数均选用无缝钢管，材质20#钢，符合《输送流体用无缝钢管》GB8163-1999，对其钢管焊接时，采用氩弧焊打底，E4315焊条填充和盖面。
7.3管道焊接及质量检验
1）管道焊接应按现行国家标准《工业金属管道工程施工及验收规范》GB50235-97和《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》GB50236-98的有关规定执行。
2）管道焊接完成后，进行强度试验及严密性试验之前，必须对所有焊缝进行100%外观检查和内部质量检验。
3）焊缝内部质量检查要求按以下规定执行：
A、设计压力PN≤5KPa时，可不进行探伤检验。
B、设计压力5KPa＜PN≤0.4MPa时，应对焊缝总数的15%进行X射线探伤检验，且每个焊工不得少于一个焊缝。
C、设计压力0.4MPa＜PN≤0.8MPa时，对所有焊缝进行100%超声波检验，20%X射探复检。当管道壁厚不能满足超声波检验要求时，应对焊缝总数的75%进行X射线探伤检验。
D、设计压力0.8MPa＜PN≤1.6MPa时，对所有焊缝进行100%超声波检验，20%X射探复检。当管道壁厚不能满足超声波检验要求时，应对焊缝总数的100%进行X射线探伤检验。
对以上规定的焊缝外观质量不得低于《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》GB50236-98Ⅲ级质量要求；内部质量用超声波探伤不得低于《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分析》GB11345-89Ⅰ级质量要求；射线探伤不得低于《钢管焊缝熔化焊对接接头射线透照工艺和质量分级》GB/T12605-90Ⅱ级质量要求。
4）对穿越或跨越铁路、公路、河流、桥梁、有轨电车及敷设在套管内的管道环向焊缝，必须进行100%的射探检验。外观质量不低于GB50236-98Ⅱ级质量要求，内部质量不低于GB/T12605-90Ⅱ级质量要求。
8、管道吹扫、试压、置换
8.1管道组焊合格后应依次进行管道吹扫、强度试验和严密性试验。
8.2燃气管道穿（跨）越大中型河流、铁路、二级以上公路等特殊路段，应单独进行强度试验。
8.3 管道吹扫、强度试验及严密性试验前应编制实施方案，制定安全措施，确保施工人员及附近民众与设施的安全。
8.4 试验时应设巡视人员，无关人员不得进入。在试验的连续升压过程中和强度试验的稳压结束前，所有人员不得靠近试验区。
8.5管道吹扫和清管
8.5.1管道组焊合格后，由施工单位负责组织吹扫工作，并在吹扫前编制吹扫方案。
8.5.2每次吹扫管道的长度不宜超过500米，当管道长度超过500米时，宜分段吹扫。
8.5.3调压计量站（箱、柜）不应参加管道吹扫。
8.5.4吹扫口应设在开阔地段并加固，吹扫时应设安全区域，吹扫出口前严禁站人。
8.5.5吹扫压力不得大于管道的设计压力，且不应大于0.3MPa。
8.5.6吹扫介质采用压缩空气。
8.5.7吹扫气体流速≥20m/s。
8.5.8当目测排气无烟尘时，在排气口设置白布或涂白漆木靶检验，5min内靶上无铁锈、尘土等其他杂物为合格。
8.5.9主管和支管接管前，应对管径≥DN100，长度≥50m的管道进行清管球清管，清管时应设置临时收发球装置和吹扫口，清管次数不少于2次，检查无污物为合格，清管后再进行支管连接。
8.6 强度试验
8.6.1强度试验压力和介质：
8.6.3进行强度试验时，压力应逐步缓升，首先升至试验压力的50%，应进行初检，如无泄漏、异常，继续升压至试验压力，然后宜稳压1h后，观察压力计不应少于30min，无压力降为合格。
8.6.4试压合格的管段相互连接的焊缝，经射线照相检验，达《钢管焊缝熔化焊对接接头射线透照工艺和质量分级》GB/T 12605-90Ⅱ级合格后，可不再进行强度试验。
8.6.5强度试验按《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ33-2005的规定，钢管PN>0.8MPa试验价质只能用水，但根据现场实际情况用水为介质进行强度试验，带来很多弊病，管道排水及排水的地方、管道干燥、工程周期长、费用多等等问题，而GB50251-2003中表10.2.3三四级城区及输气站内工艺管道，空气试压条件，试压时最大环向压力，三级地区<50%，四级地城<40%时都可以用气体进行压力试验。环向压力计算公式：
式中：δ-环向压力（MPa）
δ3-钢管的最小屈服强度（MPa）
P-强度试验时最大操作压力（MPa）
D-钢管外径（cm）
城镇燃气管道的材料一般选用无缝钢管，制管标准GB8163，管材的屈服强度δs=245mpa，常用的管材按货源的最小壁厚为：φ57×3.5、φ89×4、φ108×4、φ159×5、φ219×6、φ273×7。
从上面可以看出，一般城镇燃气设计都不会高于2.5MPa（高压B）管径多数在φ273以下，因此城镇燃气按上表计算用空气介质进行试压，符合GB50251-2003的要求，但又不付合城镇燃气输配工程施工和验收规范CJJ51-2005的要求，因此我的看法是在设计的文件中应按CJJ51-2005要求缩写，而在实际操作采用空气进行试压也是安全的。为了确工程中的安全，若选用空气做介质进行强度试验，应采取如下措施，一、在工程施工联络单上，建设方、监理、设计、施工均应认可，二、应有施工组织设计，在其内容应有具体方案和应急措施，三、试压期间，根据压力情况对管道周边的人员进行必要的疏散，四、选择最佳的试压时间。
8.7严密性试验
8.7.1强度试验合格、管线回填后，全线整体进行严密性试验，严密性试验介质采用压缩空气，试验压力应满足下列要求：
A、设计压力＜5kPa时，试验压力应为20kPa。
B、设计压力≥5kPa时，试验压力为设计压力的1.15倍，且不得小于0.1MPa。
8.7.2严密性试验稳压持续时间为24h，每小时记录不少于1次，修正压力降小于133Pa为合格。
8.8置换
8.8.1供气管道投运前应进行气体置换。
8.8.1.1先用氮气置换管道内的空气；
8.8.1.2再用天然气置换管道内的氮气；
8.8.1.3置换的管道内气体流速不大于5m/s。
8.8.2置换放空口应设置在宽广的地带，放空区周围严禁火源及静电火花产生。
8.8.3非本工程人员和各种车辆应远离放空区，放空立管口应固定牢靠。
8.8.4放空口的气体必须符合下列要求才为合格：
8.8.4.1氮气置换空气：放空气体测定的含氧量小于2%。
8.8.4.2天然气置换氮气时，放空口放空气体边续三次（每次不少于5mm），测定燃气浓度值均大于90%为合格。
9、特殊段处理
9.1燃气管道不得穿越的地方
地下燃气管道不得在堆积易燃、易爆材料和具有腐蚀性液体的场地下面穿越。严禁在排水沟、污水沟内敷设。
9.2地下燃气管道从排水管（沟），热力管沟，隧道及其他各种用途沟槽内穿越时，应将燃气管道敷设于套管内，套管伸出构筑物的外壁不应小于表6.3.3-1中燃气管道与该构筑物的水平净距，套管两端应采用柔性的防腐、防水材料密封。
9.3燃气管道穿越铁路、公路
9.3.1穿越铁路或高速公路应加套管；
1）、铁路轨底至套管顶不应小于1.2m；
2）套管内径应比燃气管道外径大100mm以上；
3）套管两端与燃气管道的间隙应采用柔性的防腐、防水材料密封，其一端应装设检漏管。
4）套管用钢管或钢筋混凝土管，有采用阴保的燃气管道，为保障套管内的燃气管也能正常处于阴保工作中，套管应采用钢筋凝土管。
9.3.2燃气管道不加套管穿越公路
对一般公路、厂区的道路，可以不加套管，按从钢质管道穿越铁路和公路推荐作法SY/T0325-2001中要求，管顶致路面埋深不小于1.2m。
9.3.3加套管与不加套管的比较
1)加套管时燃气管道保护更好，不受外力作用；
2）检修时若在原位换管，可以利用原套管，不会损伤公路（大开挖）或对公路或铁路进行土建工程（如顶管等）；
3）不加套管埋深足够，不会因为外力作用而影响管响管道安全。
4）不加套管节约费用，施工方便。
5）一般情况下，检修或更换管道，为了不影响用户供气，不可能停气后再更换，而是事先把需要更换管道穿越之后，再进行停气碰口，节约停气时间。因此原穿越管道的套管只有报废。
6）对规划路在管道敷设时最好加套管，避免在规划路施工时，有大型机械经过和道路建设时伤害到管道的安全。
7）成都市城镇燃气管道除三环路的管道加套管，其他燃气管道穿越各种街道、道路大多数采用直埋。
9.3.4加套管的安装
加套管有加检漏管和不加检漏管二种形式，对重要地段应加检漏管，如铁路穿越，套管有钢质和钢筋凝土二种，若管道有阴保，应采用钢筋混凝土套管。
9.4小河穿越
对大中型穿越有特殊要求，在这里就不讲，在城镇燃气敷设中会迁到各种数型的炮台渠，一般要求河床的复土原度根据水流冲刷条件及规划河床确定，对不拿航的不应小于0.5m。一般可以按下面的作法：
1）直穿：
2）下穿越：
9.5附桥跨越
在城镇燃气敷设利用道路桥梁跨越河流是管道安装的最经济的一种方式。
9.5.1适合条件
①输送燃气的压力≤0。4MPa
②敷设时应有安全防护措施
③管道采用无缝钢管，焊缝100%射线照探伤
④不影响通航
⑤管道应考虑温差变化的补偿
⑥管道应有高质量的外防腐
⑦支承等应选用钢质材料
9.5.2敷设方式：
9.5.2.1桥面的人行道位置
按规划给定的燃气位置，并符合几道，平行敷设的相关要求，（如有通读线、电力线、水管线等）。燃气管道应敷设在管槽内，顶上用活动盖板。安装时应同桥梁等部门协商，施工时应有桥梁部门人员参加。
9.5.2.2管桥跨越：
在桥护栏外架空敷设，用支承等固定桥墩式桥面上，详见附桥跨越示意图。
在安装时应注意：a）两端的基础设置
b）温差补偿的安装
c）管道的跨度不应超过管道允许的长度，可用公式计算，也可按下列推荐长度选择，φ57×3.5 为4.9m；φ89×4 为6.6m；φ108×4 为7.5m；φ159×5 为9.7；φ219×6 为12m。
附桥敷设在实践中证明是安全的，在南京、广州、四川均采用。但城市桥梁设计准则是不允许，经多方协商达成一致，只允许0.4MPa，因此GB50028-2006的规范中，附桥敷设的最高压力只允许中压A级。
10 停气连头碰口
城镇燃气在城区管网改造中或在城区发展新用户，或在已建管道中与新建管道的连接，那么就需要对原有管道停气，放空，然后动火焊接。在长输管道停气连头必须将原管道的天然气放空后用氮气进行置换，置换合格后才允许新、旧管线进行连接碰口。而在城镇燃气管道的停气连头碰口按《城镇燃气设施运行、维护和检修安全技术规定》CJJ51-2006的要求，动火采用二种方法，一种就是把原有管道中的天然气放空后用氮气置换，要求连续3次测定燃气浓度，每次间隔为5min，测定值均在爆炸下限的20%以下时（甲烷爆炸下限是50%，下限20%就是1%以下的燃气浓度）为合格，方可动火作业。另一种方法是采用带火作业，其方法要求1）新、旧管线动火时应采取措施使新、旧管道电位平衡；2）带气动火作业时，管道内必须保持正压，其压力宜控制在300Pa~800Pa，应有专人监控压力；3）动火作业引燃的火焰，必须有可靠、有效的方法将其扑灭。
Ⅳ 管道安装规程要求管卡离焊口多远
是这样规定的：
管道环焊缝与支吊架的净距离应不小于50mm。需要热处理的焊缝与支吊架的距离应不小于焊缝宽度的5倍，且不得小于100mm。
依据：《压力管道安全技术监察规程—工业管道》TSG D0001-2009
第六十六条 管道焊接接头的位置，坡口的加工、清理与检验，焊件组对，焊前预热等，应当符合GB/T20801的规定。管道焊接接头的设置应当便于焊接和热处理，并且尽量避开应力集中区。焊口组对时，除设计文件规定的管道预拉伸或者预压缩焊口外，不得强行组对。
GB/T20801.4 制作与安装：
7.6 焊缝设置
管道（夹套管除外）焊缝的设置应避开应力集中区，且应符合以下规定：
a) 当公称直径大于或等于150mm时，直管段上两对接环焊缝中心面之间的距离应不小于150mm；当公称直径小于150mm时，该距离应不小于管子外径。
b) 管道环焊缝距离弯管（不包括弯头）起弯点的距离应不小于100mm，且不得小于管子外径。
c) 管道环焊缝与支吊架的净距离应不小于50mm。需要热处理的焊缝与支吊架的距离应不小于焊缝宽度的5倍，且不得小于100mm。
d) 不宜在焊缝及其边缘上开孔。当无法避免在焊缝上开孔或开孔补强时，应对以开孔中心为中心、在1.5倍开孔直径或补强板直径范围内的焊缝进行无损检测，检测合格后方可进行开孔。补强板覆盖的焊缝应磨平。
10.8.1 夹套管焊缝布置应符合下列规定：
a) 直管段对接焊缝的间距，内管应不小于200mm ，外管应不小于100mm 。
b) 环向焊缝距管架的净距应不小于100mm ，且不得留在过墙或楼板处。
c) 水平管段外管剖切的纵向焊缝，应置于易检修的部位。
d) 内管焊缝上不得开孔或连接支管段。外管焊缝上应尽量避免开孔或连接支管，否则应符合7.6 d）的规定。
Ⅵ 水电站压力钢管安装及焊接技术分析
近年来，我国的水电工程项目逐渐增多，在水电工程中压力钢管的安装施工必不可少。压力钢管的安装应该是水电工程施工的质量控制重点环节，它对水电工程运行的平稳性和安全性，有着重要的意义。本文以四川省阿贝州黑水县登棚一级水电站为例，对压力钢管的安装技术及质量控制进行了具体的分析。
工程实例
登棚一级水电站位于阿坝州松潘县毛儿盖镇境内，首部枢纽分别位于罗纳沟与哈雅审沟交汇处上游6.6km的罗纳沟河段上和罗纳沟与哈雅审沟交汇处上游6.5km的哈雅审沟河段上，引水隧洞位于毛尔盖河二级支流罗纳沟的下游段左岸和哈雅审沟的下游段右岸，调压井、压力管道及厂址位于毛尔盖河二级支流罗纳沟和哈雅审沟交汇处上游约60m的哈雅审沟右岸，系高水头引水式电站，电站装机容量2×10000=20000KW，引用流量6.6m3/s，工作水头370m。
压力管道采用一管两机的联合供水布置方式。管道采用明管敷设。主管内径l.4m，总长703.84m，其中上平段长65.3lm，斜管及上下弯管段长63l.4m，下平段长7.l3m。岔管为卜形布置，采用月牙肋岔管型式，分岔角60o。支管内径0.8m，2支管总长23.0m。压力钢管主管材料为l6MnR，厚度为l0-22mm，支管材料为l6MnR，岔管材料为16MnR。
1、压力钢管的施工质量组织方案
在压力钢管的安装施工过程中，为保证水利枢纽工程电站厂房工程的整体工程质量和工期，必须对压力钢管的安装质量控制方案和组织管理方式进行科学制定，从而保证项目施工的质量管理有据可依。施工现场成立以项目经理负责人为主的质量保证体系，对压力钢管的安装质量进行全面控制和管理，并依据《国家建筑设备施工安装给水工程验收规范》BJ242-82，及《水利水电工程施工质量评定表》 来加强单元工程(或工序质量)的质量控制。施工过程中，要严格按三检制度施工，上道工序未经验收不得进行下道工序，每一个单元工程结束后，必须进行单元工程质量评定。压力钢管施工质量控制应该包括，施工前准备工作检查的质量控制、施工过程中的质量控制以及工程竣工时的质量验收.
2、压力钢管安装及质量控制
在本工程中，为了对压力钢管的安装质量进行有效控制，针对压力钢管安装技术工艺和工程条件，在压力钢管的安装施工过程中，应该认真对待每个环节施工工艺和技术方法，进行全程的质量控制
1）压力钢管安装前的质量控制
根据本工程实际情况，在工地设钢管制作厂，所有直管段和弯管段管节在钢管制作厂制作，在场内组对后，分成管节运到工地制作厂进行防腐处理。制作完成后，用载重车将管节通过道路运到压力管隧洞内，在压力管隧洞内用台车和轨道进行运输，运到位后进行安装 压力钢管在安装之前需要进行严格的质量检验，运到现场的压力钢管必须具有制作出场的验收合格证明。现场的钢管管节应该作好安装标记，并有明显的管节号、流向及水平和垂直中心线。钢管的厚度、焊接质量、涂装质量都必须经过检验并保证合格，安装前的钢管要求不存在变形、脱漆和污染等问题，以保证压力钢管的安装质量。
2）压力钢管安装的工艺流程
为了保证压力钢管的安装质量，应该首先对压力钢管的安装进行无损检测。压力管道的无损检测主要包括焊缝表面无损检测和焊缝内部的无损检测，针对与管道表面和内部质量问题进行检测。
2.1 表面无损检测
表面无损检测主要采用的是:射线、超声、磁粉、渗透和涡流等五种，一般对于钢管的焊缝采用超声波检测，而岔管部分通常采用的是射线探伤。
以用于对管道表面的缺陷等进行检测，监检中发现如下问题：
一些设计单位不按照表面无损检测标准执行检测；管道图纸上的无损检测与实际检测位置不符；一些不合格的焊缝，其无损检测扩探比例在执行过程中不符合要求；
2.2 内部无损检测
内部无损检测按设计单位设计要求使用超声波探伤或者是射线，主要是针对裂纹、夹渣、气孔和未焊等焊接缺陷检测，一般存在以下问题：
检测前没有对检测设备和检测环境进行严格检查；一些检测单位的检测人员证书失效，甚至一些人员是外聘非专业检测人员；检测时，监检人员没有进行有效监督控制，没有对底片等进行抽查审查；对安装压力钢管进行高程、中心调整，要求测量人员必须具有专业的测量资格。本工程压力钢管的具体安装流程为:
管道运输
始装节弯管水平管从施工支洞运输，用5T卷扬机牵引至洞内安装位置，顶起运输台车上的螺旋千斤顶把钢管安装至设计位置之后，进行加固。
②钢板的划线、切割和坡口处理
在标准平台上进行划线。并用钢印、油漆和冲眼标记分别标出钢管编号、水流方向、轴线、灌浆孔位置、坡口角度以及切割线等符号。
钢板的切割及开坡口处理采用半自动切割机，并用角向磨光机打磨处理。
在切割过程中产生的熔渣、毛刺和裂口等使用磨光机清除并修整。
③卷板
压力机进行弧度的预制后。用卷板机施行“整卷工艺”，弧度通过样板进行检查，纵缝对接在卷板机上完成。
④钢管焊接加固及接头涂装
纵缝的焊接方式以手工焊为主，埋弧自动焊为辅。纵缝的焊缝变形处理采用压力机配制专用矫形工装进行矫正处理。
钢管的联段在联段台车上完成，管段的环缝焊接在环缝组焊区的滚焊台车上完成；焊接方式为埋弧自动焊，焊缝的缺陷处理为手工焊。
⑤钢管安装质量的检查和验收
在钢管安装过程中，会同监理人对每条现场焊缝（包括灌浆孔封堵焊缝）进行检查和验收。不合格的焊缝应进行返修和重新检验，直至监理人认为合格为止。验收记录须经监理人签认。
压力钢管安装时必须严格按照工艺流程及规范要求施工，对各个施工环节质量必须严格控制，在上道工序完全复合规范要求后，才能进行下道工序。
3、压力钢管的安装质量控制
首装节安装过程及质量控制
首装的安装质量非常重要，按本工程的施工顺序，拟将下弯管水平管段作为安装起始节。经过检查合格后，即可用型钢将钢管临时固定于预埋的锚筋上，经检查固定牢固后，将第二节管段运至安装位置，以第一节钢管为基准调整第二节钢管的中心和高程，进行连接和加固焊接。为防止加固焊接时，因焊接收缩造成钢管位移，加固型钢有一端焊缝，应为搭接焊，且应在最后焊接。第一节、第二节下弯管段安装好后，为保证管道不发生位移，可先浇筑二期混凝土，浇筑前应对该段的焊接进行检测，合格后方可浇筑。
竖管段、弯管的安装及混凝土浇筑及质量控制
为保证此次工程的质量，在进行弯管安装时要注意，各节弯管下中心的吻合和管口倾斜，当下弯管安装时，即将其下中心对准首装节钢管的下中心。在此次施工中发现偏移后，采用了在相邻管口上，各焊一块定位板，当两节压力钢管管口定位板相互咬合后，这时候两节压力钢管的中心就是一致重合的。弯管安装2~3节后，必须检查调整，以免误差积累，造成以后处理困难。
岔管的安装及质量控制
岔管采用在加工场组装检查合格后，再分段用汽车运至施工点安装的方法。安装过程与直管段基本相同，先将岔管分成两部分运到安装地点组合好，之后再与两支管同时进行对接。当岔管全部组装完毕无误后将临时支撑焊牢，方可进行施焊工作。
4、压力钢管的焊接及检验 在压力钢管焊接和对它成果的检验中最不可缺少的备份就是焊工了，如果说在水电站压力钢管焊接技术中钢管制造是最重要的第一道工序，那么第二道重要工序就是焊工的检验。就是所以焊工在水电站钢管焊接中是不可缺少的一部分。 4.1焊工资格 焊工必须经过培训中心的培训，并且持有我国劳动人事部颁发的“锅炉压力容器焊工合格证”，质检总局发的锅炉和合格证书或者电力、水力主管部门颁发的证书。要求持证必须在有效的时间范围内。 4.2 压力钢管的焊接及检验 焊工也是分等级的，由于焊工的种类不同，所负责的钢材种类也会不同个，焊接的位置也会不同；检验也就根据区域进行划分了。 外观的检验，外观的检查无非就是产看表面焊缝的质量，说细致点就是不允许有裂缝和凹凸不平的地方，而且外观焊缝的边缘必须符合实际的要求，应该达到一定要能够圆滑的连接原材料，达到一定的美观度。检查便面裂纹主要采用渗透技术进行检验。 5、焊接后处理 在进行了压力光管的焊接后，会有一定的热量存在，把热量降低就是很重要的了，有些钢管整的整体热处理很困难，低合金钢就处于其中的一个。当遇到这种情况时，可以从两方面左手，首先要测量出焊缝加热的宽度，然后从内部进行降温，降温的时候要使钢管内部的温度和钢管外部的温度均匀，这样可以防止钢管变形和影响道光管的一些性能。在进行消除热处理的之前，一定要经过多次试验，然后指定一套相应的方案，否则会出现很多不必要的问题，不要同时进行热处理要从局部着手。 为了能够消除焊接残余得得应力会采用爆炸发，所谓的应力就是钢管在接收到一系列的力之后会受到弹性的压缩，这样就产生了一些残留的应力，应力对钢管的承载有着很大的破坏性，所以我们会采取相应的措施来消除应力。要想有效地消除应力其实很简单就是缩短钢管本身所产生的塑性。
总之，在水利枢纽工程电站厂房工程中压力钢管安装的施工过程中，对压力钢管安装工艺和安装质量进行有效的控制，不仅保证了工程质量，也不同程度地提高了工程的效益，进而为水电工程的压力钢管安装提供大量的工程经验。以上部分数据以修改。
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Ⅶ 管道焊接要求!
管道焊接要求
（1）一般要求
① 管子焊接后应进行外观检查、无损检测和液压试验。
② 液压试验应按中国船级社《钢质海船入级与建造规范》第3篇第2章第5节的规定进行。
（2）外观检查
焊缝表面不应有裂纹、焊瘤、气孔、咬边以及未填满的弧坑和凹陷存在。如有上述缺陷应进行修补。
（3）无损检测
① Ⅰ类受压管系的对接焊缝应按表11的规定进行射线检测；Ⅱ类受压管系的对接焊缝由中国船级社验船师指定位置进行射线检测。射线检测的灵敏度应符合《材料与焊接规范》7.5.4.5的规定。
表11 Ⅰ类受压管系对接焊缝的射线检测范围
管子外径/mm 检测范围 管子外径/mm 检测范围
≤76 由中国船级社验船师指定位置抽查 ＞76 焊缝100％进行检查
② 如用超声波检测代替射线检测，应经中国船级社同意。
③ Ⅰ类受压管系的填角焊缝应按表12的规定进行磁粉检测；Ⅱ类受压管系的填角焊缝由中国船级社验船师指定位置进行磁粉检测。
表12 Ⅰ类受压管系填角焊缝的磁粉检测范围
管子外径/mm 检测范围 管子外径/mm 检测范围
≤76 由中国船级社验船师指定位置抽查 ＞76 焊缝100％进行检查
4) 焊后热处理
① 碳钢和碳锰钢钢管及组合分支管。
在下列情况下，应进行焊后消除应力的热处理：
a. 钢管和组合分支管的含碳量超过0.23%；
b. 钢管和组合分支管的含碳量未超过0.23%，但壁厚超过20mm的Ⅰ类受压管或壁厚超过30mm的Ⅱ类受压管。
② 所有合金钢钢管和组合分支管。
在下列情况下，均应进行适当的热处理：
a. 用电弧焊连接；
b. 经加热成形，或弯管加工的；
c. 冷弯成形而弯心半径小于3倍管子外径的（弯心半径从弯管内侧边缘测量）。
③ 凡采用氧－乙炔气体焊连接的管子，焊后均应进行正火加回火处理，对材料为碳钢或碳锰钢时，亦可采用正火处理。
④ 碳钢、碳锰钢的消除应力热处理温度为580～620℃；保温时间按每25mm管壁厚度1h选取。合金钢消除应力热处理的温度应根据材料成分确定，并经中国船级社验船师同意。
详细内容参见http://wenku..com/link?url=r-_Q2dTJqZlmUXnXH4axKTeaG__-oZx4ASRHgm
Ⅷ 不锈钢焊接工艺
不锈钢焊接工艺：
焊接前准备：
1、焊前：坡口及其附近必须清理干净，对于有油专污不可以用钢丝刷和砂轮清属理，用丙酮和或酒精进行清理。
2、坡口加工或下料采用机械加工或炭弧气刨。
3、在搬用、坡口的制备、装配个过程，应避免损伤钢材的表面。
三、焊接工艺：
1、应采用快速焊、多道焊；焊接电流不易过大，焊接时尽量采用平焊位置，焊条最好不做摆动或稍做摆动；且焊接过程中，应严格控制层间温度，待上一层焊道冷到60度以下在焊下一道焊道。
2、焊条角度应正确，运条要稳，电弧不宜太长，与腐蚀介质接触的焊道应最后施焊。 3、在条件允许的时候，应采用强制冷却的方式冷却焊道。
4 、焊缝必须进行酸化和钝化处理。
5、尽量选用碱性药皮的优质焊条,以限制焊缝金属中S、P、C等的含量。